Poznavanje spajanja ventila, održavanja, masti i drugih znanja: način postavljanja brtve ventila i glavna pitanja

Poznavanje spajanja ventila, održavanja, masti i drugih znanja: način postavljanja brtve ventila i glavna pitanja

Način povezivanja ventila Ugradnja ventila Održavanje maziva ventila Uobičajeni problemi u primjeni odgovarajućih električnih pogonskih ventila

Način spajanja ventila

1. Prirubnički spoj:

Ovo je najčešće korišten oblik priključka ventila. Prema obliku kombinirane površine može se podijeliti na sljedeće vrste:

1, glatki tip: za ventil koji nije visok tlak. Obrada je praktičnija

2, konkavni i konveksni tip: visoki radni tlak, može koristiti tvrdu podlošku

3. Vrsta utora i utora: brtva s velikom plastičnom deformacijom može se koristiti u erozivnom mediju, a učinak brtvljenja je bolji.

4, tip trapezoidnog utora: s ovalnom metalnom prstenastom brtvom, koristi se za radni tlak ≥64 kg/cm2 ventila ili ventil visoke temperature.

5, vrsta leće: podloška je oblik leće, izrađena od metala. Visokotlačni ventili s radnim tlakom ≥ 100 kg/cm2, ili visokotemperaturni ventili.

6, tip O-prstena: ovo je novi oblik prirubničke veze, slijedi ga niz gumenih O-prstena, a razvijen je u učinku brtvljenja spojnog oblika.

Dva, spojna stezaljka:

Spoj u kojem su ventil i dvije cijevi spojene izravno vijcima.

Tri, veza sučeonim zavarivanjem:

Montirajte ventile zavarene izravno s cijevima

1, prije ugradnje ventila, treba pažljivo provjeriti jesu li model ventila, specifikacije i dizajn dosljedni;

2, prema modelu ventila i tvornička kopija provjerite može li se ventil primijeniti pod pretpostavkom zahtjeva;

3. Prilikom podizanja ventila, uže treba biti vezano za prirubnički spoj tijela ventila i poklopca ventila, a ne vezano za ručni kotač ili vreteno ventila, kako se ne bi oštetilo vreteno ventila i ručni kotač;

4. Prilikom ugradnje ventila na vodoravnu cijev, vreteno ventila treba biti okomito prema gore, a vreteno ventila ne smije biti postavljeno prema dolje;

5. Prilikom ugradnje ventila nije dopušteno koristiti način spajanja prisilnog para, kako ne bi došlo do oštećenja zbog neravnomjerne sile;

6, ventil otvorene šipke ne smije se postavljati na podzemno vlažno mjesto, kako bi se izbjegla hrđa šipke ventila.

Potporni električni pokretač

Električni aktuator i usklađivanje ventila, koji se koriste u sustavu automatskog upravljanja. Postoji mnogo vrsta električnih pokretača, a razlikuju se po načinu djelovanja. Na primjer, električni aktuator s kutnim hodom je izlazni zakretni moment, a električni aktuator s izravnim hodom je izlazni potisak pomaka. Tip električnog aktuatora u primjeni sustava treba odabrati prema radnim potrebama ventila.

Četiri, navojna veza:

Ovo je jednostavan način spajanja, koji se često koristi za male ventile. Postoje još dva slučaja:

1, izravno brtvljenje: unutarnji i vanjski navoji izravno igraju ulogu brtvljenja. Kako bi se osiguralo da spoj ne curi, često ispunjen olovnim uljem, nitima i politetrafluoretilenskim sirovim pojasom; Politetrafluoretilenski sirovinski pojas, svakodnevna uporaba; Ova funkcija otpornosti materijala na eroziju je vrlo dobra, učinak brtvljenja je dobar, koristite i zadržite pogodnost, rastavljanje, može se potpuno ukloniti, jer je sloj neviskoznog filma, nego olovno ulje, konacno platno puno bolje.

2. Neizravno brtvljenje: Snaga zatezanja vijka prenosi se na podlošku između dvije ravnine, tako da podloška igra ulogu brtvljenja.

Pet, spoj rukava:

Spoj čahure, njen spoj i princip brtvljenja je da se, prilikom zatezanja matice, čahura pod pritiskom, tako da rub zagrize u vanjsku stijenku cijevi, vanjski konus čahure i konus tijela zgloba se pod pritiskom zatvore, tako da može pouzdano spriječiti curenje.

Prednosti ovog oblika povezivanja su:

1. Mala veličina, mala težina, jednostavna struktura, lako rastavljanje i sastavljanje;

2, čak i jak relej, širok raspon upotrebe, može izdržati visoki pritisak (1000 kg/cm2), visoku temperaturu (650 ℃) i udarne vibracije

3, može odabrati razne materijale, pogodne za prevenciju erozije;

4, zahtjevi za točnost obrade nisu visoki; Jednostavan za postavljanje na velikoj nadmorskoj visini.

Spojni oblik rukavca korišten je u nekim proizvodima ventila malog promjera u Kini.

Šest, spojna stezaljka:

Ovo je brza metoda spajanja koja zahtijeva samo dva vijka i prikladna je za niskotlačne ventile koji se često uklanjaju.

Sedam, unutarnji samozatezni spoj:

Gore navedeni oblici spajanja koriste vanjsku silu za poništavanje srednjeg tlaka, kako bi se postiglo brtvljenje. U nastavku je opisan samozatezni spoj koji koristi srednji tlak. Njegov brtveni prsten ugrađen je u unutarnji konus, sa suprotnom stranom medija u određenom kutu, srednji pritisak na unutarnji konus i prijenosom na brtveni prsten, pod određenim kutom konusa, proizvode dvije komponente, jednu i ventil. središnja linija tijela paralelna prema van, drugi pritisak na unutarnju stijenku tijela ventila. Posljednja komponenta je sila samozatezanja. Što je veći srednji pritisak, veća je sila samozatezanja. Stoga je ova vrsta priključka prikladna za visokotlačne ventile. To je više od prirubničke veze, kako bi se uštedjelo puno materijala i radne snage, ali također treba određeno predopterećenje, tako da pritisak ventila nije visok, pouzdana uporaba. Ventili izrađeni na principu samobrtvljenja općenito su visokotlačni ventili. Postoje mnogi oblici spajanja ventila, kao što su mali ventili koje nije potrebno uklanjati, zavareni zajedno s cijevima; Neki nemetalni ventili, korištenje priključka u utičnicu i tako dalje. Korisnici ventila trebaju biti detaljno tretirani u skladu sa stanjem.

Povezani pribor

Postoje ventili i priključci koji se koriste u sustavu spajanja ili upravljanja cijevima. Ventili i armature ne mogu postojati, međusobno se nadopunjuju. Priključci ventila su ugljični čelik i nehrđajući čelik i PVC ili drugi materijali, koji se obično koriste prva dva, posljednjih godina s napretkom razine života ljudi, potražnja za hranom također slijedi velika. Dakle, pokreće brzi razvoj strojeva za hranu, tako da sanitarni ventili od nehrđajućeg čelika izlaze iz industrijskog procvata, ljudi obično kažu da su ventilski priključci, uglavnom još uvijek sanitarni razred od nehrđajućeg čelika.

Održavanje ubrizgavanja masti

Stručno održavanje ventila prije i nakon proizvodnje prije zavarivanja igra ključnu ulogu u servisu ventila u proizvodnji i radu. Precizno, uredno i učinkovito održavanje će zaštititi ventil, omogućiti normalan rad ventila i produžiti radni vijek ventila. Održavanje ventila može izgledati jednostavno, ali nije. Često postoje zanemareni aspekti posla.

Kada se ubrizgava mast za ventile, količina masti se često zanemaruje. Nakon dodavanja masti, rukovatelj odabire ventil i način povezivanja masti i obavlja rad na podmazivanju. Postoje dvije situacije: s jedne strane, količina ubrizgane masti je manja, a površina brtvljenja ubrzana je nedostatkom maziva. S druge strane, ubrizgavanje masti je pretjerano, što rezultira ekstravagancijom. Nije u skladu s tipom tipa ventila, različiti kapacitet brtvljenja ventila za točan izračun. Može se izračunati prema veličini ventila i vrsti kapaciteta brtvljenja, a zatim prema razumnoj količini ubrizgavanja masti.

Drugo, mast za ventile često ignorira problem pritiska. Tijekom rada ubrizgavanja masti, tlak ubrizgavanja masti redovito se mijenja u vrhovima i dolinama. Ako je tlak prenizak, brtva propušta ili se pokvari. Ako je tlak previsok, otvor za punjenje masti je blokiran, mast u brtvi je stvrdnuta ili je brtveni prsten blokiran kuglom ventila ili pločom ventila. Obično kada je tlak ubrizgavanja masti prenizak, više masti se ubrizgava u dno komore ventila, što se općenito događa kod malih zasuna. Ako je tlak ubrizgavanja previsok, s jedne strane, provjerite mlaznicu za ubrizgavanje i zamijenite je ako se utvrdi začepljenje masnih pora; S druge strane je otvrdnjavanje lipida, korištenje tekućine za čišćenje, opetovano omekšavanje kvara brtvene masti i ubrizgavanje nove zamjene masti. Osim toga, vrsta brtve i materijal za brtvljenje također utječu na pritisak ubrizgavanja masti, različiti oblici brtvi imaju različite pritiske ubrizgavanja masti, općenito je pritisak ubrizgavanja masti u tvrdo brtvljenje veći od mekog brtvljenja.

Treće, kada se ventil podmaže, obratite pozornost na ventil u položaju prekidača. Održavanje kuglastog ventila općenito je u otvorenom stanju, posebne okolnosti biraju zatvoreno održavanje. Ostali ventili ne mogu se tretirati u otvorenom položaju. Zasun mora biti u zatvorenom stanju tijekom održavanja, kako bi se osiguralo da je mast duž brtvenog prstena prekrivena utorom za brtvljenje, ako je otvoren, mast za brtvljenje će izravno pasti u kanal protoka ili komoru ventila, što će rezultirati ekstravagancijom.

Četvrto, mast za ventile, često ignoriraju problem učinka masti. Tlak, količina masti i položaj prekidača u postupku ubrizgavanja masti su normalni. Međutim, kako bi se osigurao učinak podmazivanja ventila, ponekad je potrebno otvoriti ili zatvoriti ventil, provjeriti učinak podmazivanja i potvrditi prosječno podmazivanje kugle ventila ili površine cilindra.

Peto, mast, treba obratiti pozornost na propuhivanje kućišta ventila i probleme s rasterećenjem pritiska pri začepljenju žice. Nakon ispitivanja tlaka ventila, plin i voda u komori ventila brtvene komore će povećati tlak zbog povećanja temperature okoline. Tijekom ubrizgavanja masti potrebno je poboljšati rasterećenje tlaka kako bi se olakšalo glatko ubrizgavanje masti. Nakon ubrizgavanja masti, zrak i voda u brtvenoj šupljini se potpuno zamjenjuju. Pravodobno oslobađanje tlaka u komori ventila, ali i kako bi se osigurala sigurnost korištenja ventila. Nakon ubrizgavanja masti, svakako zategnite utikač žice za ispuhivanje i rasterećenje pritiska kako biste spriječili nezgode.

Šesto, ubrizgavanje masti, trebali bismo obratiti pozornost na problem prosječne masnoće. Tijekom normalnog ubrizgavanja masti, masna rupa u blizini intervalnog ubrizgavanja masti prva proizvodi mast, a zatim do najniže točke, *** je visoka točka, a mast se proizvodi sukcesivno. Ako nije u skladu s pravilom ili nije masnoća, potvrđuje se da postoji blokada, pravovremeni tretman čišćenja.

Sedmo, mast također treba promatrati promjer ventila i problem ispiranja sjedišta brtvenog prstena. Na primjer, kuglasti ventil, ako postoji otvorena smetnja, može se podesiti na otvoreni graničnik, potvrdite ravni promjer nakon zaključavanja. Podesite granicu ne samo u potrazi za otvorenim ili zatvorenim bočnim položajem, već da razmotrite cjelinu. Ako je položaj otvaranja u ravnini i nije zatvoren na mjestu, to će uzrokovati labavo zatvaranje ventila. Slično namjestite zatvaranje na mjestu, ali također razmotrite odgovarajuću prilagodbu otvorenog položaja. Provjerite ima li ventil pod pravim kutom.

Osmo, nakon ubrizgavanja masti, obavezno zatvorite usta injekcije masti. Izbjegavajte ulazak nečistoća ili oksidaciju lipida na otvor za ubrizgavanje masti. Poklopac treba premazati mašću protiv hrđe kako bi se izbjegla hrđa. Za sljedeću manipulaciju.

Deveto, ubrizgavanje masti, ali i razmotriti u budućnosti ulje sekvencijalni prijenos detaljnih tema u detalje. S obzirom na različite kvalitete dizela i benzina, treba uzeti u obzir sposobnost ispiranja i razgradnje benzina. Ubuduće, kada se ventil pokrene i dođe do benzinskog odjeljka, potrebno je na vrijeme dodati mast kako bi se spriječilo trošenje i habanje.

Deseto, kada ubrizgavate mast, nemojte zanemariti ubrizgavanje masti u stablo ventila. Dio osovine ventila ima kliznu čahuru osovine ili pakiranje, također je potrebno održavati podmazivanje, kako bi se smanjio otpor trenja tijekom rada, ako se ne može osigurati podmazivanje, električni upravljački moment povećava potrošne dijelove, ručni upravljački prekidač napor.

Jedanaest, neko tijelo kuglastog ventila označeno strelicama, ako ne postoji engleski FIOW rukopis, za smjer brtvenog sjedišta, a ne kao referenca srednjeg protoka, smjer samopražnjenja ventila. Obično zabrtvljeni kuglasti ventili s dva sjedišta imaju dvosmjerni protok.

Dvanaesto, održavanje ventila, ali također obratite pozornost na električnu glavu i njen prijenos problema s vodom. Kiša koja prodire posebno tijekom kišne sezone. Jedan je da zahrđa struktura motora ili rukavac osovine mjenjača, a drugi je da se zimi smrzne. Budući da je okretni moment električnog ventila prevelik, oštećenje dijelova prijenosa će dovesti do toga da motor bez opterećenja ili skok zaštite od super zakretnog momenta ne može postići električnu kontrolu. Mjenjač je oštećen i nije moguće ručno upravljanje. Nakon akcije zaštite od super momenta, ručna kontrola se također ne može prebaciti, kao što je prisilna kontrola, oštetit će unutarnje dijelove od legure.

Moment trenja je mali i povratna razlika je mala.

Zašto koristiti leptir ventil obložen gumom, membranski ventil obložen fluorom za odsoljavanje vode srednje kratak vijek trajanja /p>

Odsoljeni vodeni medij sadrži nisku koncentraciju kiseline ili baze, što ima veću erodivnost za gumu. Učinkovitost erozije gume je ekspanzija, starenje, mala čvrstoća, leptir ventil obložen gumom, učinak upotrebe dijafragmskog ventila je loša kvaliteta uzrokovana otpornošću gume na eroziju. Nakon što je membranski ventil obložen gumom poboljšan u membranski ventil obložen fluorom s dobrom otpornošću na koroziju, ali membrana membranskog ventila obloženog fluorom ne može izdržati savijanje prema gore i dolje i slomljena je, što rezultira mehaničkim oštećenjima i vijekom trajanja ventila je kraći. Sada je bolji način tretirati kuglasti ventil vodom, može se koristiti 5 ~ 8 godina. Brtvena brtva je rezervni dio za brtvljenje koji se često koristi u strojevima, opremi i tako dalje. To je materijal za brtvljenje. Iz ove definicije nije nam teško znati koliko je važna brtva za brtvljenje, pa se isplati suočiti s načinom postavljanja brtve za brtvljenje. Točna ugradnja može osigurati funkciju brtvljenja, tako da oprema radi glatko, inače će oštetiti brtvu za brtvljenje. Pogledajmo sada detaljnije kako to učiniti. Točnu ugradnju brtvi treba izvršiti pod uvjetom da su struktura prirubničkog spoja ili struktura navojnog spoja, statička brtvena površina i brtva bez sumnje pregledani, a ostali dijelovi ventila netaknuti.

Brtva za brtvljenje je rezervni dio za brtvljenje koji se često koristi u strojevima, opremi i tako dalje. To je materijal za brtvljenje. Iz ove definicije nije nam teško znati koliko je važna brtva za brtvljenje, pa se isplati suočiti s načinom postavljanja brtve za brtvljenje. Točna ugradnja može osigurati funkciju brtvljenja, tako da oprema radi glatko, inače će oštetiti brtvu za brtvljenje. Sada, pogledajmo kako to učiniti detaljnije.

Točnu ugradnju brtvi treba izvršiti pod uvjetom da su struktura prirubničkog spoja ili struktura navojnog spoja, statička brtvena površina i brtva bez sumnje pregledani, a ostali dijelovi ventila netaknuti.

1. Prije ugradnje brtvi, brtvena površina, brtve, navoji i rotacijski dijelovi vijaka i matica premazani su slojem grafitnog praha ili sredstva za klizanje pomiješanog s uljem (ili vodom) grafitnog praha. Brtve i grafit treba održavati čistima.

2, brtva postavljena na površinu za brtvljenje u susret, točna, ne može iskriviti, ne može se proširiti u šupljinu ventila ili rame stola.

3. Instalacijska brtva pristaje samo na ugradnju jednog dijela, a ne pristaje na ugradnju dva ili više dijelova između brtvene površine kako bi se uklonio razmak između dvije brtvene površine.

4. Brtvljenje eliptične brtve treba dovesti do kontakta unutarnjeg i vanjskog prstena brtve, a dvije krajnje strane brtve ne smiju dodirivati ​​dno utora.

5, instalacija O prstena, osim prstena i utora treba zadovoljiti zahtjeve dizajna, količina kompresije treba biti odgovarajuća, pod uvjetom brtvljenja, stopa deformacije kompresije što je moguće manja, može produljiti vijek trajanja O prstena.

6. Prije nego što je brtva na gornjem poklopcu, ventil bi trebao biti u otvorenom položaju, kako ne bi utjecao na instalaciju i oštetio dijelove ventila. Kada poklopac treba poravnati s položajem, nemojte koristiti način guranja i povlačenja u kontaktu s brtvom, kako biste izbjegli pomicanje i habanje brtve.

7. Instalacija brtvi spojenih vijcima ili navojima mora učiniti brtve u vodoravnom položaju (poklopac brtve spojen navojima ne smije koristiti kliješta za cijevi ako postoji ključ).

8. Prije nego što se brtva pritisne, potrebno je jasno razumjeti tlak, temperaturu, prirodu medija i karakteristike materijala brtve te odrediti silu predopterećenja. U slučaju tlačnog ispitivanja bez propuštanja potrebno je osigurati prednaprezanje, što je moguće više smanjiti.

9. Nakon što je brtva zategnuta, potrebno je osigurati da spojni dijelovi imaju otvor za predstezanje, tako da postoji prostor za predstezanje kada brtva procuri.

10. Prilikom rada na visokoj temperaturi, vijak će proizvesti puzanje na visokoj temperaturi, što će rezultirati opuštanjem napona i povećanjem deformacije, što će dovesti do curenja brtve i potrebe za vrućim stezanjem; Naprotiv, pod pretpostavkom niske temperature, vijci će se skupiti i potrebno ih je otpustiti.

11, površina za brtvljenje pomoću tekuće brtve za brtvljenje, površinu za brtvljenje treba očistiti ili površinski obraditi. Ravna površina za brtvljenje treba biti brušena i usklađena, ljepilo za premaz treba biti prosječno, a zrak treba isključiti koliko god je to moguće. Sloj ljepila je općenito 0,1-0,2 mm.

12. Kada je brtva navoja izrađena od PTFE filmske trake, početnu točku filma treba tanko povući i zalijepiti na površinu navoja, a zatim se višak trake na početnoj točki ukloni, tako da je film zalijepljen za navoj je uklinjen.

Kroz gornji uvod, znamo kako postaviti brtvu za brtvljenje. Instalacija nije komplicirana, samo treba obratiti pozornost na detalje, detaljima se dobro rukuje, instalacija može biti glatka. Točna instalacija povezana je s brtvljenjem i radom opreme, stoga bi osoblje za instalaciju i rukovanje trebalo imati na umu gore navedene stvari i provjeriti ih prilikom postavljanja.