Keletas svarbių svarstymų, kaip išvengti vožtuvo gedimo nuo kolonėlės vožtuvų iki diskinių ir reseterių
Kodėl vožtuvai nuolat neveikia? Viso projektavimo, gamybos, montavimo, darbo būklės, eksploatavimo ir priežiūros procese kiekvienas žingsnis neturėtų būti atpalaiduotas. Kaip nustatyti, ar vožtuve yra problemų prieš jį išvežant iš gamyklos ar jį visiškai sumontavus? Tai turi būti patikrinta atliekant išvaizdos patikrinimą ir tam tikrus veikimo testus. Nuolat tobulėjant mokslui ir technologijoms mūsų šalyje, įmonių gamybos automatizavimo laipsnis nuolat didėja. Valdymo vožtuvas, užtikrinantis svarbią gamybos proceso automatizavimo dalį.
Kodėl vožtuvai nuolat neveikia? Viso projektavimo, gamybos, montavimo, darbo būklės, eksploatavimo ir priežiūros procese kiekvienas žingsnis neturėtų būti atpalaiduotas. Kaip nustatyti, ar vožtuve yra problemų prieš jį išvežant iš gamyklos ar jį visiškai sumontavus? Tai turi būti patikrinta atliekant išvaizdos patikrinimą ir tam tikrus veikimo testus.
Nuolat tobulėjant mokslui ir technologijoms mūsų šalyje, įmonių gamybos automatizavimo laipsnis nuolat didėja. Valdymo vožtuvas, užtikrinantis svarbią gamybos proceso automatizavimo dalį.
1. Ant vožtuvo korpuso vidinių ir išorinių paviršių nėra trachomos, įtrūkimų ir kitų defektų.
2, vožtuvo lizdas ir vožtuvo korpuso jungtis yra tvirti, vožtuvo šerdis ir vožtuvo lizdas yra vienodi, sandarinimo paviršius be defektų.
3, vožtuvo koto ir ritės jungtis yra lanksti ir patikima, vožtuvo stiebas neturi lenkimo, sriegis nėra pažeistas, korozijos.
4, įpakavimas, tarpiklio senėjimo pažeidimas, vožtuvo anga yra lanksti ir kt.
5, vožtuvo korpuse turi būti vardinė lentelė, vožtuvo korpuse ir vardinėje plokštelėje turi būti: gamintojo pavadinimas, vožtuvo pavadinimas, vardinis slėgis, vardinis skersmuo ir kitos etiketės.
6. Vožtuvo atidarymo ir uždarymo padėtis transportavimo metu turi atitikti šiuos reikalavimus:
(a) Užvartų vožtuvas, rutulinis vožtuvas, droselis, droselinis vožtuvas, apatinis vožtuvas, reguliavimo vožtuvas ir kiti vožtuvai turi būti visiškai uždaryti.
b) Uždarymo vožtuvas ir rutulinio vožtuvo uždarymo elementas turi būti visiškai atidaryti.
(c) Diafragminis vožtuvas turi būti uždarytas ir neturi būti uždarytas per sandariai, kad nebūtų pažeistas membraninis vožtuvas.
d) Atbulinio vožtuvo diskas turi būti uždarytas ir pritvirtintas.
7, spyruoklinio tipo apsauginis vožtuvas turi turėti švino sandariklį, svirties tipo apsauginis vožtuvas turi turėti sunkų plaktuko padėties nustatymo įtaisą.
8, atbulinio vožtuvo disko arba ritės veikimas turi būti lankstus ir tikslus, be ekscentriškumo, poslinkio ar pasvirimo reiškinio.
9. Guma, emaliu ir plastiku iškloto vožtuvo vidinis paviršius turi būti lygus ir lygus, o pamušalo sluoksnis turi būti tvirtai sujungtas su matrica, be įtrūkimų, burbuliukų ir kitų defektų.
10. Flanšo sandarinimo paviršius turi atitikti reikalavimus ir neturi būti radialinių įbrėžimų.
11, vožtuve neturi būti pažeidimų, trūkstamų dalių, korozijos, vardinės lentelės ir kitų reiškinių, o vožtuvo korpuse neturi būti nešvarumų.
12, abu vožtuvo galai turi būti apsaugoti apsauginiu dangteliu, rankenos arba rankinio rato veikimas turi būti lankstus, be įstrigimo.
13. Vožtuvo kokybės sertifikate turi būti nurodyta ši informacija:
a) Gamintojo pavadinimas ir pagaminimo data.
b) Produkto pavadinimas, modelis ir specifikacija.
c) vardinis slėgis, vardinis skersmuo, taikoma terpė ir taikoma temperatūra.
d) standartas, kuriuo buvo grindžiamas bandymas, bandymo išvada ir bandymo data.
e) gamyklos numeris, inspektoriaus ir už patikrinimą atsakingo asmens parašas.
Nuo kolonėlės vožtuvo iki vožtuvo plokštės ir atstatyti pakeitimą dar 1998 m. pradėjo tyrinėti ir kurti naujus automobilių oro kondicionavimo energijos taupymo ir aplinkos apsaugos šaldymo kompresorius, Xue Liangliang puikiai žino: atverti rinkos spragą, tik naujame. Word darbas, siekiant sukurti automobilių oro kondicionavimo šaldymo kompresorių naujoves.
Vykdydamas produktų technologijų tyrimus ir plėtrą, jis mano, kad norint sukurti naujoves naujam automobilių oro kondicionavimo kompresoriui, jis turi įveikti techninę kliūtį. Šiuo tikslu jis atliko daugybę bandymų ir eksperimentų, dėl pagrindinių sudėtingų techninių problemų konsultavosi su atitinkamais ekspertais. Nenumaldomų pastangų dėka originalus „kolonėlės vožtuvas“ prie dabartinio „vožtuvo disko ir atstatymo“ įrenginio, suslėgtų dujų baliono, kad būtų geresnis sandarumas, taip sumažinant energijos sąnaudas, kad būtų pasiektas geresnis šaldymo efektas. Medžiagoje jis taip pat pakoregavo dujų sandariklio kokybę.
Originalus automobilių oro kondicionavimo šaldymo kompresorius dažnai yra dėl alyvos, dujos negali būti atskirtos arba atskirtos, todėl prarandamos kompresoriaus vidinės dalys arba jų liekanos. Po daugkartinės praktikos jis išsprendė labai sudėtingą naftos ir dujų atskyrimo problemą.
Naudingo modelio energiją taupantis ir aplinką tausojantis šaldymo kompresorius, skirtas automobilių oro kondicionavimui, turi paprastos konstrukcijos privalumus, mažą tūrį, lengvą svorį, efektyvų tūrio santykį iki 95%, nuolatinį dujų perdavimą, jokio viršįtampio reiškinio, energijos suvartojimas taip pat yra mažesnis nei antros ir trečios kartos šaldymo oro kondicionavimo kompresorius. Pagrindinis bruožas yra tai, kad jis gali normaliai veikti esant dideliam greičiui. Dėl drąsiai patobulinto alyvos įleidimo įtaiso mašinoje jis išsprendžia degimo situaciją, kurią sukelia originali alyvos įleidimo anga, pagerina šaldymo efektą ir pailgina kompresoriaus tarnavimo laiką. Kai šaldymo oro kondicionavimo kompresoriaus greitis pasiekia 3500 apsisukimų per minutę, jis išlaiko alyvą, nedegina mašinos ir palaiko gerą veikimą.
Naujo tipo automobilių oro kondicionavimo sistema, taupanti energiją ir aplinką tausojanti šaldymo kompresorių, atnaujina daugelį techninių rodiklių, pavyzdžiui, sukamąjį kompresorių su adatiniu guoliu. Dabar abiejuose kompresoriaus veleno galuose pridedama itin plona plokštuma, kuri atlieka apsauginį ir stabilų vaidmenį kompresoriaus veleno darbe. Slankiklis yra geriausia kompresoriaus dalis, judėjimo dažnis yra labai didelis, todėl spyruoklė lengvai sulaužoma, patobulinus ir įdiegus naujoves, naudojant naują spyruoklinio įtaiso slankiklio angą, pailgėja spyruoklės tarnavimo laikas.
Naudingo modelio automobilių oro kondicionavimo energiją taupantis ir aplinkosauginis šaldymo kompresorius, labai tinkamas montuoti į Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely ir kitus buitinius automobilius, kuris neabejotinai suvaidino svarbų vaidmenį skatinant šiuolaikinių automobilių plėtrą. automobilių pramonė.
Suprantama, kad nemažai automobilių gamintojų su juo derasi dėl investicijų į plėtrą ir gamybą.
Paskelbimo laikas: 2022-06-06
