இடம்தியான்ஜின், சீனா (மெயின்லேண்ட்)
மின்னஞ்சல்மின்னஞ்சல்: sales@likevalves.com
தொலைபேசிதொலைபேசி: +86 13920186592

வால்வு அரிப்பு தோல்விக்கு என்ன காரணம்?

வால்வு அரிப்பு தோல்விக்கு என்ன காரணம்?

/
பராமரிப்புக்கான நியூமேடிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்ப, பொது நிலையத்தில் சுருக்கப்பட்ட காற்றுக் குழாயின் குழாய் விட்டம் மற்றும் கட்-ஆஃப் வால்வை சரியான முறையில் அதிகரிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, DN25 DN50 உபகரணமாக அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் குழாய் இணைப்பு பொருத்தப்பட்டது பொது நிலையத்தை உபகரணக் குழாயின் வெளியேற்ற காற்றோட்டத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம்; பெரிய நிறுவல்களுக்கு, உபகரணங்களில் பொதுவான பொருள் இணைப்பு போர்ட் (UC) வழங்கப்படலாம். இணைப்பு துறைமுகம் மற்றும் வென்ட் வால்வு ஆகியவை செங்குத்து உபகரணங்களின் கீழ் மற்றும் மேல் பகுதியில் அல்லது கிடைமட்ட உபகரணங்களின் நீள திசையின் இரு முனைகளிலும் முறையே அமைந்திருக்க வேண்டும். செயல்முறை திரவ பின்னடைவால் பொதுவான பொருள் பைப்லைன் மாசுபடும் போது, ​​காசோலை வால்வுகள் பொதுவான பொருள் குழாய் கட்-ஆஃப் வால்வின் கீழ்நிலையில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
இணைக்கிறது: வால்வின் அடிப்படை அமைப்பு
உயர் அழுத்த கழிவு வெப்ப கொதிகலன் மற்றும் நீராவி அமைப்பின் வடிவமைப்பில் தொழில்முறை இரசாயன செயல்முறை அமைப்பு, நிர்வாக சக்தியைக் குறிக்கலாம்
தொழில்துறை அமைச்சகம் மற்றும் மின் கட்டுமான பணியகத்தின் தொடர்புடைய விதிகள்:
அனல் மின் நிலையங்களில் நீராவி நீர் குழாய்களை வடிவமைப்பதற்கான தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள் (DLGJ 233-81)
கட்டுரை 7~7 1: Pg≥40 குழாய் வடிகால் மற்றும் நீர் இரண்டு நிறுத்த வால்வுகளுடன் தொடரில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
கட்டுரை 7~8 1:Pg≥40 “குழாயின் வென்ட் சாதனத்திற்கு, இரண்டு நிறுத்த வால்வுகள் தொடரில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
அழுத்தத்தின் அலகு கிலோ / செமீ2 (அட்டவணை).
பயன்படுத்தும் போது, ​​தயவுசெய்து *** பதிப்பின் விதிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
ஹைட்ரோகார்பன்கள், நச்சு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் மற்றும் பிற செயல்முறை பொருட்கள் இணைப்பு மேல்நிலை மற்றும் வென்ட், வென்ட் பைப் செட் இரட்டை வால்வுகள், அட்டவணை 2.0.3 ஐப் பார்க்கவும்.
அட்டவணை 2.0.3 இரட்டை வால்வுகளுக்கான வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த நிலைமைகள்
பொதுப் பொருள் நிலையம் (பொதுப் பொறியியல் நிலையம்) ரசாயன ஆலையில் உள்ள பொதுப் பொருள் நிலையம் (சுருக்கமாகப் பொது நிலையம்) சுமார் 15 மீட்டர் சுற்றளவைக் கொண்ட பகுதிக்கு ஏற்ப அமைக்கலாம், அதே சமயம் ஆலைப் பகுதிக்கு வெளியே பொது நிலையம் அமைக்கலாம். வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு. DN15 முதல் DN50 வரையிலான ஒவ்வொரு ஊடகத்தின் கட்-ஆஃப் வால்வு விவரக்குறிப்பு சாதனத்தின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.
ஸ்டேஷனில் உள்ள பொதுப் பொருட்களின் வால்வுகள் மற்றும் மூட்டுகள் வேண்டுமென்றே சீரற்றதாக இருக்கலாம், மேலும் ஒவ்வொரு பொது நிலையத்திலும் உள்ள ஊடகங்களின் வரிசை சீரானதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அவசரகாலத்தில் தவறான ஊடகத்தின் விபத்து விரிவடைவதைத் தவிர்க்கவும்.
குளிர்ந்த பகுதிகளில் வெளிப்புற பொது நிலையங்களின் நீர் குழாய்கள் பின்வருமாறு செய்யப்படலாம்:
(1) பல அடுக்கு சட்டகம்: வழக்கமான குழாய் அமைக்கும் வால்வின் படி, அருகிலுள்ள நீர் வால்வு கிணற்றில் இருந்து தண்ணீரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கீழ் தரைக்கு அருகில் துண்டித்து, விரைவான கூட்டு அமைக்கவும். நிலையான குழாய் மற்றும் வடிகால் வால்வு பயன்படுத்தப்பட்டால், வடிகால் வால்வு வால்வு கிணற்றில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
(2) சேமிப்பு தொட்டி பகுதியில் அல்லது ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மேடையில், நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிப்பதன் மூலம் வால்வு கிணற்றின் நிலையை சரியாக சரிசெய்ய முடியும், மேலும் நீர் வழங்கல் வால்வை வால்வு கிணற்றில் அமைக்கலாம்.
(3) நீராவி குழாய் மூலம் வெப்ப பாதுகாப்பு.
பராமரிப்புக்கான நியூமேடிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்ப, பொது நிலையத்தில் சுருக்கப்பட்ட காற்றுக் குழாயின் குழாய் விட்டம் மற்றும் கட்-ஆஃப் வால்வை சரியான முறையில் அதிகரிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, DN25 DN50 உபகரணமாக அதிகரிக்கப்பட்டது, மேலும் குழாய் இணைப்பு பொருத்தப்பட்டது பொது நிலையத்தை உபகரணக் குழாயின் வெளியேற்ற காற்றோட்டத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம்; பெரிய நிறுவல்களுக்கு, உபகரணங்களில் பொதுவான பொருள் இணைப்பு போர்ட் (UC) வழங்கப்படலாம். இணைப்பு துறைமுகம் மற்றும் வென்ட் வால்வு ஆகியவை செங்குத்து உபகரணங்களின் கீழ் மற்றும் மேல் பகுதியில் அல்லது கிடைமட்ட உபகரணங்களின் நீள திசையின் இரு முனைகளிலும் முறையே அமைந்திருக்க வேண்டும். செயல்முறை திரவ பின்னடைவால் பொதுவான பொருள் பைப்லைன் மாசுபடும் போது, ​​காசோலை வால்வுகள் பொதுவான பொருள் குழாய் கட்-ஆஃப் வால்வின் கீழ்நிலையில் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
கோபுரம்
கோபுரத்தின் மேல் உள்ள மின்தேக்கியில் மின்தேக்கி நீராவி அழுத்தத்தை முடிந்தவரை கோபுரத்தின் மேற்புறத்தில் உள்ள அழுத்தம், கோபுரத்தின் மேல் உள்ள குழாயின் அழுத்தம் குறைவு, தவிர செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டின் சிறப்புத் தேவைகள், கோபுரத்தின் மேலிருந்து மின்தேக்கி வரையிலான குழாயில் கட்-ஆஃப் வால்வு அமைக்கப்படவில்லை. ரீபாய்லர் (இடைநிலை ரீபாய்லர் உட்பட) மற்றும் டவர் பாடி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைக்கும் குழாய், சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் போது செயல்முறை கட்டுப்பாடு அல்லது சுத்தம் செய்வதற்குத் தேவையானவை தவிர, கட்-ஆஃப் வால்வுடன் பொருத்தப்படக்கூடாது.
வெப்ப சிஃபோன் ரீபாய்லர் மற்றும் டவர் உடலின் இணைக்கும் குழாயில் ஒரு வால்வு நிறுவப்பட்டால், இணைக்கும் குழாயின் அதே விட்டம் கொண்ட கேட் வால்வு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வால்வுக்கும் ரீபாய்லருக்கும் இடையில் 8-அளவிலான குருட்டுத் தகடு நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் படம் 2.0.5-1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ரீபாய்லர் அந்தந்த வடிகால் வால்வுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். சிங்கிள்-பாஸ் தெர்மல் சைஃபோன் ரீபாய்லர், கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ரீபாய்லரின் மெட்டீரியல் இன்லெட் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் இடையே இணைக்கும் குழாயைச் சேர்த்து, படம் 2.0.5-2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கட்-ஆஃப் வால்வை அமைக்க வேண்டும். வால்வின் விட்டம் கோபுரத்தின் கீழே உள்ள வெளியேற்றக் குழாயை விட குறைந்தது 1/4 பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
படம் 2.0.5-1 ஸ்பேர் தெர்மல் சைஃபோன் ரீபாய்லர் செயல்முறை பக்க வால்வு அமைப்பு
படம் 2.0.5-2 ஒரு-பாஸ் ரீபாய்லர் வால்வு அமைப்புகள்
வால்வின் அரிப்பு தோல்விக்கு என்ன காரணம்?
வால்வு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாட்டு கருவியாகும், அரிக்கும் வால்வு மற்றும் அரிப்பு அல்லாத வால்வுகள் உள்ளன, வால்வு பொதுவாக திரவ அல்லது வாயு ஓட்ட விகிதத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் சுவிட்ச், வால்வு அரிப்பு வால்வு தோல்விக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும், அரிப்பு அல்லது பல வடிவங்கள் உள்ளன. அரிப்புக்கான காரணத்தை, பொதுவாக அரிப்பின் ஆறு வடிவங்களாகப் பிரிக்கலாம். அரிப்பு என்பது உலோகங்களை அவற்றின் தாதுக்களில் பெறுவதற்கான இயற்கையான மற்றும் வீணான வழியாகும்.
அரிப்பின் வேதியியல் M0M + எலக்ட்ரான்களின் அடிப்படை அரிப்பு எதிர்வினையை வலியுறுத்துகிறது, M0 என்பது ஒரு உலோகம் மற்றும் M என்பது நேர்மறை அயனி உலோகமாகும், உலோகம் (M0) எலக்ட்ரான்களைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் வரை, அது ஒரு உலோகமாகவே இருக்கும். இல்லையெனில் அது அரித்துவிடும். இயற்பியல் சக்திகள் பெரும்பாலும் உடல் மற்றும் வேதியியல் சக்திகள் இணைந்து வால்வை செயலிழக்கச் செய்யும். அரிப்பில் பல பொதுவான வகைகள் உள்ளன, முக்கியமாக ஒன்றுடன் ஒன்று. உலோக மேற்பரப்பில் ஒரு தடிமனான பாதுகாப்பு அரிப்பு படத்தின் உருவாக்கம் காரணமாக அரிப்பு எதிர்ப்பு பொறிமுறையானது. பின்னர் வால்வு அரிப்பு தோல்விக்கான காரணங்கள் ஒரு அறிமுகம் செய்ய கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன;
1, குழி அரிப்பு
பாதுகாப்பு படம் அழிக்கப்படும்போது அல்லது அரிப்பு தயாரிப்பு அடுக்கு சிதைந்தால் உள்ளூர் அரிப்பு அல்லது குழி ஏற்படுகிறது. சவ்வு சிதைந்து அனோடை உருவாக்குகிறது மற்றும் சிதைக்கப்படாத சவ்வு அல்லது அரிப்பு தயாரிப்பு கேத்தோடாக செயல்படுகிறது, திறம்பட ஒரு மூடிய சுற்று உருவாக்குகிறது. சில துருப்பிடிக்காத இரும்புகள் குளோரைடு அயனிகளின் முன்னிலையில் குழிக்கு எளிதாக இருக்கும். உலோகப் பரப்புகளில் அல்லது கரடுமுரடான பாகங்களில் அரிப்பு ஏற்படுகிறது, ஏனெனில் இவை ஒரே மாதிரியானவை அல்ல.
2, உராய்வு அரிப்பு
தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரின் உடல் சக்திகளிலிருந்து, உலோகம் பாதுகாப்பு அரிப்பு மூலம் கரைக்கப்படுகிறது. விளைவு முக்கியமாக சக்தி மற்றும் வேகத்தைப் பொறுத்தது. அதிக அதிர்வு அல்லது உலோக வளைவு இதே போன்ற விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். குழிவுறுதல் என்பது அரிப்பு பம்ப், அழுத்த அரிப்பு விரிசல், அதிக இழுவிசை அழுத்தம் மற்றும் அரிக்கும் வளிமண்டலம் உலோக அரிப்பை ஏற்படுத்தும் பொதுவான வடிவமாகும். உலோக மேற்பரப்பில் இழுவிசை அழுத்தமானது நிலையான சுமையின் கீழ் உலோகத்தின் மகசூல் புள்ளியை மீறும் போது, ​​அரிப்பு அழுத்த நடவடிக்கையின் பகுதியில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் விளைவாக உள்ளூர் அரிப்பைக் காட்டுகிறது. உலோக அரிப்பை மாற்றியமைப்பதில் மற்றும் பகுதிகளின் அதிக அழுத்த செறிவை நிறுவுவதில், அத்தகைய அரிப்பை ஆரம்பகால மன அழுத்த நிவாரண அனீலிங் அல்லது பொருத்தமான அலாய் பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்புத் திட்டங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தவிர்க்கலாம். அரிப்பு சோர்வு நாம் பொதுவாக நிலையான அழுத்தத்தை அரிப்புடன் தொடர்புபடுத்துகிறோம்.
3, அதிக வெப்பநிலை அரிப்பு
உயர் வெப்பநிலை ஆக்சிஜனேற்றத்தின் விளைவுகளை கணிக்க, இந்த தரவுகளை நாம் ஆராய வேண்டும்: உலோக கலவை, வளிமண்டல கலவை, வெப்பநிலை மற்றும் வெளிப்பாடு நேரம். ஆனால் பெரும்பாலான இலகுவான உலோகங்கள் (அவற்றின் ஆக்சைடுகளை விட இலகுவானவை) பாதுகாப்பற்ற ஆக்சைடு அடுக்கை உருவாக்குகின்றன, அது காலப்போக்கில் தடிமனாகி விழுகிறது. உயர் வெப்பநிலை அரிப்பின் பிற வடிவங்களில் வல்கனைசேஷன், கார்பரைசேஷன் மற்றும் பல அடங்கும்.
4, இடைவெளி அரிப்பு
ஆக்ஸிஜனின் பரவலைத் தடுக்கும் இடைவெளிகளில் இது நிகழ்கிறது, அதிக மற்றும் குறைந்த ஆக்ஸிஜனின் பகுதிகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் தீர்வு செறிவில் வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக, மூட்டுகள் அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட கூட்டு குறைபாடுகள் குறுகிய இடைவெளியில் தோன்றலாம், இடைவெளியின் அகலம் (பொதுவாக 0.025~0.1 மிமீ) இடைவெளியில் எலக்ட்ரோலைட் கரைசலை உருவாக்க போதுமானது, உலோகம் மற்றும் உலோகம் இடைவெளிக்கு வெளியே ஒரு குறுகிய சுற்று கால்வனிக் கலத்தை உருவாக்குகிறது, மற்றும் இடைவெளியில் வலுவான உள்ளூர் அரிப்பு.
5, மின் அரிப்பு
இரண்டு வெவ்வேறு உலோகங்கள் தொடர்பு மற்றும் அரிக்கும் திரவங்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டுகளுக்கு வெளிப்படும் போது, ​​கால்வனிக் செல்களை உருவாக்கும் போது, ​​மின்னோட்டம் அனோடிக் துண்டை அரித்து, மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கச் செய்கிறது. அரிப்பு பொதுவாக தொடர்பு புள்ளிக்கு அருகில் இடமளிக்கப்படுகிறது. ஒத்த உலோகங்களை முலாம் பூசுவதன் மூலம் அரிப்பைக் குறைக்கலாம்.
6. இண்டர்கிரானுலர் அரிப்பு
பல்வேறு காரணங்களுக்காக இண்டர்கிரானுலர் அரிப்பு ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக உலோக தானிய எல்லைகளில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான இயந்திர சொத்து அழிவு உள்ளது. 800 - 1500° F இல் உள்ள ஆஸ்டெனிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகின் இண்டர்கிரானுலர் அரிஷன், சரியான வெப்ப சிகிச்சை அல்லது தொடர்பு உணர்திறன் இல்லாமல் பல அரிக்கும் முகவர்களுக்கு (427 - 816 ° C) உட்பட்டது. குறைந்த கார்பன் துருப்பிடிக்காத எஃகு (C-0.03 மேக்ஸ்) அல்லது நிலைப்படுத்தப்பட்ட நியோபியம் அல்லது டைட்டானியத்தைப் பயன்படுத்தி 2000°F (1093°C)க்கு முன்-அனீலிங் மற்றும் தணிப்பதன் மூலம் இந்த நிலையை அகற்றலாம்.


இடுகை நேரம்: ஜூலை-11-2022

உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்பவும்:

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்
வாட்ஸ்அப் ஆன்லைன் அரட்டை!