Chuir Shipham Valves, fochuideachta de chuid Wärtsilä, an plean forbartha chun críche le haghaidh sraith nua de chomhlaí seiceála aon-phláta ilchodacha, a thabharfar isteach sa mhargadh ag an Valve World Exhibition i Dusseldorf ag deireadh mhí na Samhna.
Tá comhlaí seiceála sliseog aonphláta ar fáil i méideanna 3” – 12” / DN80 – DN300, le brú rátáilte de 16 bar (230psi), a chomhlánaíonn an tsraith comhla cumaisc atá ann cheana féin ag Shipham Valves. Is comhla dhlúth, éadrom agus neamh-mhiotalacha é an tsraith is déanaí nach bhfuil ach dhá chuid ann - an comhlacht comhla agus an diosca.
Is é an t-ábhar a úsáidtear chun comhla ilchodach Shipham a dhéanamh ná roisín eapocsa treisithe gloine teirmeasctha (GRE). Tá friotaíocht creimeadh inmheánach agus seachtrach den scoth ag na hábhair seo, ní leá, ní creep nó crapadh, agus tá siad i bhfad níos éadroime ná comhlaí miotail coibhéiseacha.
Dúirt Dave Bowen, Bainisteoir Forbartha Gnó ag Shipham Valves: “Is forbairt spreagúil í an chomhla seiceála aonphlátaí dúinn, agus cruthaíonn sé scileanna agus saineolas gach duine a bhfuil baint acu lenár gclár forbartha táirgí.” Coinníonn forbairt le déanaí suíomh Shipham Valves ar thús cadhnaíochta na teicneolaíochta comhla frith-chreimeadh. ”
Neartaigh an ball is nuaí den tsraith comhla ilchodach a thuilleadh seasamh ceannaireachta Shipham Valves i ndéantúsaíocht comhla d'fheidhmeanna creimneach agus, tar éis do Wärtsilä a fháil i mí Eanáir 2012, neartaigh sé a thiomantas do thaighde agus d'fhorbairt tuilleadh.
Tá rialtas na Sualainne ag cuidiú le maoiniú a dhéanamh ar thionscadal taispeána a ionchorprófar in dhá thancaer ola nua a bheidh á dtógáil sa tSín, a ligfidh do longa astuithe a dhíchur nuair a thagann siad agus nuair a imíonn siad agus a fheidhmeoidh siad ag ancaire. Tá Terntank ag tógáil long atá feistithe le cadhnraí, agus tá Calafort Gothenburg á shuiteáil den chéad uair freisin chun cumhacht cladaigh a sholáthar do thancaeir ar ancaire. Dúirt Terntank le meáin nuachta na Sualainne Sjöfarts Tidningen go bhfuil Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil na Sualainne…
Chomhoibrigh Landsvirkjun, cuideachta chumhachta náisiúnta na hÍoslainne, le Port Rotterdam chun staidéar a dhéanamh ar an gceist maidir le hidrigin ghlas a mhonarú agus a onnmhairiú ó thíortha oileáin atá saibhir i bhfuinneamh do chustaiméirí Nordacha. Dúirt na comhpháirtithe gur léirigh torthaí luatha go bhfuil an tionscadal indéanta go teicniúil, go bhfuil sé indéanta ó thaobh airgeadais de agus go bhfuil sé tairbheach don chomhshaol. Mapáil an dá chuideachta comhpháirteanna an tslabhra ó ghiniúint fuinnimh in-athnuaite na hÍoslainne agus táirgeadh hidrigine go Calafort Rotterdam. Rinne siad meastóireacht ar iliomad cineálacha hidrigine…
D’fhonn úsáid meatánóil san earnáil mhuirí a mhéadú, féachann tionscadal arna mhaoiniú ag an gCoimisiún Eorpach le hiniúchadh a dhéanamh ar an bhféidearthacht gás iarmharach ó mhonarchana cruach a athchúrsáil go breosla long. Baineadh an chéad léiriú dá leithéid amach nuair a thaistil an bád farantóireachta RoPax Stena Germanica ón tSualainn go dtí an Ghearmáin ag úsáid meatánóil mar fhoinse cumhachta. Tugtar “meatánól gorm” air agus is fotháirge athchúrsála de chuid an tionscail táirgthe cruach é. “Bí mar chuid dár dturas forbartha inbhuanaithe agus bain triail eile as…
Tar éis beagnach coicís de shosanna cothabhála, thosaigh an fhoireann tarrthála atá tiomanta do na codanna eile de longbhriseadh an Golden Ray a ghlanadh arís. Ní mór trí chiorrú a dhéanamh chun na ceithre chuid dheireanacha lárnacha den long a bhaint, ach tá an fhoireann ag tabhairt aghaidh ar shraith dúshlán a chuir moill ar a ndul chun cinn. Is é fócas na hoibre faoi láthair ná an tríú cuid a scaradh ón gcuid eile den raic órga gha, ach cosán an tslabhra a ghearradh…
Am postála: Meitheamh-25-2021
