Некаторыя адпаведныя меркаванні, каб пазбегнуць выхаду з ладу клапанаў ад калонных клапанаў да дыскавых і аднаўленчых механізмаў
Чаму клапаны працягваюць працаваць са збоямі? Ва ўсім працэсе праектавання, вытворчасці, мантажу, працоўных умоў, эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання кожны крок не павінен быць расслабленым. Як вызначыць, ці ёсць праблема з клапанам, перш чым ён пакіне завод або пасля яго поўнай устаноўкі? Гэта павінна быць праверана аглядам знешняга выгляду і пэўнымі выпрабаваннямі эксплуатацыйных характарыстык. З бесперапынным развіццём навукі і тэхнікі ў нашай краіне ступень аўтаматызацыі вытворчасці прадпрыемстваў пастаянна расце. Рэгулявальны клапан для забеспячэння важнай часткай аўтаматызацыі вытворчага працэсу.
Чаму клапаны працягваюць працаваць са збоямі? Ва ўсім працэсе праектавання, вытворчасці, мантажу, працоўных умоў, эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання кожны крок не павінен быць расслабленым. Як вызначыць, ці ёсць праблема з клапанам, перш чым ён пакіне завод або пасля яго поўнай устаноўкі? Гэта павінна быць праверана аглядам знешняга выгляду і пэўнымі выпрабаваннямі эксплуатацыйных характарыстык.
З бесперапынным развіццём навукі і тэхнікі ў нашай краіне ступень аўтаматызацыі вытворчасці прадпрыемстваў пастаянна расце. Рэгулявальны клапан для забеспячэння важнай часткай аўтаматызацыі вытворчага працэсу.
1. Адсутнасць трахомы, расколін і іншых дэфектаў на ўнутранай і знешняй паверхнях корпуса клапана.
2, сядло клапана і злучэнне корпуса клапана з'яўляюцца цвёрдымі, стрыжань клапана і сядло клапана паслядоўныя, ушчыльняльная паверхня без дэфектаў.
3, стрыжань клапана і злучэнне шпулькі з'яўляецца гнуткім і надзейным, шток клапана не мае выгібу, разьба не мае пашкоджанняў, карозіі.
4, упакоўка, пашкоджанне пракладкі ад старэння, адкрыццё клапана гнуткае і г.д.
5, корпус клапана павінен мець таблічку, корпус клапана і таблічка павінны ўключаць: назву вытворцы, назву клапана, намінальны ціск, намінальны дыяметр і іншыя этыкеткі.
6. Палажэнне адкрыцця і закрыцця клапана падчас транспарціроўкі павінна адпавядаць наступным патрабаванням:
(a) Засаўка, запорная засланка, дросельная засланка, дросельная засланка, ніжні клапан, рэгулюючы клапан і іншыя клапаны павінны знаходзіцца ў цалкам закрытым становішчы.
(b) Запорны кран і замыкальны элемент шаравога крана павінны знаходзіцца ў цалкам адкрытым становішчы.
(c) Мембранны клапан павінен знаходзіцца ў закрытым становішчы і не павінен быць зачынены занадта шчыльна, каб прадухіліць пашкоджанне мембраннага клапана.
(d) Дыск зваротнага клапана павінен быць зачынены і замацаваны.
7, ахоўны клапан спружыннага тыпу павінен мець свінцовую пломбу, ахоўны клапан рычажнага тыпу павінен мець цяжкую прыладу пазіцыянавання малатка.
8, зваротны клапан дыск або залатнік дзеянне павінна быць гнуткім і дакладным, без эксцэнтрысітэту, зрушэння або перакосу з'ява.
9. Унутраная паверхня клапана, абабітага гумай, эмаллю і пластыкам, павінна быць роўнай і гладкай, а пласт футроўкі павінен быць трывала спалучаны з матрыцай, без расколін, бурбалак і іншых дэфектаў.
10. Паверхня ўшчыльнення фланца павінна адпавядаць патрабаванням і не мець радыяльных драпін.
11, клапан не павінен мець пашкоджанняў, адсутных дэталяў, карозіі, шыльды і іншых з'яў, а корпус клапана не павінен мець бруду.
12, абодва канца клапана павінны быць абаронены ахоўнай вечкам, ручка або штурвал павінны быць гнуткімі, без затрымання з'ява.
13. Сертыфікат якасці арматуры павінен утрымліваць наступнае змест:
(a) Назва вытворцы і дата вытворчасці.
(b) Назва прадукту, мадэль і тэхнічныя характарыстыкі.
(c) Намінальны ціск, намінальны дыяметр, адпаведнае асяроддзе і тэмпература.
(d) стандарт, на якім грунтавалася выпрабаванне, вынікі выпрабаванняў і дата выпрабаванняў.
(e) Нумар завода, подпіс інспектара і асобы, адказнай за праверку.
Ад клапана калоны да пласціны клапана і скіду змены яшчэ ў 1998 годзе пачаліся даследаванні і распрацоўка новых аўтамабільных кандыцыянераў энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя халадзільнага кампрэсара, Сюэ Лянлян востра ўсведамляе: каб адкрыць разрыў на рынку, толькі ў новым праца слова, для таго, каб зрабіць аўтамабільны кандыцыянер халадзільнага кампрэсара інавацыі.
У працэсе даследаванняў і распрацовак тэхналогіі прадукцыі ён лічыць, што для інавацыі новага аўтамабільнага кампрэсара кандыцыянера паветра ён павінен пераадолець тэхнічны бар'ер. З гэтай мэтай ён праводзіў шматлікія выпрабаванні і эксперыменты, па ключавых складаных тэхнічных праблемах звяртаўся да адпаведных экспертаў. Дзякуючы нястомным намаганням, арыгінальны «калонны клапан» да бягучага «вентыльны дыск плюс скід» прылады, цыліндр са сціснутым газам для дасягнення лепшага ўшчыльнення, тым самым зніжаючы спажыванне энергіі, каб дасягнуць лепшага эфекту астуджэння. У матэрыяле ён таксама ўнёс карэктывы ў забеспячэнне якасці сальніка.
Арыгінальны аўтамабільны халадзільны кампрэсар кандыцыянера часта з-за алею, газу не можа быць падзелены або падзелены, што прыводзіць да страты або лому ўнутраных частак кампрэсара. Пасля шматразовай практыкі ён вырашыў вельмі складаную задачу падзелу нафты і газу.
Карысная мадэль энергазберагальнага і аховы навакольнага асяроддзя халадзільнага кампрэсара для аўтамабільнага кандыцыянавання паветра мае такія перавагі, як простая канструкцыя, малы аб'ём, лёгкі вага, эфектыўны аб'ём да 95%, бесперапынная перадача газу, адсутнасць перанапружання, энергаспажыванне таксама ніжэй, чым другое і трэцяе пакаленне халадзільнага кампрэсара кандыцыянавання паветра. Галоўная асаблівасць у тым, што ён можа нармальна працаваць пры ўмове высокай хуткасці працы. Дзякуючы смеламу ўдасканаленню прылады ўваходу алею ў машыну, гэта вырашае сітуацыю гарэння, выкліканую арыгінальным ўваходам масла, паляпшае эфект астуджэння і падаўжае тэрмін службы кампрэсара. Калі хуткасць халадзільнага кампрэсара кандыцыянера паветра дасягае 3500 абаротаў у хвіліну, ён захоўвае алей, не спальвае машыну і падтрымлівае спраўную працу.
Новы тып аўтамабільнага кандыцыянавання паветра энергазберагальны і экалагічны халадзільны кампрэсар укараняе многія тэхнічныя інавацыі, такія як ролікавы ротарны кампрэсар з ігольчастым падшыпнікам. Цяпер на абодвух канцах шпіндзеля кампрэсара дадаецца звыштонкая плоскасць, якая выконвае ахоўную і стабільную ролю ў працы шпіндзеля кампрэсара. Паўзунок з'яўляецца лепшай часткай кампрэсара, частата руху вельмі высокая, у выніку чаго спружыну, каб націснуць, лёгка зламацца, пасля ўдасканалення і інавацый, выкарыстоўваючы новае адтуліну паўзунка спружыны, падоўжыць тэрмін службы спружыны.
Карысная мадэль аўтамабільнага кандыцыянера, энергазберагальны і экалагічны халадзільны кампрэсар, вельмі прыдатны для ўстаноўкі ў Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely і іншых айчынных аўтамабілях, які, несумненна, адыграў важную ролю ў садзейнічанні развіццю сучаснага аўтамабільная прамысловасць.
Зразумела, што шэраг аўтавытворцаў вядуць з ім перамовы аб інвеставанні ў распрацоўку і вытворчасць.
Час публікацыі: 6 жніўня 2022 г
