Alcune considerazioni pertinenti per evità a fallimentu di a valvula da e valvole di colonna à u discu più resetters

Alcune considerazioni pertinenti per evità a fallimentu di a valvula da e valvole di colonna à u discu più resetters

Perchè e valvule mantenenu malfunzionate? In tuttu u prucessu di cuncepimentu, fabricazione, installazione, cundizione di travagliu, operazione è mantenimentu, ogni passu ùn deve esse rilassatu. Cumu si determina s'ellu ci hè un prublema cù a vàlvula prima di abbandunà a fabbrica o dopu chì hè stata stallata cumpletamente? Questu deve esse verificatu da l'ispezione di l'apparenza è certi testi di prestazione. Cù u sviluppu cuntinuu di a scienza è a tecnulugia in u nostru paese, u gradu d'automatizazione di a produzzione di l'impresa hè in constantemente crescente. Valvula di cuntrollu per assicurà una parte impurtante di l'automatizazione di u prucessu di produzzione.
Perchè e valvule mantenenu malfunzionate? In tuttu u prucessu di cuncepimentu, fabricazione, installazione, cundizione di travagliu, operazione è mantenimentu, ogni passu ùn deve esse rilassatu. Cumu si determina s'ellu ci hè un prublema cù a vàlvula prima di abbandunà a fabbrica o dopu chì hè stata stallata cumpletamente? Questu deve esse verificatu da l'ispezione di l'apparenza è certi testi di prestazione.
Cù u sviluppu cuntinuu di a scienza è a tecnulugia in u nostru paese, u gradu d'automatizazione di a produzzione di l'impresa hè in constantemente crescente. Valvula di cuntrollu per assicurà una parte impurtante di l'automatizazione di u prucessu di produzzione.
1. Ùn ci hè micca tracoma, cracke è altri difetti nantu à a superficia interna è esterna di u corpu di a valvula.
2, u sediu di a valvula è l'articulazione di u corpu di a valvula hè ferma, u core di a valvula è u sediu di a valvula sò coerenti, superficia di sigillatura senza difetti.
3, a cunnessione di a valvola è a bobina hè flessibile è affidabile, a valvola ùn hà micca curvatu, u filu ùn hà micca danni, corrosione.
4, imballaggio, dannu invechje di guarnizioni, apertura di valvula hè flexible, etc.
5, u corpu di a valvula deve avè una targhetta, u corpu di a valvola è a targa deve include: nome di u fabricatore, nome di valvola, pressione nominale, diametru nominale è altre etichette.
6. A pusizioni d'apertura è di chjusu di a valvula durante u trasportu deve risponde à e seguenti esigenze:
(a) Valvula di porta, valvola di globu, valvola di throttle, valve di farfalla, valvula di fondu, valvula di regulazione è altre valve deve esse in a pusizione cumpletamente chjusa.
(b) A vàlvula di tappa è l'elementu di chjusu di a valvola di sfera sò in a pusizione cumpletamente aperta.
(c) A valvula di diafragma deve esse in a pusizioni chjusa, è ùn deve esse chjusa troppu strettu per impediscenu danni à a valvula di diafragma.
(d) U discu di a vàlvula di cuntrollu deve esse chjusu è assicuratu.
7, a valvola di salvezza di u tippu di primavera duveria avè un sigillo di piombo, a valvola di salvezza di u tippu di leva duveria avè un dispositivu di posizionamentu di martellu pisanti.
8, u discu di valvola di cuntrollu o l'azzione di spool deve esse flexible è precisa, senza eccentricità, spostamentu o fenomenu di skew.
9. A superficia interna di a vàlvula rivestita di gomma, esmalte è plastica deve esse liscia è liscia, è a strata di lining deve esse cumminata fermamente cù a matrice, senza cracke, bolle è altri difetti.
10. A superficia di sealing Flange deve risponde à i requisiti è ùn deve micca scratch radiali.
11, a valvula ùn duverà micca danni, parti mancanti, currusioni, targhetta off è altri fenomeni, è u corpu di a valvula ùn deve micca a terra.
12, e duie estremità di a valvula duveranu esse prutette da una copertura protettiva, u manicu o l'operazione di u volante deve esse flessibile, senza fenomenu appiccicatu.
13. U certificatu di qualità di a valvula cuntene i seguenti cuntenutu:
(a) Nome di u fabricatore è data di fabricazione.
(b) Nome di u produttu, mudellu è specificazione.
(c) Pressione nominale, diametru nominale, mediu applicabile è temperatura applicabile.
(d) a norma nantu à quale a prova hè stata basata, a cunclusione di a prova è a data di a prova.
(e) U numeru di fabbrica, a firma di l'ispettore è a persona incaricata di l'ispezione.
Da a valvula di culonna à valve piastra è resetten u cambiamentu cum'è 1998 hà cuminciatu à a ricerca è u sviluppu di novu automotive aria condizionata risparmiu d'energia è a prutezzione di l'ambiente compressore di refrigerazione, Xue Liangliang hè acutely cuscenza di: à apre u gap mercatu, solu in u novu travagliu di parolla, in ordine per fà innuvazione cumpressore di frigoristica di l'aria condizionata di l'automobile.
In u prucessu di ricerca è sviluppu di a tecnulugia di u produttu, crede chì per innuvà u novu compressore di l'aria condizionata di l'automobile, deve passà a barrera tecnica. Per questu scopu, hà realizatu numerosi prucessi è esperimenti, per i prublemi tecnichi difficiuli chjave, hà cunsultatu l'esperti pertinenti. Attraversu sforzi unremitting, u "valve culonna" uriginale à l 'attuali "discu valvola plus reset" dispusitivu, u cilindru di gas cumpressu pè ottene un sigillo megliu, riducendu cusì u cunsumu di energia, à ottene un effettu di rinfriscà megliu. In u materiale, hà ancu fattu aghjustamenti per assicurà a qualità di u segellu di gas.
U compressore di refrigerazione di l'aria condizionata di l'automobile originale hè spessu duvuta à l'oliu, u gasu ùn pò esse separatu o separatu, risultatu in a perdita o scarta di i parti internu di u compressore. Dopu a pratica ripetuta, risolviu u prublema assai cumplicatu di a separazione di l'oliu è u gasu.
U cumpressore di refrigerazione di u mudellu di utilità per u risparmiu energeticu è a prutezzione di l'ambiente per l'aria condizionata di l'automobile hà i vantaghji di una struttura simplice, un picculu voluminu, un pesu ligeru, un rapportu di voluminu efficace finu à u 95%, a trasmissione di gas cuntinuu, senza fenomenu di surge, u cunsumu d'energia hè ancu più bassu cà. a seconda è a terza generazione di u compressore di l'aria condizionata di refrigerazione. A funzione principale hè chì pò travaglià nurmalmente sottu a cundizione di u funziunamentu d'alta veloce. A causa di a migliione audace di u dispusitivu di ingressu di l'oliu in a macchina, risolve a situazione di brucia causata da l'entrata di l'oliu originale, migliurà l'effettu di refrigerazione è allunga a vita di serviziu di u compressore. Quandu a vitezza di u compressore di l'aria condizionata di refrigerazione righjunghji 3500 rivoluzioni per minutu, mantene l'oliu, ùn brusgia micca a macchina, è mantene un bonu funziunamentu.
U novu tipu di cumpressore di refrigerazione di l'aria condizionata di l'automobile, risparmiu d'energia è prutezzione di l'ambiente, innuva assai indici tecnichi, cum'è u compressore rotativu rolling cù cuscinetti à agulla. Avà u pianu ultra-sottile hè aghjuntu à i dui estremità di u spindle di u compressore, chì ghjoca un rolu protettivu è stabile in u travagliu di u spindle di u compressore. Slider hè a più bona parte di u compressore, a freccia di u muvimentu hè assai altu, risultatu in a primavera à spinghja facili a rumpiri, dopu à migliuramentu è innuvazione, usendu novu pirtusu slider dispusitivu primavera, allargà a vita serviziu di a surgente.
U mudellu di utilità automobile aria condizionata risparmiu d'energia è a prutezzione di l'ambiente compressore di refrigerazione, assai adattatu per a stallazione in Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely è altre vitture domestiche, chì senza dubbitu hà ghjucatu un rolu impurtante in prumove u sviluppu di l'oghje. industria di l'automobile.
Hè capitu chì una quantità di pruduttori di vitture sò negoziate cun ellu per invistisce in u sviluppu è a produzzione.