Klep gesonde verstand: klep seël en werkverrigting tipiese klep hek klep: wig hek klep en parallelle hek klep

Klep gesonde verstand: klep seël en werkverrigting tipiese klep hek klep: wig hek klep en parallelle hek klep

Klep gesonde verstand: klep seël en werkverrigting
(I) Klepseël en werkverrigting
1, moet die klep in die finale samestelling uitgevoer word na die prestasietoets, om te kontroleer of die produk aan die ontwerpvereistes voldoen en of dit aan die nasionale kwaliteitstandaarde voldoen. Defekte in klepmateriaal, spasies, hittebehandeling, bewerking en samestelling kan oor die algemeen tydens toetsing blootgelê word. Konvensionele toetse sluit dopsterktetoets, seëltoets, laedruk-seëltoets, aksietoets, ens. in, en volgens die behoefte sal die volgende toets uitgevoer word nadat die toets agtereenvolgens geslaag is.
2, sterktetoets: die klep kan as 'n drukvat beskou word, dus moet dit voldoen aan die vereistes van mediumdruk dra sonder lekkasie, sodat die klepliggaam, klepbedekking en ander dele van die leeg nie die sterkte van krake moet beïnvloed nie , los porieë, slak en ander defekte. Benewens die streng inspeksie van die voorkoms en interne kwaliteit van die blanko, moet die klepvervaardiger ook die sterktetoets een vir een uitvoer om die werkverrigting van die klep te verseker.
3, die oorsaak van die lekkasie van die drukverminderingsklep
As 'n belangrike komponent van die hidrouliese stelsel, is die hooffunksie van die drukverminderingsklep om die uitlaatdruk van die stelsel altyd laer te maak as die vlak van die inlaatdruk, om die stabiliteit van die uitlaatdruk van die stelsel te handhaaf, en die uitlaatdruk van die stelsel word nie deur die inlaatdruk en vloeiskommelings beïnvloed nie; Sodra die seëloppervlak van die drukverminderingsklep egter lek, beïnvloed dit nie net die normale produksie nie, maar veroorsaak dit ook die verlies van hidrouliese olie en besoedeling van die omgewing; In die mariene hidrouliese stelsel, die drukverminderingsklep as die hoofbeheerelement, moet die seëlbelangrikheid nie onderskat word nie. Na gesamentlike navorsing en ontleding met relevante kundiges het bevind dat die verseëling tussen die verbindingshuls van die drukverminderingsklep en die klepliggaam hoofsaaklik afhanklik is van die O-ring tussen die verbindingshuls en die binnewand van die klepliggaam vir omtrekseëling, die verseëling sodra dit effektief is, is die eksterne lekkasie daarvan onvermydelik.
4, vlinderklep toets en installasie en probleemoplossing metodes
Skoenlapper klep of handleiding, pneumatiese, hidrouliese, elektriese dele is streng ontfouting voordat hulle uitgaan, die gebruiker wanneer die her-inspeksie verseëling prestasie, aan beide kante van die invoer en uitvoer moet eenvormig vasgestel word, maak die skyf klep toe, druk op suiging kant, in die uitvoer kant om waar te neem of lek verskynsel, voor die verhoor, die sterkte in die pyplyn moet die skyf plaat oopmaak, skade aan die seël te voorkom.
Alhoewel die produkte streng geïnspekteer en getoets word voordat hulle die fabriek verlaat, is daar 'n paar outomatiese skroefverplasing van sommige produkte tydens vervoer, wat heraanpassing benodig, pneumaties, hidroulies, ens., lees asseblief die bedryfsinstruksies van die ondersteunende aandryftoestel.
Wanneer die elektriese dryfskyfklep die fabriek verlaat, is die oop- en toeslag van die beheermeganisme aangepas. Om te verhoed dat die rigting van die kragskakelaar verkeerd is, moet die gebruiker die eerste keer nadat die krag aangeskakel is, die handleiding eers oopmaak na halfoop posisie, in ooreenstemming met die elektriese skakelaar om die rigting van die aanwyserplaat en die klep na te gaan. geslote rigting kan konsekwent wees.
5, pneumatiese beheerklep/pneumatiese afsnyklep is saamgeperste lug as kragbron, die silinder as aktuator, en deur middel van elektriese klepposisioneerder, omsetters, solenoïdeklep, 'n klep om die klep aan te dryf soos aanhegting, besef die skakelhoeveelheid of verhouding tipe aanpassing, industriële outomatisering beheer stelsel ontvang die beheer sein te voltooi die regulering van die vloei van pyplyn medium, druk, temperatuur en ander proses parameters. Pneumatiese beheerklep word gekenmerk deur eenvoudige beheer, vinnige reaksie, en intrinsiek veilig, hoef nie weer ontploffingsvaste maatreëls te tref nie.
6, vlekvrye staal vlinderklep in die proses van gebruik roes verskynsel. Deur metallografiese struktuuranalise, kleurtoetsvlak, hittebehandelingstoetsvlak, SEM en ander toetse, word gevind dat die sleutelfaktor van materiaalkorrosie is omdat die karbied langs korrelgrense in die materiaal neerslaan om 'n chroom-arm area te vorm, wat lei tot korrosie van vlekvrye staal vlinderklep. Die vlekvrye staal vlinderklep gemaak van CF8M is geroes tydens gebruik. Na normale hittebehandeling moet die struktuur van austenitiese vlekvrye staal austenities wees by kamertemperatuur, en die korrosiebestandheid is goed. Ten einde die rede vir korrosie van vlinderklep te ontleed, is monsters daarvan geneem vir ontleding.
(ii) Flensseël en lekkasie seël behandelingsmetodes
Daar is baie faktore wat flensverseëling beïnvloed. Die belangrikste is: boutvoorlaai; Seël oppervlak tipe; Pakking prestasie; Flensstyfheid; Werktoestande. ANSI-flense is deur die American National Standards Institute ontwerp om die olie- en gasbedryf vir dekades lank van 'n geskikte en doeltreffende verseëlingstegnologie te voorsien. Aangesien die behoeftes van die olie- en gasbedryf egter verander het, is ANSI-flenstekorte blootgelê. Die beginsel van koste-effektiwiteit, omgewingsbeskerming en menslike gesondheid en veiligheidswaarborge is wat operateurs en kontrakteurs in die 21ste eeu in die gesig staar.
Afsluiting:
Die nuwe ontwerp en installering van die beheerstelsel, ten einde te verseker dat die reguleerder normaal kan werk wanneer jy bestuur, en maak die stelsel veilige werking, die nuwe klep voor installasie, moet eers kyk of die klep naamplaat merk ooreenstem met die ontwerp vereistes. Die volgende projekte moet ook ontfout word. Basiese foutlimiet; Volle slag afwyking; Terug na die armes; Dooie sone; Lekkasie (in die geval van streng vereistes). As dit is die oorspronklike stelsel van die regulering klep is opgeknap, bykomend tot die bogenoemde tjek, maar ook moet die ou klep stopbus en gesamentlike dele van die verseëling tjek.
Tipiese klephekklep: wighekklep en parallelhekklephekklep word as 'n afsnymedium gebruik, heeltemal oop wanneer die hele vloei reguit deur, die medium lopende drukverlies ** * klein is. Hekkleppe is gewoonlik geskik vir bedryfstoestande wat nie gereeld oop- en toemaak vereis nie, en hou die hek heeltemal oop of heeltemal toe. Nie bedoel vir gebruik as 'n reguleerder of versneller nie.
Die hekklep word as 'n afsnymedium gebruik, die hele vloei is reguit deur wanneer dit heeltemal oop is, en die drukverlies van die medium wat loop is ** * klein. Hekkleppe is gewoonlik geskik vir bedryfstoestande wat nie gereeld oop- en toemaak vereis nie, en hou die hek heeltemal oop of heeltemal toe. Nie bedoel vir gebruik as 'n reguleerder of versneller nie. Vir DIE HOëspoedvloeimiddel, KAN DIE hek die hekvibrasie veroorsaak in die toestand van plaaslike oopmaak, en die vibrasie kan die seëloppervlak van die hek en sitplek beskadig, en die versneller sal veroorsaak dat die hek ly aan die erosie van die medium .
Van die strukturele vorm is die belangrikste verskil die vorm van die seëlelement wat gebruik word. Volgens die vorm van seëlelemente word hekkleppe dikwels in verskeie verskillende tipes verdeel, soos wighekkleppe, parallelle hekkleppe, parallelle dubbelhekkleppe, wigdubbelhekhekke, ens. ** Algemeen gebruikte vorms is wighekkleppe en parallelle hekkleppe.