Ventiltilkobling, vedlikehold, fett og annen kunnskap kunnskap: monteringsmetode for ventilpakninger og hovedsaker

Ventiltilkobling, vedlikehold, fett og annen kunnskap kunnskap: monteringsmetode for ventilpakninger og hovedsaker

Ventilkoblingsmodus Ventilinstallasjon Vedlikehold av ventilfett Vanlige problemer ved bruk av matchende elektriske aktuatorventiler

Ventilkoblingsmodus

1. Flenstilkobling:

Dette er den mest brukte tilkoblingsformen til ventilen. I henhold til formen på den kombinerte overflaten kan den deles inn i følgende typer:

1, glatt type: for trykk er ikke høy ventil. Behandlingen er mer praktisk

2, konkav og konveks type: høyt arbeidstrykk, kan bruke en hard vaskemaskin

3. Mortise og groove type: pakning med stor plastisk deformasjon kan brukes i erosivt medium, og tetningseffekten er bedre.

4, trapesformet sportype: med oval metallringpakning, brukt for arbeidstrykk ≥64 kg/cm2 av ventilen, eller høytemperaturventil.

5, linsetype: skiven er formen på linsen, laget av metall. Høytrykksventiler med arbeidstrykk ≥ 100kg/cm2, eller høytemperaturventiler.

6, O-ring-type: dette er en ny form for flensforbindelse, den etterfølges av en rekke gummi-O-ringer, og utviklet, den i tetningseffekten til forbindelsesformen.

To, klemmeforbindelse:

En kobling der ventilen og to rør er gjenget sammen direkte med bolter.

Tre, stumpsveiseforbindelse:

Installer ventiler sveiset direkte med rør

1, før ventilinstallasjonen, bør nøye sjekke om ventilmodellen, spesifikasjonene og designen er konsistente;

2, i henhold til ventilmodellen og fabrikkkopisjekk, sjekk om ventilen kan brukes under forutsetning av krav;

3. Når du heiser ventilen, skal tauet være bundet til flensforbindelsen til ventilhuset og ventildekselet, og ikke bundet til håndhjulet eller ventilstammen, for ikke å skade ventilstammen og håndhjulet;

4. Når du installerer ventilen på det horisontale røret, skal ventilstammen være vertikalt oppover, og ventilstammen skal ikke installeres nedover;

5. Når du installerer ventilen, er det ikke tillatt å bruke tvungen parkoblingsmodus, for ikke å forårsake skade på grunn av ujevn kraft;

6, åpen stangportventil bør ikke installeres i det underjordiske våte stedet, for å unngå rust på ventilstangen.

Støtte elektrisk aktuator

Elektrisk aktuator og ventiltilpasning, brukt i automatisk kontrollsystem. Det finnes mange typer elektriske aktuatorer, og de er forskjellige i virkemåten. For eksempel er den elektriske vinkelaktuatoren det utgående hjørnemomentet, og den elektriske aktuatoren med direkte bevegelse er utgangsforskyvningskraften. Type elektrisk aktuator i systemapplikasjonen bør velges i henhold til ventilens arbeidsbehov.

Fire, gjenget tilkobling:

Dette er en enkel tilkoblingsmetode, ofte brukt for små ventiler. Det er ytterligere to tilfeller:

1, direkte forsegling: indre og ytre gjenger spiller direkte en tetningsrolle. For å sikre at skjøten ikke lekker, ofte fylt med blyolje, tråd og polytetrafluoretylen råmaterialebelte; Den polytetrafluoretylen råmateriale belte, bruk av daglig; Dette materialets erosjonsmotstandsfunksjon er veldig bra, tetningseffekten er god, bruk og bevar bekvemmelighet, demontering, kan fjernes helt, fordi det er et lag med ikke-viskøs film, enn blyolje, trådlin mye bedre.

2. Indirekte tetting: Styrken til skruestramming overføres til skiven mellom de to planene, slik at skiven spiller en tettende rolle.

Fem, hylsekobling:

Hylseforbindelse, dens koblings- og tetningsprinsipp er, ved tiltrekking av mutteren, hylsen under trykk, slik at kanten biter inn i ytterveggen av røret, den ytre kjeglen på hylsen og skjøtelegemets kjegle lukkes under trykk, slik at kan pålitelig forhindre lekkasje.

Fordelene med denne formen for tilkobling er:

1. Liten størrelse, lett vekt, enkel struktur, enkel demontering og montering;

2, jevnt relé sterkt, bredt bruksområde, tåler høyt trykk (1000 kg/cm2), høy temperatur (650 ℃) og støtvibrasjoner

3, kan velge en rekke materialer, egnet for erosjonsforebygging;

4, krav til behandlingsnøyaktighet er ikke høye; Enkel å installere i stor høyde.

Hylseforbindelsesformen har blitt brukt i noen ventilprodukter med liten diameter i Kina.

Seks, klemmeforbindelse:

Dette er en hurtigkoblingsmetode som krever kun to bolter og passer for lavtrykksventiler som ofte fjernes.

Syv, intern selvstrammende tilkobling:

De ovennevnte koblingsformene er bruk av ytre kraft for å utligne mediumtrykket, for å oppnå tetning. En selvstrammende tilkobling med middels trykk er beskrevet nedenfor. Tetningsringen er installert i den indre kjeglen, med mediet motsatt side inn i en viss vinkel, middels trykk til den indre kjeglen, og overføring til tetningsringen, i en viss vinkel på kjeglen, produserer to komponenter, en og ventilen kroppen Central Line parallelt utover, det andre trykket til den indre veggen av ventilhuset. Sistnevnte komponent er den selvstrammende kraften. Jo større middels trykk, jo større er selvstrammende kraft. Så denne typen tilkobling er egnet for høytrykksventiler. Det er mer enn flensforbindelsen, for å spare mye materialer og arbeidskraft, men trenger også en viss forspenning, slik at ventiltrykket ikke er høyt, pålitelig bruk. Ventiler laget av selvforseglingsprinsipp er generelt høytrykksventiler. Det finnes mange former for ventiltilkobling, som for eksempel små ventiler som ikke må fjernes, sveiset sammen med rør; Noen ikke-metalliske ventiler, bruk av socket-tilkobling og så videre. Ventilbrukere bør behandles i detalj i henhold til tilstanden.

Relatert tilbehør

Det er ventiler og beslag, som brukes i tilkobling eller kontrollsystem av rør. Ventiler og beslag kan ikke eksistere, utfyller hverandre. Ventilbeslag er karbonstål og rustfritt stål, og PVC, eller andre materialer, som vanligvis brukes er de to første, de siste årene med utviklingen av folks levenivå, etterspørselen etter mat også etterfulgt av en stor. Så det driver den raske utviklingen av matmaskineri, så rustfritt stål sanitærventilbeslag ut av industriboomen, folk sier vanligvis at ventilbeslag, for det meste fortsatt rustfritt stål sanitærkvalitet.

Vedlikehold av fettinjeksjon

Det profesjonelle vedlikeholdsarbeidet av ventilen før og etter produksjon før sveising spiller en viktig rolle i ventilens service i produksjon og drift. Nøyaktig og ryddig og effektivt vedlikehold vil beskytte ventilen, få ventilen til å fungere normalt og forlenge ventilens levetid. Ventilvedlikehold kan virke enkelt, men det er det ikke. Det er ofte oversett aspekter ved arbeid.

Når ventilfett injiseres, ignoreres ofte mengden fett. Etter at fettet er tilsatt, velger operatøren ventilen og fetttilkoblingsmodus og utfører smørearbeidet. Det er to situasjoner: på den ene siden er mengden fettinjeksjon mindre, og tetningsoverflaten akselereres av mangel på smøremiddel. På den annen side er fettinjeksjon overdreven, noe som resulterer i ekstravaganse. Er ikke i henhold til ventiltypen, den forskjellige ventilens tetningskapasitet for nøyaktig beregning. Kan beregnes etter ventilstørrelse og type tetningskapasitet, og deretter en rimelig mengde fettinjeksjon.

For det andre, ventilfett, ignorerer ofte trykkproblemet. Under drift av fettinjeksjon endres trykket ved fettinjeksjon regelmessig i topper og daler. Hvis trykket er for lavt, lekker eller svikter tetningen. Hvis trykket er for høyt, er fettpåfyllingsporten blokkert, fettet i tetningen er herdet, eller tetningsringen er låst med ventilkulen eller ventilplaten. Vanligvis når fettinnsprøytningstrykket er for lavt, sprøytes mer fett inn i bunnen av ventilkammeret, noe som vanligvis forekommer i små portventiler. Hvis injeksjonstrykket er for høyt, på den ene siden, sjekk injeksjonsdysen, og skift den ut hvis obstruksjonen av fettporen er bestemt; På den annen side er lipidherding, å bruke rensevæske, mykne gjentatte ganger svikt i tetningsfettet, og injisere nytt fetterstatning. I tillegg påvirker forseglingstype og tetningsmateriale fettinjeksjonstrykket, forskjellige forseglingsformer har forskjellig fettinjeksjonstrykk, generelt er fettinjeksjonstrykket for hardt forsegling høyere enn myk forsegling.

For det tredje, når ventilen smøres, vær oppmerksom på ventilen i bryterposisjonen. Kuleventilvedlikehold er generelt i åpen tilstand, spesielle omstendigheter velger lukket vedlikehold. Andre ventiler kan ikke behandles i åpen stilling. Slukeventilen må være i lukket tilstand ved vedlikehold, for å sikre at fettet langs tetningsringen er dekket med tetningsspor, hvis åpent vil tetningsfettet falle direkte inn i strømningskanalen eller ventilkammeret, noe som resulterer i ekstravaganse.

For det fjerde, ventilfett, ignorerer ofte problemet med fetteffekt. Trykket, mengden fett og bryterposisjonen i fettinjeksjonsoperasjonen er normale. For å sikre ventilfetteffekten er det imidlertid noen ganger nødvendig å åpne eller lukke ventilen, kontrollere smøreeffekten og bekrefte den gjennomsnittlige smøringen av ventilkulen eller ramoverflaten.

For det femte, fett, bør ta hensyn til ventilhuset utblåsning og wire plugging trykkavlastning problemer. Etter ventiltrykktesten vil gassen og vannet i ventilkammeret til tetningskammeret øke trykket på grunn av økningen i omgivelsestemperaturen. Under fettinjeksjonen bør trykkavlastningen forbedres for å lette den jevne fettinjeksjonen. Etter fettinjeksjon er luften og vannet i tetningshulen fullstendig skiftet ut. Rettidig frigjøring av ventilkammertrykk, men også for å sikre sikkerheten ved ventilbruk. Etter fettinjeksjonen, sørg for å stramme utblåsnings- og trykkavlastningskabelpluggen for å forhindre ulykker.

Sjette, fett injeksjon, bør vi ta hensyn til problemet med fett gjennomsnitt. Under normal fettinjeksjon er fetthullet nær intervallfettinjeksjonsmunnen den første som produserer fett, og deretter til lavpunktet er *** høydepunktet, og fettet produseres suksessivt. Hvis ikke i henhold til regelen eller ikke fett, er det bekreftet at det er blokkering, rettidig klaring behandling.

For det syvende bør fett også observere problemet med ventildiameteren og tetningsringens spyling. For eksempel kan kuleventilen, hvis det er åpen interferens, justeres til den åpne begrenseren, bekreft den rette diameteren etter låsing. Juster grensen ikke bare jakten på åpen eller nær sideposisjon, for å vurdere helheten. Hvis åpningsposisjonen er i flukt og ikke lukket på plass, vil det føre til at ventilen lukkes løst. Tilsvarende, juster lukket på plass, men vurder også den tilsvarende justeringen av åpen posisjon. Sørg for at ventilen har rett vinkelslag.

For det åttende, etter fettinjeksjon, sørg for å forsegle fettinjeksjonsmunnen. Unngå inntrengning av urenheter eller lipidoksidasjon ved fettinjeksjonsmunnen. Dekselet bør være belagt med antirustfett for å unngå rust. For neste manipulasjon.

Niende, fettinjeksjon, men også å vurdere i fremtiden olje sekvensiell overføring av detaljerte emner i detalj. Gitt de forskjellige kvalitetene til diesel og bensin, bør spyle- og dekomponeringskapasiteten til bensin vurderes. I fremtiden, når ventilen betjenes og bensindelen er oppfylt, bør fett tilsettes i tide for å forhindre slitasje.

For det tiende, når fettinjeksjon, ikke ignorer fettinjeksjonen av ventilstammen. Ventilakseldelen har en glidende akselhylse eller pakning, trenger også å opprettholde smøring, for å redusere friksjonsmotstanden under operasjonen, hvis ikke kan sikre smøring, øker den elektriske styringsmomentet slitasjedeler, manuell kontrollbryterinnsats.

Elleve, noe kuleventilhus merket med piler, hvis det ikke er engelsk FIOW-håndskrift, for tetningssetets retning, ikke som en middels strømningsreferanse, retningen til ventilens selvutladning. Normalt har to-seters forseglede kuleventiler toveis strømning.

Tolvte, ventil vedlikehold, men også ta hensyn til det elektriske hodet og dens overføring av vannproblemer. Regn som trenger inn spesielt i regntiden. Den ene er å ruste motorkonstruksjonen eller girakselhylsen, og den andre er å fryse om vinteren. Fordi det elektriske ventildriftsmomentet er for stort, skader transmisjonsdelene vil gjøre motoren ubelastet eller supermomentbeskyttelseshopp kan ikke oppnå elektrisk kontroll. Transmisjonsenheten er skadet og manuell kontroll er ikke mulig. Etter supermomentbeskyttelseshandlingen er manuell kontroll heller ikke i stand til å bytte, slik som tvungen kontroll, vil skade de interne legeringsdelene.

Friksjonsmomentet er lite og returforskjellen er liten.

Hvorfor bruk av gummifôret sommerfuglventil, fluorforet membranventil for avsalting av vann middels kort levetid /p>

Det avsaltede vannmediet inneholder lav konsentrasjon av syre eller base, som har større eroderbarhet for gummi. Gummi erosjon ytelse er ekspansjon, aldring, lav styrke, med gummi foret sommerfuglventil, membran ventil bruk effekt er dårlig kvalitet er forårsaket av gummi erosjon motstand. Etter at den gummiforede membranventilen er forbedret til en fluorforet membranventil med god korrosjonsmotstand, men membranen til den fluorforede membranventilen tåler ikke opp- og nedfolding og er ødelagt, noe som resulterer i mekanisk skade og levetiden til ventilen er kortere. Nå er den bedre måten å behandle kuleventilen med vann, den kan brukes til 5 ~ 8 år. Tetningspakningen er en tetningsreservedel som ofte brukes i maskiner, utstyr og så videre. Det er et tetningsmateriale. Fra denne definisjonen er det ikke vanskelig for oss å vite hvor viktig tetningspakningen er, så det er verdt å se hvordan man installerer tetningspakningen. Nøyaktig installasjon kan sikre tetningsfunksjonen, slik at utstyret går jevnt, ellers vil det skade tetningspakningen. La oss nå se på hvordan du gjør det mer detaljert. Nøyaktig installasjon av pakninger bør utføres under forutsetning av at flensforbindelsesstrukturen eller gjengeforbindelsesstrukturen, den statiske tetningsflaten og pakningen er inspisert uten tvil, og andre ventildeler er intakte.

Tetningspakning er en tetningsreservedel som ofte brukes i maskiner, utstyr og så videre. Det er et tetningsmateriale. Fra denne definisjonen er det ikke vanskelig for oss å vite hvor viktig tetningspakningen er, så det er verdt å se hvordan man installerer tetningspakningen. Nøyaktig installasjon kan sikre tetningsfunksjonen, slik at utstyret går jevnt, ellers vil det skade tetningspakningen. La oss nå se på hvordan du gjør det mer detaljert.

Nøyaktig installasjon av pakninger bør utføres under forutsetning av at flensforbindelsesstrukturen eller gjengeforbindelsesstrukturen, den statiske tetningsflaten og pakningen er inspisert uten tvil, og andre ventildeler er intakte.

1. Før montering av pakninger er tetningsflaten, pakningene, gjengene og rotasjonsdelene til bolter og muttere belagt med et lag grafittpulver eller et glidemiddel blandet med olje (eller vann) av grafittpulver. Pakninger og grafitt bør holdes rene.

2, pakning installert på tetningsflaten for å møte, nøyaktig, kan ikke skjevt, kan ikke strekke seg inn i ventilhulen eller skulderen på bordet.

3. Installasjonspakningen godtar kun å installere ett stykke, og godtar ikke å installere to eller flere stykker mellom tetningsflaten for å eliminere gapet mellom de to tetningsflatene.

4. Forseglingen av den elliptiske pakningen skal gjøre den indre og ytre ringen til pakningen i kontakt, og de to endeflatene på pakningen skal ikke komme i kontakt med bunnen av sporet.

5, O-ring installasjon, i tillegg til ringen og sporet skal oppfylle designkravene, mengden av kompresjon bør være passende, under betingelse av tetning, kompresjonsdeformasjonshastigheten så liten som mulig, kan forlenge levetiden til O-ringen.

6. Før pakningen er på toppdekselet, bør ventilen være i åpen posisjon, for ikke å påvirke installasjonen og skade ventildelene. Når dekselet skal være på linje med posisjonen, må du ikke bruke måten å skyve og trekke kontakt med pakningen på, for å unngå forskyvning og slitasje av pakningen.

7. Installasjonen av pakninger forbundet med bolter eller gjenger skal gjøre pakningene i horisontal posisjon (pakningsdekselet koblet med gjenger skal ikke bruke rørtang hvis det er en skiftenøkkel).

8. Før pakningen presses, er det nødvendig å forstå tydelig trykket, temperaturen, mediets natur og egenskapene til pakningsmaterialet og bestemme forspenningskraften. Forbelastning bør sikres ved trykktest uten lekkasje, så langt som mulig for å redusere.

9. Etter at pakningen er tiltrukket bør det påses at forbindelsesdelene har et forstrammingsspalte, slik at det er plass til forstramming når pakningen lekker.

10. Når du arbeider ved høy temperatur, vil bolten produsere kryp ved høy temperatur, noe som resulterer i spenningsavslapping og deformasjonsøkning, noe som fører til lekkasje av pakningen og behovet for varm tiltrekking; Tvert imot, under forutsetningen om lav temperatur, vil bolter krympe og må løsnes.

11, tetningsflate ved hjelp av flytende tetningspakning, tetningsoverflaten bør rengjøres eller overflatebehandling. Den plane tetningsflaten skal slipes og matches, belegglimet skal være gjennomsnittlig, og luften skal utelukkes så langt som mulig. Limlaget er vanligvis 0,1-0,2 mm.

12. Når gjengetetningen er laget av PTFE-filmtape, skal startpunktet til filmen trekkes tynt og limes til gjengeoverflaten, og deretter fjernes overflødig tape ved startpunktet, slik at filmen limes til tråden. er kilt.

Gjennom introduksjonen ovenfor vet vi hvordan man installerer tetningspakningen. Installasjonen er ikke komplisert, trenger bare å ta hensyn til detaljene, detaljene håndteres godt, installasjonen kan være jevn. Nøyaktig installasjon er relatert til forseglingen og driften av utstyret, så installasjons- og driftspersonalet bør huske på ovennevnte forhold og kontrollere dem ved installasjon.