Shipham Valves, дочерняя компания Wärtsilä, завершила план разработки новой серии композитных однопластинчатых обратных клапанов, которые будут представлены на рынке на Всемирной выставке Valve в Дюссельдорфе в конце ноября.
Однопластинчатые обратные клапаны доступны в размерах 3–12 дюймов / DN80–DN300 с номинальным давлением 16 бар (230 фунтов на квадратный дюйм), что дополняет существующую серию составных клапанов Shipham Valves. Последняя серия представляет собой компактный, легкий и неметаллический клапан, состоящий всего из двух частей – корпуса клапана и диска.
Материалом, из которого изготовлен композитный клапан Shipham, является термореактивная эпоксидная смола, армированная стекловолокном (GRE). Эти материалы обладают превосходной внутренней и внешней коррозионной стойкостью, не плавятся, не расползаются и не сжимаются и значительно легче аналогичных металлических клапанов.
Дэйв Боуэн, менеджер по развитию бизнеса компании Shipham Valves, сказал: «Однодисковый обратный клапан является для нас интересной разработкой, которая доказывает навыки и опыт всех, кто участвует в нашей программе разработки продукции». Недавняя разработка поддерживает позицию Shipham Valves на переднем крае технологии антикоррозионных клапанов. »
Новейший представитель серии композитных клапанов еще больше укрепил лидирующие позиции Shipham Valves в производстве клапанов для агрессивных сред, а после приобретения компанией Wärtsilä в январе 2012 года еще больше укрепил ее приверженность исследованиям и разработкам.
Шведское правительство помогает финансировать демонстрационный проект, который будет встроен в два новых нефтяных танкера, строящихся в Китае, что позволит судам устранять выбросы при их прибытии и отбытии и работе у причалов. Тернтанк строит суда, оснащенные аккумуляторами, а в порту Гетеборга также проводится первая установка для обеспечения береговым электроснабжением танкеров, стоящих на якоре. Тернтанк сообщил шведским средствам массовой информации Sjöfarts Tidningen, что Шведское агентство по охране окружающей среды…
Landsvirkjun, национальная энергетическая компания Исландии, сотрудничает с портом Роттердама для изучения вопроса производства и экспорта зеленого водорода из богатых энергией островных стран потребителям из Северной Европы. Партнеры заявили, что первые результаты показали, что проект технически осуществим, финансово осуществим и полезен для окружающей среды. Обе компании нанесли на карту компоненты цепочки от производства возобновляемой энергии в Исландии и производства водорода до порта Роттердама. Они оценили несколько типов водорода…
Чтобы расширить использование метанола в морском секторе, проект, финансируемый Европейской комиссией, направлен на изучение потенциала переработки остаточного газа сталелитейных заводов в судовое топливо. Первая демонстрация такого рода была достигнута, когда паром RoPax Stena Germanica путешествовал из Швеции в Германию, используя метанол в качестве источника энергии. Он называется «голубым метанолом» и является побочным продуктом переработки сталелитейной промышленности. «Примите участие в нашем пути устойчивого развития и попробуйте еще один новый…
После почти двухнедельного перерыва на техническое обслуживание спасательная команда, занимавшаяся расчисткой оставшихся частей затонувшего корабля Golden Ray, возобновила работы по разделке. Чтобы удалить последние четыре центральные части корабля, необходимо выполнить три разреза, но команда столкнулась с рядом проблем, которые задержали их прогресс. Текущая цель работы — отделить третью часть от остальной части затонувшего «Золотого луча», но перерезать путь цепи…
Время публикации: 25 июня 2021 г.
