Клапанның гомуми мәгънәсе: клапан мөһере һәм эш типик клапан капкасы клапаны: кружка капкасы клапаны һәм параллель капка клапаны

Клапанның гомуми мәгънәсе: клапан мөһере һәм эш типик клапан капкасы клапаны: кружка капкасы клапаны һәм параллель капка клапаны

Клапанның гомуми мәгънәсе: клапан мөһере һәм эш
(I) Клапан мөһере һәм эш башкару
1, соңгы җыюдагы клапан җитештерү сынавыннан соң, продуктның дизайн таләпләренә туры килү-килмәвен һәм милли сыйфат стандартларына туры килү-килмәвен тикшерү өчен үткәрелергә тиеш. Клапан материалларында, буш урыннарда, җылылык белән эшкәртүдә, эшкәртүдә һәм җыюда җитешсезлекләр гадәттә сынау вакытында ачыкланырга мөмкин. Гадәттәге тестларга кабык көче тесты, мөһерләү тесты, түбән басымлы мөһерләү тесты, хәрәкәт тесты һ.б. керә, һәм ихтыяҗ буенча, чираттагы тест тестны эзлекле үткәннән соң үткәреләчәк.
2, көч сынавы: клапанны басым савыты дип санарга мөмкин, шуңа күрә ул урта басымны агып тормыйча үтәргә тиеш, шуңа күрә клапан тәне, клапан каплавы һәм буш өлешләр ярыкларның көченә тәэсир итмәскә тиеш. , буш тишекләр, шлак һәм башка кимчелекләр. Бушның тышкы кыяфәтен һәм эчке сыйфатын катгый тикшерүгә өстәп, клапан җитештерүче шулай ук ​​клапанның эшләвен тәэмин итү өчен көч сынавын бер-бер артлы үткәрергә тиеш.
3, басымны киметүче клапанның агып чыгу сәбәбе
Гидротехник системаның мөһим компоненты буларак, басымны киметүче клапанның төп функциясе - системаның чыгу басымын кертү басымы дәрәҗәсеннән түбәнрәк итү, системаның чыгу басымының тотрыклылыгын саклау, һәм системаның чыгу басымы керү басымы һәм агым үзгәрүләре белән тәэсир итми; Ләкин, клапан агып чыккан басымның мөһерләнгән өслеге гадәти җитештерүгә тәэсир итми, гидротехник майның югалуына һәм әйләнә-тирә мохитнең пычрануына китерә. Диңгез гидротехник системасында төп контроль элемент буларак басымны киметүче клапан, аның мөһерләү әһәмияте бәяләнергә тиеш түгел. Тиешле белгечләр белән уртак тикшеренүләр һәм анализ ясаганнан соң, басымны киметүче клапан белән клапан тәненең тоташтыргыч җиңе арасында мөһерләнү, нигездә, бәйләүче җиң белән клапан тәненең эчке дивары арасында әйләнә-тирә мөһер өчен бәйләнгән, эффектив булганнан соң мөһерләү, аның тышкы агып чыгышы котылгысыз.
4, күбәләк клапанын сынау һәм урнаштыру һәм проблемаларны чишү ысуллары
Кул белән, пневматик, гидротехник, электр детальләре чыкканчы катгый күбәләк клапаны, импорт һәм экспортның ике ягында яңадан инспекцияләнгән мөһер эше бертөрле тоташтырылырга тиеш, диск клапанын ябу, сорау басымы. ягы, экспорт ягында, агып чыгу феномены, сынау алдыннан, торбадагы көч диск тәлинкәсен ачарга тиеш, мөһергә зыян китермәсен өчен.
Заводтан китәр алдыннан продуктлар катгый тикшерелсә дә, сыналса да, транспорт вакытында кайбер продуктларның автомат винт алышуы бар, аларны көйләү, пневматик, гидротехника һ.б. кирәк, ярдәмче йөртү җайланмасының эш күрсәтмәләрен укыгыз.
Электр йөртүче диск клапаны заводтан киткәч, идарә итү механизмының ачылу һәм ябылуы көйләнде. Электр ачкычының юнәлеше дөрес булмасын өчен, кулланучы беренче тапкыр электр энергиясен кабызганнан соң, индикатор тәлинкәсе һәм клапан юнәлешен тикшерү өчен электр ачкычына туры китереп, беренче ачык кулланма. ябык юнәлеш эзлекле булырга мөмкин.
5, пневматик контроль клапан / пневматик киселгән клапан көч чыганагы буларак кысылган һава, цилиндр актуатор, һәм электр клапан позициясе, конвертер, соленоид клапан, клапанны бәйләү кебек клапан ярдәмендә күчергеч санын аңлый. яки пропорция төрен көйләү, сәнәгать автоматизациясе белән идарә итү системасы торба үткәргеч агымын, басымны, температураны һәм башка процесс параметрларын тулысынча көйләү өчен контроль сигнал ала. Пневматик контроль клапан гади контроль, тиз җавап бирү һәм эчке яктан куркынычсыз, шартлаудан саклану чараларын күрергә кирәк түгел.
6, дат феноменын куллану процессында дат басмаган корыч күбәләк клапан. Металлографик структураны анализлау, сынау йөзен буяу, җылылык белән эшкәртү йөзе, SEM һәм башка тестлар ярдәмендә материаль коррозиянең төп факторы булып тора, чөнки карбид материалның ашлык чикләре буйлап хром-ярлы өлкәне барлыкка китерә. дат басмаган корыч күбәләк клапанының коррозиясе. CF8Mдан ясалган дат басмаган корыч күбәләк клапан куллану вакытында бозыла. Нормаль җылылык белән эшкәртелгәннән соң, остенитик дат басмас корычның структурасы бүлмә температурасында остенитик булырга тиеш, һәм коррозиягә каршы тору яхшы. Күбәләк клапанының коррозиясенең сәбәбен анализлау өчен, анализ өчен аннан үрнәкләр алынды.
(ii) Фланг мөһере һәм мөһерне эшкәртү ысуллары
Фланг мөһеренә тәэсир итүче күп факторлар бар. Төпләре: болтны йөкләү; Мөһер өслеге төре; Савыт-саба; Фланг катылыгы; Эш шартлары. ANSI фланглары Америка Милли Стандартлар Институты тарафыннан нефть һәм газ сәнәгатен дистә еллар дәвамында яраклы һәм эффектив мөһерләү технологиясе белән тәэмин итү өчен эшләнгән. Ләкин, нефть һәм газ сәнәгатенең ихтыяҗлары үзгәргән саен, ANSI фланг җитешсезлекләре ачыкланды. Операторлар һәм подрядчиклар XXI гасырда чыгымнар нәтиҗәлелеге, әйләнә-тирә мохитне саклау, кеше сәламәтлеге һәм куркынычсызлыгы гарантиясе принцибы.
Йомгаклау:
Контроль системаның яңа дизайны һәм монтажы, регулятор машина йөрткәндә нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, һәм системаны куркынычсыз эшләтеп җибәрү өчен, монтаж алдыннан яңа клапан, башта клапан исеме билгесенең дизайн таләпләренә туры килүен тикшерергә тиеш. Түбәндәге проектларны да төзәтергә кирәк. Төп хата чикләре; Инсультның тулы тайпылышы; Ярлыларга кайту; Deadле зона; Агып чыгу (катгый таләпләр булган очракта). Әгәр дә ул көйләүче клапанның оригиналь системасы булса, югарыдагы тикшерүдән тыш, капиталь ремонтланган, шулай ук ​​иске клапан тутыру тартмасы һәм мөһер тикшерүнең уртак өлешләре булырга тиеш.
Типик клапан капка клапаны: кружка капкасы клапаны һәм параллель капка клапан капка клапаны киселгән медиа буларак кулланыла, бөтен агым туры аша үткәндә, уртача йөгерү басымы югалту ** * кечкенә. Капка клапаннары гадәттә эш шартлары өчен яраклы, алар еш ачылуны һәм ябылуны таләп итмиләр, һәм капка тулысынча ачык яки ябык. Регулятор яки тротлинг буларак куллану өчен түгел.
Капка клапаны киселгән медиа буларак кулланыла, бөтен агым тулы ачык булганда туры була, һәм уртача йөгерешнең басым югалуы ** * кечкенә. Капка клапаннары гадәттә эш шартлары өчен яраклы, алар еш ачылуны һәм ябылуны таләп итмиләр, һәм капка тулысынча ачык яки ябык. Регулятор яки тротлинг буларак куллану өчен түгел. Speedгары тизлек агымы өчен, капка җирле ачылу шартларында капка тибрәнүенә китерә ала, һәм тибрәнү капка һәм утыргычның мөһер өслегенә зыян китерергә мөмкин, һәм троттл капка урта эрозиядән интегә. .
Структур формадан төп аерма - кулланылган мөһер элементының формасы. Мөһерләү элементлары формасы буенча, капка клапаннары еш кына берничә төрле төргә бүленәләр, мәсәлән, кружка капкасы клапаннары, параллель капка клапаннары, параллель ике капка клапаннары, кәрәзле капка капкалары һ.б. ** Гадәттә кулланыла торган формалар кружка капкасы клапаннары һәм параллель капка клапаннары.