Миқёси татбиқ ва талаботи техникии клапанҳои нерӯгоҳи барқӣ (IV)

Миқёси татбиқ ва талаботи техникии клапанҳои нерӯгоҳи барқӣ (IV)

Истифодаи клапанҳои барқӣ барои коҳиш додани шиддатнокии меҳнати коргарон ва дар муҳити бади корӣ зарур аст, клапани барқӣ аз мотор, қуттии редуктор ва бадан иборат аст, одатан дар кори зуд-зуд аз сабаби омилҳо ба монанди ларзиш, ҳарорат, пиршавии мӯҳр аксар вақт равғанҳои гуногун мушкилоти ихроҷ, ихроҷи қуттии фишанг ифлосшавии ҷиддии муҳити зист на танҳо баъзе хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ вуҷуд дорад. Дар кори идоракунии тачхизот ба дарси беха-тарии фалокат, ки дар натичаи кор кардан, давидан, об рехтан ва рехтани» тачхизот ба амал омадааст, низ доимо диккат дода мешавад. Равғани ихроҷи қуттии фишанг аз сабаби сохтори таҷҳизот, истифодаи муҳити зист, кори доимӣ ва дигар шароитҳо, дар анъанавӣ бо иваз кардани қисмҳо, бо иваз кардани чораҳои мӯҳр.
Сабабҳо ва таҳлили ихроҷи равған дар қуттии фишанги клапанҳои барқӣ
Истифодаи клапанҳои барқӣ барои коҳиш додани шиддатнокии меҳнати коргарон ва дар муҳити бади корӣ зарур аст, клапани барқӣ аз мотор, қуттии редуктор ва бадан иборат аст, одатан дар кори зуд-зуд аз сабаби омилҳо ба монанди ларзиш, ҳарорат, пиршавии мӯҳр аксар вақт равғанҳои гуногун мушкилоти ихроҷ, ихроҷи қуттии фишанг ифлосшавии ҷиддии муҳити зист на танҳо баъзе хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ вуҷуд дорад. Дар кори идоракунии тачхизот ба дарси беха-тарии фалокат, ки дар натичаи кор кардан, давидан, об рехтан ва рехтани» тачхизот ба амал омадааст, низ доимо диккат дода мешавад. Аз сабаби маҳдудияти сохтори таҷҳизот, муҳити корӣ ва шароити доимии корӣ, ихроҷи равғани қуттии фишанг дар ҳалли анъанавии иваз кардани қисмҳо ва мӯҳр зуд ва самаранок будан душвор аст.
Иқтидори умумии нерӯгоҳи Ҳуанен 2060 МВт буда, шароити тавсеаи агрегатҳои 2×1000 МВт барои марҳилаи сеюм маҳфуз аст. Агрегати 2×350 МВт-и лоиҳаи марҳилаи аввал агрегати воридотӣ мебошад, ки дар якҷоягӣ бо Чин ва кишварҳои хориҷӣ тарҳрезӣ шудаанд. Интихоби таҷҳизоти асосӣ пешрафта аст, ҷойгиршавӣ паймон аст, воҳид дорои сарфаи баланд ва функсияи муҳофизатӣ комил аст. Ин станцияи электрикии гармидихии хозиразамони дорой дарачаи баланди автоматикунонии Хитой мебошад. Марҳилаи дуюми лоиҳа 2 × 680 МВт агрегатҳои суперкритикии ангиштсанҷии ватанӣ мебошад, ки ҳамзамон сохтани дастгоҳи десулфуризатсияи гази дуди оби баҳрӣ мебошад.
Ҳолати татбиқи саҳроии маводи нанополимери карбон дар табобати ихроҷи корпуси фишанги аз Soley Industry
Тартиби кор дар макон чунин аст:
1, қисмҳои ихроҷи равғанро тоза кунед, дар атрофи қисмҳои ихроҷро сайқал диҳед, то он ранги ибтидоии металлро нишон диҳад, қисмҳои болт низ коркарди рӯизаминӣ мебошанд;
2, тоза кардан, талаботи коркарди рӯизаминӣ тоза, хушк, сахт, ноҳамвор;
3. Маводи SD2240-ро омехта кунед, то қисмҳои ихроҷшударо дар як диапазони хурд мӯҳр кунед, то он даме, ки ихроҷ набошад;
4. Пас аз муолиҷаи сатҳи мавод боз бо SD7111C пӯшонида мешавад. Мавод табобат ва таъмир карда мешавад.
Миқёси татбиқ ва талаботи техникии клапанҳои нерӯгоҳи барқӣ (iv) Ҳарорати ҳадди ниҳоии хидматрасонии қисмҳои подшипникҳои қаҳваранг тағирёбии ҳарорати иҷозатдодашудаи дегҳоро ҳангоми кори муқаррарӣ ба назар намегирад ва арзиши инҳироф бояд мувофиқи муқаррароти SDGJ6 бошад. -1990. Ба графитизатсияи маводи металлӣ дар шароитҳои зерин диққат додан лозим аст: Пӯлодҳои хромӣ-алюминий (то 0,6%) барои муддати тӯлонӣ аз тақрибан 525 ℃ истифода мешаванд. Танаи клапан ва кафшери пайвасти қубур кафшери саҳроӣ буда, чуқури охири он аз ҷониби шӯъбаи истеҳсоли клапан пешакӣ коркард карда мешавад. Усули кафшери кунҷи охири канали бадани клапан бояд кафшери камонҳои дастӣ, кафшери камонҳои гидрогенӣ ва инчунин кафшери камонҳои дастӣ ё дигар усулҳои кафшери бо арзёбии раванд мувофиқ бошад.
Пайвастшавӣ: Миқёси татбиқ ва талаботи техникии клапанҳои нерӯгоҳи барқӣ (III)
Замимаи в
(Замимаи меъёрӣ)
Ҳарорати максималии хидматрасонии маводи подшипник
C.1 Ҳангоми интихоби мавод барои қисмҳои борбардори снаряд, ҳарорати максималии хидмат набояд аз муқаррароти ҷадвали C.1 зиёд бошад.
Ҷадвали C.1 Ҳарорати максималии хидматрасонии маводи подшипник
C.2 Ҳарорати ҳадди ниҳоии кори қисмҳои подшипникҳои ғилдиракҳо инҳирофшавии ҳарорати иҷозатдодашударо ҳангоми кори муътадили дегҳо ба назар намегирад ва арзиши инҳироф бояд мувофиқи муқаррароти SDGJ6-1990 бошад.
C.3 Графитизатсияи эҳтимолии маводи металлӣ дар ҳолатҳои зерин бояд қайд карда шавад:
A) Пӯлоди карбон дар муддати тӯлонӣ аз 425 ℃ боло истифода мешавад.
B) Пӯлоди алюминийи карбон барои муддати тӯлонӣ дар тақрибан 470 ℃ истифода мешавад.
C) Пӯлоди хромӣ-алюминий (дар таркибаш камтар аз 0,6%) барои муддати тӯлонӣ дар ҳарорати тақрибан 525 ℃ истифода мешавад.
C.4 Ба пероксидшавии эҳтимолӣ (оксидшавии пӯст) дар ҳолатҳои зерин диққат додан лозим аст:
A) пӯлоди 1Cr-0.5Mo, пӯлоди 1.25Cr-0.5Mo, 2.25Cr-1Mo пӯлод ва 3Cr-1Mo пӯлоди аз 565℃ боло;
B) Пӯлоди 5Cr-0,5Mo болотар аз 595℃.
Замимаи D
(Замимаи иттилоотӣ)
Маводи сахт ва сахтии сатҳи мӯҳри клапан
Ҷадвали D.1 дастурҳоро барои тарроҳон оид ба интихоби маводҳои рӯизаминӣ ва сахтии рӯизаминӣ барои сатҳи мӯҳри клапан пешниҳод мекунад.
Ҷадвали D.1 Маводи сахт ва китобхонаи сахтафзор барои сатҳи мӯҳри клапан
Замимаи E
(Замимаи иттилоотӣ)
Андозаи чуқури кафшери клапани канали бадан
E.1 Навъи чуқури кафшери кунҷи клапанҳои гуногун бо ғафсии девори қубури δ20мм дар расми E.1 нишон дода шудааст.
E.2 чуқурии кафшери кунҷи клапанҳо бо ғафсии девори қубур аз 20мм ≤δ≤40мм дар расми e нишон дода шудааст. 2
E.3 Навъи чуқури кафшери кунҷи клапанҳои гуногун бо ғафсии девори қубур δ40мм дар расми E.3 нишон дода шудааст.
E.4 Андозањои D1, D2 ва D3 дар расми E1, расми E.2 ва расми E.3 дода нашудаанд, ки бо наќшаи лоиња муайян карда мешаванд. D1 ба андозаи асосии диаметри дохилии қубур баробар аст ва D: аз рӯи формулаи зерин ҳисоб кардан мумкин аст:
Навъи:
Диаметри берунии қубурҳои DW-1:
A – Арзиши иловашуда аз ҷониби лоиҳакаш бо истинод ба ҷадвали E.1 муайян карда мешавад.
Ҷадвали E.1 Арзиши иловагии андозаи чуқури кафшери кунҷи D2
E.5 Вақте ки кафшери пайвастшавӣ байни бадани клапан ва қубур кафшери саҳроӣ аст, чуқури охири бояд аз ҷониби шӯъбаи истеҳсоли клапан пешакӣ коркард карда шавад.
E.6 Усули кафшери кафшери кунҷи канали бадани клапан бояд кафшери камонҳои дастӣ, кафшери камонҳои гидроген ва кафшери камонҳои дастӣ ё дигар усули кафшерро, ки аз рӯи арзёбии раванд мувофиқ аст, қабул кунад.
Эзоҳ 1: Ҳангоми Lo≥1,5δ, кунҷро дар Lo=1,5δ, тавре ки дар нишебии 45° нишон дода шудааст, буридан мумкин аст.
Эзоҳ 2: Чуқури бадани клапани аз пӯлоди рехташуда бо диаметри номиналии DN≥150мм бояд L1=40мм барои санҷиши радиографӣ, L1=12mm барои ҳолатҳои дигар бошад.
АНҶИР. E.1 намуди чуқури V-шакл
Эзоҳ 1: Ҳангоми Lo≥1,5δ, кунҷро дар Lo=1,5δ, тавре ки дар нишебии 45° нишон дода шудааст, буридан мумкин аст.
Эзоҳ 2: Чуқури бадани клапани аз пӯлоди рехташуда бо диаметри номиналии DN≥150мм бояд L1=40мм барои санҷиши радиографӣ, L1=12mm барои ҳолатҳои дигар бошад.
АНҶИР. E.2 намуди чуқури U-шакл
Тасвири E.3 U(1) навъи чуқури
Замимаи F
(Замимаи иттилоотӣ)
Нишони металлӣ
F.1 Ҷадвали F.1 мундариҷаи лавҳаҳои металлии клапанҳои глобус, клапанҳои чек, клапанҳои дарвоза, клапанҳои дроссел ва клапанҳоро нишон медиҳад.
Ҷадвали F.1 Нишонҳои металлӣ барои клапанҳои глобус, клапанҳои чек, клапанҳои дарвоза, клапанҳои дроссел, клапанҳои штепсель ва ғайра
F.2 Ҷадвали F.2 мундариҷаи лавҳаи металлии танзимкунандаро нишон медиҳад
Ҷадвали F.2 Мазмуни металлии танзимкунанда
F.3 Ҷадвали F.3 мундариҷаи лавҳаи металлии клапани бехатариро нишон медиҳад
Ҷадвали F.3 Нишони металлии клапани бехатарӣ
F.4 Ҷадвали F.4 мундариҷаи лавҳаи металлии клапани пасткунандаи фишорро нишон медиҳад
Ҷадвали F.4 Лавҳаи металлии клапани пасткунандаи фишор
F.5 Ҷадвали F.5 лавҳаи металлии клапани пасткунандаи ҳарорат ва фишорро нишон медиҳад.
Ҷадвали F.5 Лавҳаи металлии клапани пасткунандаи ҳарорат ва фишор