Klapi terve mõistus: ventiili tihend ja toimivus tüüpiline ventiili siibri ventiil: kiilvärava ventiil ja paralleelvärava ventiil

Klapi terve mõistus: ventiili tihend ja toimivus tüüpiline ventiili siibri ventiil: kiilvärava ventiil ja paralleelvärava ventiil

Klapi terve mõistus: klapi tihend ja jõudlus
(I) Klapi tihend ja jõudlus
1, tuleb lõppkoostu klapp läbi viia pärast jõudluskatset, et kontrollida, kas toode vastab projekteerimisnõuetele ja kas see vastab riiklikele kvaliteedistandarditele. Klapimaterjalide, toorikute, kuumtöötlemise, mehaanilise töötlemise ja montaaži defektid võivad katsetamise ajal üldiselt ilmneda. Tavalised katsed hõlmavad kesta tugevuskatset, tihenduskatset, madalrõhu tihenduskatset, toimekatset jne ning vastavalt vajadusele tehakse järgmine test pärast testi järjestikust läbimist.
2, tugevuskatse: klappi võib pidada surveanumaks, nii et see peab vastama keskmise rõhu nõuetele ilma lekketa, nii et klapi korpus, klapikate ja muud tooriku osad ei tohiks mõjutada pragude tugevust , lahtised poorid, räbu ja muud vead. Lisaks tooriku välimuse ja sisemise kvaliteedi rangele kontrollile peaks klapi tootja ükshaaval läbi viima ka tugevustesti, et tagada klapi töövõime.
3, rõhu alandamise ventiili lekke põhjus
Hüdraulikasüsteemi olulise komponendina on rõhualandusventiili põhiülesanne muuta süsteemi väljalaskerõhk alati madalamaks kui sisendrõhu tase, säilitada süsteemi väljundrõhu stabiilsus ja süsteemi väljundrõhku ei mõjuta sisselaskerõhk ja voolu kõikumised; Kui aga rõhualandusklapi tihenduspind lekib, ei mõjuta see mitte ainult normaalset tootmist, vaid põhjustab ka hüdraulikaõli kadu ja keskkonna saastamist; Marine'i hüdrosüsteemis on rõhualandusklapp peamise juhtelemendina, selle tihendamise tähtsust ei maksa alahinnata. Pärast ühist uurimist ja analüüsi asjaomaste ekspertidega leiti, et rõhualandusklapi ühendushülsi ja klapi korpuse vaheline tihendus sõltub peamiselt ühendushülsi ja ventiili korpuse siseseina vahelisest O-rõngast ringtihendi jaoks, Kui tihendus on tõhus, on selle väline leke vältimatu.
4, liblikklappide katse- ja paigaldus- ning tõrkeotsingu meetodid
Liblikventiil, kas käsitsi, pneumaatilised, hüdraulilised, elektrilised osad siluvad rangelt enne nende kustumist, peab kasutaja tihendusomaduste uuesti kontrollimisel impordi ja ekspordi mõlemal küljel olema ühtlaselt fikseeritud, sulgege ketasventiil, rõhk imemisel ekspordi poolel, et jälgida, kas lekkenähtus peaks enne katset torujuhtme tugevus avama kettaplaadi, et vältida tihendi kahjustamist.
Kuigi tooteid kontrollitakse ja testitakse rangelt enne tehasest lahkumist, esineb transpordi ajal mõne toote automaatne kruvide nihkumine, mis vajab ümberseadistamist, pneumaatilist, hüdraulilist jne, lugege palun toetava ajamiseadme kasutusjuhendit.
Kui elektriajamiga ketasventiil tehasest väljub, on juhtmehhanismi avamis- ja sulgemiskäik reguleeritud. Toitelüliti vale suuna vältimiseks avab kasutaja esimest korda pärast toite sisselülitamist käsitsi poolavatud asendisse, vastavalt elektrilülitile, et kontrollida näidikuplaadi ja klapi suunda. suletud suund võib olla ühtlane.
5, pneumaatiline juhtventiil / pneumaatiline väljalülitusklapp on toiteallikana suruõhk, täiturmehhanismina silinder ja elektrilise klapi asendiregulaatori, muundurite, solenoidventiili, ventiili juhtimiseks mõeldud ventiili (nt kinnitus) abil või proportsioonitüübi reguleerimine, tööstusautomaatika juhtimissüsteem võtab vastu juhtsignaali, et viia lõpule torujuhtme keskkonna voolu, rõhu, temperatuuri ja muude protsessiparameetrite reguleerimine. Pneumaatilist juhtventiili iseloomustab lihtne juhtimine, kiire reageerimine ja sisemiselt ohutu, ei pea uuesti kasutama plahvatuskindlaid meetmeid.
6, roostevabast terasest liblikklapp rooste nähtuse kasutamise protsessis. Metallograafilise struktuurianalüüsi, värvimiskatsepinna, kuumtöötlemise katsepinna, SEM-i ja muude katsete abil on leitud, et materjali korrosiooni peamine tegur on see, et karbiid sadestub materjalis piki terade piire, moodustades kroomivaese ala, mille tulemuseks on roostevabast terasest liblikventiili korrosioon. CF8M-st valmistatud roostevabast terasest liblikklapp on kasutamise ajal korrodeerunud. Pärast tavalist kuumtöötlust peaks austeniitse roostevaba terase struktuur olema toatemperatuuril austeniitne ja korrosioonikindlus on hea. Libliklapi korrosiooni põhjuse analüüsimiseks võeti sellest analüüsimiseks proovid.
(ii) Ääriku ja lekketihendi töötlemise meetodid
Ääriku tihendamist mõjutavad paljud tegurid. Peamised neist on: poldi eelkoormus; Tihenduspinna tüüp; Tihendi jõudlus; Ääriku jäikus; Töötingimused. ANSI äärikud on välja töötanud Ameerika Riiklik Standardiinstituut, et pakkuda nafta- ja gaasitööstusele aastakümneteks sobivat ja tõhusat tihendustehnoloogiat. Kuna aga nafta- ja gaasitööstuse vajadused on muutunud, on paljastatud ANSI ääriku puudused. Kulutõhususe põhimõte, keskkonnakaitse ning inimeste tervise ja ohutuse tagatised on see, millega operaatorid ja töövõtjad 21. sajandil silmitsi seisavad.
Järeldus:
Juhtsüsteemi uus konstruktsioon ja paigaldamine, et tagada regulaatori normaalne töötamine sõidu ajal ja muuta süsteem ohutuks, peaks uus ventiil enne paigaldamist esmalt kontrollima, kas klapi tüübisildi tähis vastab projekteerimisnõuetele. Samuti tuleks siluda järgmised projektid. Põhiline veapiirang; Täielik löögi kõrvalekalle; Tagasi vaeste juurde; Surnud tsoon; Leke (rangete nõuete korral). Kui see on originaalsüsteemi reguleerimisventiil on kapitaalremonti, lisaks ülaltoodud kontrolli, vaid ka vana klapi tihendi kasti ja liiteosade tihenduskontrolli.
Tüüpiline ventiili siibri ventiil: kiilväravventiili ja paralleelse tõmbeventiili siibrit kasutatakse väljalülituskeskkonnana, täielikult avatud, kui kogu vool on otse läbi, keskmise jooksva rõhukadu on ** * väike. Väravaventiilid sobivad tavaliselt töötingimustesse, mis ei nõua sagedast avamist ja sulgemist ning hoiavad värava täielikult avatud või täielikult suletud. Ei ole ette nähtud kasutamiseks regulaatorina ega drosselina.
Sisuventiili kasutatakse väljalülituskeskkonnana, kogu vool on otse läbi, kui see on täielikult avatud, ja töötava keskkonna rõhukadu on ** * väike. Väravaventiilid sobivad tavaliselt töötingimustesse, mis ei nõua sagedast avamist ja sulgemist ning hoiavad värava täielikult avatud või täielikult suletud. Ei ole ette nähtud kasutamiseks regulaatorina ega drosselina. KIIRE kiirusega voolu KESKKONNA puhul VÕIB värav tekitada värava vibratsiooni lokaalse avanemise korral ning vibratsioon võib kahjustada värava ja istme tihenduspinda ning gaasihoob põhjustab värava keskkonna erosiooni. .
Struktuursest vormist on peamine erinevus kasutatud tihenduselemendi vormis. Tihenduselementide vormi järgi jaotatakse siibrid sageli mitmeks erinevaks tüübiks, näiteks kiilventiilid, paralleelsed siibrid, paralleelsed kahepoolsed ventiilid, kiil-topeltväravad jne ** Levinud vormid on kiilventiilid ja paralleelsed väravaventiilid.