La válvula de seguridad encuentra a menudo fallos en la evaluación y mantenimiento de las instrucciones de uso de la válvula con revestimiento de flúor

La válvula de seguridad encuentra a menudo fallos en la evaluación y mantenimiento de las instrucciones de uso de la válvula con revestimiento de flúor

La válvula de seguridad a menudo encuentra fallos en la evaluación y el mantenimiento.
1. No abrir cuando se especifica la presión.
La razón de esta situación es que la presión constante es inexacta. Se debe reajustar la compresión del resorte o la posición del martillo; El disco se pega al asiento. La válvula de seguridad debe someterse a pruebas manuales periódicas de aire o agua; La palanca de la válvula de seguridad tipo palanca está atascada o se mueve un martillo pesado. Se debe reajustar el peso y la palanca debe moverse libremente.
2, menos que la presión especificada abierta
La presión principal no es exacta; Con el envejecimiento del resorte, la elasticidad del resorte disminuye. El tornillo de ajuste o el resorte deben apretarse correctamente.
3. El disco no vuelve al asiento después de la descarga.
Esto se debe principalmente a que el resorte dobla el vástago, la posición de instalación del disco no es correcta o está atascada. Debería volverse a montar.
4, salto de frecuencia del disco o vibración
La razón principal es que la rigidez del resorte es demasiado grande. En su lugar se debe utilizar un resorte con la rigidez adecuada; El círculo de ajuste no está correctamente ajustado, por lo que la presión es demasiado alta. Se debe reajustar la posición del anillo de ajuste; La resistencia de la tubería de descarga es demasiado grande, lo que genera demasiada contrapresión de descarga. Se debe reducir la resistencia de la tubería de descarga.
5. La presión continúa aumentando después del escape.
Esto se debe principalmente a que al seleccionar la válvula de seguridad de desplazamiento del equipo Xiaoping de liberación de seguridad, se debe volver a seleccionar la válvula de seguridad adecuada; La línea media del vástago o el resorte se oxidan, de modo que el disco no se puede abrir a la altura adecuada, se debe volver a ensamblar el vástago o reemplazar el resorte; Si el corte del tubo de escape no es suficiente, se debe adoptar el tubo de escape alineado con el área de descarga segura.
6, fuga
Bajo la presión de trabajo normal del equipo, la fuga entre el disco y la superficie de sellado del asiento excede el grado permitido. La razón es: hay suciedad entre el disco de la válvula y la superficie de sellado del asiento. Puede utilizar la llave de elevación para abrir la válvula varias veces y eliminar la suciedad; Daño a la superficie de sellado. Debe repararse esmerilando o esmerilando después de girar según el grado de daño. El vástago se dobla, se inclina o se desvía la palanca y el fulcro, lo que provoca una desalineación del carrete y del disco. Debe ser reensamblado o reemplazado; La elasticidad del resorte disminuye o pierde elasticidad. Se deben tomar medidas como sustituir el resorte y reajustar la presión de apertura.
Instrucciones de uso de válvulas revestidas de flúor.
Principales características de la válvula revestida de flúor:
Primero, rendimiento químico de la válvula revestida de flúor:
Resistencia al envejecimiento atmosférico: resistencia a la radiación y baja permeabilidad: la exposición prolongada a la atmósfera, la superficie y las propiedades permanecen sin cambios.
Incombustibilidad: índice límite de oxígeno inferior a 90.
Resistencia a ácidos y álcalis: insoluble en ácidos fuertes, bases y disolventes orgánicos.
Resistencia a la oxidación: resistencia a la corrosión por oxidantes fuertes.
Dos características de funcionamiento de la válvula revestida de flúor:
Rendimiento: Temperatura de funcionamiento media: -100 ℃ ~ -150 ℃
Presión de trabajo media: presión positiva: 2,5 mpa, presión negativa a temperatura ambiente 70 KPa
Resistencia a la corrosión: tubería compuesta de acero PTFE, además de metal fundido litio, potasio, sodio, trifluoruro de cloro, trifluoruro de oxígeno a alta temperatura, flúor líquido de alto flujo, puede resistir casi todos los medios químicos, incluido el ácido nítrico concentrado y la corrosión del agua. , puede funcionar a una temperatura de 230 ℃ -250 ℃ durante mucho tiempo. Fluoruro de polivinilideno de acero u otra tubería compuesta de fluoruro de vinilideno, halógeno, hidrocarburos halogenados, oxidantes fuertes, ácido hirviendo, álcali, una variedad de solventes orgánicos tienen buena resistencia a la corrosión, pero no son resistentes al humo, ácido sulfúrico, ácido sulfúrico caliente concentrado y ácido nítrico, cetonas. , ésteres, aminas y corrosión por agentes sulfonantes a alta temperatura por encima de 90 ℃.
Las principales ventajas de la válvula revestida de flúor:
Temperatura de trabajo resistente a altas temperaturas de hasta 250 ℃
Resistencia a bajas temperaturas con buena tenacidad mecánica; Incluso cuando la temperatura desciende a -196 ℃, se puede mantener el alargamiento del 5 %.
Resistencia a la corrosión a la mayoría de productos químicos y solventes, mostrando inercia, ácidos y álcalis fuertes, agua y una variedad de solventes orgánicos.
Resistente a la intemperie y al envejecimiento de los plásticos.
La alta lubricación es el coeficiente de fricción más bajo en materiales sólidos.
La no adherencia es la tensión superficial mínima en materiales sólidos, no se adhiere a ningún material.
No tóxico con inercia fisiológica, no tóxico para los organismos vivos.
Principales aplicaciones de válvulas revestidas de flúor:
LA VÁLVULA REVESTIDA DE Flúor ES ADECUADA PARA gases y líquidos fuertemente corrosivos a altas temperaturas, otros tipos de tuberías de acero compuesto de plástico y tuberías de metal no son adecuadas para el transporte de medios, complejos de acero de PTFE. La tubería de acero compuesta de fluoruro de polivinilideno es adecuada para transportar medios corrosivos con temperaturas de trabajo de -40 ℃ a +150 ℃.
Introducción a la tecnología de procesamiento de válvulas con revestimiento de flúor
A, método de unión del tratamiento con solución de tetrafluoroetileno (PTFE)-naftaleno sódico
Politetrafluoroetileno (PTFE): método de unión del tratamiento con solución de naftaleno sódico: tratamiento con solución de naftaleno sódico de materiales que contienen flúor, principalmente a través de la corrosión del líquido y la reacción química plástica de PTFE, arrancando parte de los átomos de flúor en la superficie del material, por lo que en la superficie queda una capa carbonizada y algunos grupos polares. El espectro infrarrojo muestra que la introducción de un grupo hidroxilo, un grupo carbonilo y un enlace insaturado y otros grupos polares en la superficie, estos grupos pueden aumentar la energía superficial, reducir el ángulo de contacto y mejorar la humectabilidad, de difícil a pegajoso. Este es el método más eficaz y comúnmente utilizado entre todos los métodos estudiados en la actualidad. El naftaleno tetrahidrofurano de sodio se utiliza generalmente como solución anticorrosión. El proceso de vinculación es el siguiente:
(1) Preparación de la solución de tratamiento: agregue una cierta cantidad de sodio metálico a la solución de tetrahidrofurano y naftaleno, la fracción en masa de sodio metálico se controla entre 3% y 5%, agite a temperatura ambiente durante aproximadamente 2 h, hasta que adquiera el color. la solución aparece de color marrón oscuro o negra;
(2) la pieza de trabajo de PTFE a tratar se sumergió en la solución durante aproximadamente 5 a 10 minutos y luego se empapó en la solución ** durante 3 a 5 minutos;
(3) Retire la pieza de trabajo de la solución, enjuáguela con agua y luego colóquela a la sombra para que se seque naturalmente;
(4) Elija resina epoxi, silicona o poliuretano como adhesivo, recubra uniformemente la superficie tratada a unir y unir inmediatamente, de pie a 24 ~ 30 ℃ durante 24 h, puede unir firmemente.