Shipham Valves, oniranlọwọ ti Wärtsilä, ti pari eto idagbasoke fun jara tuntun ti awọn falifu iṣayẹwo awo-awọ kan, eyiti yoo ṣafihan si ọja ni Ifihan Agbaye Valve ni Dusseldorf ni opin Oṣu kọkanla.
Awọn falifu ayẹwo wafer-nikan wa ni awọn iwọn ti 3 ”- 12” / DN80 – DN300, pẹlu titẹ ti o ni iwọn ti 16 bar (230psi), eyiti o ṣe ibamu pẹlu jara àtọwọdá agbowọpọ ti Shipham Valves. Ẹya tuntun jẹ iwapọ, ina ati àtọwọdá ti kii ṣe irin ti o ni awọn ẹya meji nikan-ara àtọwọdá ati disiki naa.
Awọn ohun elo ti a lo lati ṣe Shipham composite àtọwọdá ti wa ni thermosetting gilasi fikun epoxy resini (GRE). Awọn ohun elo wọnyi ni o tayọ ti abẹnu ati ti ita ipata resistance, yoo ko yo, nrakò tabi isunki, ati ki o jẹ significantly fẹẹrẹfẹ ju deede irin falifu.
Dave Bowen, Oluṣakoso Idagbasoke Iṣowo ni Shipham Valves, sọ pe: “Àtọwọdá ayẹwo wafer awo-ẹyọkan jẹ idagbasoke moriwu fun wa, ati pe o jẹri awọn ọgbọn ati oye ti gbogbo eniyan ti o ni ipa ninu eto idagbasoke ọja wa.” Idagbasoke aipẹ n ṣetọju ipo Shipham Valves ni iwaju iwaju ti imọ-ẹrọ àtọwọdá ipata. ”
Ọmọ ẹgbẹ tuntun ti jara àtọwọdá akojọpọ tun fun ipo asiwaju Shipham Valves ni agbara ni iṣelọpọ àtọwọdá fun awọn ohun elo ibajẹ ati, lẹhin ti o ti gba nipasẹ Wärtsilä ni Oṣu Kini ọdun 2012, tun fun ifaramo rẹ si iwadii ati idagbasoke.
Ijọba Sweden n ṣe iranlọwọ lati ṣe inawo iṣẹ akanṣe ifihan kan ti yoo dapọ si awọn ọkọ oju omi epo tuntun meji ti a ṣe ni Ilu China, eyiti yoo gba awọn ọkọ oju-omi laaye lati mu imukuro kuro nigbati wọn ba de ati lọ ati ṣiṣẹ ni awọn aaye. Terntank n kọ awọn ọkọ oju omi ti o ni ipese pẹlu awọn batiri, ati Port of Gothenburg tun n ṣe fifi sori ẹrọ akọkọ rẹ lati pese agbara eti okun si awọn ọkọ oju omi ni oran. Terntank sọ fun awọn oniroyin iroyin Swedish Sjöfarts Tidningen pe Ile-iṣẹ Idaabobo Ayika ti Sweden…
Landsvirkjun, ile-iṣẹ agbara orilẹ-ede Iceland, ti ṣe ifowosowopo pẹlu Port of Rotterdam lati ṣe iwadi ọran ti iṣelọpọ ati gbigbejade hydrogen alawọ ewe lati awọn orilẹ-ede erekuṣu ọlọrọ agbara si awọn alabara Nordic. Awọn alabaṣiṣẹpọ sọ pe awọn abajade ni kutukutu fihan pe iṣẹ akanṣe naa ṣee ṣe ni imọ-ẹrọ, o ṣeeṣe ni inawo ati anfani si agbegbe. Awọn ile-iṣẹ mejeeji ṣe aworan awọn paati ti pq lati iran agbara isọdọtun Iceland ati iṣelọpọ hydrogen si Port of Rotterdam. Wọn ṣe iṣiro ọpọlọpọ awọn iru hydrogen…
Lati le faagun lilo kẹmika kẹmika ni eka okun, iṣẹ akanṣe kan ti a ṣe inawo nipasẹ Igbimọ Yuroopu n wa lati ṣawari agbara ti atunlo gaasi ti o ku lati awọn ohun ọgbin irin sinu epo ọkọ oju omi. Ifihan akọkọ ti iru rẹ waye nigbati RoPax Ferry Stena Germanica rin irin-ajo lati Sweden si Germany nipa lilo methanol bi orisun agbara. O pe ni “methanol buluu” ati pe o jẹ ọja atunlo ti ile-iṣẹ iṣelọpọ irin. “Jẹ apakan ti irin-ajo idagbasoke alagbero wa ki o gbiyanju tuntun miiran…
Lẹhin ti o fẹrẹ to ọsẹ meji ti idaduro itọju, ẹgbẹ igbala ti a ṣe igbẹhin si imukuro awọn apakan ti o ku ti iparun Golden Ray tun bẹrẹ awọn iṣẹ gige wọn. Awọn gige mẹta nilo lati pari lati yọ awọn apakan aarin mẹrin ti o kẹhin ti ọkọ oju-omi kuro, ṣugbọn ẹgbẹ naa ti ni ipade awọn italaya ti o ti fa idaduro ilọsiwaju wọn. Idojukọ lọwọlọwọ ti iṣẹ ni lati ya apakan kẹta kuro lati iyoku ti iparun ray goolu, ṣugbọn gige ọna pq…
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-25-2021
