МісцезнаходженняТяньцзінь, Китай (материк)
Електронна поштаЕлектронна адреса: sales@likevalves.com
ТелефонТелефон: +86 13920186592

Постійна високотемпературна діагностика несправності кульового крана з жорстким ущільненням і вирішення проблеми загального прохідного клапана, вибір засувки та застосування

Безперервна високотемпературна діагностика несправності кульового крана з жорстким ущільненням і вирішення проблеми загального прохідного клапана,

вибір засувки та ознайомлення із застосуванням

/

Умови використання кульового крана з жорстким ущільненням набагато суворіші, ніж засувка з м’яким ущільненням, безперервна висока температура, сильна корозія та кіптява, тверді частинки, пісок та інші речовини при безперервному використанні кульового крана з жорстким ущільненням спричинили дуже велику перешкоду. Використання кульових кранів із жорстким ущільненням часто пов’язано з умовами роботи або людським фактором, спричиненими ненормальними засувками, і їх потрібно ремонтувати. Необхідно й ефективно оволодіти причинами поширених несправностей засувок, а потім знайти способи запобігання несправностям персоналу промисловості та користувачів продукції.
Умови використання кульового крана з жорстким ущільненням набагато суворіші, ніж засувка з м’яким ущільненням, безперервна висока температура, сильна корозія та кіптява, тверді частинки, пісок та інші речовини при безперервному використанні кульового крана з жорстким ущільненням спричинили дуже велику перешкоду. Використання кульових кранів із жорстким ущільненням часто пов’язано з умовами роботи або людським фактором, спричиненими ненормальними засувками, і їх потрібно ремонтувати. Необхідно й ефективно оволодіти причинами поширених несправностей засувок, а потім знайти способи запобігання несправностям персоналу промисловості та користувачів продукції.
Мета полягає в тому, щоб проаналізувати жорсткий герметичний кульовий кран і проблеми, виявлені в усьому процесі використання користувачем, розширити дизайн зовнішнього вигляду продукту жорсткого герметичного кульового крана та конфігурацію обладнання, необхідно звернути увагу на проблеми та дати напрямок поліпшення.
З точки зору використання продукту для класифікації, загальні несправності кульового крана з жорстким ущільненням можна приблизно розділити на такі дві категорії: нетехнічні професійні поширені несправності та технічні професійні поширені несправності.
1 Поширені помилки в нетехнічних спеціальностях
Цей вид типової несправності не має відношення до технології, тобто це не внутрішня структура засувки або несправність внутрішніх структурних частин. Таким чином, явища відмови зазвичай викликані зовнішніми стандартами.
1.1 Неправильний вибір клапана
Деякі клієнти обирають моделі засувок через недостатнє розуміння робочого стану виробу або з огляду на вартість, вибраний засувок не може відповідати вимогам щодо робочої температури, тиску, корозії матеріалу, стирання, що призводить до засувки після доставки. , скоро ненормальний.
Таким чином, у процесі відбору сторона клієнта або інститут планування має забезпечити стабільність використання продукту, тому вартість вибору надмірно низького класу товарів, що призводить до загальних невдач, спричинених шкодою, але копійки мудрі та фунт дурний. Цей момент у суворих умовах вибору моделі кульового крана з жорстким ущільненням є дуже важливим.
1.1.1 Неправильний вибір матеріалу пофарбованої твердосплавної поверхні інструменту на ущільнювальній поверхні гнізда кулі
Ефективність кульового крана з жорстким ущільненням зосереджена на сталевій кульці, розчин для зміцнення поверхні сідла. Щоб забезпечити ущільнення металу до металу, середнє ущільнення кульового сідла з жорстким ущільненням значно перевищує робочий тиск загального засувки, що полегшує закупорювання або ушиб металевого композитного матеріалу, що може призвести до неправильне використання засувки. На цій стадії використання ефект також є хорошим методом зміцнення поверхні сідла кульки - це те, що технологія карбідного інструменту фарби (зазвичай суперсплав на основі нікелю та хром-кобальтовий сплав), шар фарби шару кульового клапана та сідла клапана з твердим ущільненням значною мірою залежить від показники продуктивності ущільнювальної поверхні кульового сидіння та термін служби, тому в конкретних складних умовах роботи потрібно вибрати фактичну ситуацію шару твердосплавного інструменту.
Вибір шару ріжучого інструменту з твердого сплаву відбувається приблизно двома шляхами: один полягає в тому, щоб шукати його міцність, високу міцність шару алюмінієвого сплаву, зносостійкість, стійкість до стирання є дуже сильною, в основному використовується для дрібних твердих зважених частинок (таких як енергетична хімічна промисловість). , поле фотоелектричних елементів); Інший - це переслідувати його стійкість до корозії. З деякими леткими речовинами корозійно-стійкий шар алюмінієвого сплаву може ефективно контролювати внутрішню структурну пластину сидіння кулі, таким чином продовжуючи термін служби. Він в основному використовується в робочих умовах летючих речовин (таких як нафтохімічна та паперова промисловість). Вибір матеріалу жорсткого ущільненого кульового клапана, ущільнювальна поверхня кульового сідла шару сировини з карбіду фарби є дуже важливою, не слід вибирати умови роботи, стандарти матеріалів для нанесення несумісні з інструментом з твердого сплаву.
1.1.2 Вибір матеріалу деяких основних частин засувки не відповідає температурі навколишнього середовища в робочих умовах
Жорсткий герметичний кульовий кран, є деякі внутрішні частини вибору матеріалу не стільки тісно пов'язані умови застосування температури навколишнього середовища або температура фізичного середовища, як-от наповнювальний матеріал, ущільнювальне кільце, втулка для дроту сидіння тощо. Як правило, є дві причини вибору кульових кранів із жорстким ущільненням. Одна з них полягає в тому, що робоча температура висока, і м’яке ущільнювальне сидіння важко витримати. Інша полягає в тому, що рівень травлення матеріалу та здатність до стирання дуже сильні, а м’яке ущільнювальне сидіння недостатньо тверде. Таким чином, кульові крани з жорстким ущільненням не дорівнюють високотемпературним кульовим кранам. У деяких робочих умовах температура навколишнього середовища продукту не обов’язково дуже висока.
Коли температура матеріалу занадто низька на 200 ℃, синтетичний пластик можна використовувати для наповнювача, ущільнювального кільця (включаючи ущільнювальне кільце кришки корпусу, ущільнювальне кільце нижнього сидіння, ущільнювальне кільце середнього фланця тощо), втулки вкладиша сидіння , тощо. Цей вид обладнання подібний до обладнання відповідних частин засувки з м’яким ущільненням.
Коли температура матеріалу перевищує 200 ℃, наповнювач повинен бути виготовлений із графіту високої чистоти (графіт високої чистоти має сильну термостійкість, а характеристики навколишнього середовища при високій температурі в основному не змінюються), ущільнювальне кільце, як правило, виготовляється із залізного дроту, загорнутого в графітове кільце високої чистоти ** (ущільнене графітом високої чистоти, сформоване залізним дротом), а вкладиш сидіння також потрібно замінити на металевий композитний матеріал.
Таким чином, у посиланні вибору моделі кульового крана з жорстким ущільненням температура робочого середовища або фізична температура середовища є одним із необхідних факторів, які повинні використовуватися для визначення кута вибору моделі. Неправильний вибір основних частин призведе як мінімум до витрат і навіть призведе до того, що засувка стане несправною та не зможе використовуватися.
1.2 Типові помилки під час вибору моделі аксесуарів
Додаткові частини клапана включають в себе приводний механізм, допоміжні засоби та обладнання приводного механізму, а також опорну раму та з’єднувальний вал з’єднувального приводного механізму. Відповідно до джерела живлення рушійний механізм кульового крана з жорстким ущільненням можна розділити на: коромисло фінансового важеля, коромисло безшовної сталевої труби, привід з турбонаддувом, редуктор зчеплення шпинделя (для ручного керування або автоматичного керування), повністю автоматичний привід (включаючи електричний привід). , електричний привід, електрогідравлічний привід тощо).
Для коромисла фінансового важеля, коромисла з безшовної сталевої труби, механізму редуктора та інших приводних механізмів з ручним керуванням, відповідно до фактичного значення робочого крутного моменту, щоб розрахувати крутний момент, а потім вибрати власну довжину або специфікації, міцність на кручення та стиск натуральної сировини матеріали підлягають розгляду.
Вибір моделі повністю автоматичного приводу відносно складний. Візьмемо як приклад електричний привід, електричний привід поділяється на одинарний і подвійний тип. Перемикач живлення електричного приводу подвійного ефекту - ефект пружини, крутний момент є послідовним. Одноступінчастий електропривід повинен позбутися пружного ефекту пружини, коли він відкривається, і вимикатися силою пружини, коли вона скасовується. У цьому випадку його вихідний крутний момент є значенням крутного моменту категорії, що ускладнює вибір моделі. Як правило, електричний привід повинен бути зібраний з урахуванням значення крутного моменту в роботі клапана, помноженого на продуктивність безпеки. Уникайте ситуації недостатньої робочої сили через вихідний крутний момент приводу з категорією зміни.
Як правило, при виході з заводу його робоче практичне значення крутного моменту не може бути ефективно виявлено до конкретних робочих умов. Загальним стандартом є оцінка значення їх робочого крутного моменту на основі значення крутного моменту повного навантаження, помноженого на індекс матеріалу. Для кульового крана з жорстким ущільненням індекс матеріалу слід вибирати відповідно до різниці умов роботи. Якщо це тверді частинки, сажа, пісок, індекс має бути якомога більшим, як правило, у діапазоні 1,5 ~ 2.
На додаток до вибору моделі самого приводу, вибір моделі його додаткових частин також повинен бути поєднаний з реальною ситуацією, наприклад, реле, клапани регулювання тиску, силові перемикачі положення клапана тощо. Наприклад, електричний привід з велика швидкість потоку повітря налаштована за допомогою реле з малою загальною швидкістю потоку газу, так що вхід повітря в електричний привод буде відносно повільним, а засувка буде закритою та сповільненою. Чим довше зношується ущільнювальна поверхня, це не сприяє тривалому терміну служби засувки. Перевагою клапана захисного пристрою є швидке відкриття та закриття. Багато людей вказали, що положення відкриття та закриття відбувається за N секунд, що висуває вищі вимоги до розумного розташування відповідних частин.
1.3 Поширені нетехнічні несправності
На додаток до наведеного вище загального вибору моделі, спричиненого неправильними нетехнічними поширеними несправностями, у конкретному використанні кульових кранів із жорстким ущільненням, оскільки положення встановлення, процес тощо не відповідають стандарту, це також може призвести до загальних помилки застосування, тому під час використання засувок слід дотримуватися інструкцій, щоб добре з’єднати частини, які потрібно з’єднати, щоб переконатися, що немає помилок.
2 Типові недоліки в технічних спеціальностях
Усі загальні помилки нетехнічних спеціальностей, згадані вище, викликані людським фактором і походять від суб’єктивних факторів. Якщо ви розважливі або маєте багатий досвід роботи, ви можете справитися з ними. Причина загальних несправностей не має нічого спільного з внутрішньою структурою засувки. І технічний професійний звичайний збій. Відверто кажучи, це тому, що професійна технологія жорсткої та герметичної засувки недостатньо зріла. Іноді ми лише намагаємося максимально зменшити його вплив, але повністю вирішити його важко. Природно, якщо кульовий кран із жорстким ущільненням із терміном служби 3 місяці можна використовувати більше півроку шляхом усунення несправностей або запобігання, навіть якщо типових несправностей неможливо повністю уникнути, це також можна назвати успіхом.
2.1 Витік через пошкодження ущільнювальної поверхні
Для засувки, і навіть для засувки, ущільнювальна поверхня є найважливішою частиною, яка впливає на відповідну роботу всієї засувки. З принципу роботи засувки, засувка відкриває та закриває частини, процес її роботи - це весь процес відкриття або скасування сталевої кульки на сідлі клапана, якщо ущільнювальна поверхня пошкоджена в процесі відкриття або закриття, ущільнення поверхня може протікати, що призведе до витоку клапана, засувка недійсна.
2.1.1 Ефективне використання пружин сидіння
Дуже велика різниця між кульовими кранами з жорстким ущільненням і засувками з м’яким ущільненням полягає в тому, що сталева куля та сідло виготовлені з металевих композитних матеріалів, які відрізняються від сталевої кулі з м’яким ущільненням, яка складається з металевого матеріалу, а сідло – з неметалічного матеріалу. Таким чином, принцип ущільнення буде іншим, принцип ущільнення засувки з м’яким ущільненням такий: сила ущільнення між кулькою та сідлом викликає згинання сідла клапана з неметалічного матеріалу та перетворює нерівний контакт лінії між сідлом клапана та кулькою в контакт. У той же час, після того, як сідло клапана з м’яким ущільненням спотворюється і деформується, воно додатково з’єднується з поверхнею поверхні кулі, щоб компенсувати нерівну вибоїну поверхні поверхні кулі. Якщо деформація кулі та сідла клапана більша або менша, це не вплине на характеристики ущільнення. Принцип ущільнення кульового крана з жорстким ущільненням полягає в тому, що сила ущільнення між сталевою кулькою та сідлом важко зігнути сідло клапана з металевого матеріалу, тому для згинання поверхні ущільнення слід використовувати більшу силу ущільнення (порівняно з засувкою з м’яким ущільненням). сідла клапана, щоб досягти з’єднання між сталевою кулькою та сідлом клапана, щоб досягти ущільнення, але вигин невеликий, якщо сила кульового сідла трохи змінюється, воно може не ущільнюватися. Різниця між двома принципами не надто складна, щоб отримати два результати: по-перше, сталевий кульовий кульковий кульковий клапан із жорстким ущільненням і тиск екструзії сідла дуже великий; Кульовий кран з двома жорсткими ущільненнями для ущільнення системи регулювання поступається засувці з м’яким ущільненням.
Оскільки екструзійний тиск між кулькою кульового крана з жорстким ущільненням і сідлом клапана дуже великий, під час відкриття та закриття засувки між металевою сталевою кулькою та металевим сідлом виникає тертя кочення. Відповідно до інженерної механіки, тертя кочення між металевими матеріалами з однаковою міцністю може призвести до пошкодження ущільнювальної поверхні (спричиняючи подряпини на ущільнювальній поверхні). У кульових кранах з жорстким ущільненням торсійна пружина (тарілчаста або стовпчаста) зазвичай підключається після сідла для порівняння робочого тиску для регулювання. Це певною мірою сила ущільнення в певному діапазоні досягла ущільнення.
2.1.2 Амортизуючий ефект натискного кільця сідла клапана
Амортизуючий ефект пружини описаний вище. Сила пружності та стиснення пружини є лінійними або конічними залежностями, а діапазон амплітуди є відносно коротким, тому його можна регулювати в дуже малому діапазоні. Якщо засувний клапан протікає або його тиск перевищує або нижче робочого тиску, його необхідно відрегулювати відповідно до товщини кільця тиску сідла, встановленого за сідлом.
2.1.3 Витік ущільнювальної поверхні, спричинений умовами роботи
Насправді, для ефективності кульових кранів з жорстким ущільненням, що призводить до більшої плутанини, це не технічна проблема, навіть налаштована досить висока точність, у конкретному використанні все ще будуть деякі проблеми, такі проблеми зазвичай виникають у вугільній хімічній промисловості, Поле фотоелектричного елемента, узгоджена характеристика цієї умови полягає в тому, що речовина не складається з однієї пари або рідини, в якій є велика кількість зважених частинок. Такі зважені частинки призводять до сильного промивання затвора потоку сталевої кульки і сідло клапана, і навіть перетинають затвор потоку в ущільнювальну поверхню, що може призвести до смертельного пошкодження ущільнювальної поверхні.
З огляду на цю ситуацію, стан технічного обслуговування засувки становить 20% обсягу технічного обслуговування. Вимоги до кулі британського ущільнювального затвора та ущільнювальної поверхні сідла відносно високі. Як тільки подряпина перевищує 0,1 мм, більша частина шліфування навряд чи буде використана, коли така ситуація виникає, часто водночас пошкоджується сідло кулі. Тому тримайте ці речі якомога нижче.
Дві сторони ущільнювальної поверхні сідла клапана обрізані з 2 ступенів, тобто структура «подвійного скребка». Сходинки з обох боків схожі на дві скребкові пластини. У процесі відкриття та закриття сталевої кулі зважені частинки, прикріплені до сталевої кулі, можна ефективно збрити, щоб запобігти їх потраплянню на ущільнювальну поверхню. Природно, цей тип сидіння зазвичай використовується в умовах зважених часток, для води, пари, матеріалу скребка, щоб зменшити міцність сидіння на стиснення та покращити собівартість виробництва, без.


Час публікації: 16 березня 2023 р

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам
Онлайн-чат WhatsApp!