Здрав разум на вентилот: заптивка на вентилот и перформанси типичен вентил на портата на вентилот: вентил за клин и паралелен вентил на портата

Здрав разум на вентилот: заптивка на вентилот и перформанси типичен вентил на портата на вентилот: вентил за клин и паралелен вентил на портата

Вентил здрав разум: вентил заптивка и перформанси
(I) Заптивка и перформанси на вентилот
1, вентилот во конечното склопување мора да се изврши по тестот за изведба, за да се провери дали производот ги исполнува барањата за дизајн и дали ги исполнува националните стандарди за квалитет. Дефектите во материјалите на вентилите, празнините, термичката обработка, обработката и склопувањето генерално може да се откријат за време на тестирањето. Конвенционалните тестови вклучуваат тест за јачина на обвивката, тест за запечатување, тест за запечатување низок притисок, акционен тест итн., а според потребата, следниот тест ќе се изврши по сукцесивно полагање на тестот.
2, тест за јачина: вентилот може да се смета како сад под притисок, така што треба да ги исполни барањата за носење среден притисок без истекување, така што телото на вентилот, капакот на вентилот и другите делови од празното не треба да постојат влијаат на јачината на пукнатините , лабави пори, згура и други дефекти. Покрај строгата проверка на изгледот и внатрешниот квалитет на празното, производителот на вентилот исто така треба да го спроведе тестот за јачина еден по еден за да ги обезбеди перформансите на вентилот.
3, причината за истекување на вентилот за намалување на притисокот
Како важна компонента на хидрауличниот систем, главната функција на вентилот за намалување на притисокот е да го направи излезниот притисок на системот секогаш понизок од нивото на влезниот притисок, да ја одржува стабилноста на излезниот притисок на системот и излезниот притисок на системот не е под влијание на влезниот притисок и флуктуациите на протокот; Меѓутоа, штом ќе истече заптивната површина на вентилот за намалување на притисокот, тоа не само што влијае на нормалното производство, туку предизвикува и губење на хидрауличното масло и загадување на животната средина; Во Марин хидрауличниот систем, вентилот за намалување на притисокот како главен контролен елемент, неговата важност за запечатување не е за потценување. По заедничкото истражување и анализа со релевантните експерти покажа дека запечатувањето помеѓу поврзувачкиот чаур на вентилот за намалување на притисокот и телото на вентилот главно зависи од О-прстенот помеѓу поврзувачкиот чаур и внатрешниот ѕид на телото на вентилот за периферно запечатување, запечатувањето штом ќе биде ефективно, неговото надворешно истекување е неизбежно.
4, пеперутка вентил тест и инсталација и методи за смена на проблеми
Пеперутка вентил дали рачни, пневматски, хидраулични, електрични делови се строги дебагирање пред да излезат, корисникот кога повторната инспекција запечатување перформанси, на двете страни на увозот и извозот треба да бидат подеднакво фиксирани, затворете го вентилот на дискот, притисокот на вшмукување страна, во извозната страна да се набљудува дали истекување феномен, пред судењето, силата во гасоводот треба да се отвори диск плоча, за да се спречи оштетување на печат.
Иако производите се строго проверени и тестирани пред да заминат од фабриката, има одредено автоматско поместување на завртките на некои производи за време на транспортот, што треба повторно да се прилагоди, пневматски, хидраулични итн., Ве молиме прочитајте ги упатствата за работа на потпорниот уред за возење.
Кога вентилот за електричен погонски диск ќе излезе од фабриката, чекорот на отворање и затворање на контролниот механизам е прилагоден. Со цел да се спречи насоката на прекинувачот за напојување е погрешна, корисникот за прв пат по вклучувањето на напојувањето, прво отворете рачно до половина отворена положба, во согласност со електричниот прекинувач за да ја провери насоката на индикаторската плоча и вентилот затворената насока може да биде конзистентна.
5, пневматски контролен вентил/пневматски прекинувачки вентил е компримиран воздух како извор на енергија, цилиндерот како побудувач и со помош на електричен позиционер на вентилот, конвертори, електромагнетниот вентил, вентил за придвижување на вентилот, како што е прицврстувањето, реализирајте ја количината на прекинувачот или приспособување на типот на пропорција, системот за контрола на индустриска автоматизација добива контролен сигнал за комплетно регулирање на протокот на медиумот на гасоводот, притисокот, температурата и другите параметри на процесот. Пневматскиот контролен вентил се карактеризира со едноставна контрола, брз одговор и суштински безбеден, не треба повторно да преземате мерки отпорни на експлозија.
6, нерѓосувачки челик пеперутка вентил во процесот на употреба 'рѓа феномен. Преку анализа на металографската структура, тестот за боење, тестот за термичка обработка, SEM и други тестови, откриено е дека клучниот фактор за корозија на материјалот е затоа што карбидот се таложи долж границите на зрната во материјалот за да формира област сиромашна со хром, што резултира со корозија на вентилот за пеперутка од нерѓосувачки челик. Вентилот за пеперутка од нерѓосувачки челик изработен од CF8M се кородира при употреба. По нормална термичка обработка, структурата на аустенитниот нерѓосувачки челик треба да биде аустенитна на собна температура, а отпорноста на корозија е добра. За да се анализира причината за корозија на вентилот за пеперутка, земени се примероци од него за анализа.
(ii) Методи за третман на заптивка на прирабница и заптивка за истекување
Постојат многу фактори кои влијаат на запечатувањето на прирабницата. Главните се: предоптоварување на завртките; Тип на заптивната површина; Изведба на дихтунзи; Вкочанетост на прирабницата; Работни услови. Прирабниците ANSI се дизајнирани од Американскиот национален институт за стандарди за да и обезбедат на индустријата за нафта и гас соодветна и ефикасна технологија за заптивање со децении. Меѓутоа, како што се променија потребите на нафтената и гасната индустрија, беа откриени недостатоците на прирабницата на ANSI. Принципот на исплатливост, заштита на животната средина и гаранции за здравјето и безбедноста на луѓето се со кои се соочуваат операторите и изведувачите во 21 век
Заклучок:
Новиот дизајн и инсталација на контролниот систем, со цел да се осигури дека регулаторот може да работи нормално при возење и да го направи системот безбедно функционирање, новиот вентил пред инсталацијата, прво треба да провери дали ознаката на табличката со вентилот е во согласност со барањата за дизајн. Следниве проекти исто така треба да се дебагираат. Ограничување на основната грешка; Целосно отстапување на ударот; Назад кон сиромашните; Мртва зона; Истекување (во случај на строги барања). Ако тоа е оригиналниот систем на регулирање вентил е ремонт, во прилог на горенаведените проверка, но, исто така, треба да биде стариот вентил кутии кутија и заеднички делови на запечатување проверка.
Типичен вентил на портата на вентилот: вентилот за клин и паралелниот вентил на портата на вентилот се користи како медиум за исклучување, целосно отворен кога целиот проток директно низ него, загубата на средниот тековен притисок е ** * мала. Вентилите на портата обично се погодни за работни услови кои не бараат често отворање и затворање и ја одржуваат портата целосно отворена или целосно затворена. Не е наменет за употреба како регулатор или придушување.
Вентилот на портата се користи како медиум за исклучување, целиот проток е директно низ него кога е целосно отворен, а загубата на притисок на медиумот што работи е ** * мала. Вентилите на портата обично се погодни за работни услови кои не бараат често отворање и затворање и ја одржуваат портата целосно отворена или целосно затворена. Не е наменет за употреба како регулатор или придушување. За МЕДИУМОТ ЗА ВИСОКА брзина, портата може да предизвика вибрации на портата во состојба на локално отворање, а вибрациите може да ја оштетат површината за заптивање на портата и седиштето, а гасот ќе предизвика портата да страда од ерозија на медиумот .
Од структурната форма, главната разлика е во формата на употребениот елемент за заптивање. Според формата на заптивните елементи, вентилите на портата често се поделени на неколку различни типови, како што се вентили за клин, паралелни вентили за порти, паралелни двојни вентили, клинести двојни порти итн. ** Најчесто користени форми се вентили за клин и паралелни портни вентили.