Valf ulanishi, texnik xizmat ko'rsatish, moylash va boshqa bilimlar: vana qistirmalarini o'rnatish usuli va asosiy masalalar

Valf ulanishi, texnik xizmat ko'rsatish, moylash va boshqa bilimlar: vana qistirmalarini o'rnatish usuli va asosiy masalalar

Valfni ulash rejimi Valfni o'rnatish Valf moyiga texnik xizmat ko'rsatish Mos keladigan elektr aktuator klapanlarini qo'llashda keng tarqalgan muammolar

Valf ulanishi rejimi

1. Flanjli ulanish:

Bu valfning eng ko'p ishlatiladigan ulanish shaklidir. Birlashtirilgan sirt shakliga ko'ra, uni quyidagi turlarga bo'lish mumkin:

1, silliq turi: bosim uchun yuqori valf emas. Qayta ishlash qulayroq

2, konkav va konveks turi: yuqori ish bosimi, qattiq yuvish vositasidan foydalanishi mumkin

3. Shift va yiv turi: katta plastik deformatsiyaga ega bo'lgan qistirma eroziv muhitda ishlatilishi mumkin va muhrlanish effekti yaxshiroq.

4, trapezoidal truba turi: oval metall halqali qistirmali, valfning ≥64 kg / sm2 ish bosimi yoki yuqori haroratli valf uchun ishlatiladi.

5, linza turi: yuvish mashinasi linzaning shakli, metalldan yasalgan. Ish bosimi ≥ 100kg/sm2 bo'lgan yuqori bosimli klapanlar yoki yuqori haroratli klapanlar.

6, O-ring turi: bu gardishli ulanishning yangi shakli bo'lib, u turli xil kauchuk O-ringlar bilan ta'qib qilinadi va aloqa shaklini muhrlash effektida ishlab chiqilgan.

Ikki, qisqich ulanishi:

Vana va ikkita quvur to'g'ridan-to'g'ri murvat bilan bog'langan ulanish.

Uch, payvand payvandlash aloqasi:

To'g'ridan-to'g'ri quvurlar bilan payvandlangan vanalarni joylashtiring

1, valfni o'rnatishdan oldin, vana modeli, texnik xususiyatlari va dizayni mos keladimi-yo'qligini diqqat bilan tekshirish kerak;

2, valf modeli va zavod nusxasiga ko'ra, valfni talablar ostida qo'llash mumkinligini tekshiring;

3. Valfni ko'tarishda arqon vana tanasi va valf qopqog'ining gardishli ulanishiga bog'langan bo'lishi kerak, vana va qo'l g'ildiragiga shikast etkazmaslik uchun qo'l g'ildiragiga yoki valf novdasiga bog'lanmasligi kerak;

4. Valfni gorizontal trubaga o'rnatayotganda, klapan pog'onasi vertikal ravishda yuqoriga qarab turishi kerak, valf novdasi esa pastga o'rnatilmasligi kerak;

5. Valfni o'rnatishda, notekis kuch tufayli shikastlanmaslik uchun majburiy juftlik ulanish rejimidan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi;

6, ochiq rod eshigi valfi er osti nam joyga o'rnatilmasligi kerak, shunda valf novda zang bo'lmasligi kerak.

Qo'llab-quvvatlovchi elektr aktuator

Avtomatik boshqaruv tizimida qo'llaniladigan elektr aktuator va vana moslashuvi. Elektr aktuatorlarining ko'p turlari mavjud va ular harakat qilish usulida farq qiladi. Misol uchun, burchakli harakat elektr aktuatori chiqish burchagi momentidir va to'g'ridan-to'g'ri harakatlanadigan elektr aktuator - chiqish joyini almashtirish kuchi. Tizim dasturidagi elektr aktuator turi valfning ish ehtiyojlariga qarab tanlanishi kerak.

To'rt, tishli ulanish:

Bu oddiy ulanish usuli bo'lib, ko'pincha kichik vanalar uchun ishlatiladi. Yana ikkita holat mavjud:

1, to'g'ridan-to'g'ri muhrlanish: ichki va tashqi iplar to'g'ridan-to'g'ri muhr rolini o'ynaydi. Qo'shimchaning oqmasligini ta'minlash uchun ko'pincha qo'rg'oshin moyi, ip va politetrafloroetilen xom ashyo kamar bilan to'ldirilgan; Politetrafloroetilen xomashyo kamari, kundalik foydalanish; Ushbu materialning eroziyaga chidamliligi funktsiyasi juda yaxshi, muhrlanish effekti yaxshi, foydalanish va qulaylikni saqlab qolish, demontaj qilish, butunlay olib tashlanishi mumkin, chunki u qo'rg'oshin moyidan, ipli zig'irdan ko'ra yopishqoq bo'lmagan plyonka qatlamidir.

2. Bilvosita sızdırmazlık: vintni mahkamlashning kuchi ikki tekislik orasidagi yuvish mashinasiga o'tkaziladi, shuning uchun yuvish mashinasi muhr rolini o'ynaydi.

Beshta, yengli ulanish:

Sleeve ulanishi, uning ulanishi va muhrlanish printsipi shundan iboratki, gaykani mahkamlashda, yeng bosim ostida, chekkasi quvurning tashqi devoriga tishlaydi, yengning tashqi konusi va bo'g'in tanasi konusi bosim ostida yopiladi. oqishni ishonchli tarzda oldini oladi.

Ushbu ulanish shaklining afzalliklari quyidagilardan iborat:

1. Kichik o'lcham, engil vazn, oddiy tuzilish, oson demontaj va yig'ish;

2, hatto o'rni kuchli, keng foydalanish oralig'i, yuqori bosimga (1000 kg / sm2), yuqori haroratga (650 ℃) va zarba tebranishiga bardosh bera oladi

3, eroziyaning oldini olish uchun mos bo'lgan turli xil materiallarni tanlashi mumkin;

4, ishlov berish aniqligi talablari yuqori emas; Yuqori balandlikda o'rnatish oson.

Sleeve ulanish shakli Xitoyda ba'zi kichik diametrli valf mahsulotlarida ishlatilgan.

Olti, qisqich ulanishi:

Bu faqat ikkita murvatni talab qiladigan tezkor ulanish usuli bo'lib, tez-tez olib tashlanadigan past bosimli vanalar uchun javob beradi.

Etti, ichki o'z-o'zidan tejamkor ulanish:

Yuqoridagi ulanish shakllari o'rta bosimni bartaraf etish, muhrlanishga erishish uchun tashqi kuchdan foydalanishdir. O'rta bosim yordamida o'z-o'zidan tejamkor ulanish quyida tavsiflanadi. Uning muhrlash halqasi ichki konusga o'rnatiladi, o'rta qarama-qarshi tomoni ma'lum bir burchakka o'rnatiladi, ichki konusga o'rtacha bosim o'tkaziladi va konusning ma'lum bir burchagida muhrlangan halqaga o'tkaziladi, ikkita komponent, biri va valf ishlab chiqaradi. tanasi Markaziy chiziq parallel tashqariga, boshqa bosim vana tanasining ichki devoriga. Oxirgi komponent o'z-o'zidan tejamkorlik kuchidir. O'rta bosim qanchalik katta bo'lsa, o'z-o'zidan tortish kuchi shunchalik katta bo'ladi. Shunday qilib, bu turdagi ulanish yuqori bosimli vanalar uchun javob beradi. Bu ko'plab materiallar va ishchi kuchini tejash uchun gardish ulanishidan ko'ra ko'proq, lekin ayni paytda vana bosimi yuqori emas, ishonchli foydalanish uchun ma'lum bir oldindan yukni talab qiladi. O'z-o'zidan muhrlanish printsipi asosida ishlab chiqarilgan valflar odatda yuqori bosimli valflardir. Vana ulanishining ko'plab shakllari mavjud, masalan, olib tashlash kerak bo'lmagan kichik vanalar, quvurlar bilan birga payvandlanadi; Ba'zi metall bo'lmagan valflar, rozetkaga ulanishdan foydalanish va boshqalar. Valf foydalanuvchilari vaziyatga qarab batafsil davolash kerak.

Tegishli aksessuarlar

Quvurlarni ulash yoki boshqarish tizimida ishlatiladigan valflar va armatura mavjud. Vanalar va armatura mavjud emas, bir-birini to'ldiradi. Vana armaturalari uglerodli po'lat va zanglamaydigan po'latdir va PVX yoki boshqa materiallar, odatda, birinchi ikkitasi bo'lib, so'nggi yillarda odamlarning turmush darajasi o'sishi bilan oziq-ovqatga bo'lgan talab ham katta. Shunday qilib, oziq-ovqat mashinalarining jadal rivojlanishiga turtki beradi, shuning uchun zanglamas po'latdan yasalgan sanitariya klapanlari sanoat bumidan tashqariga chiqadi, odamlar odatda valf armaturalarini, asosan hali ham zanglamaydigan po'latdan sanitariya toifasi deb aytishadi.

Yog 'in'ektsiyasiga texnik xizmat ko'rsatish

Payvandlashdan oldin vana ishlab chiqarishdan oldin va keyin professional texnik xizmat ko'rsatish valfni ishlab chiqarish va ishlatishda xizmat ko'rsatishda muhim rol o'ynaydi. To'g'ri va tartibli va samarali parvarishlash valfni himoya qiladi, valfning normal ishlashini ta'minlaydi va valfning ishlash muddatini uzaytiradi. Valfni parvarish qilish oddiy ko'rinishi mumkin, ammo unday emas. Ishning ko'pincha e'tibordan chetda qolgan tomonlari mavjud.

Vana moyi AOK qilinganda, yog 'miqdori ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Yog 'qo'shilgandan so'ng, operator valfni va moyni ulash rejimini tanlaydi va moylash ishlarini bajaradi. Ikkita holat mavjud: bir tomondan, yog 'in'ektsiya miqdori kamroq bo'ladi va sızdırmazlık yuzasi soqol etishmasligi bilan tezlashadi. Boshqa tomondan, yog 'in'ektsiyasi haddan tashqari ko'p bo'lib, isrofgarchilikka olib keladi. Vana turiga ko'ra emas, aniq hisoblash uchun turli xil vana muhrlash quvvati. Vana o'lchami va turi muhrlanish quvvati, so'ngra o'rtacha miqdordagi yog 'in'ektsiyasi bilan hisoblanishi mumkin.

Ikkinchidan, valf moyi, ko'pincha bosim muammosiga e'tibor bermang. Yog 'in'ektsiyasining ishlashi davomida yog'ni quyish bosimi cho'qqilar va vodiylarda muntazam ravishda o'zgarib turadi. Bosim juda past bo'lsa, muhr oqadi yoki ishlamay qoladi. Agar bosim juda yuqori bo'lsa, moyni to'ldirish porti bloklanadi, muhrdagi yog 'qattiqlashtiriladi yoki muhrlangan halqa valf to'pi yoki valf plitasi bilan qulflanadi. Odatda, yog 'in'ektsiya bosimi juda past bo'lsa, vana kamerasining pastki qismiga ko'proq yog' quyiladi, bu odatda kichik eshik klapanlarida paydo bo'ladi. Agar inyeksiya bosimi juda yuqori bo'lsa, bir tomondan, in'ektsiya nozulini tekshiring va agar yog 'g'ovaklarining to'siqlari aniqlansa, uni almashtiring; Boshqa tomondan, lipidning qattiqlashishi, tozalovchi suyuqlikdan foydalanish, muhrlangan yog'ning etishmovchiligini qayta-qayta yumshatish va yangi yog'ni almashtirishni AOK qilish. Bundan tashqari, muhrlash turi va muhrlash materiallari, shuningdek, yog 'in'ektsiya bosimiga ta'sir qiladi, turli xil muhr shakllari turli xil yog 'in'ektsiya bosimiga ega, umuman olganda, qattiq muhr yog' quyish bosimi yumshoq muhrdan yuqori.

Uchinchidan, vana moylanganda, kalit holatidagi valfga e'tibor bering. Bilyali klapanlarga texnik xizmat ko'rsatish odatda ochiq holatda bo'ladi, maxsus holatlar yopiq parvarishlashni tanlaydi. Boshqa klapanlarni ochiq holatda davolash mumkin emas. Eshik valfi texnik xizmat ko'rsatishda yopiq holatda bo'lishi kerak, sızdırmazlık halqasi bo'ylab surtma muhrlangan truba bilan qoplangan bo'lishi kerak, agar ochiq bo'lsa, muhrlangan yog 'to'g'ridan-to'g'ri oqim kanaliga yoki valf kamerasiga tushadi, bu esa isrofgarchilikka olib keladi.

To'rtinchidan, valf moyi, ko'pincha yog 'ta'siri muammosini e'tiborsiz qoldiradi. Bosim, yog 'miqdori va moyni quyish ishidagi kalit holati normaldir. Biroq, vana yog 'ta'sirini ta'minlash uchun, ba'zan valfni ochish yoki yopish, soqol effektini tekshirish va valf to'pi yoki qo'chqor yuzasining o'rtacha moylanishini tasdiqlash kerak.

Beshinchidan, yog ', vana tanasining portlashi va simni ulash bosimini kamaytirish muammolariga e'tibor berish kerak. Vana bosimi sinovidan so'ng, muhrlash kamerasining valf kamerasidagi gaz va suv atrof-muhit haroratining oshishi tufayli bosimni oshiradi. Yog 'in'ektsiyasi paytida, silliq yog' quyish jarayonini osonlashtirish uchun bosimni kamaytirishni yaxshilash kerak. Yog 'in'ektsiyasidan so'ng, muhr bo'shlig'idagi havo va suv to'liq almashtiriladi. Vana kamerasi bosimini o'z vaqtida chiqarish, shuningdek, valfdan foydalanish xavfsizligini ta'minlash. Yog 'in'ektsiyasidan so'ng, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun puflash va bosim o'tkazuvchi sim vilkasini torting.

Oltinchidan, yog 'in'ektsiyasi, biz yog'ning o'rtacha muammosiga e'tibor qaratishimiz kerak. Oddiy yog 'in'ektsiyasi paytida, intervalgacha yog 'in'ektsiya og'ziga yaqin bo'lgan yog 'teshigi birinchi bo'lib yog' hosil qiladi, keyin esa past nuqtaga, *** yuqori nuqta bo'lib, yog' ketma-ket ishlab chiqariladi. Qoidaga ko'ra bo'lmasa yoki yog' bo'lmasa, tiqilib qolish, o'z vaqtida tozalash davolash mavjudligi tasdiqlanadi.

Ettinchidan, yog ', shuningdek, valf diametri va muhrlangan halqa o'rindiqlarini yuvish muammosini kuzatishi kerak. Misol uchun, sharsimon valf, agar ochiq shovqin bo'lsa, ochiq cheklovchiga sozlanishi mumkin, qulflashdan keyin to'g'ri diametrni tasdiqlang. Limitni faqat ochiq yoki yopiq yon pozitsiyaga intilish emas, balki butunlikni hisobga olish uchun sozlang. Ochilish joyi tekis bo'lsa va joyida yopilmasa, bu valfning bo'shashmasdan yopilishiga olib keladi. Xuddi shunday, yopilishni joyida sozlang, lekin ochiq pozitsiyani mos ravishda sozlashni ham ko'rib chiqing. Vana to'g'ri burchakli zarbaga ega ekanligiga ishonch hosil qiling.

Sakkizinchidan, yog 'in'ektsiyasidan so'ng, yog 'in'ektsiyasining og'zini muhrlashni unutmang. Yog 'in'ektsiya og'ziga iflosliklar yoki lipid oksidlanishining kirib kelishidan saqlaning. Qopqoq zang bo'lmasligi uchun zangga qarshi moy bilan qoplangan bo'lishi kerak. Keyingi manipulyatsiya uchun.

To'qqizinchi, yog 'in'ektsiya, shuningdek, batafsil mavzularni kelajakda neft ketma-ket uzatishni ko'rib chiqish. Dizel va benzinning turli sifatlarini hisobga olgan holda, benzinni yuvish va parchalanish qobiliyatini hisobga olish kerak. Kelajakda, vana ishlaganda va benzin qismi bajarilganda, aşınma va yıpranma oldini olish uchun o'z vaqtida yog 'qo'shilishi kerak.

O'ninchidan, yog 'in'ektsiya qilishda, vana novdasining yog' in'ektsiyasini e'tiborsiz qoldirmang. Vana mili qismida toymasin milya ushlagichi yoki qadoqlash mavjud bo'lib, ish paytida ishqalanish qarshiligini kamaytirish uchun soqolni saqlab turish kerak, agar soqolni ta'minlay olmasa, elektr boshqaruv momenti eskirish qismlarini, qo'lda boshqarish tugmasi harakatini oshiradi.

O'n bir, strelkalar bilan belgilangan ba'zi balli vana tanasi, agar inglizcha FIOW qo'l yozuvi bo'lmasa, o'rta oqim mos yozuvlar sifatida emas, balki muhrlangan o'rindiq yo'nalishi uchun, vana o'z-o'zidan tushirish yo'nalishi. Odatda, ikki o'rindiqli muhrlangan ball klapanlari ikki tomonlama oqimga ega.

O'n ikkinchidan, valfni parvarish qilish, shuningdek, elektr boshiga va uning suv muammolarini uzatishga e'tibor bering. Ayniqsa, yomg'irli mavsumda kirib boradigan yomg'ir. Ulardan biri dvigatel konstruksiyasini yoki transmissiya shaftining yengini zanglash, ikkinchisi esa qishda muzlashdir. Elektr klapanining ishlash momenti juda katta bo'lganligi sababli, uzatish qismlarining shikastlanishi dvigatelni yuksiz holga keltiradi yoki super momentni himoya qilish elektr boshqaruviga erisha olmaydi. Transmissiya bloki shikastlangan va qo'lda boshqarish mumkin emas. Super momentni himoya qilish harakatidan so'ng, qo'lda boshqarish ham o'tishga qodir emas, masalan, majburiy boshqarish, ichki qotishma qismlariga zarar etkazadi.

Ishqalanish momenti kichik va qaytish farqi kichik.

Nima uchun suvni tuzsizlantirish uchun kauchuk astarli kelebek klapan, ftorli diafragma klapanidan foydalanish o'rtacha qisqa xizmat muddati /p>

Tuzsizlangan suv muhitida kauchuk uchun ko'proq eroziyaga ega bo'lgan kislota yoki asosning past konsentratsiyasi mavjud. Kauchuk eroziya ko'rsatkichlari kengayish, qarish, past kuch, kauchuk astarli kelebek klapan bilan, diafragma valfidan foydalanish effekti sifatsiz bo'lib, kauchuk eroziyaga chidamliligi tufayli yuzaga keladi. Kauchuk astarli diafragma klapan yaxshi korroziyaga chidamliligi bo'lgan ftorli astarli diafragma klapanga aylantirilgandan so'ng, lekin ftorli astarli diafragma klapanining diafragmasi yuqoriga va pastga katlanishga bardosh bera olmaydi va singan bo'lib, mexanik shikastlanishga olib keladi va valfning ishlash muddati. qisqaroq. Endi eng yaxshi usul balli valfni suv bilan davolashdir, uni 5 ~ 8 yilgacha ishlatish mumkin. Sızdırmazlık qistirmalari ko'pincha mashinalarda, uskunalarda va hokazolarda ishlatiladigan muhrlangan ehtiyot qismdir. Bu yopishtiruvchi materialdir. Ushbu ta'rifdan biz uchun muhrlangan qistirma qanchalik muhimligini bilish qiyin emas, shuning uchun muhrlangan qistirmani qanday o'rnatish kerakligi bilan shug'ullanishga arziydi. To'g'ri o'rnatish sızdırmazlık funktsiyasini ta'minlashi mumkin, shuning uchun uskuna muammosiz ishlaydi, aks holda bu muhrlangan qistirmaga zarar etkazadi. Endi buni qanday qilishni batafsil ko'rib chiqaylik. Shlanglarni to'g'ri o'rnatish gardish ulanishi tuzilishi yoki ipni ulash tuzilishi, statik sızdırmazlık yuzasi va qistirmalari shubhasiz tekshirilishi va boshqa vana qismlari buzilmagan holda amalga oshirilishi kerak.

Sızdırmazlık qistirmalari ko'pincha mashinalarda, uskunalarda va hokazolarda ishlatiladigan muhrlangan ehtiyot qismdir. Bu yopishtiruvchi materialdir. Ushbu ta'rifdan biz uchun muhrlangan qistirma qanchalik muhimligini bilish qiyin emas, shuning uchun muhrlangan qistirmani qanday o'rnatish kerakligi bilan shug'ullanishga arziydi. To'g'ri o'rnatish sızdırmazlık funktsiyasini ta'minlashi mumkin, shuning uchun uskuna muammosiz ishlaydi, aks holda bu muhrlangan qistirmaga zarar etkazadi. Keling, buni qanday qilishni batafsil ko'rib chiqaylik.

Shlanglarni to'g'ri o'rnatish gardish ulanishi tuzilishi yoki ipni ulash tuzilishi, statik sızdırmazlık yuzasi va qistirmalari shubhasiz tekshirilishi va boshqa vana qismlari buzilmagan holda amalga oshirilishi kerak.

1. Qopqoqlarni o'rnatishdan oldin, sızdırmazlık yuzasi, qistirmalari, iplari va murvat va yong'oqlarning aylanish qismlari grafit kukuni qatlami yoki grafit kukunining moyi (yoki suvi) bilan aralashtirilgan surma agenti bilan qoplangan. Prokladkalar va grafit toza bo'lishi kerak.

2, muhrlash yuzasiga o'rnatilgan qistirma to'g'ri, egilib bo'lmaydi, vana bo'shlig'iga yoki stolning yelkasiga cho'zilmaydi.

3. O'rnatish qistirmalari faqat bitta bo'lakni o'rnatishga rozi bo'ladi va ikkita sızdırmazlık yuzasi orasidagi bo'shliqni bartaraf etish uchun muhrlangan sirt o'rtasida ikki yoki undan ortiq bo'laklarni o'rnatishga rozi bo'lmaydi.

4. Elliptik qistirmaning muhrlanishi qistirmaning ichki va tashqi halqasi bilan aloqa qilishi kerak va qistirmaning ikki uchi yivning pastki qismiga tegmasligi kerak.

5, O ringni o'rnatish, halqa va yivga qo'shimcha ravishda dizayn talablariga javob berishi kerak, siqilish miqdori mos bo'lishi kerak, muhrlanish sharti bilan, siqish deformatsiyasi tezligi imkon qadar kichik, O ringning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin.

6. Shlangi yuqori qopqoqda bo'lishidan oldin, vana ochiq holatda bo'lishi kerak, bu esa o'rnatishga ta'sir qilmasligi va vana qismlariga zarar etkazmasligi kerak. Qopqoqni joylashuvga moslashtirish kerak bo'lganda, qistirmaning siljishi va ishqalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qistirma bilan aloqani surish va tortish usulidan foydalanmang.

7. Boltlar yoki iplar bilan bog'langan qistirmalarni o'rnatish, qistirmalarni gorizontal holatda qilish kerak (yivlar bilan bog'langan qistirma qopqog'i, agar kalit bo'lsa, quvur pensesini ishlatmasligi kerak).

8. Shlangi bosishdan oldin bosim, harorat, muhitning tabiati va qistirma materialining xususiyatlarini aniq tushunish va oldindan yuklash kuchini aniqlash kerak. Bosim sinovi o'tkazilmaganda, iloji boricha kamaytirish uchun oldindan yuklanishni ta'minlash kerak.

9. Shlangi mahkamlangandan so'ng, birlashtiruvchi qismlarning oldindan mahkamlash bo'shlig'iga ega bo'lishini ta'minlash kerak, shunda prokladkaning oqishi paytida oldindan mahkamlash uchun joy mavjud.

10. Yuqori haroratda ishlaganda, murvat yuqori haroratli siljish hosil qiladi, buning natijasida stressning bo'shashishi va deformatsiyaning kuchayishi, qistirmaning oqishi va issiq siqish zarurligiga olib keladi; Aksincha, past harorat sharoitida murvatlar qisqaradi va ularni bo'shatish kerak.

11, suyuq muhrlangan qistirma yordamida muhrlangan sirt, muhrlangan sirtni tozalash yoki sirtni tozalash kerak. Samolyotning muhrlangan yuzasi tuproqli va moslashtirilgan bo'lishi kerak, qoplama yopishtiruvchi o'rtacha bo'lishi kerak va havoni iloji boricha chiqarib tashlash kerak. Yopishqoq qatlam odatda 0,1-0,2 mm.

12. Ip muhri PTFE plyonkali lentadan yasalgan bo'lsa, plyonkaning boshlang'ich nuqtasi nozik tortilishi va ip yuzasiga yopishtirilishi kerak, so'ngra boshlang'ich nuqtadagi ortiqcha lenta olib tashlanadi, shunda film ipga yopishtiriladi. xanjarlangan.

Yuqoridagi kirish orqali biz muhrlangan qistirmani qanday o'rnatishni bilamiz. O'rnatish murakkab emas, faqat tafsilotlarga e'tibor berish kerak, tafsilotlar yaxshi ishlov beriladi, o'rnatish silliq bo'lishi mumkin. To'g'ri o'rnatish uskunaning muhrlanishi va ishlashi bilan bog'liq, shuning uchun o'rnatish va ishlatish xodimlari yuqoridagi masalalarni yodda tutishlari va o'rnatish vaqtida ularni tekshirishlari kerak.