સ્થાનતિયાનજિન, ચીન (મેઇનલેન્ડ)
ઈમેલઇમેઇલ: sales@likevalves.com
ફોનફોન: +86 13920186592

સતત ઊંચા તાપમાને સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વની ખામીનું નિદાન અને ઉકેલ સામાન્ય ગેટ વાલ્વ ગ્લોબ વાલ્વ, ગેટ વાલ્વની પસંદગી અને એપ્લિકેશન પરિચય

સતત ઉચ્ચ તાપમાન સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ ફોલ્ટ નિદાન અને સોલ્યુશન જનરલ ગેટ વાલ્વ ગ્લોબ વાલ્વ,

ગેટ વાલ્વની પસંદગી અને એપ્લિકેશન પરિચય

/

હાર્ડ સીલ બોલ વાલ્વના ઉપયોગની શરતો સોફ્ટ સીલ ગેટ વાલ્વ કરતા ઘણી કડક છે, સતત ઉચ્ચ તાપમાન, મજબૂત કાટ અને સૂટ, રજકણ, રેતી અને અન્ય પદાર્થો સખત સીલ બોલ વાલ્વના સતત ઉપયોગ પર ખૂબ મોટી અવરોધ પેદા કરે છે. સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વના ઉપયોગમાં, તે ઘણીવાર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અથવા અસામાન્ય ગેટ વાલ્વને કારણે માનવીય પરિબળોને કારણે થાય છે અને તેને સમારકામ કરવું પડે છે. સામાન્ય ગેટ વાલ્વની નિષ્ફળતાના કારણોમાં નિપુણતા મેળવવી જરૂરી અને કાર્યક્ષમ છે અને પછી વાલ્વ ઉદ્યોગના કર્મચારીઓ અને ઉત્પાદન વપરાશકર્તાઓ માટે નિષ્ફળતા અટકાવવાના માર્ગો શોધવા.
હાર્ડ સીલ બોલ વાલ્વના ઉપયોગની શરતો સોફ્ટ સીલ ગેટ વાલ્વ કરતા ઘણી કડક છે, સતત ઉચ્ચ તાપમાન, મજબૂત કાટ અને સૂટ, રજકણ, રેતી અને અન્ય પદાર્થો સખત સીલ બોલ વાલ્વના સતત ઉપયોગ પર ખૂબ મોટી અવરોધ પેદા કરે છે. સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વના ઉપયોગમાં, તે ઘણીવાર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અથવા અસામાન્ય ગેટ વાલ્વને કારણે માનવીય પરિબળોને કારણે થાય છે અને તેને સમારકામ કરવું પડે છે. સામાન્ય ગેટ વાલ્વની નિષ્ફળતાના કારણોમાં નિપુણતા મેળવવી જરૂરી અને કાર્યક્ષમ છે અને પછી વાલ્વ ઉદ્યોગના કર્મચારીઓ અને ઉત્પાદન વપરાશકર્તાઓ માટે નિષ્ફળતા અટકાવવાના માર્ગો શોધવા.
હેતુ હાર્ડ સીલબંધ બોલ વાલ્વ અને વપરાશકર્તાના ઉપયોગની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં જોવા મળેલી સમસ્યાઓનું વિશ્લેષણ કરવાનો છે, હાર્ડ સીલબંધ બોલ વાલ્વ ઉત્પાદન દેખાવ ડિઝાઇન અને સાધનોના રૂપરેખાંકનને વિસ્તૃત કરવા માટે સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, અને દિશા આપવાનો છે. સુધારો
વર્ગીકરણ માટે ઉત્પાદનના ઉપયોગના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વની સામાન્ય ખામીઓને આશરે નીચેની બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: બિન-તકનીકી વ્યાવસાયિક સામાન્ય ખામી અને તકનીકી વ્યાવસાયિક સામાન્ય ખામી.
1 નોન-ટેક્નિકલ મેજર્સમાં સામાન્ય ખામીઓ
આ પ્રકારની સામાન્ય નિષ્ફળતા ટેક્નોલોજી માટે અપ્રસ્તુત છે, એટલે કે, તે ગેટ વાલ્વનું આંતરિક માળખું અથવા આંતરિક માળખું ભાગો ઓપરેશન નિષ્ફળતા નથી. આમ, નિષ્ફળતાની ઘટના સામાન્ય રીતે બાહ્ય ધોરણોને કારણે થાય છે.
1.1 વાલ્વની ખોટી પસંદગી
કેટલાક ગ્રાહકો ગેટ વાલ્વ મોડલ પસંદ કરે છે, કારણ કે ઉત્પાદનની કાર્યકારી સ્થિતિની અપૂરતી સમજણ અથવા કિંમતને ધ્યાનમાં રાખીને, પસંદ કરેલ ગેટ વાલ્વ ઓપરેટિંગ તાપમાન, દબાણ, સામગ્રીના કાટ, ઘર્ષણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી, પરિણામે ગેટ વાલ્વ એકવાર ડિલિવરી થાય છે. , ટૂંક સમયમાં અસામાન્ય.
તેથી, પસંદગી પ્રક્રિયામાં, ગ્રાહક પક્ષ અથવા આયોજન સંસ્થાએ ઉત્પાદનના ઉપયોગની સ્થિરતાને સ્થાને મૂકવી આવશ્યક છે, તેથી વધુ પડતા ઓછા-અંતના માલની પસંદગીની કિંમત, પરિણામે સામાન્ય નિષ્ફળતાઓ નુકસાનને કારણે થાય છે, પરંતુ પેની મુજબ અને પાઉન્ડ મૂર્ખ. સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ મોડેલની પસંદગીની કડક પરિસ્થિતિઓમાં આ બિંદુ, ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
1.1.1 બોલ સીટ સીલિંગ સપાટી પર પેઇન્ટેડ કાર્બાઇડ ટૂલ સપાટીની ખોટી સામગ્રીની પસંદગી
સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ પ્રદર્શન સ્ટીલ બોલ, સીટ સપાટી સખ્તાઇ ઉકેલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. મેટલથી મેટલ સીલિંગને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, હાર્ડ સીલ બોલ સીટ મિડલ સીલ સામાન્ય ગેટ વાલ્વના કામકાજના દબાણ કરતા ઘણી વધારે છે, જે ધાતુની સંયુક્ત સામગ્રીને બંધ કરી દેવાનું અથવા તોડવું સરળ બનાવે છે, જે બંને કારણ બની શકે છે. ગેટ વાલ્વનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ ન કરવો. ઉપયોગના આ તબક્કે, અસર પણ સારી છે બોલ સીટ સપાટી સખ્તાઇની પદ્ધતિ એ છે કે પેઇન્ટ કાર્બાઇડ ટૂલ ટેક્નોલોજી (સામાન્ય રીતે નિકલ બેઝ સુપરએલોય અને ક્રોમિયમ કોબાલ્ટ એલોય), હાર્ડ સીલિંગ બોલ વાલ્વ બોલ અને વાલ્વ સીટ પેઇન્ટ લેયર મોટી હદ પર આધાર રાખે છે. બોલ સીટ સીલિંગ સપાટી કામગીરી સૂચકાંકો અને સેવા જીવન, તેથી ચોક્કસ જટિલ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં, કાર્બાઇડ ટૂલ લેયરની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ પસંદ કરવા માટે.
હાર્ડ એલોય કટીંગ ટૂલ લેયરની પસંદગી લગભગ બે માર્ગો છે: એક તેની મજબૂતાઈ, ઉચ્ચ કઠિનતા એલ્યુમિનિયમ એલોય સ્તર વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઘર્ષણ પ્રતિકાર ખૂબ જ મજબૂત છે, મુખ્યત્વે દંડ, સખત સસ્પેન્ડેડ પાર્ટિકલ સામગ્રીની સ્થિતિઓ (જેમ કે ઊર્જા રાસાયણિક ઉદ્યોગ) માટે વપરાય છે. , ફોટોવોલ્ટેઇક સેલ ક્ષેત્ર); બીજું તેના કાટ પ્રતિકારને અનુસરવાનું છે. કેટલાક અસ્થિર પદાર્થો સાથે, કાટ પ્રતિરોધક એલ્યુમિનિયમ એલોય સ્તર અસરકારક રીતે બોલ સીટની આંતરિક માળખાકીય પ્લેટને નિયંત્રિત કરી શકે છે, આમ જીવનને લંબાવી શકે છે. તે મુખ્યત્વે અસ્થિર પદાર્થો (જેમ કે પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગ અને કાગળ ઉદ્યોગ) ની કાર્યકારી સ્થિતિમાં વપરાય છે. હાર્ડ સીલ કરેલ બોલ વાલ્વ સામગ્રીની પસંદગી, કાચી સામગ્રીના પેઇન્ટ કાર્બાઇડ ટૂલ લેયરની બોલ સીટ સીલિંગ સપાટી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, પસંદ કરેલી હોવી જોઈએ નહીં અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ, એપ્લિકેશન સામગ્રી ધોરણો હાર્ડ એલોય ટૂલ સાથે અસંગત છે.
1.1.2 ગેટ વાલ્વના કેટલાક મુખ્ય ભાગોની સામગ્રીની પસંદગી કાર્યકારી સ્થિતિના આસપાસના તાપમાન સાથે અસંગત છે
સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ, ત્યાં સામગ્રીની પસંદગીના કેટલાક આંતરિક ભાગો છે જે એમ્બિયન્ટ તાપમાનની એપ્લિકેશન શરતો અથવા ભૌતિક વાતાવરણના તાપમાન સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત નથી, જેમ કે સામગ્રી ભરવા, સીલિંગ રિંગ, સીટ વાયર સ્લીવ વગેરે. સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ પસંદ કરવા માટે સામાન્ય રીતે બે કારણો છે. એક એ છે કે કાર્યકારી તાપમાન ઊંચું છે, અને નરમ સીલિંગ સીટ સહન કરવું મુશ્કેલ છે. બીજું એ છે કે મટીરીયલ ઈચ લેવલ અને ઘર્ષણ ક્ષમતા ખૂબ જ મજબૂત છે, અને સોફ્ટ સીલિંગ સીટ પૂરતી સખત નથી. આમ, સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ ઉચ્ચ તાપમાનના બોલ વાલ્વ સમાન નથી. કેટલીક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં, ઉત્પાદનનું આસપાસનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોવું જરૂરી નથી.
જ્યારે સામગ્રીનું તાપમાન 200 ℃ દ્વારા ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ સામગ્રી ભરવા, સીલિંગ રિંગ (બોડી કવર સીલિંગ રિંગ, નીચલી સીટ સીલિંગ રિંગ, મધ્યમ ફ્લેંજ સીલિંગ રિંગ વગેરે સહિત), સીટ લાઇનર સ્લીવ માટે કરી શકાય છે. વગેરે. આ પ્રકારના સાધનો સોફ્ટ સીલ ગેટ વાલ્વમાં સંબંધિત ભાગોના સાધનો જેવા જ છે.
જ્યારે સામગ્રીનું તાપમાન 200 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ભરવાની સામગ્રી ઉચ્ચ શુદ્ધતાવાળા ગ્રેફાઇટથી બનેલી હોવી જોઈએ (ઉચ્ચ શુદ્ધતાવાળા ગ્રેફાઇટમાં મજબૂત ગરમી પ્રતિકાર હોય છે, અને ઉચ્ચ તાપમાન પર્યાવરણની લાક્ષણિકતાઓ મૂળભૂત રીતે બદલાતી નથી), સીલિંગ રિંગ સામાન્ય રીતે લોખંડના વાયરથી બનેલી હોય છે. ઉચ્ચ શુદ્ધતા ગ્રેફાઇટ રિંગ ** (ઉચ્ચ શુદ્ધતા ગ્રેફાઇટ સાથે સીલ કરેલ, લોખંડના વાયર દ્વારા આકાર આપવામાં આવે છે), અને સીટ લાઇનરને પણ મેટલ સંયુક્ત સામગ્રીમાં બદલવાની જરૂર છે.
તેથી, હાર્ડ સીલિંગ બોલ વાલ્વ મોડલ સિલેક્શન લિંકમાં, વર્કિંગ કંડીશન એન્વાયર્નમેન્ટ ટેમ્પરેચર અથવા ફિઝિકલ એન્વાયર્નમેન્ટ ટેમ્પરેચર એ જરૂરી પરિબળો પૈકીનું એક છે જે મોડલ સિલેક્શન એન્ગલ નક્કી કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. મુખ્ય ભાગોની ખોટી પસંદગી ઓછામાં ઓછા ખર્ચ વપરાશ તરફ દોરી જશે, અને તે પણ અમાન્ય ગેટ વાલ્વનું કારણ બનશે અને તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
1.2 સહાયક ભાગોના મોડેલની પસંદગીમાં સામાન્ય ખામીઓ
વાલ્વના સહાયક ભાગોમાં ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમ, સહાયક સુવિધાઓ અને ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમના સાધનો અને સપોર્ટિંગ ફ્રેમ અને કનેક્ટિંગ ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમના કનેક્ટિંગ શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. તેના પાવર સ્ત્રોત મુજબ, સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વની ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: નાણાકીય લીવર રોકર, સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ રોકર, ટર્બોચાર્જ્ડ એક્ટ્યુએટર, સ્પિન્ડલ ક્લચ રીડ્યુસર (મેન્યુઅલ કંટ્રોલ અથવા ઓટોમેટિક ઓપરેશન માટે), સંપૂર્ણ ઓટોમેટિક એક્ટ્યુએટર (ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર સહિત). , ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર, ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એક્ટ્યુએટર, વગેરે).
નાણાકીય લીવર રોકર, સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ રોકર, ગિયર મિકેનિઝમ અને મેન્યુઅલ કંટ્રોલ સાથે અન્ય ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમ્સ માટે, ટોર્કની ગણતરી કરવા માટે વાસ્તવિક કાર્યકારી ટોર્ક મૂલ્ય અનુસાર, અને પછી તેમની પોતાની લંબાઈ અથવા વિશિષ્ટતાઓ પસંદ કરો, કુદરતી કાચાની ટોર્સનલ અને સંકુચિત શક્તિ. સામગ્રી ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
સંપૂર્ણ સ્વચાલિત એક્ટ્યુએટરની મોડેલ પસંદગી પ્રમાણમાં જટિલ છે. ઉદાહરણ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર લો, ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર સિંગલ ઇફેક્ટ ટાઇપ અને ડબલ ઇફેક્ટ ટાઇપમાં વહેંચાયેલું છે. ડબલ ઇફેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર પાવર સ્વીચ સ્પ્રિંગ ફોર્સ ઇફેક્ટ છે, ટોર્ક સુસંગત છે. સિંગલ-ઇફેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર જ્યારે ખોલવામાં આવે ત્યારે સ્પ્રિંગ ઇલાસ્ટિક ઇફેક્ટથી છૂટકારો મેળવવો જોઈએ અને જ્યારે તેને રદ કરવામાં આવે ત્યારે સ્પ્રિંગ ફોર્સ દ્વારા બંધ કરવું જોઈએ. તે કિસ્સામાં, તેનું આઉટપુટ ટોર્ક એ કેટેગરી ટોર્ક મૂલ્ય છે, જે મોડેલની પસંદગીની મુશ્કેલીને વધારે છે. સામાન્ય રીતે, ઈલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટરને વાલ્વના કામમાં ટોર્ક વેલ્યુના આધાર હેઠળ એસેમ્બલ કરવું જોઈએ, જે સેફ્ટી પર્ફોર્મન્સ દ્વારા ગુણાકાર કરવામાં આવે છે. શ્રેણીની વિવિધતા સાથે એક્ટ્યુએટરના આઉટપુટ ટોર્કને કારણે અપર્યાપ્ત ઓપરેટિંગ ફોર્સની પરિસ્થિતિને ટાળો.
સામાન્ય રીતે, ફેક્ટરી છોડતી વખતે, તેની કાર્યકારી પ્રેક્ટિસ ટોર્ક મૂલ્ય ચોક્કસ કાર્યકારી સ્થિતિ પહેલાં અસરકારક રીતે શોધી શકાતી નથી. મટીરીયલ ઇન્ડેક્સ દ્વારા ગુણાકાર કરેલ સંપૂર્ણ લોડ ટોર્ક મૂલ્યના આધારે તેમના કાર્યકારી ટોર્ક મૂલ્યનો અંદાજ કાઢવાનું સામાન્ય ધોરણ છે. સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ માટે, કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓના તફાવત અનુસાર સામગ્રી અનુક્રમણિકા પસંદ કરવી જોઈએ. જો તે રજકણ, સૂટ, રેતીની સામગ્રી હોય, તો અનુક્રમણિકા શક્ય તેટલી મોટી હોવી જોઈએ, સામાન્ય રીતે 1.5 ~ 2 પસંદગીની રેન્જમાં.
એક્ટ્યુએટરના મોડલની પસંદગી ઉપરાંત, તેના વધારાના ભાગોના મોડલની પસંદગીને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ સાથે પણ જોડવી જોઈએ, જેમ કે રિલે, પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ, વાલ્વ પોઝિશન પાવર સ્વિચ વગેરે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર સાથે મોટા એર ફ્લો રેટને નાના કુલ ગેસ ફ્લો રેટ સાથે રિલે સાથે ગોઠવવામાં આવે છે, જેથી ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટરનો એર ઇનલેટ પ્રમાણમાં ધીમો હશે, અને ગેટ વાલ્વ બંધ થઈ જશે અને ધીમો થઈ જશે. સીલિંગ સપાટી જેટલી લાંબી પહેરવામાં આવે છે, તે ગેટ વાલ્વના જીવન માટે અનુકૂળ નથી. અને, પ્રોટેક્શન ડિવાઇસના વાલ્વનો ફાયદો એ છે કે ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્પીડ ઝડપી છે. ઘણા લોકોએ નક્કી કર્યું છે કે શરૂઆત અને બંધ થવાની સ્થિતિ N સેકન્ડમાં છે, જે સંબંધિત ભાગોના વાજબી લેઆઉટ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને આગળ ધપાવે છે.
1.3 સામાન્ય બિન-તકનીકી ખામીઓ
ખોટા બિન-તકનીકી સામાન્ય ખામીને કારણે ઉપરોક્ત સામાન્ય મોડેલની પસંદગી ઉપરાંત, હાર્ડ સીલબંધ બોલ વાલ્વના ચોક્કસ ઉપયોગમાં, કારણ કે ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ, પ્રક્રિયા, વગેરે, ધોરણ અનુસાર નથી, તે સામાન્ય રીતે પણ ઉત્પન્ન કરી શકે છે. એપ્લિકેશનની ખામીઓ, તેથી ગેટ વાલ્વના ઉપયોગમાં, સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ, સાથે જોડાયેલા ભાગોને સારી રીતે જોડવા માટે, કોઈ ભૂલ નથી તેની ખાતરી કરવા માટે.
2 તકનીકી વિશેષતાઓમાં સામાન્ય ખામી
ઉપર જણાવેલ બિન-તકનીકી મેજરની સામાન્ય ખામીઓ તમામ માનવીય પરિબળોને કારણે થાય છે અને વ્યક્તિલક્ષી પરિબળોથી આવે છે. જો તમે સમજદાર છો અથવા તમારી પાસે કામનો સમૃદ્ધ અનુભવ છે, તો તમે ખરેખર તેમની સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો. સામાન્ય ખામીના કારણને ગેટ વાલ્વની આંતરિક રચના સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. અને તકનીકી વ્યાવસાયિક સામાન્ય નિષ્ફળતા. તેને સ્પષ્ટપણે કહીએ તો, આ એટલા માટે છે કારણ કે સખત અને ચુસ્ત ગેટ વાલ્વની વ્યાવસાયિક તકનીક પૂરતી પરિપક્વ નથી. કેટલીકવાર આપણે તેની અસરને શક્ય તેટલી ઓછી કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ, પરંતુ તેને સંપૂર્ણ રીતે ઉકેલવું મુશ્કેલ છે. સ્વાભાવિક રીતે, જો 3 મહિનાની સર્વિસ લાઇફ સાથે સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વનો અડધા વર્ષથી વધુ સમય સુધી ફોલ્ટ હેન્ડલિંગ અથવા નિવારણ દ્વારા ઉપયોગ કરી શકાય, તો પણ સામાન્ય ખામીને સંપૂર્ણપણે ટાળી શકાતી નથી, તો તેને સફળતા પણ કહી શકાય.
2.1 સીલિંગ સપાટીના નુકસાનને કારણે લીકેજ
ગેટ વાલ્વ માટે, અને ગેટ વાલ્વ માટે પણ, સીલિંગ સપાટી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે સમગ્ર ગેટ વાલ્વના સંબંધિત કાર્યને અસર કરે છે. ગેટ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાંથી, ગેટ વાલ્વ એ ભાગો ખોલવાનું અને બંધ કરવાનું છે, તેની કામગીરીની પ્રક્રિયા સ્ટીલ બોલને ખોલવાની અથવા વાલ્વ સીટ પર રદ કરવાની સમગ્ર પ્રક્રિયા છે, જો ખોલવાની અથવા બંધ કરવાની પ્રક્રિયામાં સીલિંગ સપાટીને નુકસાન થાય છે, તો સીલિંગ. સપાટી લીક થઈ શકે છે, જે વાલ્વના લિકેજ તરફ દોરી જાય છે, ગેટ વાલ્વ અમાન્ય છે.
2.1.1 સીટ સ્પ્રિંગ્સનો અસરકારક ઉપયોગ
સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ અને સોફ્ટ સીલબંધ ગેટ વાલ્વ વચ્ચેનો ખૂબ મોટો તફાવત એ છે કે સ્ટીલ બોલ અને સીટ એ તમામ ધાતુની સંયુક્ત સામગ્રી છે, જે સોફ્ટ સીલબંધ સ્ટીલ બોલ મેટલ સામગ્રીથી અલગ છે, અને સીટ બિન-ધાતુ સામગ્રી છે. તેથી, સીલિંગ સિદ્ધાંત અલગ હશે, સોફ્ટ સીલ ગેટ વાલ્વ સીલિંગ સિદ્ધાંત છે: બોલ અને સીટ વચ્ચે સીલિંગ બળ બિન-ધાતુ સામગ્રી વાલ્વ સીટને વળાંકનું કારણ બને છે, અને વાલ્વ સીટ અને બોલ વચ્ચેના અસમાન રેખાના સંપર્કને રૂપાંતરિત કરે છે. સંપર્કમાં. તે જ સમયે, સોફ્ટ સીલિંગ વાલ્વ સીટ વિકૃત અને વિકૃત થયા પછી, તે બોલની સપાટીની સપાટીના અસમાન ખાડાને વળતર આપવા માટે બોલની સપાટીની સપાટી સાથે વધુ જોડાયેલ છે. જો બોલ અને વાલ્વ સીટની વિકૃતિ મોટી અથવા નાની હોય, તો સીલિંગ લાક્ષણિકતાઓને અસર થશે નહીં. સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વનો સીલિંગ સિદ્ધાંત એ છે કે સ્ટીલ બોલ અને સીટ વચ્ચેના સીલિંગ બળને કારણે મેટલ મટીરીયલ વાલ્વ સીટને વાળવું મુશ્કેલ છે, તેથી સીલિંગ સપાટીને વાળવા માટે વધુ સીલીંગ ફોર્સ (સોફ્ટ સીલીંગ ગેટ વાલ્વની તુલનામાં) નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. વાલ્વ સીટની, જેથી સ્ટીલ બોલ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેનું જોડાણ હાંસલ કરી શકાય, જેથી સીલ હાંસલ કરી શકાય, પરંતુ બેન્ડિંગ નાનું હોય, જો બોલ સીટનું બળ થોડું બદલાઈ જાય, તો તે સીલ ન કરી શકે. બે સિદ્ધાંતો વચ્ચેનો તફાવત બે પરિણામો મેળવવા માટે ખૂબ મુશ્કેલ નથી: પ્રથમ, સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ સ્ટીલ બોલ અને સીટ એક્સટ્રુઝન દબાણ ખૂબ મોટું છે; બે, એડજસ્ટમેન્ટ સિસ્ટમની સીલ માટે હાર્ડ સીલ બોલ વાલ્વ સોફ્ટ સીલ ગેટ વાલ્વ કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા છે.
કારણ કે સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વ બોલ અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેનું એક્સટ્રુઝન પ્રેશર ખૂબ મોટું છે, જ્યારે ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં અને બંધ કરવામાં આવે છે ત્યારે મેટલ સ્ટીલ બોલ અને મેટલ સીટ વચ્ચે રોલિંગ ઘર્ષણ થાય છે. ઇજનેરી મિકેનિક્સ અનુસાર, સમાન તાકાત સાથે મેટલ સામગ્રીઓ વચ્ચે રોલિંગ ઘર્ષણ સીલિંગ સપાટીને ઉઝરડા કરે તેવી શક્યતા છે (સીલિંગ સપાટી પર સ્ક્રેચમુદ્દે છે). સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વમાં, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ (ડિસ્ક સ્પ્રિંગ અથવા કૉલમ સ્પ્રિંગ) સામાન્ય રીતે કામના દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે સીટ પછી જોડવામાં આવે છે. તે, અમુક હદ સુધી, ચોક્કસ શ્રેણીમાં સીલિંગ ફોર્સ, સીલ સુધી પહોંચી ગયા છે.
2.1.2 વાલ્વ સીટ પ્રેશર રિંગની ગાદી અસર
વસંતની ગાદી અસર ઉપર વર્ણવેલ છે. વસંતનું સ્થિતિસ્થાપક બળ અને સંકોચન રેખીય અથવા શંકુ કાર્ય સંબંધો છે, અને કંપનવિસ્તારની શ્રેણી પ્રમાણમાં ટૂંકી છે, તેથી તે ખૂબ જ નાની શ્રેણીમાં ગોઠવી શકાય છે. જ્યારે ગેટ વાલ્વ લીક થાય અથવા ઓપરેટિંગ પ્રેશર સ્પેસિફિકેશન કરતા અથવા તેનાથી મોટો હોય, ત્યારે તેને સીટની પાછળ સ્થાપિત સીટ પ્રેશર રિંગની જાડાઈ દ્વારા એડજસ્ટ કરવું આવશ્યક છે.
2.1.3 કાર્યકારી સ્થિતિને કારણે સીલિંગ સપાટીનું લિકેજ
વાસ્તવમાં, સખત સીલબંધ બોલ વાલ્વની કાર્યક્ષમતા માટે, વધુ મૂંઝવણ તરફ દોરી જાય છે તે તકનીકી સમસ્યા નથી, પર્યાપ્ત ઉચ્ચ ચોકસાઇને પણ કસ્ટમાઇઝ કરેલ છે, ચોક્કસ ઉપયોગમાં, હજુ પણ કેટલીક સમસ્યાઓ હશે, આવી સમસ્યાઓ સામાન્ય રીતે કોલસાના રાસાયણિક ઉદ્યોગમાં દેખાય છે, ફોટોવોલ્ટેઇક સેલ ફીલ્ડ, આ સ્થિતિની સુસંગત લાક્ષણિકતાઓ એ છે કે પદાર્થ એક વરાળ અથવા પ્રવાહીથી બનેલો નથી, જેમાં મોટી સંખ્યામાં સસ્પેન્ડેડ કણો હોય છે, આવા સસ્પેન્ડેડ કણો સ્ટીલ બોલના ફ્લો ગેટને મજબૂત રીતે ધોવા તરફ દોરી જાય છે. અને વાલ્વ સીટ, અને ફ્લો ગેટને સીલિંગ સપાટીમાં પણ પાર કરો, જે સીલિંગ સપાટીને જીવલેણ નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.
આ પરિસ્થિતિમાં, ગેટ વાલ્વની જાળવણીની સ્થિતિ જાળવણી વોલ્યુમના 20% માટે જવાબદાર છે. બ્રિટીશ સીલીંગ ગેટ વાલ્વ બોલ અને સીટ સીલીંગ સરફેસની આવશ્યકતાઓ પ્રમાણમાં વધારે છે, એકવાર સ્ક્રેચ 0.1 મીમીથી વધી જાય તો મોટાભાગની ગ્રાઇન્ડીંગનો ઉપયોગ થવાની શક્યતા રહેતી નથી, એકવાર આવી સ્થિતિ સર્જાય તો ઘણી વખત તે જ સમયે બોલ સીટને નુકસાન થાય છે. તેથી આ વસ્તુઓ બને તેટલી ઓછી રાખો.
વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટીની બે બાજુઓ 2 પગલાઓમાંથી સુવ્યવસ્થિત છે, એટલે કે, "ડબલ સ્ક્રેપર" માળખું. બંને બાજુના પગલાં બે સ્ક્રેપિંગ પ્લેટ જેવા છે. સ્ટીલ બોલને ખોલવા અને બંધ કરવાની પ્રક્રિયામાં, સ્ટીલ બોલ સાથે જોડાયેલા સસ્પેન્ડેડ કણોને સીલિંગ સપાટીમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે અસરકારક રીતે શેવ કરી શકાય છે. સ્વાભાવિક રીતે, આ પ્રકારની સીટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સસ્પેન્ડેડ કણોની સ્થિતિમાં, પાણી, સ્ટીમ મટિરિયલ, સ્ક્રેપર સ્ટ્રક્ચર માટે સીટની કમ્પ્રેશન સ્ટ્રેન્થ ઘટાડવા અને ઉત્પાદન ખર્ચમાં સુધારો કરવા માટે થાય છે.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-16-2023

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!