நெடுவரிசை வால்வுகளிலிருந்து டிஸ்க் பிளஸ் ரீசெட்டர்களுக்கு வால்வு செயலிழப்பதைத் தவிர்க்க சில பொருத்தமான பரிசீலனைகள்

நெடுவரிசை வால்வுகளிலிருந்து டிஸ்க் பிளஸ் ரீசெட்டர்களுக்கு வால்வு செயலிழப்பதைத் தவிர்க்க சில பொருத்தமான பரிசீலனைகள்

வால்வுகள் ஏன் தொடர்ந்து பழுதடைகின்றன? வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல், வேலை நிலை, செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் முழு செயல்முறையிலும், ஒவ்வொரு அடியிலும் தளர்வு இருக்கக்கூடாது. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் அல்லது முழுமையாக நிறுவப்பட்ட பிறகு வால்வில் சிக்கல் உள்ளதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? இது தோற்ற ஆய்வு மற்றும் சில செயல்திறன் சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். நம் நாட்டில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், நிறுவன உற்பத்தியின் ஆட்டோமேஷனின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. உற்பத்தி செயல்முறை ஆட்டோமேஷனின் முக்கிய பகுதியை உறுதி செய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு வால்வு.
வால்வுகள் ஏன் தொடர்ந்து பழுதடைகின்றன? வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல், வேலை நிலை, செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் முழு செயல்முறையிலும், ஒவ்வொரு அடியிலும் தளர்வு இருக்கக்கூடாது. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் அல்லது முழுமையாக நிறுவப்பட்ட பிறகு வால்வில் சிக்கல் உள்ளதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? இது தோற்ற ஆய்வு மற்றும் சில செயல்திறன் சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
நம் நாட்டில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், நிறுவன உற்பத்தியின் ஆட்டோமேஷனின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. உற்பத்தி செயல்முறை ஆட்டோமேஷனின் முக்கிய பகுதியை உறுதி செய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு வால்வு.
1. வால்வு உடலின் உள் மற்றும் வெளிப்புற பரப்புகளில் டிராக்கோமா, பிளவுகள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இல்லை.
2, வால்வு இருக்கை மற்றும் வால்வு உடல் கூட்டு உறுதியானது, வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு இருக்கை சீரானது, குறைபாடுகள் இல்லாமல் மேற்பரப்பு சீல்.
3, வால்வு தண்டு மற்றும் ஸ்பூல் இணைப்பு நெகிழ்வானது மற்றும் நம்பகமானது, வால்வு தண்டுக்கு வளைவு இல்லை, நூலுக்கு சேதம் இல்லை, அரிப்பு இல்லை.
4, பேக்கிங், கேஸ்கெட் வயதான சேதம், வால்வு திறப்பு நெகிழ்வானது போன்றவை.
5, வால்வு உடலில் ஒரு பெயர்ப் பலகை இருக்க வேண்டும், வால்வு உடல் மற்றும் பெயர்ப் பலகையில் இருக்க வேண்டும்: உற்பத்தியாளர் பெயர், வால்வு பெயர், பெயரளவு அழுத்தம், பெயரளவு விட்டம் மற்றும் பிற லேபிள்கள்.
6. போக்குவரத்தின் போது வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நிலை பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:
(அ) ​​கேட் வால்வு, குளோப் வால்வு, த்ரோட்டில் வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு, கீழ் வால்வு, ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மற்றும் பிற வால்வுகள் முழுமையாக மூடப்பட்ட நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
(b) பிளக் வால்வு மற்றும் பந்து வால்வு மூடும் உறுப்பினர் முழுமையாக திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும்.
(இ) உதரவிதான வால்வு மூடிய நிலையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் உதரவிதான வால்வு சேதமடைவதைத் தடுக்க மிகவும் இறுக்கமாக மூடப்படக்கூடாது.
(ஈ) காசோலை வால்வின் வட்டு மூடப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
7, ஸ்பிரிங் வகை பாதுகாப்பு வால்வில் ஈய முத்திரை இருக்க வேண்டும், நெம்புகோல் வகை பாதுகாப்பு வால்வில் கனமான சுத்தியல் பொருத்துதல் சாதனம் இருக்க வேண்டும்.
8, காசோலை வால்வு வட்டு அல்லது ஸ்பூல் நடவடிக்கை நெகிழ்வானதாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்க வேண்டும், விசித்திரமான, இடப்பெயர்ச்சி அல்லது வளைவு நிகழ்வு இல்லாமல்.
9. ரப்பர், பற்சிப்பி மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றால் மூடப்பட்ட வால்வின் உள் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் விரிசல், குமிழ்கள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இல்லாமல், மேட்ரிக்ஸுடன் லைனிங் லேயர் உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.
10. Flange சீல் மேற்பரப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் ரேடியல் கீறல்கள் இருக்கக்கூடாது.
11, வால்வில் சேதம், காணாமல் போன பாகங்கள், அரிப்பு, பெயர்ப்பலகை மற்றும் பிற நிகழ்வுகள் இருக்கக்கூடாது, மேலும் வால்வு உடலில் அழுக்கு இருக்கக்கூடாது.
12, வால்வின் இரு முனைகளும் பாதுகாப்பு உறையால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், கைப்பிடி அல்லது ஹேண்ட்வீல் செயல்பாடு நெகிழ்வானதாக இருக்க வேண்டும், சிக்கிய நிகழ்வு இல்லை.
13. வால்வு தர சான்றிதழில் பின்வரும் உள்ளடக்கங்கள் இருக்க வேண்டும்:
(அ) ​​உற்பத்தியாளரின் பெயர் மற்றும் உற்பத்தி தேதி.
(ஆ) தயாரிப்பு பெயர், மாதிரி மற்றும் விவரக்குறிப்பு.
(c) பெயரளவு அழுத்தம், பெயரளவு விட்டம், பொருந்தக்கூடிய நடுத்தர மற்றும் பொருந்தக்கூடிய வெப்பநிலை.
(ஈ) சோதனை அடிப்படையிலான தரநிலை, சோதனையின் முடிவு மற்றும் சோதனையின் தேதி.
(இ) தொழிற்சாலை எண், இன்ஸ்பெக்டர் மற்றும் ஆய்வுக்கு பொறுப்பான நபரின் கையொப்பம்.
நெடுவரிசை வால்வு முதல் வால்வு தகடு வரை மற்றும் மாற்றத்தை மீட்டமைக்க 1998 ஆம் ஆண்டிலேயே புதிய வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குளிர்பதன அமுக்கி ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு தொடங்கியது, Xue லியாங்லியாங் தீவிரமாக அறிந்திருக்கிறார்: சந்தை இடைவெளியைத் திறக்க, புதியது மட்டுமே. வார்த்தை வேலை, வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன அமுக்கி கண்டுபிடிப்பு செய்ய.
தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் செயல்பாட்டில், புதிய ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரை புதுமைப்படுத்த, அது தொழில்நுட்ப தடையை கடக்க வேண்டும் என்று அவர் நம்புகிறார். இந்த நோக்கத்திற்காக, அவர் பல சோதனைகள் மற்றும் பரிசோதனைகளை மேற்கொண்டார், முக்கிய கடினமான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களுக்கு, அவர் தொடர்புடைய நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசித்தார். இடைவிடாத முயற்சிகள் மூலம், அசல் "நெடுவரிசை வால்வு" தற்போதைய "வால்வு டிஸ்க் பிளஸ் ரீசெட்" சாதனம், சுருக்கப்பட்ட வாயு சிலிண்டர் ஒரு சிறந்த சீல் அடைய, அதன் மூலம் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க, ஒரு சிறந்த குளிர்பதன விளைவை அடைய. பொருளில், எரிவாயு முத்திரையின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த அவர் மாற்றங்களையும் செய்தார்.
அசல் ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன அமுக்கி பெரும்பாலும் எண்ணெய், வாயுவைப் பிரிக்கவோ அல்லது பிரிக்கவோ முடியாது, இதன் விளைவாக அமுக்கியின் உள் பாகங்கள் இழப்பு அல்லது ஸ்கிராப் ஏற்படுகிறது. பலமுறை பயிற்சிக்குப் பிறகு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரித்தலின் மிகவும் சிக்கலான சிக்கலை அவர் தீர்த்தார்.
ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான பயன்பாட்டு மாதிரி ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குளிர்பதன அமுக்கி எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, 95% வரை பயனுள்ள தொகுதி விகிதம், தொடர்ச்சியான எரிவாயு பரிமாற்றம், எழுச்சி நிகழ்வு இல்லை, மின் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறை குளிர்பதன ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர். முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், அதிவேக செயல்பாட்டின் கீழ் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும். இயந்திரத்தில் உள்ள ஆயில் இன்லெட் சாதனத்தின் தைரியமான முன்னேற்றம் காரணமாக, அசல் எண்ணெய் நுழைவாயிலால் ஏற்படும் எரியும் சூழ்நிலையைத் தீர்க்கிறது, குளிர்பதன விளைவை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அமுக்கியின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கிறது. குளிர்பதன ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் வேகம் நிமிடத்திற்கு 3500 புரட்சிகளை அடையும் போது, ​​அது எண்ணெயை வைத்திருக்கிறது, இயந்திரத்தை எரிக்காது மற்றும் நல்ல செயல்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
புதிய வகை ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குளிர்பதன அமுக்கி, ஊசி தாங்கியைப் பயன்படுத்தி ரோலிங் ரோட்டரி கம்ப்ரசர் போன்ற பல தொழில்நுட்ப குறியீடுகளை புதுமைப்படுத்துகிறது. இப்போது அமுக்கி சுழலின் இரு முனைகளிலும் அல்ட்ரா-மெல்லிய விமானம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது அமுக்கி சுழல் வேலையில் ஒரு பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ஸ்லைடர் அமுக்கியின் சிறந்த பகுதியாகும், இயக்கம் அதிர்வெண் மிக அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக வசந்த காலத்தில் உடைக்க எளிதானது, முன்னேற்றம் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்குப் பிறகு, புதிய ஸ்பிரிங் சாதனம் ஸ்லைடர் துளையைப் பயன்படுத்தி, வசந்த காலத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கிறது.
யுடிலிட்டி மாடல் ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குளிர்பதன அமுக்கி, சங்கன் ஸ்டார், சங்கன் சுசுகி, டியான்ஜின் சியாலி, FAW Garbo, Geely மற்றும் பிற உள்நாட்டு கார்களில் நிறுவ மிகவும் பொருத்தமானது, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இன்றைய வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் தொழில்.
பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் அவருடன் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் முதலீடு செய்ய பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகின்றனர் என்பது புரிகிறது.