ভালভ সংযোগ, রক্ষণাবেক্ষণ, গ্রীস এবং অন্যান্য জ্ঞান জ্ঞান: ভালভ গ্যাসকেট ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং প্রধান বিষয়

ভালভ সংযোগ, রক্ষণাবেক্ষণ, গ্রীস এবং অন্যান্য জ্ঞান জ্ঞান: ভালভ গ্যাসকেট ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং প্রধান বিষয়

ভালভ সংযোগ মোড ভালভ ইনস্টলেশন ভালভ গ্রীস রক্ষণাবেক্ষণ বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর ভালভের মিলের প্রয়োগে সাধারণ সমস্যা

ভালভ সংযোগ মোড

1. ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ:

এটি ভালভের সর্বাধিক ব্যবহৃত সংযোগ ফর্ম। সম্মিলিত পৃষ্ঠের আকার অনুসারে, এটি নিম্নলিখিত ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে:

1, মসৃণ টাইপ: চাপ উচ্চ ভালভ না জন্য. প্রক্রিয়াকরণ আরও সুবিধাজনক

2, অবতল এবং উত্তল প্রকার: উচ্চ কাজের চাপ, একটি হার্ড ওয়াশার ব্যবহার করতে পারেন

3. মর্টাইজ এবং খাঁজের ধরন: বড় প্লাস্টিকের বিকৃতি সহ গ্যাসকেট ক্ষয়কারী মাধ্যমে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সিলিং প্রভাব আরও ভাল।

4, ট্র্যাপিজয়েডাল খাঁজের ধরন: ডিম্বাকৃতির ধাতব রিং গ্যাসকেট সহ, ভালভের কাজের চাপ ≥64 কেজি/সেমি 2 বা উচ্চ তাপমাত্রার ভালভের জন্য ব্যবহৃত হয়।

5, লেন্সের ধরন: ধাবক হল লেন্সের আকৃতি, ধাতু দিয়ে তৈরি। কাজের চাপ ≥ 100kg/cm2, বা উচ্চ তাপমাত্রা ভালভ সহ উচ্চ চাপ ভালভ.

6, ও-রিং টাইপ: এটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের একটি নতুন ফর্ম, এটি বিভিন্ন রাবার ও-রিং দ্বারা অনুসরণ করা হয় এবং এটি সংযোগ ফর্মের সিলিং প্রভাবে তৈরি হয়।

দুই, ক্ল্যাম্প সংযোগ:

একটি সংযোগ যেখানে ভালভ এবং দুটি পাইপ সরাসরি বোল্ট দ্বারা একসাথে থ্রেড করা হয়।

তিন, বাট ঢালাই সংযোগ:

পাইপ দিয়ে সরাসরি ঢালাই ভালভ ইনস্টল করুন

1, ভালভ ইনস্টলেশনের আগে, ভালভ মডেল, স্পেসিফিকেশন এবং নকশা সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত;

2, ভালভ মডেল এবং ফ্যাক্টরি কপি অনুযায়ী ভালভ প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করুন;

3. ভালভ উত্তোলন করার সময়, দড়িটি ভালভের বডি এবং ভালভ কভারের ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের সাথে বেঁধে রাখা উচিত এবং হ্যান্ডহুইল বা ভালভ স্টেমের সাথে বাঁধা উচিত নয়, যাতে ভালভের স্টেম এবং হ্যান্ডহুইলের ক্ষতি না হয়;

4. অনুভূমিক পাইপে ভালভ ইনস্টল করার সময়, ভালভের স্টেমটি উল্লম্বভাবে উপরের দিকে থাকা উচিত এবং ভালভ স্টেমটি নীচের দিকে ইনস্টল করা উচিত নয়;

5. ভালভ ইনস্টল করার সময়, এটি জোরপূর্বক জোড়া সংযোগ মোড ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় না, যাতে অসম শক্তির কারণে ক্ষতি না হয়;

6, খোলা রড গেট ভালভ ভূগর্ভস্থ ভেজা জায়গায় ইনস্টল করা উচিত নয়, যাতে ভালভ রড মরিচা এড়াতে পারে।

সাপোর্টিং ইলেকট্রিক অ্যাকুয়েটর

বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর এবং ভালভ ম্যাচিং, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত। অনেক ধরণের বৈদ্যুতিক অ্যাকচুয়েটর রয়েছে এবং তারা কর্মের উপায়ে আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, কৌণিক ভ্রমণ বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর হল আউটপুট কর্নার টর্ক, এবং সরাসরি ভ্রমণ বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটর হল আউটপুট স্থানচ্যুতি থ্রাস্ট। সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশনে বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটরের ধরনটি ভালভের কাজের প্রয়োজন অনুসারে নির্বাচন করা উচিত।

চার, থ্রেডেড সংযোগ:

এটি একটি সহজ সংযোগ পদ্ধতি, প্রায়শই ছোট ভালভের জন্য ব্যবহৃত হয়। আরও দুটি মামলা আছে:

1, সরাসরি সিলিং: অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক থ্রেড সরাসরি একটি সিলিং ভূমিকা পালন করে। জয়েন্ট লিক না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, প্রায়ই সীসা তেল, থ্রেড এবং পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন কাঁচামাল বেল্ট দিয়ে ভরা; polytetrafluoroethylene কাঁচামাল বেল্ট, দৈনন্দিন ব্যবহার; এই উপাদান ক্ষয় প্রতিরোধের ফাংশন খুব ভাল, sealing প্রভাব ভাল, ব্যবহার এবং সুবিধা বজায় রাখা, disassembly, সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা যেতে পারে, কারণ এটি অ-সান্দ্র ফিল্মের একটি স্তর, সীসা তেলের চেয়ে, থ্রেড লিনেন অনেক ভাল।

2. পরোক্ষ সিলিং: স্ক্রু শক্ত করার শক্তি দুটি প্লেনের মধ্যে ওয়াশারে স্থানান্তরিত হয়, যাতে ওয়াশারটি সিলিং ভূমিকা পালন করে।

পাঁচ, হাতা সংযোগ:

হাতা সংযোগ, এর সংযোগ এবং সিল করার নীতি হল, বাদাম শক্ত করার সময় হাতা চাপে, যাতে প্রান্তটি পাইপের বাইরের দেয়ালে কামড় দেয়, হাতার বাইরের শঙ্কু এবং যৌথ দেহের শঙ্কু চাপে বন্ধ হয়ে যায়, যাতে নির্ভরযোগ্যভাবে ফুটো প্রতিরোধ করতে পারেন.

সংযোগের এই ফর্মের সুবিধা হল:

1. ছোট আকার, হালকা ওজন, সহজ গঠন, সহজ disassembly এবং সমাবেশ;

2, এমনকি রিলে শক্তিশালী, ব্যবহারের বিস্তৃত পরিসর, উচ্চ চাপ (1000 kg/cm2), উচ্চ তাপমাত্রা (650℃) এবং প্রভাব কম্পন সহ্য করতে পারে

3, ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য উপযুক্ত বিভিন্ন উপকরণ চয়ন করতে পারেন;

4, প্রক্রিয়াকরণ সঠিকতা প্রয়োজনীয়তা উচ্চ নয়; উচ্চ উচ্চতায় ইনস্টল করা সহজ।

হাতা সংযোগ ফর্ম চীনে কিছু ছোট ব্যাসের ভালভ পণ্য ব্যবহার করা হয়েছে.

ছয়, বাতা সংযোগ:

এটি একটি দ্রুত সংযোগ পদ্ধতি যার জন্য শুধুমাত্র দুটি বোল্ট প্রয়োজন এবং নিম্নচাপের ভালভগুলির জন্য উপযুক্ত যা প্রায়শই সরানো হয়।

সাত, অভ্যন্তরীণ স্ব-সংহত সংযোগ:

উপরের সংযোগ ফর্ম, বাহ্যিক বল ব্যবহার মাঝারি চাপ অফসেট, sealing অর্জন. মাঝারি চাপ ব্যবহার করে একটি স্ব-আঁটসাঁট সংযোগ নীচে বর্ণিত হয়েছে। এর সিলিং রিংটি ভিতরের শঙ্কুতে ইনস্টল করা হয়, মাঝারি বিপরীত দিকটি একটি নির্দিষ্ট কোণে, ভিতরের শঙ্কুতে মাঝারি চাপ এবং সিলিং রিংটিতে স্থানান্তরিত হয়, শঙ্কুর একটি নির্দিষ্ট কোণে, দুটি উপাদান তৈরি করে, একটি এবং ভালভ। বডি সেন্ট্রাল লাইন বাহ্যিক সমান্তরাল, ভালভ শরীরের ভিতরের প্রাচীর অন্যান্য চাপ. পরের উপাদান হল স্ব-আঁটসাঁট শক্তি। বৃহত্তর মাঝারি চাপ, বৃহত্তর স্ব - শক্ত শক্তি. তাই এই ধরনের সংযোগ উচ্চ চাপ ভালভ জন্য উপযুক্ত। এটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের চেয়ে বেশি, প্রচুর উপকরণ এবং জনশক্তি বাঁচাতে, তবে একটি নির্দিষ্ট প্রিলোডও প্রয়োজন, যাতে ভালভের চাপ বেশি না হয়, নির্ভরযোগ্য ব্যবহার। স্ব-সিলিং নীতি দিয়ে তৈরি ভালভগুলি সাধারণত উচ্চ চাপের ভালভ হয়। ভালভ সংযোগের অনেক রূপ রয়েছে, যেমন ছোট ভালভ যা অপসারণ করার প্রয়োজন হয় না, পাইপের সাথে একসাথে ঢালাই করা হয়; কিছু অ ধাতব ভালভ, সকেট সংযোগ ব্যবহার, এবং তাই। ভালভ ব্যবহারকারীদের অবস্থা অনুযায়ী বিস্তারিতভাবে চিকিত্সা করা উচিত।

সম্পর্কিত জিনিসপত্র

ভালভ এবং জিনিসপত্র আছে, যা পাইপের সংযোগ বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়। ভালভ এবং জিনিসপত্র বিদ্যমান থাকতে পারে না, একে অপরের পরিপূরক। ভালভ জিনিসপত্র কার্বন ইস্পাত এবং স্টেইনলেস স্টীল, এবং PVC, বা অন্যান্য উপকরণ, সাধারণত ব্যবহৃত প্রথম দুই, মানুষের জীবনযাত্রার স্তরের অগ্রগতি সঙ্গে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, খাদ্যের চাহিদা এছাড়াও একটি বড় দ্বারা অনুসরণ করা হয়. তাই এটি খাদ্য যন্ত্রপাতি দ্রুত উন্নয়ন চালিত, তাই শিল্প গম্ভীর আউট স্টেইনলেস স্টীল স্যানিটারি ভালভ জিনিসপত্র, মানুষ সাধারণত বলে যে ভালভ জিনিসপত্র, বেশিরভাগ এখনও স্টেইনলেস স্টীল স্যানিটারি গ্রেড.

গ্রীস ইনজেকশন রক্ষণাবেক্ষণ

ঢালাইয়ের আগে এবং উত্পাদনের আগে ভালভের পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কাজ উত্পাদন এবং অপারেশনে ভালভের পরিষেবাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সঠিক এবং সুশৃঙ্খল এবং কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণ ভালভকে রক্ষা করবে, ভালভকে স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে এবং ভালভের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করবে। ভালভ রক্ষণাবেক্ষণ সহজ মনে হতে পারে, কিন্তু তা নয়। কাজের ক্ষেত্রে প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়।

যখন ভালভ গ্রীস ইনজেকশন করা হয়, গ্রীসের পরিমাণ প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়। গ্রীস যোগ করার পরে, অপারেটর ভালভ এবং গ্রীস সংযোগ মোড চয়ন করে এবং গ্রীস কাজটি বহন করে। দুটি পরিস্থিতি রয়েছে: একদিকে, ফ্যাট ইনজেকশনের পরিমাণ কম, এবং লুব্রিকেন্টের অভাবের কারণে সিলিং পৃষ্ঠটি ত্বরান্বিত হয়। অন্যদিকে, ফ্যাট ইনজেকশন অতিরিক্ত, ফলে বাড়াবাড়ি। ভালভ টাইপ টাইপ অনুযায়ী নয়, সঠিক গণনার জন্য বিভিন্ন ভালভ সিল করার ক্ষমতা। ভালভ আকার এবং টাইপ sealing ক্ষমতা দ্বারা গণনা করা যেতে পারে, এবং তারপর গ্রীস ইনজেকশন একটি যুক্তিসঙ্গত পরিমাণ.

দ্বিতীয়ত, ভালভ গ্রীস, প্রায়ই চাপ সমস্যা উপেক্ষা। গ্রীস ইনজেকশনের অপারেশন চলাকালীন, চূড়া এবং উপত্যকায় গ্রীস ইনজেকশনের চাপ নিয়মিত পরিবর্তিত হয়। চাপ খুব কম হলে, সীল ফুটো বা ব্যর্থ হয়। চাপ খুব বেশি হলে, গ্রীস ভর্তি পোর্ট অবরুদ্ধ করা হয়, সীলের গ্রীস শক্ত হয়ে যায়, বা সিলিং রিংটি ভালভ বল বা ভালভ প্লেট দিয়ে লক করা হয়। সাধারণত যখন গ্রীস ইনজেকশনের চাপ খুব কম হয়, তখন ভালভ চেম্বারের নীচে আরও গ্রীস ইনজেকশন করা হয়, যা সাধারণত ছোট গেট ভালভগুলিতে ঘটে। যদি ইনজেকশন চাপ খুব বেশি হয়, একদিকে, ইনজেকশন অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন, এবং যদি চর্বি ছিদ্রের বাধা নির্ধারণ করা হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন; অন্যদিকে লিপিড শক্ত হয়ে যাওয়া, পরিষ্কার করার তরল ব্যবহার করার জন্য, বারবার সীল গ্রীসের ব্যর্থতাকে নরম করা এবং নতুন গ্রীস প্রতিস্থাপন ইনজেকশন করা। এছাড়াও, সিলিং টাইপ এবং সিলিং উপাদান, ফ্যাট ইনজেকশনের চাপকেও প্রভাবিত করে, বিভিন্ন সীল আকারে বিভিন্ন ফ্যাট ইনজেকশন চাপ থাকে, সাধারণভাবে, হার্ড সীল ফ্যাট ইনজেকশন চাপ নরম সীলের চেয়ে বেশি।

তৃতীয়, যখন ভালভ গ্রীস, সুইচ অবস্থানে ভালভ মনোযোগ দিন। বল ভালভ রক্ষণাবেক্ষণ সাধারণত খোলা অবস্থায় থাকে, বিশেষ পরিস্থিতিতে বন্ধ রক্ষণাবেক্ষণ বেছে নেয়। অন্যান্য ভালভ খোলা অবস্থানে চিকিত্সা করা যাবে না. রক্ষণাবেক্ষণের সময় গেট ভালভ অবশ্যই একটি বন্ধ অবস্থায় থাকতে হবে, নিশ্চিত করতে যে সিলিং রিং বরাবর গ্রীসটি সিলিং খাঁজ দিয়ে আবৃত থাকে, যদি খোলা থাকে, তাহলে সিলিং গ্রীস সরাসরি প্রবাহ চ্যানেল বা ভালভ চেম্বারে পড়বে, যার ফলে অযৌক্তিকতা হবে।

চতুর্থ, ভালভ গ্রীস, প্রায়ই গ্রীস প্রভাব সমস্যা উপেক্ষা. গ্রীস ইনজেকশন অপারেশনে চাপ, গ্রীসের পরিমাণ এবং সুইচের অবস্থান স্বাভাবিক। যাইহোক, ভালভ গ্রীস প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য, কখনও কখনও ভালভ খোলা বা বন্ধ করা, তৈলাক্তকরণ প্রভাব পরীক্ষা করা এবং ভালভ বল বা রাম পৃষ্ঠের গড় লুব্রিকেশন নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

পঞ্চম, গ্রীস, ভালভ শরীরের blowdown এবং তারের প্লাগিং চাপ ত্রাণ সমস্যা মনোযোগ দিতে হবে. ভালভ চাপ পরীক্ষার পরে, সিলিং চেম্বারের ভালভ চেম্বারে গ্যাস এবং জল পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে চাপ বৃদ্ধি করবে। গ্রীস ইনজেকশনের সময়, মসৃণ গ্রীস ইনজেকশনের সুবিধার্থে চাপ উপশম উন্নত করা উচিত। গ্রীস ইনজেকশনের পরে, সিলিং গহ্বরের বায়ু এবং জল সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত হয়। ভালভ চেম্বার চাপ সময়মত মুক্তি, কিন্তু ভালভ ব্যবহারের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে. গ্রীস ইনজেকশনের পরে, দুর্ঘটনা রোধ করতে ব্লোডাউন এবং চাপ ত্রাণ ওয়্যার প্লাগ শক্ত করতে ভুলবেন না।

ষষ্ঠ, চর্বি ইনজেকশন, আমরা চর্বি গড় সমস্যা মনোযোগ দিতে হবে. স্বাভাবিক ফ্যাট ইনজেকশনের সময়, ব্যবধানে ফ্যাট ইনজেকশনের মুখের কাছে চর্বি গর্তটি প্রথমে চর্বি তৈরি করে এবং তারপরে নিম্ন বিন্দুতে, *** হল উচ্চ বিন্দু, এবং পর্যায়ক্রমে চর্বি তৈরি হয়। নিয়ম অনুযায়ী না হলে বা চর্বি না হলে ব্লকেজ আছে বলে নিশ্চিত হওয়া যায়, সময়মতো ক্লিয়ারেন্স চিকিৎসা।

সপ্তম, গ্রীস এছাড়াও ভালভ ব্যাস এবং sealing রিং আসন ফ্লাশ সমস্যা পর্যবেক্ষণ করা উচিত. উদাহরণস্বরূপ, বল ভালভ, যদি খোলা হস্তক্ষেপ থাকে, খোলা লিমিটারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, লক করার পরে সোজা ব্যাস নিশ্চিত করুন। সীমা সামঞ্জস্য না শুধুমাত্র খোলা বা কাছাকাছি অবস্থানের সাধনা, পুরো বিবেচনা. যদি খোলার অবস্থানটি ফ্লাশ হয় এবং জায়গায় বন্ধ না হয় তবে এটি ভালভটিকে আলগাভাবে বন্ধ করে দেবে। একইভাবে, জায়গায় ক্লোজ সামঞ্জস্য করুন, কিন্তু খোলা অবস্থানের সংশ্লিষ্ট সামঞ্জস্য বিবেচনা করুন। ভালভ একটি ডান কোণ স্ট্রোক আছে নিশ্চিত করুন.

অষ্টম, চর্বি ইনজেকশন পরে, চর্বি ইনজেকশন মুখ সিল করতে ভুলবেন না। গ্রীস ইনজেকশনের মুখে অমেধ্য বা লিপিড অক্সিডেশনের প্রবেশ এড়িয়ে চলুন। মরিচা এড়াতে কভারটি অ্যান্টি-রাস্ট গ্রীস দিয়ে লেপা উচিত। পরবর্তী কারসাজির জন্য।

নবম, চর্বি ইনজেকশন, কিন্তু বিশদভাবে বিস্তারিত বিষয় ভবিষ্যতে তেল অনুক্রমিক সংক্রমণ বিবেচনা. ডিজেল এবং পেট্রলের বিভিন্ন গুণাবলীর পরিপ্রেক্ষিতে, গ্যাসোলিনের ফ্লাশিং এবং পচন ক্ষমতা বিবেচনা করা উচিত। ভবিষ্যতে, যখন ভালভটি চালিত হয় এবং পেট্রল বিভাগ পূরণ করা হয়, তখন পরিধান রোধ করতে সময়মতো গ্রীস যোগ করা উচিত।

দশম, যখন চর্বি ইনজেকশন, ভালভ স্টেমের চর্বি ইনজেকশন উপেক্ষা করবেন না। ভালভ খাদ অংশ একটি স্লাইডিং খাদ হাতা বা প্যাকিং আছে, এছাড়াও তৈলাক্তকরণ বজায় রাখা প্রয়োজন, যাতে অপারেশন সময় ঘর্ষণ প্রতিরোধের কমাতে, তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে না পারলে, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ঘূর্ণন সঁচারক বল পরিধান অংশ, ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ সুইচ প্রচেষ্টা বৃদ্ধি.

ইলেভেন, কিছু বল ভালভ বডি তীর দিয়ে চিহ্নিত, যদি কোন ইংরেজি FIOW হাতের লেখা না থাকে, সিলিং সিটের দিকনির্দেশের জন্য, মাঝারি প্রবাহের রেফারেন্স হিসাবে নয়, ভালভের স্ব-স্রাবের দিক। সাধারণত, দুই-সিট সিল করা বল ভালভের দ্বিমুখী প্রবাহ থাকে।

দ্বাদশ, ভালভ রক্ষণাবেক্ষণ, কিন্তু বৈদ্যুতিক মাথা এবং জল সমস্যা তার সংক্রমণ মনোযোগ দিতে. বৃষ্টি যে বিশেষ করে বর্ষাকালে প্রবেশ করে। একটি হল মোটর স্ট্রাকচার বা ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট হাতা মরিচা, এবং অন্যটি শীতকালে জমে যাওয়া। কারণ বৈদ্যুতিক ভালভ অপারেশন ঘূর্ণন সঁচারক বল খুব বড়, ট্রান্সমিশন অংশ ক্ষতি মোটর নো-লোড বা সুপার টর্ক সুরক্ষা জাম্প বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারবেন না. ট্রান্সমিশন ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত এবং ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ সম্ভব নয়। সুপার টর্ক সুরক্ষা কর্মের পরে, ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণও সুইচ করতে অক্ষম, যেমন জোরপূর্বক নিয়ন্ত্রণ, অভ্যন্তরীণ খাদ অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

ঘর্ষণ টর্ক ছোট এবং রিটার্ন পার্থক্য ছোট।

কেন রাবার রেখাযুক্ত প্রজাপতি ভালভ, ফ্লোরিন রেখাযুক্ত ডায়াফ্রাম ভালভ জলের মাঝারি শর্ট সার্ভিস লাইফ ডিসল্ট করার জন্য ব্যবহার করা হয়।

নিষ্কাশন করা জলের মাধ্যমটিতে অ্যাসিড বা বেসের কম ঘনত্ব থাকে, যা রাবারের জন্য বেশি ক্ষয়যোগ্যতা রয়েছে। রাবার ক্ষয় কর্মক্ষমতা বিস্তার, বার্ধক্য, কম শক্তি, রাবার রেখাযুক্ত প্রজাপতি ভালভ সঙ্গে, মধ্যচ্ছদা ভালভ ব্যবহার প্রভাব দরিদ্র মানের রাবার ক্ষয় প্রতিরোধের দ্বারা সৃষ্ট হয়. রাবার রেখাযুক্ত মধ্যচ্ছদা ভালভ ভাল জারা প্রতিরোধের সঙ্গে একটি ফ্লোরিন রেখাযুক্ত মধ্যচ্ছদা ভালভ উন্নত করা হয়, কিন্তু ফ্লোরিন রেখাযুক্ত মধ্যচ্ছদা ভালভের ডায়াফ্রাম উপরে এবং নীচে ভাঁজ সহ্য করতে পারে না এবং ভেঙ্গে যায়, যার ফলে যান্ত্রিক ক্ষতি হয়, এবং ভালভের জীবনকাল খাটো হয় এখন ভাল উপায় হল জল দিয়ে বল ভালভ চিকিত্সা করা, এটি 5 ~ 8 বছর ব্যবহার করা যেতে পারে। সিলিং গ্যাসকেট হল একটি সিলিং খুচরা অংশ যা প্রায়শই যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি sealing উপাদান. এই সংজ্ঞা থেকে, সিলিং গ্যাসকেট কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা জানা আমাদের পক্ষে কঠিন নয়, তাই কীভাবে সিলিং গ্যাসকেট ইনস্টল করা যায় তার মুখোমুখি হওয়া উচিত। সঠিক ইনস্টলেশন সিলিং ফাংশন নিশ্চিত করতে পারে, যাতে সরঞ্জামগুলি মসৃণভাবে চলে, অন্যথায় এটি সিলিং গ্যাসকেটের ক্ষতি করবে। এখন, আরও বিশদে এটি কীভাবে করা যায় তা দেখুন। gaskets সঠিক ইনস্টলেশন এই শর্তে বাহিত করা উচিত যে ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ কাঠামো বা থ্রেড সংযোগ কাঠামো, স্ট্যাটিক সিলিং পৃষ্ঠ এবং গ্যাসকেট সন্দেহ ছাড়াই পরিদর্শন করা হয় এবং অন্যান্য ভালভ অংশগুলি অক্ষত থাকে।

সিলিং গ্যাসকেট হল একটি সিলিং খুচরা অংশ যা প্রায়শই যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি sealing উপাদান. এই সংজ্ঞা থেকে, সিলিং গ্যাসকেট কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা জানা আমাদের পক্ষে কঠিন নয়, তাই কীভাবে সিলিং গ্যাসকেট ইনস্টল করা যায় তার মুখোমুখি হওয়া উচিত। সঠিক ইনস্টলেশন সিলিং ফাংশন নিশ্চিত করতে পারে, যাতে সরঞ্জামগুলি মসৃণভাবে চলে, অন্যথায় এটি সিলিং গ্যাসকেটের ক্ষতি করবে। এখন, আরও বিশদে এটি কীভাবে করা যায় তা দেখুন।

gaskets সঠিক ইনস্টলেশন এই শর্তে বাহিত করা উচিত যে ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ কাঠামো বা থ্রেড সংযোগ কাঠামো, স্ট্যাটিক সিলিং পৃষ্ঠ এবং গ্যাসকেট সন্দেহ ছাড়াই পরিদর্শন করা হয় এবং অন্যান্য ভালভ অংশগুলি অক্ষত থাকে।

1. গ্যাসকেট ইনস্টল করার আগে, সিলিং পৃষ্ঠ, গ্যাসকেট, থ্রেড এবং বোল্ট এবং বাদামের ঘূর্ণন অংশগুলি গ্রাফাইট পাউডারের একটি স্তর বা গ্রাফাইট পাউডারের তেল (বা জল) মিশ্রিত একটি স্লাইডিং এজেন্ট দিয়ে লেপা হয়। গ্যাসকেট এবং গ্রাফাইট পরিষ্কার রাখতে হবে।

2, সিলিং পৃষ্ঠের উপর gasket ইনস্টল করা, সঠিক, তির্যক করা যাবে না, ভালভ গহ্বর বা টেবিলের কাঁধে প্রসারিত করা যাবে না।

3. ইনস্টলেশন গ্যাসকেট শুধুমাত্র একটি টুকরা ইনস্টল করতে সম্মত হয়, এবং দুটি সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে ফাঁক দূর করার জন্য সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে দুই বা তার বেশি টুকরা ইনস্টল করতে সম্মত হয় না।

4. উপবৃত্তাকার গ্যাসকেটের সিল করার ফলে গ্যাসকেটের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংটি যোগাযোগ করা উচিত এবং গ্যাসকেটের দুটি শেষ মুখ খাঁজের নীচের সাথে যোগাযোগ করবে না।

5, হে রিং ইনস্টলেশন, রিং এবং খাঁজ ছাড়াও ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত, কম্প্রেশনের পরিমাণ উপযুক্ত হওয়া উচিত, সিল করার শর্তে, কম্প্রেশন বিকৃতির হার যতটা সম্ভব ছোট, হে রিংয়ের জীবন প্রসারিত করতে পারে।

6. গাস্কেটটি উপরের কভারে থাকার আগে, ভালভটি খোলা অবস্থানে থাকা উচিত, যাতে ইনস্টলেশনকে প্রভাবিত না করে এবং ভালভের অংশগুলিকে ক্ষতি না করে। যখন কভারটি অবস্থানের সাথে সারিবদ্ধ করা উচিত, তখন গ্যাসকেটের সাথে যোগাযোগ ধাক্কা এবং টানানোর উপায় ব্যবহার করবেন না, যাতে গ্যাসকেটের স্থানচ্যুতি এবং ঘর্ষণ এড়ানো যায়।

7. বোল্ট বা থ্রেড দ্বারা সংযুক্ত gaskets ইনস্টলেশন একটি অনুভূমিক অবস্থানে gaskets করতে হবে (সুতো দ্বারা সংযুক্ত গ্যাসকেট কভার যদি একটি রেঞ্চ আছে পাইপ প্লায়ার ব্যবহার করা উচিত নয়)।

8. গ্যাসকেট চাপার আগে, চাপ, তাপমাত্রা, মাধ্যমটির প্রকৃতি এবং গ্যাসকেট উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিষ্কারভাবে বোঝা এবং প্রিলোডিং বল নির্ধারণ করা প্রয়োজন। প্রিলোড নিশ্চিত করতে হবে চাপ পরীক্ষার ক্ষেত্রে ফুটো ছাড়াই, যতদূর সম্ভব কমানো যায়।

9. গ্যাসকেট শক্ত করার পরে, এটি নিশ্চিত করা উচিত যে সংযোগকারী অংশগুলিতে একটি প্রাক-আঁটসাঁট করার ফাঁক রয়েছে, যাতে গ্যাসকেট ফুটো হওয়ার সময় পূর্ব-আঁটসাঁট করার জায়গা থাকে।

10. উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করার সময়, বল্টু উচ্চ তাপমাত্রার ক্রীপ তৈরি করবে, যার ফলে স্ট্রেস শিথিলতা এবং বিকৃতি বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে গ্যাসকেটের ফুটো হয়ে যাবে এবং গরম শক্ত করার প্রয়োজন হবে; বিপরীতে, নিম্ন তাপমাত্রার প্রেক্ষিতে, বোল্টগুলি সঙ্কুচিত হবে এবং আলগা করা দরকার।

11, তরল sealing gasket ব্যবহার করে পৃষ্ঠ sealing, sealing পৃষ্ঠ পরিষ্কার বা পৃষ্ঠ চিকিত্সা করা উচিত. প্লেন সিলিং পৃষ্ঠ মাটি এবং মিলিত হওয়া উচিত, আবরণ আঠালো গড় হওয়া উচিত, এবং বায়ু যতদূর সম্ভব বাদ দেওয়া উচিত। আঠালো স্তর সাধারণত 0.1-0.2 মিমি হয়।

12. যখন থ্রেড সিলটি PTFE ফিল্ম টেপ দিয়ে তৈরি করা হয়, তখন ফিল্মটির সূচনা বিন্দুটি পাতলা টেনে থ্রেডের পৃষ্ঠের সাথে আঠালো করা উচিত এবং তারপরে শুরুতে থাকা অতিরিক্ত টেপটি সরানো হয়, যাতে ফিল্মটি থ্রেডের সাথে আঠালো হয়ে যায়। wedged হয়

উপরের ভূমিকার মাধ্যমে, আমরা জানি কিভাবে সিলিং গ্যাসকেট ইনস্টল করতে হয়। ইনস্টলেশন জটিল নয়, শুধু বিশদগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে, বিশদগুলি ভালভাবে পরিচালনা করা হয়, ইনস্টলেশনটি মসৃণ হতে পারে। সঠিক ইনস্টলেশন সরঞ্জামের সিলিং এবং পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত, তাই ইনস্টলেশন এবং অপারেশন কর্মীদের উপরের বিষয়গুলি মনে রাখা উচিত এবং ইনস্টল করার সময় সেগুলি পরীক্ষা করা উচিত।