LocalizaciónTianjin, China (continental)
Correo electrónicoCorreo electrónico: sales@likevalves.com
TeléfonoTeléfono: +86 13920186592

Shipham Valves lanza unha nova serie de válvulas de retención de obleas

Shipham Valves, unha subsidiaria de Wärtsilä, completou o plan de desenvolvemento dunha nova serie de válvulas de retención de placa única composta, que se introducirán no mercado na Exposición Mundial de Valve de Dusseldorf a finais de novembro.
As válvulas de retención de placa única están dispoñibles en tamaños de 3” – 12” / DN80 – DN300, cunha presión nominal de 16 bar (230 psi), que complementa a serie de válvulas compostas existentes de Shipham Valves. A última serie é unha válvula compacta, lixeira e non metálica que consta de só dúas partes: o corpo da válvula e o disco.
O material utilizado para fabricar a válvula composta Shipham é a resina epoxi reforzada con vidro termoendurecible (GRE). Estes materiais teñen unha excelente resistencia á corrosión interna e externa, non se derreterán, non se arrastrarán nin se encollerán e son significativamente máis lixeiros que as válvulas metálicas equivalentes.
Dave Bowen, Director de Desenvolvemento Comercial de Shipham Valves, dixo: "A válvula de retención de obleas de placa única é un desenvolvemento emocionante para nós e demostra as habilidades e a experiencia de todos os implicados no noso programa de desenvolvemento de produtos". Un desenvolvemento recente mantén a posición de Shipham Valves na vangarda da tecnoloxía de válvulas anticorrosión. ”
O membro máis recente da serie de válvulas compostas reforzou aínda máis a posición de liderado de Shipham Valves na fabricación de válvulas para aplicacións corrosivas e, tras ser adquirida por Wärtsilä en xaneiro de 2012, reforzou aínda máis o seu compromiso coa investigación e o desenvolvemento.
O goberno sueco está a contribuír a financiar un proxecto demostrativo que se incorporará a dous novos petroleiros que se están construíndo en China, o que permitirá aos buques eliminar as emisións cando cheguen e saian e operen nos atraques. Terntank está a construír barcos equipados con baterías, e o porto de Gotemburgo tamén está a realizar a súa primeira instalación para proporcionar enerxía en terra aos petroleiros fondeados. Terntank dixo ao medio de noticias sueco Sjöfarts Tidningen que a Axencia Sueca de Protección Ambiental...
Landsvirkjun, a compañía eléctrica nacional de Islandia, colaborou co porto de Rotterdam para estudar a cuestión da fabricación e exportación de hidróxeno verde desde os países insulares ricos en enerxía a clientes nórdicos. Os socios afirmaron que os primeiros resultados mostraron que o proxecto é tecnicamente viable, financeiramente e beneficioso para o medio ambiente. As dúas compañías mapearon os compoñentes da cadea desde a xeración de enerxía renovable e a produción de hidróxeno de Islandia ata o porto de Rotterdam. Avaliaron varios tipos de hidróxeno...
Co fin de ampliar o uso do metanol no sector marítimo, un proxecto financiado pola Comisión Europea busca explorar o potencial da reciclaxe do gas residual das siderúrxicas en combustible para buques. A primeira demostración deste tipo conseguiuse cando o ferry RoPax Stena Germanica viaxou de Suecia a Alemaña usando metanol como fonte de enerxía. Chámase "metanol azul" e é un subproduto de reciclaxe da industria de produción de aceiro. "Forma parte da nosa viaxe de desenvolvemento sostible e proba outra nova...
Despois de case dúas semanas de pausas de mantemento, o equipo de salvamento dedicado a limpar as partes restantes do pecio do Golden Ray retomou as súas operacións de corte. Hai que completar tres cortes para eliminar as catro últimas partes centrais da nave, pero o equipo estivo atopando unha serie de desafíos que atrasaron o seu avance. O foco actual do traballo é separar a terceira parte do resto do pecio do raio dourado, pero cortando o camiño da cadea...


Hora de publicación: 25-Xun-2021

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo
Chat en liña de WhatsApp!