વાલ્વ સામાન્ય સમજ: વાલ્વ સીલ અને પ્રદર્શન લાક્ષણિક વાલ્વ ગેટ વાલ્વ: વેજ ગેટ વાલ્વ અને સમાંતર ગેટ વાલ્વ

વાલ્વ સામાન્ય સમજ: વાલ્વ સીલ અને પ્રદર્શન લાક્ષણિક વાલ્વ ગેટ વાલ્વ: વેજ ગેટ વાલ્વ અને સમાંતર ગેટ વાલ્વ

વાલ્વ સામાન્ય સમજ: વાલ્વ સીલ અને કામગીરી
(I) વાલ્વ સીલ અને કામગીરી
1, ઉત્પાદન ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ અને રાષ્ટ્રીય ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસવા માટે, અંતિમ એસેમ્બલીમાં વાલ્વ પ્રદર્શન પરીક્ષણ પછી હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. વાલ્વ સામગ્રી, બ્લેન્ક્સ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ, મશીનિંગ અને એસેમ્બલીમાં ખામી સામાન્ય રીતે પરીક્ષણ દરમિયાન બહાર આવી શકે છે. પરંપરાગત કસોટીઓમાં શેલ સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ, સીલિંગ ટેસ્ટ, લો પ્રેશર સીલિંગ ટેસ્ટ, એક્શન ટેસ્ટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે અને જરૂરિયાત મુજબ, ટેસ્ટ ક્રમિક પાસ કર્યા બાદ આગળની કસોટી હાથ ધરવામાં આવશે.
2, સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ: વાલ્વને પ્રેશર વેસલ તરીકે ગણી શકાય, તેથી તેને લીકેજ વગર બેરિંગ મીડિયમ પ્રેશરની જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની જરૂર છે, તેથી વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કવર અને બ્લેન્કના અન્ય ભાગો અસ્તિત્વમાં હોવા જોઈએ નહીં તે તિરાડોની મજબૂતાઈને અસર કરે છે. , છૂટક છિદ્રો, સ્લેગ અને અન્ય ખામીઓ. ખાલી જગ્યાના દેખાવ અને આંતરિક ગુણવત્તાના કડક નિરીક્ષણ ઉપરાંત, વાલ્વ ઉત્પાદકે વાલ્વની કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે એક પછી એક તાકાત પરીક્ષણ પણ હાથ ધરવા જોઈએ.
3, દબાણ ઘટાડવાના વાલ્વના લિકેજનું કારણ
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના મહત્વના ઘટક તરીકે, દબાણ ઘટાડતા વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે સિસ્ટમના આઉટલેટ પ્રેશરને ઇનલેટ પ્રેશરના સ્તર કરતા હંમેશા નીચું રાખવું, સિસ્ટમના આઉટલેટ દબાણની સ્થિરતા જાળવવી, અને ઇનલેટ દબાણ અને પ્રવાહની વધઘટથી સિસ્ટમના આઉટલેટ દબાણને અસર થતી નથી; જો કે, એકવાર દબાણ ઘટાડતા વાલ્વની સીલિંગ સપાટી લીક થઈ જાય, તે માત્ર સામાન્ય ઉત્પાદનને જ અસર કરતું નથી, પરંતુ તે હાઇડ્રોલિક તેલના નુકસાન અને પર્યાવરણના પ્રદૂષણનું કારણ પણ બને છે; મરીન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં, મુખ્ય નિયંત્રણ તત્વ તરીકે દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ, તેના સીલિંગ મહત્વને ઓછું આંકવામાં આવતું નથી. સંબંધિત નિષ્ણાતો સાથેના સંયુક્ત સંશોધન અને વિશ્લેષણ પછી જાણવા મળ્યું કે દબાણ ઘટાડતા વાલ્વની કનેક્ટિંગ સ્લીવ અને વાલ્વ બોડી વચ્ચેની સીલિંગ મુખ્યત્વે કનેક્ટિંગ સ્લીવ અને વાલ્વ બોડીની અંદરની દિવાલ વચ્ચેની ઓ-રિંગ પર આધારિત છે. એકવાર અસરકારક સીલિંગ, તેની બાહ્ય લિકેજ અનિવાર્ય છે.
4, બટરફ્લાય વાલ્વ પરીક્ષણ અને ઇન્સ્ટોલેશન અને મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ
બટરફ્લાય વાલ્વ મેન્યુઅલ, ન્યુમેટિક, હાઇડ્રોલિક, ઇલેક્ટ્રીક પાર્ટ્સ બહાર જાય તે પહેલાં સખત ડીબગીંગ હોય, વપરાશકર્તા જ્યારે પુનઃનિરીક્ષણ કરે ત્યારે સીલિંગ કામગીરી, આયાત અને નિકાસની બંને બાજુએ એકસરખી રીતે નિશ્ચિત હોવી જોઈએ, ડિસ્ક વાલ્વ બંધ કરો, સક્શન પર દબાણ બાજુ, નિકાસ બાજુમાં અવલોકન કરવા માટે કે શું લીક ઘટના છે, ટ્રાયલ પહેલાં, પાઇપલાઇનમાં મજબૂતાઈએ સીલને નુકસાન અટકાવવા માટે, ડિસ્ક પ્લેટ ખોલવી જોઈએ.
જો કે ફેક્ટરી છોડતા પહેલા ઉત્પાદનોનું કડક નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, પરિવહન દરમિયાન કેટલાક ઉત્પાદનોના સ્વચાલિત સ્ક્રુ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ છે, જેને ફરીથી ગોઠવણ, વાયુયુક્ત, હાઇડ્રોલિક વગેરેની જરૂર છે, કૃપા કરીને સહાયક ડ્રાઇવિંગ ઉપકરણની ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ વાંચો.
જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ ડિસ્ક વાલ્વ ફેક્ટરી છોડે છે, ત્યારે કંટ્રોલ મિકેનિઝમનો ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ સ્ટ્રોક એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યો છે. પાવર સ્વીચની દિશા ખોટી છે તે અટકાવવા માટે, યુઝર પાવર ચાલુ કર્યા પછી પ્રથમ વખત મેન્યુઅલ ખોલીને અડધા ખુલ્લી સ્થિતિમાં, ઇલેક્ટ્રિક સ્વીચ અનુસાર સૂચક પ્લેટ અને વાલ્વની દિશા તપાસે છે. બંધ દિશા સુસંગત હોઈ શકે છે.
5, ન્યુમેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ/ન્યુમેટિક કટ-ઓફ વાલ્વ પાવર સ્ત્રોત તરીકે સંકુચિત હવા, એક્ટ્યુએટર તરીકે સિલિન્ડર અને ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ પોઝિશનર, કન્વર્ટર્સ, સોલેનોઇડ વાલ્વ, વાલ્વને ચલાવવા માટે વાલ્વ જેવા કે જોડાણ, સ્વીચના જથ્થાને સમજે છે. અથવા પ્રમાણ પ્રકાર ગોઠવણ, ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાઇપલાઇન માધ્યમ, દબાણ, તાપમાન અને અન્ય પ્રક્રિયા પરિમાણોના પ્રવાહનું નિયમન પૂર્ણ કરવા માટે નિયંત્રણ સંકેત મેળવે છે. વાયુયુક્ત નિયંત્રણ વાલ્વ સરળ નિયંત્રણ, ઝડપી પ્રતિસાદ અને આંતરિક રીતે સલામત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, ફરીથી વિસ્ફોટ-સાબિતી પગલાં લેવાની જરૂર નથી.
6, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બટરફ્લાય વાલ્વનો ઉપયોગ રસ્ટની ઘટનાની પ્રક્રિયામાં. મેટાલોગ્રાફિક સ્ટ્રક્ચર વિશ્લેષણ, સ્ટેનિંગ ટેસ્ટ ફેસ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેસ્ટ ફેસ, SEM અને અન્ય પરીક્ષણો દ્વારા, એવું જાણવા મળ્યું છે કે સામગ્રીના કાટનું મુખ્ય પરિબળ છે કારણ કે કાર્બાઇડ ક્રોમ-ગરીબ વિસ્તાર બનાવવા માટે સામગ્રીમાં અનાજની સીમાઓ સાથે અવક્ષેપિત થાય છે, પરિણામે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બટરફ્લાય વાલ્વનો કાટ. CF8Mથી બનેલો સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બટરફ્લાય વાલ્વ ઉપયોગ દરમિયાન કાટ ખાઈ જાય છે. સામાન્ય હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી, ઓસ્ટેનિટિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલનું માળખું ઓરડાના તાપમાને ઓસ્ટેનિટિક હોવું જોઈએ, અને કાટ પ્રતિકાર સારો છે. બટરફ્લાય વાલ્વના કાટ લાગવાના કારણનું પૃથ્થકરણ કરવા માટે, પૃથ્થકરણ માટે તેમાંથી નમૂના લેવામાં આવ્યા હતા.
(ii) ફ્લેંજ સીલ અને લિકેજ સીલ સારવાર પદ્ધતિઓ
ફ્લેંજ સીલિંગને અસર કરતા ઘણા પરિબળો છે. મુખ્ય છે: બોલ્ટ પ્રીલોડ; સીલિંગ સપાટી પ્રકાર; ગાસ્કેટ કામગીરી; ફ્લેંજની જડતા; ચલાવવાની શરતો. અમેરિકન નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા એએનએસઆઈ ફ્લેંજ્સની ડિઝાઇન તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગને દાયકાઓ સુધી યોગ્ય અને અસરકારક સીલિંગ તકનીક પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી છે. જો કે, તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગની જરૂરિયાતો બદલાઈ હોવાથી, ANSI ફ્લેંજની ખામીઓ સામે આવી છે. ખર્ચ-અસરકારકતા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને માનવ સ્વાસ્થ્ય અને સલામતીની બાંયધરીનો સિદ્ધાંત 21મી સદીમાં ઓપરેટરો અને ઠેકેદારોનો સામનો કરે છે.
નિષ્કર્ષ:
કંટ્રોલ સિસ્ટમની નવી ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશન, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે રેગ્યુલેટર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે અને સિસ્ટમને સલામત કામગીરી કરવા માટે, ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં નવા વાલ્વને, સૌ પ્રથમ વાલ્વ નેમપ્લેટ માર્ક ડિઝાઇન જરૂરિયાતો સાથે સુસંગત છે તે તપાસવું જોઈએ. નીચેના પ્રોજેક્ટ્સ પણ ડીબગ કરવા જોઈએ. મૂળભૂત ભૂલ મર્યાદા; સંપૂર્ણ સ્ટ્રોક વિચલન; ગરીબો પાછા; મૃત્યુ ક્ષેત્ર; લિકેજ (કડક જરૂરિયાતોના કિસ્સામાં). જો તે નિયમનકારી વાલ્વની મૂળ સિસ્ટમ છે, તો ઉપરોક્ત ચેક ઉપરાંત, ઓવરહોલ કરવામાં આવી છે, પણ જૂના વાલ્વ સ્ટફિંગ બોક્સ અને સીલિંગ ચેકના સંયુક્ત ભાગો હોવા જોઈએ.
લાક્ષણિક વાલ્વ ગેટ વાલ્વ: વેજ ગેટ વાલ્વ અને સમાંતર ગેટ વાલ્વ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કટ-ઓફ માધ્યમ તરીકે થાય છે, સંપૂર્ણ ખુલ્લામાં જ્યારે સમગ્ર પ્રવાહ સીધો પસાર થાય છે, ત્યારે મધ્યમ ચાલતા દબાણનું નુકસાન *** નાનું હોય છે. ગેટ વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય હોય છે જેને વારંવાર ખોલવાની અને બંધ કરવાની જરૂર હોતી નથી અને ગેટને સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લો અથવા સંપૂર્ણ બંધ રાખે છે. નિયમનકાર અથવા થ્રોટલિંગ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ નથી.
ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ કટ-ઑફ માધ્યમ તરીકે થાય છે, જ્યારે તે સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લું હોય ત્યારે આખો પ્રવાહ સીધો પસાર થાય છે, અને માધ્યમ ચાલતા દબાણમાં ઘટાડો *** નાનો હોય છે. ગેટ વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય હોય છે જેને વારંવાર ખોલવાની અને બંધ કરવાની જરૂર હોતી નથી અને ગેટને સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લો અથવા સંપૂર્ણ બંધ રાખે છે. નિયમનકાર અથવા થ્રોટલિંગ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ નથી. હાઇ સ્પીડ ફ્લો મીડિયમ માટે, ગેટ લોકલ ઓપનિંગની સ્થિતિમાં ગેટ વાઇબ્રેશનનું કારણ બની શકે છે, અને વાઇબ્રેશન ગેટ અને સીટની સીલિંગ સપાટીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, અને થ્રોટલ ગેટને માધ્યમના ધોવાણથી પીડાય છે. .
માળખાકીય સ્વરૂપમાંથી, મુખ્ય તફાવત એ વપરાયેલ સીલિંગ તત્વનું સ્વરૂપ છે. સીલિંગ એલિમેન્ટ્સના સ્વરૂપ અનુસાર, ગેટ વાલ્વને ઘણીવાર વિવિધ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેમ કે વેજ ગેટ વાલ્વ, સમાંતર ગેટ વાલ્વ, સમાંતર ડબલ ગેટ વાલ્વ, વેજ ડબલ ગેટ વાલ્વ વગેરે. ** સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્વરૂપો વેજ ગેટ વાલ્વ છે અને સમાંતર ગેટ વાલ્વ.