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Ámbito de aplicación y requisitos técnicos de las válvulas de centrales eléctricas (IV)

Ámbito de aplicación y requisitos técnicos de las válvulas de centrales eléctricas (IV)

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La aplicación de la válvula eléctrica es para reducir la intensidad del trabajo de los trabajadores y es necesaria en un mal ambiente de trabajo, la válvula eléctrica consta de un motor, una caja de engranajes y el cuerpo, generalmente en el trabajo frecuente debido a factores como la vibración, la temperatura, el envejecimiento del sellado y a menudo varios aceites. Problema de fugas, fugas en la caja de cambios, contaminación ambiental grave, no solo existen algunos riesgos potenciales para la seguridad. En el trabajo de gestión del equipo también se presta atención constante a las lecciones de seguridad sobre accidentes causadas por el "funcionamiento, funcionamiento, goteo y fugas" del equipo. La fuga de aceite de la caja de cambios, debido a la estructura del equipo, el uso del medio ambiente, el trabajo continuo y otras condiciones, en la forma tradicional con el reemplazo de piezas, con el reemplazo de medidas de sellado.
Causas y análisis de fugas de aceite en caja de engranajes de válvulas eléctricas.
La aplicación de la válvula eléctrica es para reducir la intensidad del trabajo de los trabajadores y es necesaria en un mal ambiente de trabajo, la válvula eléctrica consta de un motor, una caja de engranajes y el cuerpo, generalmente en el trabajo frecuente debido a factores como la vibración, la temperatura, el envejecimiento del sellado y a menudo varios aceites. Problema de fugas, fugas en la caja de cambios, contaminación ambiental grave, no solo existen algunos riesgos potenciales para la seguridad. En el trabajo de gestión del equipo también se presta atención constante a las lecciones de seguridad sobre accidentes causadas por el "funcionamiento, funcionamiento, goteo y fugas" del equipo. Debido a las limitaciones de la estructura del equipo, el entorno operativo y las condiciones de trabajo continuo, es difícil que la fuga de aceite de la caja de engranajes sea rápida y efectiva en las soluciones tradicionales de reemplazo de piezas y sellado.
La capacidad instalada total de la central eléctrica de Huaneng es de 2060 MW y las condiciones de expansión de 2 unidades de 1000 MW están reservadas para la tercera fase. La unidad de 2×350MW de la primera fase del proyecto es una unidad importada diseñada conjuntamente por China y países extranjeros. La selección del equipo principal es avanzada, la disposición es compacta, la unidad tiene una alta economía y la función de protección es perfecta. Se trata de una moderna central térmica con un alto grado de automatización en China. La segunda fase del proyecto consiste en 2 unidades domésticas supercríticas alimentadas por carbón de 680 MW, y la construcción simultánea de un dispositivo de desulfuración de gases de combustión de agua de mar.
Caso de aplicación de campo de materiales de nanopolímeros de carbono en el tratamiento de fugas de carcasas de engranajes de Soley Industry
El procedimiento de operación en sitio es el siguiente:
1, limpie las piezas con fuga de aceite, pula alrededor de las piezas con fuga, para que muestre el color primario del metal, las piezas de los pernos también son un tratamiento de superficie;
2, limpieza, requisitos de tratamiento de superficie limpio, seco, sólido, áspero;
3. Mezcle el material SD2240 para sellar las piezas con fugas en un rango pequeño hasta que no haya fugas;
4. Una vez curada la superficie del material, el material se cubre nuevamente con SD7111C. El material se cura y repara.
Ámbito de aplicación y requisitos técnicos de la válvula de la central eléctrica (iv) La temperatura máxima de servicio de las partes portadoras del casco no considera la desviación de temperatura permitida de la caldera durante el funcionamiento normal, y el valor de desviación deberá estar de acuerdo con las disposiciones de SDGJ6 -1990. Se debe prestar atención a la grafitización de materiales metálicos en las siguientes condiciones: Los aceros al cromo-aluminio (hasta 0,6%) se utilizan durante mucho tiempo por encima de aproximadamente 525 ℃. La soldadura del cuerpo de la válvula y la conexión de la tubería se realiza en campo y su ranura final es preprocesada por el departamento de fabricación de la válvula. El método de soldadura a tope del extremo del canal del cuerpo de la válvula debe ser soldadura por arco manual, soldadura por arco de hidrógeno más soldadura por arco manual u otros métodos de soldadura calificados por la evaluación del proceso.
Conexión: Ámbito de aplicación y requisitos técnicos de las válvulas para centrales eléctricas (III)
Apéndice C
(Apéndice normativo)
Temperatura máxima de servicio del material del cojinete
C.1 Al seleccionar materiales para las partes portantes del casco, la temperatura máxima de servicio no deberá exceder lo establecido en la Tabla C.1.
Tabla C.1 Temperatura máxima de servicio del material del soporte
C.2 La temperatura máxima de operación de las partes portadoras del casco no considera la desviación de temperatura permitida durante el funcionamiento normal de la caldera, y el valor de la desviación deberá estar de acuerdo con lo establecido en SDGJ6-1990.
C.3 Se deberá tener en cuenta la posible grafitización de materiales metálicos en los siguientes casos:
A) El acero al carbono se utiliza durante mucho tiempo por encima de aproximadamente 425 ℃.
B) El acero al carbono y aluminio se utiliza durante mucho tiempo a aproximadamente 470 ℃.
C) El acero al cromo-aluminio (que contiene menos del 0,6%) se utiliza durante mucho tiempo a aproximadamente 525 ℃.
C.4 Se debe prestar atención a una posible peroxidación (oxidación de la piel) en los siguientes casos:
A) Acero 1Cr-0,5Mo, acero 1,25Cr-0,5Mo, acero 2,25Cr-1Mo y acero 3Cr-1Mo por encima de 565 ℃;
B) Acero 5Cr-0,5Mo por encima de 595 ℃.
Apéndice D
(Apéndice informativo)
Material de revestimiento duro y dureza de la superficie de sellado de la válvula.
La Tabla D.1 proporciona pautas para los diseñadores sobre la selección de materiales de superficie y dureza de la superficie para las superficies de sellado de válvulas.
Tabla D.1 Material de revestimiento duro y biblioteca de revestimiento duro para la superficie de sellado de válvulas
Apéndice E
(Apéndice informativo)
Tipo de ranura de soldadura a tope del extremo del canal del cuerpo de la válvula
E.1 El tipo de ranura para soldadura a tope de varias válvulas con un espesor de pared de tubería a tope de δ20 mm se muestra en la Figura E.1
En la figura e se muestra la ranura para soldadura a tope E.2 de válvulas con un espesor de pared de tubería de 20 mm ≤δ≤40 mm. 2
E.3 El tipo de ranura para soldadura a tope de varias válvulas con un espesor de pared de tubería a tope de δ40 mm se muestra en la Figura E.3
E.4 No se dan las dimensiones de D1, D2 y D3 en la Figura E1, Figura E.2 y Figura E.3, las cuales están determinadas por el plano de diseño. D1 es igual al tamaño básico del diámetro interior de la tubería y D: se puede calcular a partir de la siguiente fórmula:
Tipo:
Diámetro exterior de la tubería DW-1:
A – El valor agregado lo determinará el diseñador con referencia a la Tabla E.1.
Tabla E.1 Valor añadido de la dimensión de la ranura para soldadura a tope D2
E.5 Cuando la soldadura de conexión entre el cuerpo de la válvula y la tubería se suelda en campo, la ranura del extremo deberá ser procesada previamente por el departamento de fabricación de la válvula.
E.6 El método de soldadura a tope del extremo del canal del cuerpo de la válvula debe adoptar soldadura por arco manual, soldadura por arco de hidrógeno más soldadura por arco manual u otro método de soldadura calificado mediante evaluación del proceso.
Nota 1: Cuando Lo≥1,5δ, el ángulo se puede achaflanar en Lo=1,5δ como se muestra en la pendiente de 45°.
Nota 2: La ranura del cuerpo de la válvula de acero fundido con un diámetro nominal DN≥150 mm debe ser L1 = 40 mm para inspección radiográfica, L1 = 12 mm para otros casos.
HIGO. E.1 Tipo de ranura en forma de V
Nota 1: Cuando Lo≥1,5δ, el ángulo se puede achaflanar en Lo=1,5δ como se muestra en la pendiente de 45°.
Nota 2: La ranura del cuerpo de la válvula de acero fundido con un diámetro nominal DN≥150 mm debe ser L1 = 40 mm para inspección radiográfica, L1 = 12 mm para otros casos.
HIGO. E.2 Tipo de ranura en forma de U
Figura E.3 Tipo de ranura U(1)
Apéndice F
(Apéndice informativo)
Placa de metal
F.1 La Tabla F.1 muestra el contenido de las placas metálicas de válvulas de globo, válvulas de retención, válvulas de compuerta, válvulas de estrangulación y válvulas de macho.
Tabla F.1 Placas metálicas para válvulas de globo, válvulas de retención, válvulas de compuerta, válvulas de mariposa, válvulas de tapón, etc.
F.2 La tabla F.2 muestra el contenido de la placa metálica del regulador.
Tabla F.2 Contenido de metal del regulador
F.3 La tabla F.3 muestra el contenido de la placa metálica de la válvula de seguridad.
Tabla F.3 Placa metálica de identificación de la válvula de seguridad
F.4 La tabla F.4 muestra el contenido de la placa metálica de la válvula reductora de presión.
Tabla F.4 Placa metálica de identificación de la válvula reductora de presión
F.5 La tabla F.5 muestra la placa metálica de identificación de la válvula reductora de temperatura y presión.
Tabla F.5 Placa metálica de identificación de la válvula reductora de temperatura y presión


Hora de publicación: 26 de julio de 2022

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