Shipham Valves, eng Duechtergesellschaft vu Wärtsilä, huet den Entwécklungsplang fir eng nei Serie vu Composite Single-Plate Wafer Check Ventile ofgeschloss, déi Enn November op der Valve World Exhibition zu Düsseldorf um Maart agefouert ginn.
Single-Plack Wafer Kontrollventile sinn a Gréissten vun 3 "- 12" / DN80 - DN300 verfügbar, mat engem bewäertten Drock vun 16 Bar (230psi), wat d'Shiphham Valves déi existent Compound Ventil Serie ergänzt. Déi lescht Serie ass e kompakten, liichten an net-metallesche Ventil, deen aus nëmmen zwee Deeler besteet - de Ventilkierper an d'Scheif.
D'Material benotzt fir de Shipham Composite Ventil ze maachen ass thermohärtend Glas verstäerkt Epoxyharz (GRE). Dës Materialien hunn exzellent intern an extern Korrosiounsbeständegkeet, schmëlzen net, kräischen oder schrumpfen, a si wesentlech méi hell wéi gläichwäerteg Metallventile.
Den Dave Bowen, Business Development Manager bei Shipham Valves, sot: "Den Single-Plate Wafer Check Valve ass eng spannend Entwécklung fir eis, an et beweist d'Fäegkeeten an d'Expertise vu jidderengem, deen an eisem Produktentwécklungsprogramm involvéiert ass." Eng rezent Entwécklung hält Shipham Valves 'Positioun un der Spëtzt vun der Anti-Korrosioun Ventil Technologie. "
Den neiste Member vun der Composite-Ventil-Serie huet d'Shipham Valves hir féierend Positioun an der Ventilfabrikatioun fir korrosiv Uwendungen verstäerkt an, nodeems se vum Wärtsilä am Januar 2012 kaaft goufen, huet säin Engagement fir Fuerschung an Entwécklung weider gestäerkt.
Déi schwedesch Regierung hëlleft fir e Demonstratiounsprojet ze finanzéieren, deen an zwee nei Uelegtanker a China gebaut gëtt, déi Schëffer erlaben Emissiounen ze eliminéieren wann se ukommen an fortfueren an op d'Kierper operéieren. Terntank baut Schëffer, déi mat Batterien ausgestatt sinn, an den Hafen vu Göteborg mécht och seng éischt Installatioun fir Uferkraaft un Tanker op Anker ze liwweren. Den Terntank huet dem schwedeschen Noriichtemedie Sjöfarts Tidningen gesot datt déi schwedesch Ëmweltschutzagentur…
Landsvirkjun, déi national Kraaftfirma vun Island, huet mam Hafen vu Rotterdam kooperéiert fir d'Fro vun der Fabrikatioun an Export vun gréngem Waasserstoff aus energieräichen Insellänner op nordesch Clienten ze studéieren. D'Partner hunn uginn datt fréi Resultater weisen datt de Projet technesch machbar, finanziell machbar a profitabel fir d'Ëmwelt ass. Déi zwou Firmen hunn d'Komponente vun der Kette vun der erneierbarer Energieproduktioun vun Island an der Waasserstoffproduktioun an den Hafen vu Rotterdam kartéiert. Si hunn e puer Aarte vu Waasserstoff bewäert ...
Fir d'Notzung vu Methanol am maritime Secteur auszebauen, probéiert e Projet dee vun der Europäescher Kommissioun finanzéiert gëtt, d'Potenzial ze entdecken fir Reschtgas aus Stolanlagen a Schëffsbrennstoff ze recycléieren. Déi éischt Demonstratioun vu senger Aart gouf erreecht wéi d'RoPax Fähr Stena Germanica vu Schweden an Däitschland mat Methanol als Stroumquell gereest ass. Et gëtt "blo Methanol" genannt an ass e Recyclingsbyprodukt vun der Stolproduktiounsindustrie. "Sief Deel vun eiser nohalteger Entwécklung Rees a probéiert eng aner nei ...
No bal zwou Wochen Ënnerhaltpausen huet d'Rettungsteam gewidmet fir déi verbleiwen Deeler vum Golden Ray Wrack ze läschen hir Schneidoperatioune weider. Dräi Schnëtt mussen ofgeschloss ginn fir déi lescht véier zentral Deeler vum Schëff ze läschen, awer d'Team huet eng Serie vun Erausfuerderunge begéint, déi hire Fortschrëtt verspéit hunn. Den aktuelle Fokus vun der Aarbecht ass den drëtten Deel vum Rescht vum gëllene Strahlwrack ze trennen, awer de Kettewee ze schneiden ...
Post Zäit: Jun-25-2021
