තීරු කපාටවල සිට තැටි ප්ලස් රීසෙටර් දක්වා කපාට අසමත් වීම වළක්වා ගැනීමට අදාළ සලකා බැලීම් කිහිපයක්

තීරු කපාටවල සිට තැටි ප්ලස් රීසෙටර් දක්වා කපාට අසමත් වීම වළක්වා ගැනීමට අදාළ සලකා බැලීම් කිහිපයක්

කපාට දිගටම ක්‍රියා විරහිත වන්නේ ඇයි? සැලසුම් කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම, වැඩ කරන තත්ත්වය, ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ සමස්ත ක්රියාවලිය තුළ සෑම පියවරක්ම ලිහිල් නොකළ යුතුය. කර්මාන්තශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර හෝ එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව කපාටයේ ගැටලුවක් තිබේද යන්න තීරණය කරන්නේ කෙසේද? පෙනුම පරීක්ෂාව සහ ඇතැම් කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ මගින් මෙය පරීක්ෂා කළ යුතුය. අපේ රටේ විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වීමත් සමඟ ව්‍යවසාය නිෂ්පාදනයේ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ මට්ටම නිරන්තරයෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ස්වයංක්රීයකරණයේ වැදගත් කොටසක් සහතික කිරීම සඳහා පාලන කපාටය.
කපාට දිගටම ක්‍රියා විරහිත වන්නේ ඇයි? සැලසුම් කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම, වැඩ කරන තත්ත්වය, ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ සමස්ත ක්රියාවලිය තුළ සෑම පියවරක්ම ලිහිල් නොකළ යුතුය. කර්මාන්තශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර හෝ එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව කපාටයේ ගැටලුවක් තිබේදැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද? පෙනුම පරීක්ෂාව සහ ඇතැම් කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ මගින් මෙය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
අපේ රටේ විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වීමත් සමඟ ව්‍යවසාය නිෂ්පාදනයේ ස්වයංක්‍රීයකරණයේ මට්ටම නිරන්තරයෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ස්වයංක්රීයකරණයේ වැදගත් කොටසක් සහතික කිරීම සඳහා පාලන කපාටය.
1. කපාට සිරුරේ අභ්යන්තර හා බාහිර පෘෂ්ඨයන් මත trachoma, ඉරිතැලීම් සහ අනෙකුත් දෝෂ නොමැත.
2, කපාට ආසනය සහ කපාට බඳ සන්ධිය ස්ථීරයි, කපාට හරය සහ කපාට ආසනය අනුකූල වේ, දෝෂ රහිත මතුපිට මුද්‍රා තැබීම.
3, කපාට කඳ සහ ස්පූල් සම්බන්ධතාවය නම්‍යශීලී සහ විශ්වාසදායක ය, කපාට කඳට නැමීමක් නොමැත, නූල් වලට හානියක් නැත, විඛාදනය නොවේ.
4, ඇසුරුම් කිරීම, ගෑස්කට් වයසට යාමේ හානිය, කපාට විවෘත කිරීම නම්‍යශීලී ය, ආදිය.
5, කපාට සිරුරේ නාම පුවරුවක් තිබිය යුතුය, කපාට ශරීරය සහ නාම පුවරුව ඇතුළත් විය යුතුය: නිෂ්පාදකයාගේ නම, කපාට නම, නාමික පීඩනය, නාමික විෂ්කම්භය සහ අනෙකුත් ලේබල්.
6. ප්‍රවාහනයේදී කපාටයේ විවෘත හා වැසීමේ පිහිටීම පහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:
(අ) ගේට්ටු කපාටය, ගෝල කපාටය, තෙරපුම් කපාටය, සමනල කපාටය, පහළ කපාටය, නියාමක කපාටය සහ අනෙකුත් කපාට සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති ස්ථානයේ තිබිය යුතුය.
(ආ) ප්ලග් කපාටය සහ බෝල කපාටය වසා දැමීමේ සාමාජිකයා සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත ස්ථානයේ තිබිය යුතුය.
(ඇ) ප්රාචීර කපාටය වසා ඇති ස්ථානයේ තිබිය යුතු අතර, ප්රාචීර කපාටයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉතා තදින් වසා නොගත යුතුය.
(d) චෙක් කපාටයේ තැටිය වසා ආරක්ෂිතව තැබිය යුතුය.
7, වසන්ත වර්ගයේ ආරක්ෂක කපාට ඊයම් මුද්‍රාවක් තිබිය යුතුය, ලීවර වර්ගයේ ආරක්ෂිත කපාටයට බර මිටිය ස්ථානගත කිරීමේ උපාංගයක් තිබිය යුතුය.
8, චෙක් කපාට තැටිය හෝ ස්පූල් ක්‍රියාව විකේන්ද්‍රියතාව, විස්ථාපනය හෝ වක්‍ර සංසිද්ධියකින් තොරව නම්‍යශීලී සහ නිවැරදි විය යුතුය.
9. රබර්, එනමල් සහ ප්ලාස්ටික් වලින් ආවරණය කර ඇති කපාටයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය සිනිඳු සහ සිනිඳු විය යුතු අතර, ඉරිතැලීම්, බුබුලු සහ අනෙකුත් දෝෂ නොමැතිව, අනුකෘතිය සමඟ ලයිනිං ස්ථරය තදින් ඒකාබද්ධ කළ යුතුය.
10. ෆ්ලැන්ජ් මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතු අතර රේඩියල් සීරීම් නොතිබිය යුතුය.
11, කපාටයට හානියක්, නැතිවූ කොටස්, විඛාදනය, නාම පුවරුව සහ වෙනත් සංසිද්ධි නොතිබිය යුතු අතර කපාට සිරුරේ අපිරිසිදු නොවිය යුතුය.
12, කපාටයේ කෙළවර දෙකම ආරක්ෂිත ආවරණයකින් ආරක්ෂා කළ යුතුය, හසුරුව හෝ අත් රෝද ක්‍රියාකාරිත්වය නම්‍යශීලී විය යුතුය, සිරවී ඇති සංසිද්ධියක් නොමැත.
13. කපාට තත්ත්ව සහතිකයේ පහත අන්තර්ගතය අඩංගු විය යුතුය:
(අ) නිෂ්පාදකයාගේ නම සහ නිෂ්පාදිත දිනය.
(ආ) නිෂ්පාදනයේ නම, ආකෘතිය සහ පිරිවිතර.
(ඇ) නාමික පීඩනය, නාමික විෂ්කම්භය, අදාළ මධ්යම සහ අදාළ උෂ්ණත්වය.
(ඈ) පරීක්ෂණය පදනම් වූ ප්‍රමිතිය, පරීක්ෂණයේ අවසානය සහ පරීක්ෂණයේ දිනය.
(ඉ) කර්මාන්තශාලා අංකය, පරීක්ෂකවරයාගේ සහ පරීක්ෂාව භාර පුද්ගලයාගේ අත්සන.
තීරු කපාටයේ සිට කපාට තහඩුව දක්වා සහ වෙනස් කිරීම නැවත සකසන්න 1998 මුල් භාගයේදී නව මෝටර් රථ වායු සමීකරණ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පරිසර ආරක්ෂණ ශීතකරණ සම්පීඩක පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගත් අතර, Xue Liangliang දැඩි ලෙස දැනුවත්ව සිටී: වෙළඳපල පරතරය විවෘත කිරීමට, නව ඒවා තුළ පමණි. වචන වැඩ, මෝටර් රථ වායු සමීකරණ ශීතකරණ සම්පීඩක නවෝත්පාදනය කිරීම සඳහා.
නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේදී, නව මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය නව්‍යකරණය කිරීම සඳහා එය තාක්ෂණික බාධකය පසු කළ යුතු බව ඔහු විශ්වාස කරයි. මේ සඳහා, ඔහු බොහෝ අත්හදා බැලීම් සහ අත්හදා බැලීම් සිදු කරන ලද අතර, ප්රධාන දුෂ්කර තාක්ෂණික ගැටළු සඳහා, ඔහු අදාළ විශේෂඥයන්ගෙන් උපදෙස් ලබා ගත්තේය. නොපසුබස්නා උත්සාහයන් හරහා, මුල් "තීරු කපාටය" වත්මන් "කපාට තැටි ප්ලස් යළි පිහිටුවීමේ" උපාංගය වෙත, සම්පීඩිත වායු සිලින්ඩර වඩා හොඳ මුද්රාව ලබා ගැනීමට, එමගින් බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු, වඩා හොඳ ශීතකරණ බලපෑමක් ලබා ගැනීමට. ද්රව්යයේ දී, ගෑස් මුද්රාවෙහි ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා ඔහු ගැලපීම් ද සිදු කළේය.
මුල් මෝටර් රථ වායු සමීකරණ ශීතකරණ සම්පීඩකය බොහෝ විට තෙල්, වායුව වෙන් කිරීමට හෝ වෙන් කිරීමට නොහැකි වීම නිසා කොම්ප්‍රෙෂර් අභ්‍යන්තර කොටස් නැතිවීම හෝ සීරීම් සිදුවේ. නැවත නැවත පුහුණුවීමෙන් පසු, ඔහු තෙල් හා ගෑස් වෙන් කිරීම පිළිබඳ ඉතා සංකීර්ණ ගැටළුව විසඳීය.
මෝටර් රථ වායු සමීකරණය සඳහා උපයෝගිතා ආකෘතිය බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ පරිසර ආරක්ෂණ ශීතකරණ සම්පීඩකය සරල ව්යුහය, කුඩා පරිමාව, සැහැල්ලු බර, ඵලදායී පරිමාව අනුපාතය 95% දක්වා, අඛණ්ඩ ගෑස් සම්ප්රේෂණය, කිසිදු නැගීමක් සංසිද්ධියක්, බලශක්ති පරිභෝජනය ද වඩා අඩු වාසි ඇත. දෙවන හා තෙවන පරම්පරාවේ ශීතකරණ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය. ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ අධිවේගී ක්රියාකාරිත්වයේ තත්ත්වය යටතේ සාමාන්යයෙන් වැඩ කළ හැකි බවයි. යන්ත්රයේ තෙල් ආදාන උපාංගයේ නිර්භීත වැඩිදියුණු කිරීම හේතුවෙන්, මුල් තෙල් ආදානය නිසා ඇතිවන දැවෙන තත්ත්වය විසඳා, ශීතකරණ බලපෑම වැඩි දියුණු කරයි, සහ සම්පීඩකයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. ශීතකරණ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ වේගය විනාඩියකට විප්ලව 3500 දක්වා ළඟා වූ විට, එය තෙල් තබා, යන්ත්රය පිළිස්සෙන්නේ නැත, සහ හොඳ ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගෙන යයි.
නව වර්ගයේ මෝටර් රථ වායු සමීකරණ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පරිසර ආරක්ෂණ ශීතකරණ කොම්ප්‍රෙෂරය, ඉඳිකටු රඳවනය භාවිතයෙන් රෝලිං රොටරි සම්පීඩකය වැනි බොහෝ තාක්ෂණික දර්ශක නවීකරණය කරයි. දැන් කොම්ප්‍රෙෂර් ස්පින්ඩලයේ දෙපසම අති තුනී තලය එකතු කර ඇති අතර එය සම්පීඩක ස්පින්ඩලයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂිත සහ ස්ථායී කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. Slider යනු සම්පීඩකයේ හොඳම කොටස වන අතර, චලනයේ සංඛ්යාතය ඉතා ඉහළ ය, එය කැඩීමට පහසු තල්ලු කිරීමට වසන්තයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, වැඩිදියුණු කිරීම සහ නවෝත්පාදනය කිරීමෙන් පසුව, නව වසන්ත උපාංගය ස්ලයිඩර් කුහරය භාවිතා කිරීම, වසන්තයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම.
උපයෝගිතා මාදිලියේ මෝටර් රථ වායු සමීකරණ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ පරිසර ආරක්ෂණ ශීතකරණ සම්පීඩකය, චංගන් ස්ටාර්, චංගන් සුසුකි, ටියැන්ජින් ෂියාලි, FAW Garbo, Geely සහ අනෙකුත් ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල ස්ථාපනය සඳහා ඉතා සුදුසුය, එය අද දින සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. මෝටර් රථ කර්මාන්තය.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ගණනාවක් සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට ඔහු සමඟ සාකච්ඡා කරමින් සිටින බව වැටහෙනවා.