Akal sehat katup: segel katup dan kinerja katup gerbang katup yang khas: katup gerbang baji dan katup gerbang paralel

Akal sehat katup: segel katup dan kinerja katup gerbang katup yang khas: katup gerbang baji dan katup gerbang paralel

Akal sehat katup: segel katup dan kinerjanya
(I) Segel dan kinerja katup
1, katup pada perakitan akhir harus dilakukan setelah uji kinerja, untuk memeriksa apakah produk memenuhi persyaratan desain dan apakah memenuhi standar kualitas nasional. Cacat pada material katup, blanko, perlakuan panas, permesinan, dan perakitan umumnya dapat terlihat selama pengujian. Pengujian konvensional meliputi uji kekuatan cangkang, uji penyegelan, uji penyegelan tekanan rendah, uji aksi, dll., Dan sesuai kebutuhan, pengujian selanjutnya akan dilakukan setelah lulus pengujian secara berturut-turut.
2, uji kekuatan: katup dapat dianggap sebagai bejana bertekanan, sehingga harus memenuhi persyaratan bantalan tekanan sedang tanpa kebocoran, sehingga badan katup, penutup katup, dan bagian kosong lainnya tidak boleh mempengaruhi kekuatan retak. , pori-pori kendur, terak dan cacat lainnya. Selain pemeriksaan ketat terhadap penampilan dan kualitas internal blanko, pabrikan katup juga harus melakukan uji kekuatan satu per satu untuk memastikan kinerja katup.
3, penyebab kebocoran katup pengurang tekanan
Sebagai komponen penting dalam sistem hidrolik, fungsi utama katup pengurang tekanan adalah menjaga tekanan keluar sistem selalu lebih rendah dari tekanan masuk, menjaga kestabilan tekanan keluar sistem, dan menjaga kestabilan tekanan keluar sistem. tekanan keluar sistem tidak terpengaruh oleh tekanan masuk dan fluktuasi aliran; Namun, jika permukaan penyegelan katup pengurang tekanan bocor, hal ini tidak hanya mempengaruhi produksi normal, tetapi juga menyebabkan hilangnya oli hidrolik dan pencemaran lingkungan; Dalam sistem hidrolik Kelautan, katup pengurang tekanan sebagai elemen kontrol utama, pentingnya penyegelan tidak boleh diremehkan. Setelah penelitian dan analisis bersama dengan para ahli terkait menemukan bahwa penyegelan antara selongsong penghubung katup pengurang tekanan dan badan katup terutama bergantung pada cincin-O antara selongsong penghubung dan dinding bagian dalam badan katup untuk penyegelan melingkar, the penyegelan setelah efektif, kebocoran eksternal tidak dapat dihindari.
4, pengujian katup kupu-kupu dan metode pemasangan dan pemecahan masalah
Katup kupu-kupu apakah bagian manual, pneumatik, hidrolik, listrik adalah debugging yang ketat sebelum keluar, pengguna ketika kinerja penyegelan inspeksi ulang, di kedua sisi impor dan ekspor harus diperbaiki secara seragam, tutup katup cakram, tekanan pada isap sisi, di sisi ekspor untuk mengamati apakah ada fenomena kebocoran, sebelum uji coba, kekuatan dalam pipa harus membuka pelat cakram, untuk mencegah kerusakan pada segel.
Meskipun produk diperiksa dan diuji secara ketat sebelum meninggalkan pabrik, ada beberapa perpindahan sekrup otomatis pada beberapa produk selama pengangkutan, yang memerlukan penyesuaian ulang, pneumatik, hidrolik, dll., harap baca petunjuk pengoperasian perangkat penggerak pendukung.
Ketika katup cakram penggerak listrik meninggalkan pabrik, langkah pembukaan dan penutupan mekanisme kontrol telah disesuaikan. Untuk mencegah arah saklar daya salah, pengguna pertama kali setelah menyalakan daya, pertama buka manual ke posisi setengah terbuka, sesuai dengan saklar listrik untuk memeriksa arah pelat indikator dan katup. arah tertutup bisa konsisten.
5, katup kontrol pneumatik / katup pemutus pneumatik adalah udara bertekanan sebagai sumber tenaga, silinder sebagai aktuator, dan melalui pengatur posisi katup listrik, konverter, katup solenoid, katup untuk menggerakkan katup seperti lampiran, mewujudkan kuantitas saklar atau penyesuaian jenis proporsi, sistem kontrol otomasi industri menerima sinyal kontrol untuk menyelesaikan pengaturan aliran media pipa, tekanan, suhu dan parameter proses lainnya. Katup kontrol pneumatik ditandai dengan kontrol sederhana, respons cepat, dan aman secara intrinsik, tidak perlu melakukan tindakan tahan ledakan lagi.
6, katup kupu-kupu stainless steel dalam proses menggunakan fenomena karat. Melalui analisis struktur metalografi, permukaan uji pewarnaan, permukaan uji perlakuan panas, SEM dan pengujian lainnya, ditemukan bahwa faktor kunci korosi material adalah karena karbida mengendap di sepanjang batas butir material membentuk area miskin krom, sehingga mengakibatkan korosi katup kupu-kupu stainless steel. Katup kupu-kupu baja tahan karat yang terbuat dari CF8M terkorosi saat digunakan. Setelah perlakuan panas normal, struktur baja tahan karat austenitik harus menjadi austenitik pada suhu kamar, dan ketahanan korosinya baik. Untuk menganalisis penyebab korosi pada katup kupu-kupu, sampel diambil untuk dianalisis.
(ii) Metode perawatan segel flensa dan segel kebocoran
Ada banyak faktor yang mempengaruhi penyegelan flensa. Yang utama adalah: preload baut; Jenis permukaan penyegelan; Kinerja paking; Kekakuan flensa; Kondisi operasi. Flensa ANSI telah dirancang oleh American National Standards Institute untuk menyediakan teknologi penyegelan yang sesuai dan efektif bagi industri minyak dan gas selama beberapa dekade. Namun, seiring dengan perubahan kebutuhan industri minyak dan gas, kekurangan flensa ANSI pun terungkap. Prinsip efektivitas biaya, perlindungan lingkungan, serta jaminan kesehatan dan keselamatan manusia adalah apa yang dihadapi operator dan kontraktor di abad ke-21.
Kesimpulan:
Desain baru dan pemasangan sistem kontrol, untuk memastikan bahwa regulator dapat bekerja normal saat mengemudi, dan membuat pengoperasian sistem aman, katup baru sebelum pemasangan, harus terlebih dahulu memeriksa tanda pelat nama katup sesuai dengan persyaratan desain. Proyek berikut juga harus di-debug. Batas kesalahan dasar; Deviasi pukulan penuh; Kembali ke masyarakat miskin; Zona mati; Kebocoran (dalam hal persyaratan ketat). Jika sistem asli dari katup pengatur telah dirombak, selain pemeriksaan di atas, kotak isian katup dan bagian sambungan dari pemeriksaan penyegelan juga harus sudah tua.
Katup gerbang katup yang khas: katup gerbang baji dan katup gerbang paralel katup gerbang digunakan sebagai media pemutus, dalam keadaan terbuka penuh ketika seluruh aliran lurus, kehilangan tekanan sedang berjalan ** * kecil. Katup gerbang biasanya cocok untuk kondisi pengoperasian yang tidak memerlukan seringnya membuka dan menutup, serta menjaga gerbang tetap terbuka atau tertutup penuh. Tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai pengatur atau pelambatan.
Katup gerbang digunakan sebagai media pemutus, seluruh aliran lurus ketika terbuka penuh, dan kehilangan tekanan pada media yang berjalan ** * kecil. Katup gerbang biasanya cocok untuk kondisi pengoperasian yang tidak memerlukan seringnya membuka dan menutup, serta menjaga gerbang tetap terbuka atau tertutup penuh. Tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai pengatur atau pelambatan. Untuk MEDIUM aliran kecepatan TINGGI, gerbang DAPAT menyebabkan getaran gerbang dalam kondisi pembukaan lokal, dan getaran tersebut dapat merusak permukaan penyegelan gerbang dan dudukan, dan throttle akan menyebabkan gerbang mengalami erosi medium. .
Dari bentuk strukturnya, perbedaan utamanya adalah bentuk elemen penyegel yang digunakan. Berdasarkan bentuk elemen penyekatnya, gate valve sering dibagi menjadi beberapa jenis, seperti wedge gate valve, parallel gate valve, parallel double gate valve, wedge double gate gate, dll. ** Bentuk yang umum digunakan adalah wedge gate valve dan katup gerbang paralel.