Shipham Valves запускае новую серыю вафельных зваротных клапанаў

Shipham Valves, даччыная кампанія Wärtsilä, завяршыла распрацоўку новай серыі аднапласцінавых кампазітных зваротных клапанаў з адной пласцінай, якія будуць прадстаўлены на рынку на выставе Valve World у Дзюсельдорфе ў канцы лістапада.
Аднапласцінавыя вафельныя зваротныя клапаны даступныя ў памерах 3” – 12” / DN80 – DN300 з намінальным ціскам 16 бар (230 фунтаў на квадратны дюйм), што дапаўняе існуючую серыю складаных клапанаў Shipham Valves. Апошняя серыя - гэта кампактны, лёгкі і неметалічны клапан, які складаецца толькі з двух частак - корпуса клапана і дыска.
Матэрыял, які выкарыстоўваецца для вырабу кампазітнага клапана Shipham, - эпаксідная смала, армаваная шклом (GRE). Гэтыя матэрыялы валодаюць выдатнай унутранай і знешняй устойлівасцю да карозіі, не плавяцца, не паўзуць і не сціскаюцца і значна лягчэйшыя за эквівалентныя металічныя клапаны.
Дэйв Боўэн, менеджэр па развіцці бізнесу ў Shipham Valves, сказаў: «Аднапласцінавы зваротны клапан з'яўляецца цікавай распрацоўкай для нас, і гэта даказвае навыкі і вопыт усіх, хто ўдзельнічае ў нашай праграме распрацоўкі прадукцыі». Нядаўняя распрацоўка падтрымлівае пазіцыі Shipham Valves у авангардзе тэхналогій антыкаразійных клапанаў. »
Найноўшы член серыі кампазітных клапанаў яшчэ больш умацаваў лідзіруючыя пазіцыі Shipham Valves у вытворчасці клапанаў для каразійных прымянення і, пасля набыцця кампаніяй Wärtsilä у студзені 2012 года, яшчэ больш умацаваў сваю прыхільнасць да даследаванняў і распрацовак.
Урад Швецыі дапамагае фінансаваць дэманстрацыйны праект, які будзе ўключаны ў два новыя нафтавыя танкеры, якія будуюцца ў Кітаі, што дазволіць караблям ліквідаваць выкіды пры прыбыцці і адпраўленні і працаваць на прычалах. Кампанія Terntank будуе караблі, абсталяваныя акумулятарнымі батарэямі, а ў порце Гётэборга таксама праводзіцца першая ўстаноўка для забеспячэння берагавым энергазабеспячэннем танкераў, якія стаяць на якары. Тэрнтанк сказаў шведскім СМІ Sjöfarts Tidningen, што шведскае Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя...
Landsvirkjun, нацыянальная энергетычная кампанія Ісландыі, супрацоўнічае з Ратэрдамскім портам для вывучэння пытання вытворчасці і экспарту зялёнага вадароду з багатых на энергарэсурсы астраўных краін паўночным кліентам. Партнёры заявілі, што першыя вынікі паказалі, што праект тэхнічна выканальны, фінансава магчымы і карысны для навакольнага асяроддзя. Дзве кампаніі адлюстравалі кампаненты ланцужка ад вытворчасці аднаўляльнай энергіі ў Ісландыі і вытворчасці вадароду да порта Ратэрдам. Яны ацанілі некалькі тыпаў вадароду...
Каб пашырыць выкарыстанне метанолу ў марскім сектары, праект, які фінансуецца Еўрапейскай камісіяй, накіраваны на вывучэнне патэнцыялу перапрацоўкі рэшткавага газу са сталеліцейных заводаў у карабельнае паліва. Першая дэманстрацыя такога роду была дасягнута, калі паром RoPax Stena Germanica рухаўся са Швецыі ў Германію, выкарыстоўваючы ў якасці крыніцы энергіі метанол. Ён называецца «блакітны метанол» і з'яўляецца пабочным прадуктам перапрацоўкі сталеліцейнай прамысловасці. «Будзьце часткай нашага шляху ўстойлівага развіцця і паспрабуйце яшчэ адзін новы...
Пасля амаль двухтыднёвых перапынкаў у тэхнічным абслугоўванні выратавальная група, прысвечаная расчыстцы пакінутых частак крушэння Golden Ray, аднавіла аперацыі па рэзцы. Каб выдаліць апошнія чатыры цэнтральныя часткі карабля, трэба выканаць тры разрэзы, але каманда сутыкнулася з шэрагам праблем, якія затрымлівалі іх прагрэс. Цяперашняя праца заключаецца ў тым, каб аддзяліць трэцюю частку ад астатняй часткі крушэння залатога прамяня, але скараціць шлях ланцуга...