Continu hoge temperatuur hard afgedichte kogelkraan foutdiagnose en oplossing algemene schuifafsluiter bolklep,
selectie van schuifafsluiters en introductie van toepassingen
De gebruiksomstandigheden van de kogelkraan met harde afdichting zijn veel strenger dan de schuifafsluiter met zachte afdichting, continue hoge temperaturen, sterke corrosie en roet, deeltjes, zand en andere stoffen bij het continue gebruik van de kogelkraan met harde afdichting veroorzaakten een zeer groot obstakel. Bij het gebruik van hard afgedichte kogelkranen is dit vaak te wijten aan werkomstandigheden of menselijke factoren, veroorzaakt door abnormale schuifafsluiters en moet deze worden gerepareerd. Het is noodzakelijk en efficiënt om de oorzaken van veelvoorkomende defecten aan schuifafsluiters onder de knie te krijgen en vervolgens manieren te vinden om storingen te voorkomen voor het personeel van de afsluitersindustrie en productgebruikers.
De gebruiksomstandigheden van de kogelkraan met harde afdichting zijn veel strenger dan de schuifafsluiter met zachte afdichting, continue hoge temperaturen, sterke corrosie en roet, deeltjes, zand en andere stoffen bij het continue gebruik van de kogelkraan met harde afdichting veroorzaakten een zeer groot obstakel. Bij het gebruik van hard afgedichte kogelkranen is dit vaak te wijten aan werkomstandigheden of menselijke factoren, veroorzaakt door abnormale schuifafsluiters en moet deze worden gerepareerd. Het is noodzakelijk en efficiënt om de oorzaken van veelvoorkomende defecten aan schuifafsluiters onder de knie te krijgen en vervolgens manieren te vinden om storingen te voorkomen voor het personeel van de afsluitersindustrie en productgebruikers.
Het doel is om de hard afgedichte kogelkraan en de problemen die in het hele proces van gebruikersgebruik worden aangetroffen te analyseren, het uiterlijk van het hard afgedichte kogelkraanproduct uit te breiden en de configuratie van de apparatuur moet aandacht besteden aan de problemen en de richting geven van verbetering.
Vanuit het perspectief van productgebruik om te classificeren, kunnen veelvoorkomende fouten met hard afgedichte kogelkranen grofweg worden onderverdeeld in de volgende twee categorieën: niet-technische professionele veelvoorkomende fouten en technisch professionele veelvoorkomende fouten.
1 Veelvoorkomende fouten bij niet-technische hoofdvakken
Dit soort veelvoorkomende storingen zijn niet relevant voor de technologie, dat wil zeggen dat het niet gaat om de interne structuur van de schuifafsluiter of om de werking van interne structuuronderdelen. De faalverschijnselen worden dus meestal veroorzaakt door externe normen.
1.1 Verkeerde klepselectie
Sommige klanten kiezen voor schuifafsluitermodellen, vanwege onvoldoende inzicht in de arbeidsomstandigheden van het product, of vanwege de kosten, kan de geselecteerde schuifafsluiter niet voldoen aan de eisen van bedrijfstemperatuur, druk, materiaalcorrosie, slijtage, wat resulteert in de schuifafsluiter zodra deze is afgeleverd , binnenkort abnormaal.
Daarom moet de klantzijde of het planningsinstituut tijdens het selectieproces zorgen voor de stabiliteit van het gebruik van het product, zodat de kosten van het selecteren van buitensporige goedkope goederen, resulterend in veelvoorkomende mislukkingen veroorzaakt door schade, maar wat het centen betreft en pond dwaas. Dit punt is onder strikte voorwaarden voor de selectie van hard afgedichte kogelkraanmodellen erg belangrijk.
1.1.1 Onjuiste materiaalkeuze van het geverfde hardmetalen gereedschapsoppervlak op het afdichtingsoppervlak van de kogelzitting
De prestaties van de hard afgedichte kogelkraan zijn gericht op een stalen kogel en een oplossing voor het verharden van het zittingoppervlak. Om een metaal-op-metaal afdichting te garanderen, is de middenafdichting van de harde afdichtingskogelzitting veel hoger dan de werkdruk van de algemene schuifafsluiter, waardoor het gemakkelijk wordt dat het metaalcomposietmateriaal wordt afgesloten of gekneusd, wat beide de oorzaak kan zijn van de schuifafsluiter die niet correct wordt gebruikt. In dit gebruiksstadium is het effect ook een goede hardingsmethode voor het oppervlak van de kogelzitting. De technologie van het verfcarbide gereedschap (meestal superlegering op nikkelbasis en chroomkobaltlegering), de harde afdichtende kogelkraan en de verflaag van de klepzitting zijn in grote mate afhankelijk van de prestatie-indicatoren voor kogelzittingafdichtingsoppervlakken en levensduur, dus in de specifieke complexe werkomstandigheden, om de werkelijke situatie van de hardmetalen gereedschapslaag te selecteren.
De selectie van een snijgereedschapslaag van harde legering bestaat uit twee routes: de ene is het nastreven van de sterkte, de hoge taaiheid van de aluminiumlegeringslaag, slijtvastheid, de slijtvastheid is zeer sterk, voornamelijk gebruikt voor omstandigheden van fijne, hard gesuspendeerde deeltjes (zoals de energie-chemische industrie , fotovoltaïsch celveld); De andere is het nastreven van de corrosieweerstand. Bij sommige vluchtige stoffen kan de corrosiebestendige laag van aluminiumlegering de interne structuurplaat van de kogelzitting effectief controleren, waardoor de levensduur wordt verlengd. Het wordt vooral gebruikt bij de arbeidsomstandigheden van vluchtige stoffen (zoals de petrochemische industrie en de papierindustrie). Hard afgedichte materiaalkeuze voor kogelkranen, het afdichtingsoppervlak van de kogelzitting van de verfcarbide gereedschapslaag van grondstoffen is erg belangrijk, mag niet worden geselecteerd en werkomstandigheden, toepassingsmateriaalnormen die niet consistent zijn met het gereedschap van harde legering.
1.1.2 De materiaalkeuze van sommige hoofdonderdelen van de schuifafsluiter is inconsistent met de omgevingstemperatuur van de werkomstandigheden
Hard afgedichte kogelkraan, er zijn enkele interne onderdelen van de materiaalkeuze, niet zozeer de toepassingsomstandigheden van de omgevingstemperatuur of de temperatuur van de fysieke omgeving zijn nauw verwant, zoals vulmateriaal, afdichtring, zittingdraadhuls, enz. Er zijn over het algemeen twee redenen om voor hard afgedichte kogelkranen te kiezen. Een daarvan is dat de werktemperatuur hoog is en dat de zachte afdichtingszitting moeilijk te dragen is. De andere is dat het materiaaletsniveau en het schuurvermogen erg sterk zijn en dat de zachte afdichtingszitting niet hard genoeg is. Hard afgedichte kogelkranen zijn dus niet gelijk aan kogelkranen voor hoge temperaturen. In sommige werkomstandigheden is de omgevingstemperatuur van het product niet noodzakelijkerwijs erg hoog.
Wanneer de materiaaltemperatuur 200 ℃ te laag is, kunnen synthetische kunststoffen worden gebruikt voor het vulmateriaal, de afdichtring (inclusief de afdichtring van het behuizingsdeksel, de onderste zittingafdichtring, de middelste flensafdichtring, enz.), de zittingvoeringhuls , enz. Dit soort apparatuur is vergelijkbaar met de uitrusting van relevante onderdelen in de schuifafsluiter met zachte afdichting.
Wanneer de materiaaltemperatuur hoger is dan 200 ℃, moet het vulmateriaal gemaakt zijn van zeer zuiver grafiet (hoogzuiver grafiet heeft een sterke hittebestendigheid en de omgevingseigenschappen bij hoge temperaturen veranderen in principe niet), de afdichtring is over het algemeen gemaakt van ijzerdraad gewikkeld in ring van zeer zuiver grafiet ** (afgedicht met grafiet van hoge zuiverheid, gevormd door ijzerdraad), en de stoelbekleding moet ook worden vervangen door metaalcomposietmateriaal.
Daarom is bij de modelselectielink voor harde afdichtende kogelkranen de omgevingstemperatuur in de werkomstandigheden of de fysieke omgevingstemperatuur een van de noodzakelijke factoren die moeten worden gebruikt om de modelselectiehoek te bepalen. Een onjuiste selectie van hoofdonderdelen zal op zijn minst leiden tot kostenbesparingen en zelfs tot een ongeldige schuifafsluiter en kan niet worden gebruikt.
1.2 Veelvoorkomende fouten bij de modelselectie van accessoireonderdelen
De accessoireonderdelen van de klep omvatten het aandrijfmechanisme, de ondersteunende faciliteiten en uitrusting van het aandrijfmechanisme en het ondersteunende frame en de verbindingsas van het verbindende aandrijfmechanisme. Afhankelijk van de krachtbron kan het aandrijfmechanisme van een hard afgedichte kogelkraan worden onderverdeeld in: financiële hendeltuimelaar, naadloze stalen pijptuimelaar, turbocompressor, spindelkoppelingsreductiemiddel (voor handmatige bediening of automatische bediening), volledig automatische actuator (inclusief elektrische actuator , elektrische actuator, elektrohydraulische actuator, enz.).
Voor de financiële hefboomtuimelaar, naadloze stalen pijptuimelaar, versnellingsmechanisme en andere aandrijfmechanismen met handmatige bediening, volgens de werkelijke werkkoppelwaarde om het koppel te berekenen, en vervolgens hun eigen lengte of specificaties te kiezen, de torsie- en druksterkte van natuurlijke grondstoffen materialen moeten worden overwogen.
De modelkeuze van de volautomatische actuator is relatief complex. Neem de elektrische actuator als voorbeeld, de elektrische actuator is onderverdeeld in type met enkel effect en type met dubbel effect. De aan/uit-schakelaar van de elektrische actuator met dubbel effect is veerkrachteffect, het koppel is consistent. Een elektrische actuator met enkel effect moet het veerelastische effect wegnemen wanneer deze wordt geopend, en worden uitgeschakeld door veerkracht wanneer deze wordt geannuleerd. In dat geval is het uitgangskoppel een koppelwaarde van een categorie, wat de moeilijkheid bij de modelkeuze vergroot. Over het algemeen moet een elektrische actuator worden geassembleerd onder het uitgangspunt van de koppelwaarde in het werk van de klep, vermenigvuldigd met veiligheidsprestaties. Vermijd de situatie van onvoldoende bedieningskracht als gevolg van het uitgaande koppel van de actuator met categorievariatie.
Over het algemeen kan de koppelwaarde van de werkpraktijk bij het verlaten van de fabriek niet effectief worden gedetecteerd vóór de specifieke werkomstandigheden. De algemene standaard is om hun werkkoppelwaarde te schatten op basis van de koppelwaarde bij volledige belasting, vermenigvuldigd met een materiaalindex. Voor hard afgedichte kogelkranen moet de materiaalindex worden geselecteerd op basis van het verschil in werkomstandigheden. Als het deeltjes, roet of zandmateriaal betreft, moet de index zo groot mogelijk zijn, doorgaans in het bereik van 1,5 ~ 2 selectie.
Naast de modelkeuze van de aandrijving zelf, moet ook de modelkeuze van de aanvullende onderdelen worden gecombineerd met de werkelijke situatie, zoals relais, drukregelkleppen, stroomschakelaars voor klepstanden, enz. Een elektrische aandrijving met bijvoorbeeld een Het grote luchtdebiet is geconfigureerd met een relais met een klein totaal gasdebiet, zodat de luchtinlaat van de elektrische actuator relatief langzaam zal zijn en de schuifafsluiter gesloten en vertraagd zal zijn. Hoe langer het afdichtingsoppervlak versleten is, dit is niet bevorderlijk voor de levensduur van de schuifafsluiter. En het voordeel van de klep van het beveiligingsapparaat is dat de openings- en sluitsnelheid snel is. Veel mensen hebben bepaald dat de openings- en sluitpositie in N seconden is, wat hogere eisen stelt aan de redelijke indeling van de relevante onderdelen.
1.3 Veelvoorkomende niet-technische fouten
Naast de bovengenoemde veelvoorkomende modelselectie veroorzaakt door onjuiste, niet-technische veelvoorkomende fouten, kan bij het specifieke gebruik van hard afgedichte kogelkranen, omdat de installatiepositie, het proces, enz. niet in overeenstemming is met de norm, ook veelvoorkomende toepassingsfouten, dus bij het gebruik van schuifafsluiters, moeten de instructies worden gevolgd om de aan te sluiten onderdelen goed aan te sluiten, om ervoor te zorgen dat er geen fouten optreden.
2 Veelvoorkomende fouten in technische specialismen
De hierboven genoemde veelvoorkomende fouten van niet-technische hoofdvakken worden allemaal veroorzaakt door menselijke factoren en komen voort uit subjectieve factoren. Als je verstandig bent of een rijke werkervaring hebt, kun je er daadwerkelijk mee omgaan. De oorzaak van veelvoorkomende fouten heeft niets te maken met de interne structuur van de schuifafsluiter. En technisch professioneel gemeenschappelijk falen. Om het bot te zeggen: dit komt doordat de professionele technologie van harde en strakke schuifafsluiters nog niet volwassen genoeg is. Soms proberen we alleen de impact ervan zoveel mogelijk te beperken, maar het is lastig om het volledig op te lossen. Als een hard afgedichte kogelkraan met een levensduur van 3 maanden door middel van storingsbehandeling of -preventie ruim een half jaar inzetbaar is, ook al zijn veelvoorkomende storingen niet geheel te voorkomen, mag deze uiteraard ook een succes worden genoemd.
2.1 Lekkage veroorzaakt door beschadiging van het afdichtingsoppervlak
Voor de schuifafsluiter, en zelfs voor de schuifafsluiter, is het afdichtingsoppervlak het belangrijkste onderdeel dat de gerelateerde werkzaamheden van de hele schuifafsluiter beïnvloedt. Vanuit het werkingsprincipe van de schuifafsluiter is de schuifafsluiter onderdelen openen en sluiten, het werkingsproces is het hele proces van het openen of annuleren van de stalen kogel op de klepzitting, als het afdichtingsoppervlak beschadigd raakt tijdens het openen of sluiten, de afdichting oppervlak kan lekken, wat leidt tot lekkage van de klep, de schuifafsluiter is ongeldig.
2.1.1 Effectief gebruik van stoelveren
Het zeer grote verschil tussen hard afgedichte kogelkranen en zacht afgedichte schuifafsluiters is dat de stalen kogel en zitting allemaal van metaalcomposietmateriaal zijn, wat anders is dan de zacht afgedichte stalen kogel van metaal, en de zitting van niet-metalen materiaal. Daarom zal het afdichtingsprincipe anders zijn, het afdichtingsprincipe van de zachte afdichting is: de afdichtingskracht tussen de kogel en de zitting zorgt ervoor dat de klepzitting van niet-metalen materiaal buigt en zet het ongelijke lijncontact tussen de klepzitting en de kogel om in contact. Tegelijkertijd wordt de zacht afdichtende klepzitting, nadat deze is vervormd en vervormd, verder verbonden met het oppervlak van de bal om de oneffenheden in het oppervlak van de bal te compenseren. Als de vervorming van de kogel en de klepzitting groter of kleiner is, worden de afdichtingseigenschappen niet beïnvloed. Het afdichtingsprincipe van een hard afgedichte kogelkraan is dat de afdichtingskracht tussen de stalen kogel en de zitting moeilijk te buigen is door de klepzitting van metaalmateriaal, dus er moet meer afdichtingskracht worden gebruikt (vergeleken met een zachte afdichtende schuifafsluiter) om het afdichtingsoppervlak te buigen van de klepzitting, om de verbinding tussen de stalen kogel en de klepzitting te bereiken, om de afdichting te bereiken, maar de buiging is klein, als de kracht van de kogelzitting enigszins wordt veranderd, sluit deze mogelijk niet af. Het verschil tussen de twee principes is niet zo moeilijk om twee resultaten te verkrijgen: ten eerste is de hard afgedichte stalen kogel van de kogelkraan en de extrusiedruk van de zitting erg groot; Twee kogelkranen met harde afdichting voor de afdichting van het verstelsysteem zijn inferieur aan de schuifafsluiter met zachte afdichting.
Omdat de extrusiedruk tussen de hard afgedichte kogelkraankogel en de klepzitting erg groot is, ontstaat er rolwrijving tussen de metalen stalen kogel en de metalen zitting wanneer de schuifafsluiter wordt geopend en gesloten. Volgens de technische mechanica is het waarschijnlijk dat rolwrijving tussen metalen materialen met een vergelijkbare sterkte het afdichtingsoppervlak beschadigt (waardoor er krassen op het afdichtingsoppervlak ontstaan). Bij hard afgedichte kogelkranen wordt de torsieveer (schijfveer of kolomveer) doorgaans na de zitting aangesloten om de werkdruk te vergelijken en aan te passen. Dat de afdichtingskracht tot op zekere hoogte in een bepaald bereik de afdichting heeft bereikt.
2.1.2 Dempend effect van de drukring van de klepzitting
Het dempende effect van de veer is hierboven beschreven. De elastische kracht en compressie van de veer zijn lineaire of conische functierelaties, en het amplitudebereik is relatief kort, zodat het binnen een zeer klein bereik kan worden aangepast. Wanneer een schuifafsluiter lekt of groter is dan of onder de bedrijfsdrukspecificatie, moet deze worden afgesteld op basis van de dikte van de zittingdrukring die achter de zitting is geïnstalleerd.
2.1.3 Lekkage van het afdichtingsoppervlak veroorzaakt door werkomstandigheden
In feite is het voor de doeltreffendheid van hard afgedichte kogelkranen, wat leidt tot grotere verwarring, geen technisch probleem, zelfs niet aangepast met voldoende hoge precisie, bij het specifieke gebruik zullen er nog steeds enkele problemen zijn, dergelijke problemen komen over het algemeen voor in de kolenchemische industrie, fotovoltaïsch celveld, de consistente kenmerken van deze aandoening zijn dat de stof niet bestaat uit een enkele damp of vloeistof, waarin zich een groot aantal zwevende deeltjes bevinden. Dergelijke zwevende deeltjes leiden tot een sterke wassing van de stroompoort van de stalen bal en de klepzitting, en zelfs de stroompoort in het afdichtingsoppervlak steken, wat kan leiden tot fatale schade aan het afdichtingsoppervlak.
In het licht van deze situatie is de onderhoudsstatus van de schuifafsluiter verantwoordelijk voor 20% van het onderhoudsvolume. De eisen aan het afdichtingsoppervlak van de Britse schuifafsluiterkogel en zitting zijn relatief hoog. Zodra de kras groter is dan 0,1 mm, zal het grootste deel van het slijpen waarschijnlijk niet worden gebruikt. Zodra een dergelijke situatie zich voordoet, wordt de kogelzitting vaak tegelijkertijd beschadigd. Houd deze zaken dus zo laag mogelijk.
De twee zijden van het afdichtingsoppervlak van de klepzitting zijn in 2 stappen afgesneden, dat wil zeggen de "dubbele schraper" -structuur. De treden aan beide zijden zijn als twee schraapplaten. Tijdens het openen en sluiten van de stalen kogel kunnen de zwevende deeltjes die aan de stalen kogel zijn bevestigd, effectief worden geschoren om te voorkomen dat ze het afdichtingsoppervlak binnendringen. Uiteraard wordt dit soort stoel over het algemeen gebruikt in de toestand van zwevende deeltjes, voor water, stoommateriaal, schraperstructuur om de compressiesterkte van de stoel te verminderen en de productiekosten te verbeteren, zonder.
Posttijd: 16 maart 2023
