Shipham Valves, kampuni tanzu ya Wärtsilä, imekamilisha mpango wa maendeleo wa mfululizo mpya wa vali za kukagua kaki zenye sahani moja, ambazo zitaletwa sokoni kwenye Maonyesho ya Dunia ya Valve huko Dusseldorf mwishoni mwa Novemba.
Vali za kuangalia kaki za sahani moja zinapatikana katika ukubwa wa 3” – 12” / DN80 – DN300, na shinikizo lililokadiriwa la 16 bar (230psi), ambayo inakamilisha safu zilizopo za valves za Shipham. Mfululizo wa hivi karibuni ni vali ya kompakt, nyepesi na isiyo ya metali inayojumuisha sehemu mbili tu-mwili wa valve na diski.
Nyenzo iliyotumiwa kutengeneza vali ya mchanganyiko wa Shipham ni resin ya epoxy iliyoimarishwa ya kioo ya thermosetting (GRE). Nyenzo hizi zina upinzani bora wa kutu wa ndani na nje, hazitayeyuka, kutambaa au kupungua, na ni nyepesi sana kuliko vali sawa za chuma.
Dave Bowen, Meneja wa Maendeleo ya Biashara katika Shipham Valves, alisema: "Valve ya kukagua kaki yenye sahani moja ni maendeleo ya kusisimua kwetu, na inathibitisha ujuzi na utaalam wa kila mtu anayehusika katika mpango wetu wa ukuzaji wa bidhaa." Maendeleo ya hivi majuzi yanadumisha nafasi ya Shipham Valves katika mstari wa mbele wa teknolojia ya kuzuia kutu. ”
Mwanachama mpya zaidi wa mfululizo wa vali za mchanganyiko aliimarisha zaidi nafasi ya kuongoza ya Shipham Valves katika utengenezaji wa vali kwa matumizi ya ulikaji na, baada ya kununuliwa na Wärtsilä mnamo Januari 2012, aliimarisha zaidi kujitolea kwake kwa utafiti na maendeleo.
Serikali ya Uswidi inasaidia kufadhili mradi wa maandamano ambao utajumuishwa katika meli mbili mpya za mafuta zinazojengwa nchini China, ambazo zitaruhusu meli kuondoa moshi zinapofika na kuondoka na kufanya kazi kwenye vituo. Terntank inajenga meli zilizo na betri, na Bandari ya Gothenburg pia inafanyiwa usakinishaji wake wa kwanza ili kutoa nguvu ya ufukweni kwa meli za mafuta zinazotia nanga. Terntank aliambia vyombo vya habari vya Uswidi Sjöfarts Tidningen kwamba Wakala wa Ulinzi wa Mazingira wa Uswidi…
Landsvirkjun, kampuni ya kitaifa ya kawi ya Iceland, imeshirikiana na Bandari ya Rotterdam kuchunguza suala la utengenezaji na usafirishaji wa hidrojeni ya kijani kutoka nchi za visiwa zenye nishati kwa wateja wa Nordic. Washirika hao walieleza kuwa matokeo ya awali yalionyesha kuwa mradi huo unawezekana kitaalam, unawezekana kifedha na una manufaa kwa mazingira. Makampuni hayo mawili yalichora vipengele vya mnyororo huo kutoka kwa uzalishaji wa nishati mbadala wa Iceland na uzalishaji wa hidrojeni hadi Bandari ya Rotterdam. Walitathmini aina nyingi za hidrojeni…
Ili kupanua matumizi ya methanoli katika sekta ya bahari, mradi unaofadhiliwa na Tume ya Ulaya unatafuta kuchunguza uwezekano wa kuchakata gesi iliyobaki kutoka kwa mitambo ya chuma hadi kwenye mafuta ya meli. Onyesho la kwanza la aina yake lilipatikana wakati kivuko cha RoPax Stena Germanica kiliposafiri kutoka Uswidi hadi Ujerumani kwa kutumia methanoli kama chanzo cha nishati. Inaitwa "methanoli ya bluu" na ni bidhaa ya kuchakata tena ya tasnia ya uzalishaji wa chuma. "Kuwa sehemu ya safari yetu ya maendeleo endelevu na ujaribu nyingine mpya ...
Baada ya takriban wiki mbili za kusimama kwa matengenezo, timu ya uokoaji iliyojitolea kusafisha sehemu zilizosalia za ajali ya Golden Ray ilianza tena shughuli zao za kukata. Vipunguzo vitatu vinahitaji kukamilika ili kuondoa sehemu nne za mwisho za meli, lakini timu imekuwa ikikutana na changamoto kadhaa ambazo zimechelewesha maendeleo yao. Lengo la sasa la kazi ni kutenganisha sehemu ya tatu kutoka kwa mabaki ya miale ya dhahabu, lakini kukata njia ya mnyororo…
Muda wa kutuma: Juni-25-2021
