Shipham Valves ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Wärtsilä បានបញ្ចប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ស៊េរីថ្មីនៃសន្ទះបិទបើកបន្ទះតែមួយដែលនឹងត្រូវដាក់លក់នៅលើទីផ្សារនៅឯពិព័រណ៍ Valve World នៅទីក្រុង Dusseldorf នៅចុងខែវិច្ឆិកា។
សន្ទះត្រួតពិនិត្យ wafer ចានតែមួយមាននៅក្នុងទំហំ 3” – 12” / DN80 – DN300 ជាមួយនឹងសម្ពាធវាយតម្លៃ 16 bar (230psi) ដែលបំពេញបន្ថែមស៊េរីសន្ទះបរិវេណដែលមានស្រាប់របស់ Shipham Valves ។ ស៊េរីចុងក្រោយបំផុតគឺជាសន្ទះបិទបើកតូច ស្រាល និងមិនមែនលោហធាតុ ដែលមានតែពីរផ្នែកប៉ុណ្ណោះ គឺតួសន្ទះ និងឌីស។
សម្ភារៈដែលប្រើដើម្បីបង្កើតសន្ទះបិទបើក Shipham គឺជ័រអេផូស៊ី (GRE) ដែលពង្រឹងដោយកញ្ចក់ thermosetting glass ។ សមា្ភារៈទាំងនេះមានភាពធន់នឹងការច្រេះខាងក្នុង និងខាងក្រៅបានយ៉ាងល្អ នឹងមិនរលាយ មិនជ្រាបចូល ឬរួញ ហើយស្រាលជាងសន្ទះដែកដែលមានតម្លៃស្មើ។
លោក Dave Bowen អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មនៅ Shipham Valves បាននិយាយថា "សន្ទះត្រួតពិនិត្យ wafer តែមួយចានគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏គួរឱ្យរំភើបសម្រាប់យើង ហើយវាបង្ហាញពីជំនាញ និងជំនាញរបស់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលរបស់យើង"។ ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលថ្មីៗនេះរក្សាទីតាំងរបស់ Shipham Valves នៅជួរមុខនៃបច្ចេកវិទ្យាសន្ទះបិទបើកប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ ”
សមាជិកថ្មីបំផុតនៃស៊េរីសន្ទះបិទបើកបានពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវមុខតំណែងឈានមុខគេរបស់ Shipham Valves ក្នុងការផលិតសន្ទះបិទបើកសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានសារធាតុច្រេះ ហើយបន្ទាប់ពីត្រូវបានទិញដោយWärtsiläក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2012 បានពង្រឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត។
រដ្ឋាភិបាលស៊ុយអែតកំពុងជួយផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងបាតុកម្មដែលនឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងនាវាដឹកប្រេងថ្មីចំនួនពីរដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់លុបបំបាត់ការបំភាយឧស្ម័ននៅពេលដែលពួកគេមកដល់ និងចេញដំណើរ និងដំណើរការនៅចំណត។ Trentank កំពុងសាងសង់កប៉ាល់ដែលបំពាក់ដោយថ្ម ហើយកំពង់ផែ Gothenburg ក៏កំពុងដំណើរការការដំឡើងលើកដំបូងរបស់ខ្លួនផងដែរ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលច្រាំងដល់នាវាដឹកប្រេងនៅយុថ្កា។ Trentank បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយស៊ុយអែត Sjöfarts Tidningen ថាទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានស៊ុយអែត…
Landsvirkjun ដែលជាក្រុមហ៊ុនថាមពលជាតិរបស់អ៊ីស្លង់ បានសហការជាមួយកំពង់ផែ Rotterdam ដើម្បីសិក្សាពីបញ្ហានៃការផលិត និងការនាំចេញអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងពីបណ្តាប្រទេសកោះដែលសម្បូរថាមពលទៅឱ្យអតិថិជន Nordic ។ ដៃគូបានបញ្ជាក់ថា លទ្ធផលដំបូងបានបង្ហាញថា គម្រោងនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេស លទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់បរិស្ថាន។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានគូសផែនទីធាតុផ្សំនៃខ្សែសង្វាក់ពីការផលិតថាមពលកកើតឡើងវិញរបស់អ៊ីស្លង់ និងការផលិតអ៊ីដ្រូសែនទៅកាន់កំពង់ផែ Rotterdam ។ ពួកគេបានវាយតម្លៃអ៊ីដ្រូសែនច្រើនប្រភេទ…
ដើម្បីពង្រីកការប្រើប្រាស់មេតាណុលក្នុងវិស័យដែនសមុទ្រ គម្រោងដែលផ្តល់មូលនិធិដោយគណៈកម្មការអឺរ៉ុបស្វែងរកការស្វែងរកសក្តានុពលនៃការកែច្នៃឧស្ម័នសំណល់ពីរោងចក្រដែកទៅជាឥន្ធនៈកប៉ាល់។ ការបង្ហាញដំបូងនៃប្រភេទរបស់វាត្រូវបានសម្រេចនៅពេលដែលសាឡាង RoPax Stena Germanica បានធ្វើដំណើរពីប្រទេសស៊ុយអែតទៅកាន់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដោយប្រើមេតាណុលជាប្រភពថាមពល។ វាត្រូវបានគេហៅថា "មេតាណុលពណ៌ខៀវ" និងជាផលិតផលកែច្នៃឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មផលិតដែក។ “ជាផ្នែកមួយនៃដំណើរអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់យើង ហើយសាកល្បងថ្មីមួយទៀត…
បន្ទាប់ពីការផ្អាកការថែទាំជិតពីរសប្តាហ៍ ក្រុមសង្គ្រោះដែលបានឧទ្ទិសដល់ការសម្អាតផ្នែកដែលនៅសល់នៃបំណែកនៃបំណែក Golden Ray បានបន្តប្រតិបត្តិការកាត់របស់ពួកគេ។ ការកាត់ចំនួនបីត្រូវតែបញ្ចប់ដើម្បីដកផ្នែកកណ្តាលទាំងបួនចុងក្រោយនៃកប៉ាល់ចេញ ប៉ុន្តែក្រុមការងារបាននិងកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាប្រឈមជាបន្តបន្ទាប់ដែលបានពន្យារពេលដំណើរការរបស់ពួកគេ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការងារបច្ចុប្បន្នគឺដើម្បីបំបែកផ្នែកទីបីពីផ្នែកដែលនៅសល់នៃការខូចខាតកាំរស្មីមាស ប៉ុន្តែការកាត់ខ្សែសង្វាក់...
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៥ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២១
