Hin ramanên têkildar ji bo ku ji valvesên stûnê berbi dîskê plus vesazkeran dûr nekevin têkçûna valê

Hin ramanên têkildar ji bo ku ji valvesên stûnê berbi dîskê plus vesazkeran dûr nekevin têkçûna valê

Çima valves nebaş dixebitin? Di tevahiya pêvajoya sêwiranê, çêkirinê, sazkirinê, rewşa xebatê, xebitandin û parastinê de, divê her gav rehet nebe. Hûn çawa diyar dikin ka pirsgirêkek valve heye berî ku ew ji kargehê derkeve an piştî ku ew bi tevahî were saz kirin? Pêdivî ye ku ev ji hêla vekolîna xuyangê û hin ceribandinên performansê ve were kontrol kirin. Digel pêşkeftina domdar a zanist û teknolojiyê li welatê me, asta otomatîkî ya hilberîna pargîdaniyê her ku diçe zêde dibe. Valveya kontrolê da ku beşek girîng a xweseriya pêvajoya hilberînê peyda bike.
Çima valves nebaş dixebitin? Di tevahiya pêvajoya sêwiranê, çêkirinê, sazkirinê, rewşa xebatê, xebitandin û parastinê de, divê her gav rehet nebe. Hûn çawa diyar dikin ka pirsgirêkek valve heye berî ku ew ji kargehê derkeve an piştî ku ew bi tevahî were saz kirin? Pêdivî ye ku ev ji hêla vekolîna xuyangê û hin ceribandinên performansê ve were kontrol kirin.
Digel pêşkeftina domdar a zanist û teknolojiyê li welatê me, asta otomatîkî ya hilberîna pargîdaniyê her ku diçe zêde dibe. Valveya kontrolê da ku beşek girîng a xweseriya pêvajoya hilberînê peyda bike.
1. Li ser rûyên hundur û derveyî yên laşê valvê trachoma, şikestin û kêmasiyên din tune.
2, rûniştina valvê û hevgirtina laşê valvê zexm e, bingeha valvê û rûniştina valvê guncan e, rûbera bê kêmasiyan mor dike.
3, girêdana tîrêjê valve û qulikê maqûl û pêbawer e, stûna valê çu qul nabe, xisar tune ye, korozyon heye.
4, pakkirin, zirara pîrbûna gasketê, vekirina valê maqûl e, hwd.
5, laşê valve pêdivî ye ku navek hebe, laşê valve û navnîşê divê ev be: navê çêker, navê valve, zexta binavkirî, pîvana binavkirî û etîketên din.
6. Di dema veguheztinê de pozîsyona vebûn û girtinê ya valve divê hewcedariyên jêrîn bicîh bîne:
(a) Valveya dergehê, valahiya globe, valahiya trotê, valva perperokê, valahiya jêrîn, valeya rêkûpêk û valavên din divê di pozîsyona bi tevahî girtî de bin.
(b) Endama girtina valva fîşa û gogê divê di pozîsyona bi tevahî vekirî de be.
(c) Divê valahiya diafragmê di pozîsyona girtî de be, û pêdivî ye ku pir hişk neyê girtin da ku pêşî li zirara valahiya diafragmê bigire.
(d) Dîska valahiya kontrolê divê were girtin û ewledar kirin.
7, valahiya ewlehiyê ya celebê biharê divê xwedan mohrek pêşeng be, valahiya ewlehiyê ya celebê lever divê xwedan amûrek pozîsyona çakûçê giran be.
8, divê çalakiya dîska valve an qulikê kontrol bikin, maqûl û rast be, bêyî diyardeya eccentricity, jicîhûwarkirin an şikil.
9. Rûyê hundurê valveya ku bi gomûk, enamel û plastîk hatî xemilandin divê nerm û nerm be, û tebeqeya xêzkirinê jî bi matrixê re, bêyî şikestin, kulîlk û kêmasiyên din, bi hişkî were hev kirin.
10. Rûbera sealkirina flange dê hewcedariyên xwe bicîh bîne û şûşeyên radial tune.
11, valve dê zirarê nebe, perçeyên wenda, korozyon, tabloya navan û diyardeyên din tune be, û laşê valve ê qirêj nebe.
12, pêdivî ye ku her du dawiya valve ji hêla perdeya parastinê ve were parastin, operasyona destikê an destikê divê maqûl be, diyardeyek asê nebe.
13. Sertîfîkaya kalîteya valve divê naveroka jêrîn hebe:
(a) Navê çêker û dîroka çêkirinê.
(b) Navê hilber, model û taybetmendî.
(c) Zexta binavkirî, pîvana binavkirî, navîn û germahiya bikêr.
(d) standarda ku îmtîhanê li ser hatî çêkirin, encamnameya testê û dîroka ceribandinê.
(e) Hejmara fabrîkayê, îmzeya mufetîşê û berpirsiyarê kontrolê.
Ji valveya stûnê berbi plakaya valvê û ji nû ve guhertinê ji sala 1998-an vir ve dest bi lêkolîn û pêşkeftina nû ya teserûfa enerjiyê ya hewaya hewayê ya otomotîvê û kompresora sarincê ya parastina jîngehê kir, Xue Liangliang bi hişkî hay jê heye: vekirina valahiya bazarê, tenê di nû de. karê peyvan, ji bo ku nûjenkirina kompresora sarincê ya klîma otomotîvê bike.
Di pêvajoya lêkolîn û pêşkeftina teknolojiya hilberê de, ew bawer dike ku ji bo nûvekirina kompresorê hewaya nû ya otomobîlê, divê ew astengiya teknîkî derbas bike. Ji bo vê yekê, wî gelek ceribandin û ceribandin pêk anîn, ji bo pirsgirêkên teknîkî yên dijwar ên sereke, wî bi pisporên têkildar re şêwirîn. Di nav hewildanên bênavber de, "valveya stûnê" ya orîjînal ber bi cîhaza "dîska valve plus reset" a heyî, silîndra gaza pêçandî ji bo bidestxistina morkirinek çêtir, bi vî rengî vexwarina hêzê kêm dike, da ku bandorek sarbûnê ya çêtir bi dest bixe. Di materyalê de, wî di heman demê de sererastkirinek çêkir da ku kalîteya mora gazê misoger bike.
Kompresora sarincê ya klîma otomobilê ya orîjînal bi gelemperî ji ber neftê ye, gaz nikare were veqetandin an veqetandin, di encamê de dibe sedema windakirin an qutbûna parçeyên hundurîn ên kompresorê. Piştî pratîka dubare, wî pirsgirêka pir tevlihev a veqetandina neft û gazê çareser kir.
Kompresora sarincê ya teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê ya modela karûbar ji bo klîma gerîdeyê xwedan avantajên avantajên hêsan, qebareya piçûk, giraniya sivik, rêjeya voltaya bandorker heya 95%, veguheztina gazê ya domdar, bê diyardeyek hejandinê, mezaxtina hêzê jî ji kêmtir e. nifşê duyemîn û sêyem kompresorê klîma sarincê. Taybetmendiya sereke ev e ku ew dikare di bin şerta xebata bilez a bilind de bi gelemperî bixebite. Ji ber başbûna wêrek a cîhaza ketina rûnê di makîneyê de, ew rewşa şewitandinê ya ku ji hêla ketina rûnê orjînal ve hatî çêkirin çareser dike, bandora sarincê çêtir dike, û jiyana karûbarê kompresorê dirêj dike. Gava ku leza kompresora hewaya sarincê di hûrdemê de digihîje 3500 geryan, ew rûnê digire, makîneyê naşewitîne, û xebata baş diparêze.
Cûreya nû ya kompresora sarincê ya teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê ya hewaya gerîdeya gerîdeyê, gelek navnîşên teknîkî nûjen dike, wek mînak kompresorê zivirî yê gêr bi karanîna derziyê. Naha balafira pir-tenik li her du dawiya spindleya kompresorê tê zêdekirin, ku di xebata spindleya kompresorê de rolek parastin û aram dilîze. Slider beşa çêtirîn a kompresorê ye, frekansa tevgerê pir zêde ye, di encamê de biharê ku ew bi hêsanî têk diçe, piştî başkirin û nûbûnê, bi karanîna qulika sliderê ya cîhaza biharê ya nû, jiyana karûbarê biharê dirêj dike.
Kompresora sarincokê ya teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê, modela bikêrhatî, ji bo sazkirinê li Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely û otomobîlên din ên navxweyî, ku bê guman rolek girîng di pêşvebirina pêşkeftina îroyîn de lîstiye. pîşesaziya otomobîlan.
Tê zanîn ku hejmarek ji çêkerên otomobîlan bi wî re danûstandinan dikin da ku di pêşveçûn û hilberînê de veberhênan bikin.