Wärtsilä tütarfirma Shipham Valves on lõpetanud uue komposiitplaadiga üheplaadiga tagasilöögiklappide seeria arendusplaani, mis tuuakse turule novembri lõpus Düsseldorfis toimuval Valve World Exhibition'il.
Ühe plaadiga vahvliga tagasilöögiklapid on saadaval suurustes 3” – 12” / DN80 – DN300, nimirõhuga 16 baari (230 psi), mis täiendab Shipham Valves'i olemasolevat liitventiilide seeriat. Uusim seeria on kompaktne, kerge ja mittemetallist klapp, mis koosneb ainult kahest osast - klapi korpusest ja kettast.
Shiphami komposiitventiili valmistamiseks kasutatav materjal on termoreaktiivse klaasiga tugevdatud epoksüvaiku (GRE). Need materjalid on suurepärase sisemise ja välise korrosioonikindlusega, ei sula, ei libise ega kahane ning on oluliselt kergemad kui samaväärsed metallventiilid.
Shipham Valves'i äriarendusjuht Dave Bowen ütles: "Üheplaadilise vahvli tagasilöögiklapp on meie jaoks põnev edasiarendus ning see tõestab kõigi meie tootearendusprogrammis osalejate oskusi ja teadmisi." Hiljutine areng säilitab Shipham Valves'i positsiooni korrosioonivastaste ventiilide tehnoloogia esirinnas. ”
Komposiitventiilide seeria uusim liige tugevdas veelgi Shipham Valves'i juhtivat positsiooni korrodeerivate rakenduste ventiilide tootmises ning pärast selle omandamist 2012. aasta jaanuaris Wärtsilä poolt tugevdas veelgi tema pühendumust teadus- ja arendustegevusele.
Rootsi valitsus aitab rahastada näidisprojekti, mis ühendatakse kahe uue Hiinas ehitatava naftatankeriga, mis võimaldab laevadel saabudes ja lahkudes heitkoguseid kõrvaldada ning kaidel tegutseda. Terntank ehitab akudega varustatud laevu ning Göteborgi sadamas on käimas ka esimene paigaldus, et varustada ankrus olevaid tankereid kaldavooluga. Terntank ütles Rootsi uudismeediale Sjöfarts Tidningen, et Rootsi Keskkonnakaitseagentuur…
Islandi riiklik elektriettevõte Landsvirkjun on teinud koostööd Rotterdami sadamaga, et uurida rohelise vesiniku tootmist ja eksporti energiarikastest saareriikidest Põhjamaade klientidele. Partnerid väitsid, et varased tulemused näitasid, et projekt on tehniliselt teostatav, rahaliselt teostatav ja keskkonnale kasulik. Kaks ettevõtet kaardistasid ahela komponendid Islandi taastuvenergia tootmisest ja vesiniku tootmisest kuni Rotterdami sadamani. Nad hindasid mitut tüüpi vesinikku…
Metanooli kasutuse laiendamiseks merendussektoris püüab Euroopa Komisjoni rahastatud projekt uurida terasetehaste jääkgaasi ringlussevõtu potentsiaali laevakütuseks. Esimene omataoline demonstratsioon saavutati siis, kui RoPaxi parvlaev Stena Germanica sõitis Rootsist Saksamaale, kasutades energiaallikana metanooli. Seda nimetatakse "siniseks metanooliks" ja see on terasetööstuse ringlussevõtu kõrvalsaadus. „Ole osa meie säästva arengu teekonnast ja proovi veel üht uut…
Pärast peaaegu kahenädalast hoolduspausi jätkas Golden Ray vraki ülejäänud osade puhastamisele pühendunud päästemeeskond oma lõikamist. Laeva nelja viimase keskosa eemaldamiseks tuleb teha kolm lõiget, kuid meeskond on kokku puutunud mitmete väljakutsetega, mis on nende edasiliikumist edasi lükanud. Praegune töö keskmes on eraldada kolmas osa ülejäänud kuldkiire vrakist, kuid lõigata ketitee...
Postitusaeg: 25. juuni 2021
