Vārstu pieslēgšana, apkope, smērvielas un citas zināšanas: vārstu blīves uzstādīšanas metode un galvenās lietas

Vārstu pieslēgšana, apkope, smērvielas un citas zināšanas: vārstu blīves uzstādīšanas metode un galvenās lietas

Vārsta savienojuma režīms Vārsta uzstādīšana Vārsta smērvielas apkope Biežas problēmas, piemērojot atbilstošus elektrisko pievadu vārstus

Vārstu savienojuma režīms

1. Atloka savienojums:

Šī ir visbiežāk izmantotā vārsta savienojuma forma. Pēc kombinētās virsmas formas to var iedalīt šādos veidos:

1, gluds tips: spiedienam nav augsts vārsts. Apstrāde ir ērtāka

2, ieliekts un izliekts tips: augsts darba spiediens, var izmantot cieto paplāksni

3. Iedobes un rievas veids: starpliku ar lielu plastisko deformāciju var izmantot erozīvā vidē, un blīvējuma efekts ir labāks.

4, trapecveida rievas tips: ar ovālu metāla gredzena blīvi, ko izmanto vārsta darba spiedienam ≥64 kg/cm2 vai augstas temperatūras vārstam.

5, objektīva tips: paplāksne ir objektīva forma, izgatavota no metāla. Augstspiediena vārsti ar darba spiedienu ≥ 100kg/cm2 vai augstas temperatūras vārsti.

6, O-gredzena tips: tas ir jauns atloka savienojuma veids, tam seko dažādi gumijas O veida gredzeni, un tas ir izveidots savienojuma formas blīvēšanas efektā.

Divi, skavas savienojums:

Savienojums, kurā vārsts un divas caurules ir tieši savienotas ar skrūvēm.

Trīs, sadurmetināšanas savienojums:

Uzstādiet vārstus, kas metināti tieši ar caurulēm

1, pirms vārsta uzstādīšanas rūpīgi jāpārbauda, ​​vai vārsta modelis, specifikācijas un dizains ir saskaņoti;

2, saskaņā ar vārsta modeli un rūpnīcas kopiju pārbaudiet, vai vārstu var izmantot saskaņā ar prasībām;

3. Paceļot vārstu, virve jāpiesien pie vārsta korpusa un vārsta vāka atloka savienojuma, nevis jāpiesien pie rokrata vai vārsta kāta, lai nesabojātu vārsta kātu un rokratu;

4. Uzstādot vārstu uz horizontālās caurules, vārsta kātam jābūt vertikāli uz augšu, un vārsta kātu nedrīkst uzstādīt uz leju;

5. Uzstādot vārstu, nav atļauts izmantot piespiedu pāra savienojuma režīmu, lai neradītu bojājumus nevienmērīga spēka dēļ;

6, atvērtā stieņa aizbīdņa vārstu nevajadzētu uzstādīt pazemes mitrā vietā, lai izvairītos no vārsta stieņa rūsas.

Atbalsta elektrisko izpildmehānismu

Elektriskā izpildmehānisma un vārsta saskaņošana, ko izmanto automātiskajā vadības sistēmā. Ir daudz veidu elektrisko izpildmehānismu, un tie atšķiras pēc darbības veida. Piemēram, leņķiskā gājiena elektriskais izpildmehānisms ir izejas stūra griezes moments, un tiešās kustības elektriskais izpildmehānisms ir izejas nobīdes vilce. Elektriskā izpildmehānisma veids sistēmas lietojumprogrammā jāizvēlas atbilstoši vārsta darba vajadzībām.

Četri, vītņots savienojums:

Šī ir vienkārša savienojuma metode, ko bieži izmanto maziem vārstiem. Ir vēl divi gadījumi:

1, tieša blīvēšana: iekšējām un ārējām vītnēm tieši ir blīvējuma loma. Lai nodrošinātu, ka savienojums neizplūst, bieži pildīts ar svina eļļu, diegu un politetrafluoretilēna izejmateriālu lenti; Politetrafluoretilēna izejvielu josta, ikdienas lietošana; Šī materiāla erozijas izturības funkcija ir ļoti laba, blīvējuma efekts ir labs, lietojiet un saglabājiet ērtības, demontāžu, var pilnībā noņemt, jo tas ir neviskozas plēves slānis, nekā svina eļļa, diegu veļa daudz labāk.

2. Netiešais blīvējums: skrūvju pievilkšanas spēks tiek pārnests uz paplāksni starp abām plaknēm, tādējādi paplāksnei ir blīvēšanas loma.

Pieci, piedurknes savienojums:

Uzmavas savienojums, tā savienojuma un blīvēšanas princips ir, pievelkot uzgriezni, uzmava zem spiediena tā, lai mala iespiestos caurules ārsienā, uzmavas ārējais konuss un savienojuma korpusa konuss zem spiediena aizvērtos, lai var droši novērst noplūdi.

Šāda veida savienojuma priekšrocības ir:

1. mazs izmērs, viegls svars, vienkārša struktūra, viegla demontāža un montāža;

2, vienmērīgs relejs, spēcīgs, plašs izmantošanas diapazons, var izturēt augstu spiedienu (1000 kg / cm2), augstu temperatūru (650 ℃) un trieciena vibrāciju

3, var izvēlēties dažādus materiālus, kas piemēroti erozijas novēršanai;

4, apstrādes precizitātes prasības nav augstas; Viegli uzstādīt lielā augstumā.

Uzmavas savienojuma forma ir izmantota dažos maza diametra vārstu izstrādājumos Ķīnā.

Seši, skavas savienojums:

Šī ir ātra savienojuma metode, kurai nepieciešamas tikai divas skrūves, un tā ir piemērota zema spiediena vārstiem, kas bieži tiek noņemti.

Septiņi, iekšēji pašsavienojoši savienojumi:

Iepriekš minētās savienojuma formas ir ārējā spēka izmantošana, lai kompensētu vidējo spiedienu, lai panāktu blīvējumu. Zemāk ir aprakstīts pašpievilkšanas savienojums, izmantojot vidēju spiedienu. Tās blīvgredzens ir uzstādīts iekšējā konusā, ar vidējo pretējo pusi noteiktā leņķī, vidēju spiedienu uz iekšējo konusu un pārnes uz blīvgredzenu noteiktā konusa leņķī, veido divas sastāvdaļas, vienu un vārstu. korpuss Centrālā līnija ir paralēla uz āru, otrs spiediens uz vārsta korpusa iekšējo sienu. Pēdējais komponents ir pašpievilkšanas spēks. Jo lielāks vidējais spiediens, jo lielāks pašpievilkšanas spēks. Tātad šāda veida savienojums ir piemērots augstspiediena vārstiem. Tas ir vairāk nekā atloka savienojums, lai ietaupītu daudz materiālu un darbaspēku, bet arī nepieciešama noteikta priekšslodze, lai vārstā nebūtu augsts spiediens, uzticama lietošana. Vārsti, kas izgatavoti pēc pašblīvēšanas principa, parasti ir augstspiediena vārsti. Ir daudzi vārstu savienojuma veidi, piemēram, mazi vārsti, kas nav jānoņem, sametināti kopā ar caurulēm; Daži nemetāla vārsti, kontaktligzdas savienojuma izmantošana utt. Vārstu lietotāji ir jāārstē detalizēti atbilstoši stāvoklim.

Saistītie piederumi

Ir vārsti un veidgabali, kurus izmanto cauruļu savienošanas vai vadības sistēmā. Vārsti un veidgabali nevar pastāvēt, viens otru papildina. Vārstu veidgabali ir oglekļa tērauds un nerūsējošais tērauds, un PVC vai citi materiāli, ko parasti izmanto, ir pirmie divi, pēdējos gados, pieaugot cilvēku dzīves līmenim, pieprasījums pēc pārtikas arī seko liels. Tātad tas virza pārtikas iekārtu straujo attīstību, tāpēc nerūsējošā tērauda sanitāro vārstu veidgabali no rūpniecības uzplaukuma, cilvēki parasti saka, ka vārstu veidgabali, galvenokārt joprojām ir nerūsējošā tērauda sanitārās klases.

Smērvielu iesmidzināšanas apkope

Profesionālajam vārsta apkopes darbam pirms un pēc ražošanas pirms metināšanas ir būtiska nozīme vārsta apkalpošanā ražošanā un ekspluatācijā. Precīza, sakārtota un efektīva apkope aizsargās vārstu, liks vārstam normāli funkcionēt un pagarinās vārsta kalpošanas laiku. Vārstu apkope var šķist vienkārša, bet tā nav. Bieži vien tiek ignorēti darba aspekti.

Iesmidzinot vārstu smērvielu, smērvielas daudzums bieži tiek ignorēts. Pēc smērvielas pievienošanas operators izvēlas vārstu un smērvielas pieslēguma režīmu un veic smērēšanas darbu. Ir divas situācijas: no vienas puses, tauku injekcijas daudzums ir mazāks, un blīvējuma virsmu paātrina smērvielas trūkums. No otras puses, tauku injekcija ir pārmērīga, kā rezultātā rodas izšķērdība. Neatbilst vārsta tipam, atšķirīgā vārsta blīvējuma jauda precīzam aprēķinam. Var aprēķināt pēc vārsta izmēra un tipa blīvējuma jaudas un pēc tam saprātīga smērvielas iesmidzināšanas daudzuma.

Otrkārt, vārstu smērviela bieži ignorē spiediena problēmu. Smērvielas iesmidzināšanas darbības laikā smērvielu iesmidzināšanas spiediens regulāri mainās virsotnēs un ielejās. Ja spiediens ir pārāk zems, blīvējums noplūst vai sabojājas. Ja spiediens ir pārāk augsts, smērvielas uzpildes atvere ir bloķēta, smērviela blīvē ir sacietējusi vai blīvgredzens ir bloķēts ar vārsta lodi vai vārsta plāksni. Parasti, ja smērvielas iesmidzināšanas spiediens ir pārāk zems, vārsta kameras apakšā tiek ievadīts vairāk smērvielas, kas parasti notiek mazos aizbīdņu vārstos. Ja injekcijas spiediens ir pārāk augsts, no vienas puses, pārbaudiet iesmidzināšanas sprauslu un nomainiet to, ja tiek konstatēts tauku poru aizsprostojums; No otras puses, ir lipīdu sacietēšana, izmantot tīrīšanas šķidrumu, atkārtoti mīkstināt blīvējuma smērvielu un ievadīt jaunu smērvielas nomaiņu. Turklāt blīvējuma veids un blīvējuma materiāls ietekmē arī tauku iesmidzināšanas spiedienu, dažādām blīvējuma formām ir atšķirīgs tauku iesmidzināšanas spiediens, parasti cietā blīvējuma tauku iesmidzināšanas spiediens ir augstāks nekā mīkstais blīvējums.

Treškārt, kad vārsts smērē, pievērsiet uzmanību vārstam slēdža stāvoklī. Lodveida vārstu apkope parasti ir atvērta, īpašos apstākļos tiek izvēlēta slēgta apkope. Citus vārstus nevar apstrādāt atvērtā stāvoklī. Apkopes laikā aizbīdņa vārstam jābūt aizvērtā stāvoklī, lai nodrošinātu, ka smērviela gar blīvgredzenu ir pārklāta ar blīvējuma rievu, ja tā ir atvērta, blīvējuma smērviela tieši iekritīs plūsmas kanālā vai vārsta kamerā, radot ekstravaganci.

Ceturtkārt, vārstu smērviela bieži vien ignorē smērvielas efekta problēmu. Spiediens, smērvielas daudzums un slēdža stāvoklis smērvielas iesmidzināšanas darbībā ir normāls. Tomēr, lai nodrošinātu vārsta smērvielas efektu, dažreiz ir nepieciešams atvērt vai aizvērt vārstu, pārbaudīt eļļošanas efektu un apstiprināt vārsta lodītes vai cilindra virsmas vidējo eļļošanu.

Piektkārt, smērviela, jāpievērš uzmanība vārsta korpusa izpūšanas un stieples aizsprostošanās spiediena samazināšanas problēmām. Pēc vārsta spiediena pārbaudes gāze un ūdens blīvēšanas kameras vārsta kamerā palielinās spiedienu apkārtējās vides temperatūras paaugstināšanās dēļ. Smērvielas iesmidzināšanas laikā jāuzlabo spiediena samazināšana, lai atvieglotu vienmērīgu smērvielas iesmidzināšanu. Pēc smērvielas iesmidzināšanas gaiss un ūdens blīvējuma dobumā tiek pilnībā nomainīti. Savlaicīga vārsta kameras spiediena atlaišana, kā arī vārsta lietošanas drošības nodrošināšana. Pēc smērvielas iesmidzināšanas noteikti pievelciet pūšanas un spiediena samazināšanas stieples spraudni, lai novērstu negadījumus.

Sestkārt, tauku injekcijas, mums vajadzētu pievērst uzmanību problēmai tauku vidēji. Normālas tauku injekcijas laikā tauku caurums, kas atrodas pie intervāla tauku injekcijas mutes, ir pirmais, kas ražo taukus, un pēc tam līdz zemākajam punktam *** ir augstākais punkts, un tauki tiek ražoti secīgi. Ja ne saskaņā ar likumu vai nav tauki, tiek apstiprināts, ka ir aizsprostojums, savlaicīga klīrensa apstrāde.

Septītkārt, smērvielai jāievēro arī vārsta diametra un blīvgredzena ligzdas skalošanas problēma. Piemēram, lodveida vārstu, ja ir atvērti traucējumi, var noregulēt uz atvērto ierobežotāju, pēc bloķēšanas apstipriniet taisno diametru. Pielāgojiet ierobežojumu ne tikai tiekšanās atvērt vai aizvērt sānu stāvoklī, lai apsvērtu kopumā. Ja atvēršanas pozīcija ir vienā līmenī un nav aizvērta vietā, tas izraisīs vārsta brīvu aizvēršanos. Līdzīgi noregulējiet aizvēršanu vietā, bet apsveriet arī atbilstošo atvērtās pozīcijas regulēšanu. Pārliecinieties, vai vārstam ir taisnā leņķa gājiens.

Astotkārt, pēc tauku injekcijas noteikti aiztaisiet tauku ievadīšanas muti. Izvairieties no piemaisījumu iekļūšanas vai lipīdu oksidācijas smērvielu ievadīšanas mutē. Pārsegs jāpārklāj ar pretrūsas smērvielu, lai izvairītos no rūsas. Nākamajai manipulācijai.

Devītais, tauku injekcijas, bet arī apsvērt nākotnē naftas secīgu pārraidi detalizētu tēmu detalizēti. Ņemot vērā dīzeļdegvielas un benzīna atšķirīgās īpašības, jāņem vērā benzīna skalošanas un sadalīšanās spēja. Nākotnē, kad vārsts tiek darbināts un ir izpildīta benzīna sekcija, laicīgi jāpievieno smērviela, lai novērstu nodilumu.

Desmitkārt, veicot tauku injekciju, neignorējiet vārsta kāta tauku injekciju. Vārsta vārpstas daļai ir bīdāma vārpstas uzmava vai blīvējums, ir arī jāuztur eļļošana, lai darbības laikā samazinātu berzes pretestību, ja nevar nodrošināt eļļošanu, elektriskās vadības griezes moments palielina nodiluma daļas, manuālās vadības slēdža piepūli.

Vienpadsmit, daži lodveida vārsta korpusi ir apzīmēti ar bultiņām, ja nav angļu FIOW rokraksta, blīvējuma sēdekļa virzienam, nevis kā vidējas plūsmas atskaites, vārsta pašizlādes virzienam. Parasti divu sēdekļu noslēgtiem lodveida vārstiem ir divvirzienu plūsma.

Divpadsmitkārt, vārstu apkope, bet arī pievērsiet uzmanību elektriskajai galvai un tās pārvadīšanai ūdens problēmām. Lietus, kas īpaši iekļūst lietus sezonā. Viens no tiem ir sarūsēt motora konstrukciju vai transmisijas vārpstas uzmavu, bet otrs – sasalst ziemā. Iemesls, ka elektriskā vārsta darbības griezes moments ir pārāk liels, transmisijas detaļu bojājums padarīs motoru bez slodzes vai super griezes momenta aizsardzības lēcienu nevar sasniegt elektrisko vadību. Pārnesumkārba ir bojāta, un manuālā vadība nav iespējama. Pēc super-griezes momenta aizsardzības darbības nevar pārslēgties arī manuālā vadība, piemēram, piespiedu vadība, kas sabojās iekšējās sakausējuma daļas.

Berzes griezes moments ir mazs, un atgriešanās starpība ir maza.

Kāpēc ūdens atsāļošanai izmantot gumijas oderējumu un diafragmas vārstu ar fluoru, vidēji īss kalpošanas laiks /p>

Atsāļotā ūdens vide satur zemu skābes vai bāzes koncentrāciju, kam ir lielāka erodējamība pret gumiju. Gumijas erozijas veiktspēja ir izplešanās, novecošanās, zema izturība, ar gumijas pārklājumu droseļvārstu, diafragmas vārsta lietošanas efektu slikta kvalitāte izraisa gumijas erozijas izturība. Pēc tam, kad gumijas pārklājuma diafragmas vārsts ir uzlabots par fluora pārklājuma membrānas vārstu ar labu izturību pret koroziju, bet ar fluoru pārklātā diafragmas vārsta diafragma nevar izturēt locīšanu uz augšu un uz leju un ir salauzta, kā rezultātā rodas mehāniski bojājumi un vārsta kalpošanas laiks. ir īsāks. Tagad labāks veids ir apstrādāt lodveida vārstu ar ūdeni, to var izmantot līdz 5 ~ 8 gadiem. Blīvējuma blīve ir blīvējuma rezerves daļa, ko bieži izmanto mašīnās, iekārtās un tā tālāk. Tas ir blīvējuma materiāls. No šīs definīcijas mums nav grūti uzzināt, cik svarīga ir blīvējuma blīve, tāpēc ir vērts pievērsties tam, kā uzstādīt blīvējuma blīvi. Precīza uzstādīšana var nodrošināt blīvēšanas funkciju, lai iekārta darbotos vienmērīgi, pretējā gadījumā tiks sabojāta blīvējuma blīve. Tagad aplūkosim, kā to izdarīt sīkāk. Precīza starpliku uzstādīšana jāveic ar nosacījumu, ka bez šaubām tiek pārbaudīta atloka savienojuma konstrukcija vai vītnes savienojuma konstrukcija, statiskā blīvējuma virsma un blīve un citas vārsta daļas ir neskartas.

Blīvējuma blīve ir blīvējuma rezerves daļa, ko bieži izmanto mašīnās, iekārtās un tā tālāk. Tas ir blīvējuma materiāls. No šīs definīcijas mums nav grūti uzzināt, cik svarīga ir blīvējuma blīve, tāpēc ir vērts pievērsties tam, kā uzstādīt blīvējuma blīvi. Precīza uzstādīšana var nodrošināt blīvēšanas funkciju, lai iekārta darbotos vienmērīgi, pretējā gadījumā tiks sabojāta blīvējuma blīve. Tagad aplūkosim, kā to izdarīt sīkāk.

Precīza starpliku uzstādīšana jāveic ar nosacījumu, ka bez šaubām tiek pārbaudīta atloka savienojuma konstrukcija vai vītnes savienojuma konstrukcija, statiskā blīvējuma virsma un blīve un citas vārsta daļas ir neskartas.

1. Pirms blīvju uzstādīšanas blīvējuma virsmu, blīves, vītnes un skrūvju un uzgriežņu rotācijas daļas pārklāj ar grafīta pulvera slāni vai slīdošu līdzekli, kas sajaukts ar grafīta pulvera eļļu (vai ūdeni). Blīves un grafīts jātur tīri.

2, blīvējums, kas uzstādīts uz blīvējuma virsmas, lai atbilstu, precīzs, nevar sašķiebties, nevar iestiepties vārsta dobumā vai galda plecā.

3. Instalācijas blīve piekrīt tikai vienas daļas uzstādīšanai, bet nepiekrīt divu vai vairāku gabalu uzstādīšanai starp blīvējuma virsmu, lai novērstu atstarpi starp abām blīvējuma virsmām.

4. Eliptiskās starplikas blīvējumam jāsaskaras starplikas iekšējais un ārējais gredzens, un abām starplikas gala virsmām nav jāsaskaras ar rievas apakšējo daļu.

5, O gredzena uzstādīšana, papildus gredzenam un gropei jāatbilst konstrukcijas prasībām, saspiešanas apjomam jābūt atbilstošam, ar nosacījumu, ka blīvējums ir pēc iespējas mazāks, kompresijas deformācijas ātrums var pagarināt O gredzena kalpošanas laiku.

6. Pirms blīves atrodas uz augšējā vāka, vārstam jābūt atvērtā stāvoklī, lai tas neietekmētu uzstādīšanu un nesabojātu vārsta daļas. Kad vāks ir jāsaskaņo ar pozīciju, neizmantojiet veidu, kā stumt un vilkt kontaktu ar blīvi, lai izvairītos no blīves pārvietošanās un noberšanās.

7. Ar bultskrūvēm vai vītnēm savienoto blīvju montāža novieto blīves horizontālā stāvoklī (ar vītnēm savienotajā starplikas vākā nedrīkst izmantot cauruļu knaibles, ja ir uzgriežņu atslēga).

8. Pirms blīves nospiešanas ir skaidri jāsaprot spiediens, temperatūra, barotnes veids un blīves materiāla īpašības un jānosaka priekšslodzes spēks. Spiediena pārbaudes gadījumā bez noplūdes jānodrošina priekšslodze, cik vien iespējams, lai to samazinātu.

9. Pēc blīves pievilkšanas ir jāpārliecinās, ka savienojošajām daļām ir priekšpievilkšanas sprauga, lai blīvei noplūstot būtu vieta priekšpievilkšanai.

10. Strādājot augstā temperatūrā, skrūve radīs augstas temperatūras šļūde, kā rezultātā spriedze atslābinās un palielinās deformācija, izraisot blīves noplūdi un nepieciešamību pēc karstās pievilkšanas; Gluži pretēji, zemas temperatūras apstākļos skrūves saruks, un tās būs jāatskrūvē.

11, blīvējuma virsma, izmantojot šķidru blīvējuma blīvi, blīvējuma virsma ir jātīra vai jāapstrādā. Plakanai blīvējuma virsmai jābūt noslīpētai un saskaņotai, pārklājuma līmei jābūt vidējai un pēc iespējas jāizslēdz gaiss. Līmes slānis parasti ir 0,1-0,2 mm.

12. Ja vītnes blīvējums ir izgatavots no PTFE plēves lentes, plēves sākumpunkts ir jānovelk plānāks un jāpielīmē pie vītnes virsmas, un pēc tam sākuma punktā tiek noņemta liekā lente, lai plēve būtu pielīmēta pie vītnes. ir ķīļveida.

Izmantojot iepriekš minēto ievadu, mēs zinām, kā uzstādīt blīvējuma blīvi. Uzstādīšana nav sarežģīta, tikai jāpievērš uzmanība detaļām, detaļas tiek apstrādātas labi, uzstādīšana var būt gluda. Precīza uzstādīšana ir saistīta ar iekārtas blīvējumu un darbību, tāpēc uzstādīšanas un ekspluatācijas personālam ir jāpatur prātā iepriekš minētie jautājumi un tie jāpārbauda, ​​uzstādot.