Shipham Valves משיקה סדרה חדשה של שסתומי סימון רקיק

Shipham Valves, חברת בת של Wärtsilä, השלימה את תוכנית הפיתוח לסדרה חדשה של שסתומי סימון רקיק מרוכבים עם לוח יחיד, שיוצגו לשוק בתערוכת Valve World בדיסלדורף בסוף נובמבר.
שסתומי סימון רקיקים בעלי צלחת יחיד זמינים בגדלים של 3 אינץ' – 12 אינץ' / DN80 – DN300, עם לחץ מדורג של 16 בר (230psi), המשלים את סדרת השסתומים המורכבים הקיימים של Shipham Valves. הסדרה האחרונה היא שסתום קומפקטי, קל ולא מתכתי המורכב משני חלקים בלבד - גוף השסתום והדיסק.
החומר המשמש לייצור השסתום המרוכב של Shipham הוא שרף אפוקסי מחוזק בזכוכית תרמוסטית (GRE). חומרים אלו בעלי עמידות מצוינת בפני קורוזיה פנימית וחיצונית, לא יימסו, יזחלו או יתכווצו, והם קלים משמעותית משסתומי מתכת מקבילים.
דייב בואן, מנהל פיתוח עסקי בחברת Shipham Valves, אמר: "שסתום הסימון של רקיקי צלחת יחיד הוא פיתוח מרגש עבורנו, והוא מוכיח את הכישורים והמומחיות של כל מי שמעורב בתוכנית פיתוח המוצר שלנו." פיתוח אחרון שומר על מעמדה של Shipham Valves בחזית הטכנולוגיה של שסתומים נגד קורוזיה. ”
החבר החדש ביותר בסדרת השסתומים המרוכבים חיזק עוד יותר את מעמדה המוביל של Shipham Valves בייצור שסתומים ליישומים קורוזיביים, ולאחר שנרכש על ידי Wärtsilä בינואר 2012, חיזק עוד יותר את מחויבותה למחקר ופיתוח.
ממשלת שוודיה מסייעת במימון פרויקט הדגמה שישולב בשתי מכליות נפט חדשות שנבנות בסין, שיאפשרו לספינות לחסל פליטות בהגיען ויוצאותן ופועלות בעגינה. טרנטנק בונה ספינות המצוידות בסוללות, וגם נמל גטבורג עובר התקנה ראשונה לאספקת חשמל חוף למכליות שעוגנות. טרנטנק אמר לתקשורת השוודית Sjöfarts Tidningen כי הסוכנות השוודית להגנת הסביבה...
Landsvirkjun, חברת החשמל הלאומית של איסלנד, שיתפה פעולה עם נמל רוטרדם כדי לחקור את הנושא של ייצור וייצוא מימן ירוק ממדינות אי עשירות באנרגיה ללקוחות נורדיים. השותפים ציינו כי תוצאות מוקדמות הראו שהפרויקט בר ביצוע טכנית, כדאי כלכלית ומועיל לסביבה. שתי החברות מיפו את מרכיבי השרשרת מייצור אנרגיה מתחדשת וייצור מימן של איסלנד ועד לנמל רוטרדם. הם העריכו סוגים מרובים של מימן...
על מנת להרחיב את השימוש במתנול במגזר הימי, פרויקט הממומן על ידי הנציבות האירופית מבקש לחקור את הפוטנציאל של מיחזור גז שיורי ממפעלי פלדה לדלק ספינות. ההדגמה הראשונה מסוגה הושגה כאשר מעבורת ה-RoPax Stena Germanica נסעה משבדיה לגרמניה באמצעות מתנול כמקור כוח. זה נקרא "מתנול כחול" והוא תוצר לוואי מיחזור של תעשיית ייצור הפלדה. "היו חלק ממסע הפיתוח בר-קיימא שלנו ונסה אחר...
לאחר כמעט שבועיים של הפסקות תחזוקה, צוות החילוץ שהוקדש לפינוי החלקים הנותרים של תאונת הגולדן ריי חידשו את פעולות החיתוך שלהם. יש להשלים שלושה חתכים כדי להסיר את ארבעת החלקים המרכזיים האחרונים של הספינה, אך הצוות נתקל בשורה של אתגרים שעיכבו את התקדמותם. המיקוד הנוכחי של העבודה הוא להפריד את החלק השלישי משאר הריסות קרן הזהב, אך לחתוך את נתיב השרשרת...