Daži būtiski apsvērumi, lai izvairītos no vārstu atteices no kolonnas vārstiem līdz diska un atiestatīšanas ierīcēm
Kāpēc vārsti pastāvīgi nedarbojas? Visā projektēšanas, ražošanas, uzstādīšanas, darba stāvokļa, ekspluatācijas un apkopes procesā nevajadzētu atslābt katru soli. Kā noteikt, vai vārstam ir problēmas, pirms tas tiek izvests no rūpnīcas vai pēc tā pilnīgas uzstādīšanas? Tas ir jāpārbauda, veicot izskata pārbaudi un noteiktus veiktspējas testus. Nepārtraukti attīstoties zinātnei un tehnoloģijai mūsu valstī, uzņēmumu ražošanas automatizācijas pakāpe nepārtraukti pieaug. Vadības vārsts, lai nodrošinātu svarīgu ražošanas procesa automatizācijas daļu.
Kāpēc vārsti pastāvīgi nedarbojas? Visā projektēšanas, ražošanas, uzstādīšanas, darba stāvokļa, ekspluatācijas un apkopes procesā nevajadzētu atslābt katru soli. Kā noteikt, vai vārstam ir problēmas, pirms tas tiek izvests no rūpnīcas vai pēc tā pilnīgas uzstādīšanas? Tas ir jāpārbauda, veicot izskata pārbaudi un noteiktus veiktspējas testus.
Nepārtraukti attīstoties zinātnei un tehnoloģijai mūsu valstī, uzņēmumu ražošanas automatizācijas pakāpe nepārtraukti pieaug. Vadības vārsts, lai nodrošinātu svarīgu ražošanas procesa automatizācijas daļu.
1. Uz vārsta korpusa iekšējām un ārējām virsmām nav trahomas, plaisu un citu defektu.
2, vārsta ligzda un vārsta korpusa savienojums ir stingri, vārsta kodols un vārsta ligzda ir konsekventi, blīvējuma virsma bez defektiem.
3, vārsta kāta un spoles savienojums ir elastīgs un uzticams, vārsta kātam nav lieces, vītnei nav bojājumu, korozijas.
4, iepakojums, blīves novecošanās bojājumi, vārsta atvēršana ir elastīga utt.
5, vārsta korpusam jābūt nosaukuma plāksnītei, vārsta korpusam un datu plāksnītei jāiekļauj: ražotāja nosaukums, vārsta nosaukums, nominālais spiediens, nominālais diametrs un citas etiķetes.
6. Vārsta atvēršanas un aizvēršanas pozīcijai transportēšanas laikā jāatbilst šādām prasībām:
a) Aizbīdņa vārstam, globusveida vārstam, droseļvārstam, droseļvārstam, apakšējam vārstam, regulēšanas vārstam un citiem vārstiem jābūt pilnībā aizvērtiem.
b) aizbāžņa vārstam un lodveida vārsta noslēgierīcei jābūt pilnībā atvērtā stāvoklī.
(c) Diafragmas vārstam jābūt aizvērtā stāvoklī, un to nedrīkst aizvērt pārāk cieši, lai nesabojātu diafragmas vārstu.
d) pretvārsta diskam jābūt aizvērtam un nostiprinātam.
7, atsperes tipa drošības vārstam jābūt ar svina blīvējumu, sviras tipa drošības vārstam jābūt smagai āmura pozicionēšanas ierīcei.
8, pretvārsta diskam vai spoles darbībai jābūt elastīgai un precīzai, bez ekscentriskuma, pārvietošanās vai šķībuma parādības.
9. Vārsta iekšējai virsmai, kas izklāta ar gumiju, emalju un plastmasu, jābūt gludai un gludai, un oderes slānim jābūt cieši savienotam ar matricu, bez plaisām, burbuļiem un citiem defektiem.
10. Atloka blīvējuma virsmai jāatbilst prasībām un tai nedrīkst būt radiāli skrāpējumi.
11, vārstam nedrīkst būt bojājumi, trūkstošās daļas, korozija, datu plāksnīte un citas parādības, un vārsta korpusā nedrīkst būt netīrumu.
12, abiem vārsta galiem jābūt aizsargātiem ar aizsargpārsegu, roktura vai rokrata darbībai jābūt elastīgai, bez iestrēgšanas.
13. Vārsta kvalitātes sertifikāts satur šādu saturu:
a) ražotāja nosaukums un izgatavošanas datums.
b) produkta nosaukums, modelis un specifikācija.
c) Nominālais spiediens, nominālais diametrs, piemērojamā vide un piemērojamā temperatūra.
d) standarts, uz kura balstījās tests, testa noslēgums un pārbaudes datums.
e) rūpnīcas numurs, inspektora un par pārbaudi atbildīgās personas paraksts.
No kolonnas vārsta līdz vārsta plāksnei un atiestatīt izmaiņas jau 1998. gadā sāka pētīt un attīstīt jaunus automobiļu gaisa kondicionēšanas enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības saldēšanas kompresorus, Xue Liangliang ļoti labi apzinās: lai atvērtu tirgus plaisu, tikai jaunajā. Word darbu, lai automobiļu gaisa kondicionēšanas dzesēšanas kompresoru inovācijas.
Produktu tehnoloģiju izpētes un izstrādes procesā viņš uzskata, ka, lai ieviestu jauninājumus jaunajam automobiļu gaisa kondicionēšanas kompresoram, tam ir jāpārvar tehniskā barjera. Šajā nolūkā viņš veica daudzus izmēģinājumus un eksperimentus, lai atrisinātu galvenās sarežģītas tehniskās problēmas, viņš konsultējās ar attiecīgajiem ekspertiem. Ar neatlaidīgiem centieniem oriģinālais "kolonnas vārsts" līdz pašreizējai "vārsta diska plus atiestatīšanas" ierīcei, saspiestās gāzes balons, lai panāktu labāku blīvējumu, tādējādi samazinot enerģijas patēriņu, lai panāktu labāku dzesēšanas efektu. Materiālā viņš arī veica korekcijas, lai nodrošinātu gāzes blīvējuma kvalitāti.
Oriģinālais automobiļu gaisa kondicionēšanas dzesēšanas kompresors bieži ir saistīts ar eļļu, gāzi nevar atdalīt vai atdalīt, kā rezultātā kompresora iekšējās daļas tiek zaudētas vai lūžņos. Pēc atkārtotas prakses viņš atrisināja ļoti sarežģīto naftas un gāzes atdalīšanas problēmu.
Lietderīgā modeļa energotaupības un vides aizsardzības saldēšanas kompresoram automašīnu gaisa kondicionēšanai ir vienkāršas konstrukcijas priekšrocības, mazs tilpums, viegls svars, efektīva tilpuma attiecība līdz 95%, nepārtraukta gāzes pārvade, bez pārsprieguma parādības, enerģijas patēriņš ir arī mazāks nekā otrās un trešās paaudzes dzesēšanas gaisa kondicionēšanas kompresors. Galvenā iezīme ir tā, ka tā var normāli darboties liela ātruma darbības apstākļos. Pateicoties drosmīgam eļļas ieplūdes ierīces uzlabojumam mašīnā, tas atrisina degšanas situāciju, ko izraisa sākotnējā eļļas ieplūde, uzlabo dzesēšanas efektu un pagarina kompresora kalpošanas laiku. Kad dzesēšanas gaisa kondicionēšanas kompresora ātrums sasniedz 3500 apgriezienus minūtē, tas saglabā eļļu, nededzina iekārtu un uztur labu darbību.
Jaunā tipa automobiļu gaisa kondicionēšanas enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības saldēšanas kompresors ievieš daudzus tehniskos rādītājus, piemēram, ritošo rotācijas kompresoru, izmantojot adatas gultni. Tagad kompresora vārpstas abos galos ir pievienota īpaši plānā plakne, kurai ir aizsargājoša un stabila loma kompresora vārpstas darbā. Slīdnis ir labākā kompresora daļa, kustības biežums ir ļoti augsts, kā rezultātā atspere to viegli salauž, pēc uzlabojumiem un jauninājumiem, izmantojot jaunu atsperes ierīces slīdņa atveri, pagarina atsperes kalpošanas laiku.
Lietderīgo modeļu automobiļu gaisa kondicionēšanas enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības dzesēšanas kompresors, ļoti piemērots uzstādīšanai Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely un citās vietējās automašīnās, kam neapšaubāmi ir bijusi nozīmīga loma mūsdienu automobiļu attīstības veicināšanā. automobiļu rūpniecība.
Saprotams, ka virkne autoražotāju risina sarunas ar viņu par investīcijām attīstībā un ražošanā.
Izlikšanas laiks: Aug-06-2022
