కాలమ్ వాల్వ్‌ల నుండి డిస్క్ ప్లస్ రీసెట్టర్‌లకు వాల్వ్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి కొన్ని సంబంధిత పరిగణనలు

కాలమ్ వాల్వ్‌ల నుండి డిస్క్ ప్లస్ రీసెట్టర్‌లకు వాల్వ్ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి కొన్ని సంబంధిత పరిగణనలు

కవాటాలు ఎందుకు పనిచేయకుండా ఉంటాయి? డిజైన్, తయారీ, సంస్థాపన, పని పరిస్థితి, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియలో, ప్రతి దశను సడలించకూడదు. ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు లేదా పూర్తిగా ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత వాల్వ్‌లో సమస్య ఉందో లేదో మీరు ఎలా నిర్ణయిస్తారు? ఇది ప్రదర్శన తనిఖీ మరియు నిర్దిష్ట పనితీరు పరీక్షల ద్వారా తనిఖీ చేయబడాలి. మన దేశంలో సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, ఎంటర్ప్రైజ్ ఉత్పత్తి యొక్క ఆటోమేషన్ స్థాయి నిరంతరం పెరుగుతోంది. ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ఆటోమేషన్‌లో ముఖ్యమైన భాగాన్ని నిర్ధారించడానికి నియంత్రణ వాల్వ్.
కవాటాలు ఎందుకు పనిచేయకుండా ఉంటాయి? డిజైన్, తయారీ, సంస్థాపన, పని పరిస్థితి, ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియలో, ప్రతి దశను సడలించకూడదు. ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు లేదా పూర్తిగా ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత వాల్వ్‌లో సమస్య ఉందో లేదో మీరు ఎలా నిర్ణయిస్తారు? ఇది ప్రదర్శన తనిఖీ మరియు నిర్దిష్ట పనితీరు పరీక్షల ద్వారా తనిఖీ చేయబడాలి.
మన దేశంలో సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క నిరంతర అభివృద్ధితో, ఎంటర్ప్రైజ్ ఉత్పత్తి యొక్క ఆటోమేషన్ స్థాయి నిరంతరం పెరుగుతోంది. ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ఆటోమేషన్‌లో ముఖ్యమైన భాగాన్ని నిర్ధారించడానికి నియంత్రణ వాల్వ్.
1. వాల్వ్ శరీరం యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య ఉపరితలాలపై ట్రాకోమా, పగుళ్లు మరియు ఇతర లోపాలు లేవు.
2, వాల్వ్ సీటు మరియు వాల్వ్ బాడీ జాయింట్ దృఢంగా ఉంటుంది, వాల్వ్ కోర్ మరియు వాల్వ్ సీటు స్థిరంగా ఉంటుంది, లోపాలు లేకుండా సీలింగ్ ఉపరితలం ఉంటుంది.
3, వాల్వ్ కాండం మరియు స్పూల్ కనెక్షన్ అనువైనది మరియు నమ్మదగినది, వాల్వ్ కాండం వంగడం లేదు, థ్రెడ్‌కు నష్టం లేదు, తుప్పు పట్టదు.
4, ప్యాకింగ్, గాస్కెట్ ఏజింగ్ డ్యామేజ్, వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ఫ్లెక్సిబుల్, మొదలైనవి.
5, వాల్వ్ బాడీలో నేమ్‌ప్లేట్ ఉండాలి, వాల్వ్ బాడీ మరియు నేమ్‌ప్లేట్ వీటిని కలిగి ఉండాలి: తయారీదారు పేరు, వాల్వ్ పేరు, నామమాత్రపు ఒత్తిడి, నామమాత్రపు వ్యాసం మరియు ఇతర లేబుల్‌లు.
6. రవాణా సమయంలో వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు స్థానం క్రింది అవసరాలను తీర్చాలి:
(ఎ) గేట్ వాల్వ్, గ్లోబ్ వాల్వ్, థొరెటల్ వాల్వ్, బటర్‌ఫ్లై వాల్వ్, బాటమ్ వాల్వ్, రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ మరియు ఇతర వాల్వ్‌లు పూర్తిగా క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో ఉండాలి.
(బి) ప్లగ్ వాల్వ్ మరియు బాల్ వాల్వ్ క్లోజింగ్ మెంబర్ పూర్తిగా ఓపెన్ పొజిషన్‌లో ఉండాలి.
(సి) డయాఫ్రాగమ్ వాల్వ్ మూసివేయబడిన స్థితిలో ఉండాలి మరియు డయాఫ్రాగమ్ వాల్వ్‌కు నష్టం జరగకుండా చాలా గట్టిగా మూసివేయకూడదు.
(d) చెక్ వాల్వ్ యొక్క డిస్క్ మూసివేయబడుతుంది మరియు భద్రపరచబడుతుంది.
7, స్ప్రింగ్ టైప్ సేఫ్టీ వాల్వ్‌కి లీడ్ సీల్ ఉండాలి, లివర్ టైప్ సేఫ్టీ వాల్వ్‌లో హెవీ హామర్ పొజిషనింగ్ పరికరం ఉండాలి.
8, చెక్ వాల్వ్ డిస్క్ లేదా స్పూల్ చర్య అనువైనదిగా మరియు ఖచ్చితమైనదిగా ఉండాలి, విపరీతత, స్థానభ్రంశం లేదా వక్ర దృగ్విషయం లేకుండా.
9. రబ్బరు, ఎనామెల్ మరియు ప్లాస్టిక్‌తో కప్పబడిన వాల్వ్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం మృదువైన మరియు మృదువైనదిగా ఉండాలి మరియు లైనింగ్ పొరను పగుళ్లు, బుడగలు మరియు ఇతర లోపాలు లేకుండా మాతృకతో గట్టిగా కలపాలి.
10. ఫ్లాంజ్ సీలింగ్ ఉపరితలం అవసరాలను తీర్చాలి మరియు రేడియల్ గీతలు ఉండకూడదు.
11, వాల్వ్‌కు నష్టం, తప్పిపోయిన భాగాలు, తుప్పు, నేమ్‌ప్లేట్ ఆఫ్ మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు ఉండకూడదు మరియు వాల్వ్ బాడీలో ధూళి ఉండకూడదు.
12, వాల్వ్ యొక్క రెండు చివరలను రక్షిత కవర్ ద్వారా రక్షించబడాలి, హ్యాండిల్ లేదా హ్యాండ్‌వీల్ ఆపరేషన్ ఫ్లెక్సిబుల్‌గా ఉండాలి, చిక్కుకున్న దృగ్విషయం లేదు.
13. వాల్వ్ నాణ్యత సర్టిఫికేట్ కింది విషయాలను కలిగి ఉండాలి:
(a) తయారీదారు పేరు మరియు తయారీ తేదీ.
(బి) ఉత్పత్తి పేరు, మోడల్ మరియు స్పెసిఫికేషన్.
(సి) నామమాత్రపు పీడనం, నామమాత్రపు వ్యాసం, వర్తించే మాధ్యమం మరియు వర్తించే ఉష్ణోగ్రత.
(డి) పరీక్ష ఆధారంగా ఉండే ప్రమాణం, పరీక్ష ముగింపు మరియు పరీక్ష తేదీ.
(ఇ) ఫ్యాక్టరీ నంబర్, ఇన్‌స్పెక్టర్ మరియు తనిఖీకి బాధ్యత వహించే వ్యక్తి యొక్క సంతకం.
కాలమ్ వాల్వ్ నుండి వాల్వ్ ప్లేట్ వరకు మరియు మార్పును రీసెట్ చేయడం 1998లోనే కొత్త ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఎనర్జీ సేవింగ్ మరియు ఎన్విరాన్మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ యొక్క పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని ప్రారంభించింది, Xue Liangliang దీని గురించి బాగా తెలుసు: మార్కెట్ గ్యాప్‌ను తెరవడానికి, కొత్త వాటిలో మాత్రమే పదం పని, ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ ఆవిష్కరణ చేయడానికి.
ఉత్పత్తి సాంకేతికత పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ప్రక్రియలో, కొత్త ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్‌ను ఆవిష్కరించడానికి, అది సాంకేతిక అవరోధాన్ని అధిగమించాలని అతను నమ్ముతాడు. దీని కోసం, అతను అనేక ట్రయల్స్ మరియు ప్రయోగాలు చేసాడు, కీలకమైన క్లిష్టమైన సాంకేతిక సమస్యల కోసం, అతను సంబంధిత నిపుణులను సంప్రదించాడు. నిరంతర ప్రయత్నాల ద్వారా, ప్రస్తుత "వాల్వ్ డిస్క్ ప్లస్ రీసెట్" పరికరానికి అసలైన "కాలమ్ వాల్వ్", మెరుగైన సీల్ సాధించడానికి కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ సిలిండర్, తద్వారా విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గించడం, మెరుగైన శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని సాధించడం. పదార్థంలో, అతను గ్యాస్ సీల్ యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి సర్దుబాట్లు కూడా చేసాడు.
అసలైన ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ రిఫ్రిజిరేషన్ కంప్రెసర్ తరచుగా చమురు, గ్యాస్‌ను వేరు చేయడం లేదా వేరు చేయడం సాధ్యం కాదు, ఫలితంగా కంప్రెసర్ అంతర్గత భాగాల నష్టం లేదా స్క్రాప్ అవుతుంది. పదేపదే అభ్యాసం చేసిన తరువాత, అతను చమురు మరియు వాయువు విభజన యొక్క చాలా క్లిష్టమైన సమస్యను పరిష్కరించాడు.
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కోసం యుటిలిటీ మోడల్ ఇంధన-పొదుపు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ శీతలీకరణ కంప్రెసర్ సాధారణ నిర్మాణం, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, 95% వరకు ప్రభావవంతమైన వాల్యూమ్ నిష్పత్తి, నిరంతర గ్యాస్ ట్రాన్స్మిషన్, ఉప్పెన దృగ్విషయం లేదు, విద్యుత్ వినియోగం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. రెండవ మరియు మూడవ తరం శీతలీకరణ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్. ప్రధాన లక్షణం ఏమిటంటే ఇది అధిక వేగంతో పనిచేసే పరిస్థితిలో సాధారణంగా పని చేయగలదు. యంత్రంలో చమురు ఇన్లెట్ పరికరం యొక్క బోల్డ్ మెరుగుదల కారణంగా, ఇది అసలైన చమురు ఇన్లెట్ వలన సంభవించే బర్నింగ్ పరిస్థితిని పరిష్కరిస్తుంది, శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు కంప్రెసర్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. శీతలీకరణ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క వేగం నిమిషానికి 3500 విప్లవాలకు చేరుకున్నప్పుడు, అది చమురును ఉంచుతుంది, యంత్రాన్ని బర్న్ చేయదు మరియు మంచి ఆపరేషన్ను నిర్వహిస్తుంది.
కొత్త రకం ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ శక్తి-పొదుపు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ శీతలీకరణ కంప్రెసర్ సూది బేరింగ్‌ని ఉపయోగించి రోలింగ్ రోటరీ కంప్రెసర్ వంటి అనేక సాంకేతిక సూచికలను ఆవిష్కరించింది. ఇప్పుడు కంప్రెసర్ స్పిండిల్ యొక్క రెండు చివర్లలో అల్ట్రా-సన్నని విమానం జోడించబడింది, ఇది కంప్రెసర్ కుదురు యొక్క పనిలో రక్షిత మరియు స్థిరమైన పాత్రను పోషిస్తుంది. స్లైడర్ కంప్రెసర్ యొక్క ఉత్తమ భాగం, కదలిక ఫ్రీక్వెన్సీ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా వసంతకాలం సులభంగా విచ్ఛిన్నం అవుతుంది, మెరుగుదల మరియు ఆవిష్కరణ తర్వాత, కొత్త స్ప్రింగ్ పరికరం స్లయిడర్ రంధ్రం ఉపయోగించి, వసంతకాలం యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
యుటిలిటీ మోడల్ ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఎనర్జీ-పొదుపు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ శీతలీకరణ కంప్రెసర్, చంగన్ స్టార్, చంగన్ సుజుకి, టియాంజిన్ జియాలీ, FAW గార్బో, గీలీ మరియు ఇతర దేశీయ కార్లలో ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది నేటి అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడంలో నిస్సందేహంగా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ.
డెవలప్‌మెంట్ మరియు ప్రొడక్షన్‌లో పెట్టుబడులు పెట్టడానికి అనేక కార్ల తయారీదారులు అతనితో చర్చలు జరుపుతున్నట్లు అర్థమైంది.