Injap akal sehat: pengedap injap dan prestasi injap pintu injap tipikal: injap pintu baji dan injap pintu selari

Injap akal sehat: pengedap injap dan prestasi injap pintu injap tipikal: injap pintu baji dan injap pintu selari

Injap akal sehat: pengedap injap dan prestasi
(I) Kedap injap dan prestasi
1, injap dalam pemasangan akhir mesti dijalankan selepas ujian prestasi, untuk memeriksa sama ada produk memenuhi keperluan reka bentuk dan sama ada untuk memenuhi piawaian kualiti kebangsaan. Kecacatan dalam bahan injap, kosong, rawatan haba, pemesinan dan pemasangan secara amnya boleh terdedah semasa ujian. Ujian konvensional termasuk ujian kekuatan cangkerang, ujian pengedap, ujian pengedap tekanan rendah, ujian tindakan, dsb., dan mengikut keperluan, ujian seterusnya akan dijalankan selepas lulus ujian berturut-turut.
2, ujian kekuatan: injap boleh dianggap sebagai kapal tekanan, jadi ia perlu memenuhi keperluan tekanan sederhana galas tanpa kebocoran, jadi badan injap, penutup injap dan bahagian lain kosong tidak boleh menjejaskan kekuatan retak. , pori longgar, sanga dan kecacatan lain. Sebagai tambahan kepada pemeriksaan ketat penampilan dan kualiti dalaman kosong, pengeluar injap juga harus menjalankan ujian kekuatan satu demi satu untuk memastikan prestasi injap.
3, punca kebocoran injap pengurangan tekanan
Sebagai komponen penting dalam sistem hidraulik, fungsi utama injap pengurangan tekanan adalah untuk menjadikan tekanan alur keluar sistem sentiasa lebih rendah daripada paras tekanan masuk, untuk mengekalkan kestabilan tekanan alur keluar sistem, dan tekanan alur keluar sistem tidak terjejas oleh tekanan masuk dan turun naik aliran; Walau bagaimanapun, apabila permukaan pengedap tekanan mengurangkan injap bocor, ia bukan sahaja menjejaskan pengeluaran biasa, tetapi juga menyebabkan kehilangan minyak hidraulik dan pencemaran alam sekitar; Dalam sistem hidraulik Marin, injap pengurang tekanan sebagai elemen kawalan utama, kepentingan pengedapnya tidak boleh dipandang remeh. Selepas penyelidikan dan analisis bersama dengan pakar yang berkaitan mendapati bahawa pengedap antara lengan penyambung injap pengurangan tekanan dan badan injap adalah bergantung terutamanya pada cincin O antara lengan penyambung dan dinding dalaman badan injap untuk pengedap lilitan, pengedap sebaik sahaja berkesan, kebocoran luarannya tidak dapat dielakkan.
4, ujian injap rama-rama dan kaedah pemasangan dan penyelesaian masalah
Injap rama-rama sama ada bahagian manual, pneumatik, hidraulik, elektrik adalah penyahpepijatan yang ketat sebelum ia keluar, pengguna apabila prestasi pengedap pemeriksaan semula, pada kedua-dua belah import dan eksport hendaklah tetap seragam, tutup injap cakera, tekanan pada sedutan sebelah, di sebelah eksport untuk melihat sama ada fenomena kebocoran, sebelum percubaan, kekuatan dalam saluran paip harus membuka plat cakera, untuk mengelakkan kerosakan pada meterai.
Walaupun produk diperiksa dan diuji dengan ketat sebelum meninggalkan kilang, terdapat beberapa anjakan skru automatik bagi sesetengah produk semasa pengangkutan, yang memerlukan pelarasan semula, pneumatik, hidraulik, dll., sila baca arahan pengendalian peranti pemanduan sokongan.
Apabila injap cakera pemacu elektrik meninggalkan kilang, lejang pembukaan dan penutupan mekanisme kawalan telah dilaraskan. Untuk mengelakkan arah suis kuasa salah, pengguna pada kali pertama selepas menghidupkan kuasa, buka manual pertama kepada kedudukan separuh terbuka, mengikut suis elektrik untuk memeriksa arah plat penunjuk dan injap arah tertutup boleh konsisten.
5, injap kawalan pneumatik/injap potong pneumatik adalah udara termampat sebagai sumber kuasa, silinder sebagai penggerak, dan melalui penentu kedudukan injap elektrik, penukar, injap solenoid, injap untuk memacu injap seperti lampiran, merealisasikan kuantiti suis atau pelarasan jenis perkadaran, sistem kawalan automasi industri menerima isyarat kawalan untuk melengkapkan mengawal aliran saluran paip sederhana, tekanan, suhu dan parameter proses lain. Injap kawalan pneumatik dicirikan oleh kawalan mudah, tindak balas pantas, dan secara intrinsik selamat, tidak perlu mengambil langkah kalis letupan lagi.
6, injap rama-rama keluli tahan karat dalam proses penggunaan fenomena karat. Melalui analisis struktur metalografi, muka ujian pewarnaan, muka ujian rawatan haba, SEM dan ujian lain, didapati bahawa faktor utama kakisan bahan adalah kerana karbida mengendap di sepanjang sempadan bijian dalam bahan untuk membentuk kawasan miskin krom, mengakibatkan kakisan injap rama-rama keluli tahan karat. Injap rama-rama keluli tahan karat yang diperbuat daripada CF8M terhakis semasa digunakan. Selepas rawatan haba biasa, struktur keluli tahan karat austenit harus austenit pada suhu bilik, dan rintangan kakisan adalah baik. Untuk menganalisis sebab kakisan injap rama-rama, sampel diambil daripadanya untuk analisis.
(ii) Kedap bebibir dan kaedah rawatan kedap kebocoran
Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi pengedap bebibir. Yang utama ialah: pramuat bolt; Jenis permukaan pengedap; Prestasi gasket; Kekakuan bebibir; Keadaan operasi. Bebibir ANSI telah direka oleh Institut Piawaian Kebangsaan Amerika untuk menyediakan industri minyak dan gas dengan teknologi pengedap yang sesuai dan berkesan selama beberapa dekad. Walau bagaimanapun, apabila keperluan industri minyak dan gas telah berubah, kekurangan bebibir ANSI telah terdedah. Prinsip keberkesanan kos, perlindungan alam sekitar, dan jaminan kesihatan dan keselamatan manusia adalah perkara yang dihadapi oleh pengendali dan kontraktor pada abad ke-21
Kesimpulan:
Reka bentuk baru dan pemasangan sistem kawalan, untuk memastikan bahawa pengawal selia boleh berfungsi secara normal semasa memandu, dan menjadikan sistem operasi selamat, injap baru sebelum pemasangan, harus terlebih dahulu menyemak tanda papan nama injap adalah konsisten dengan keperluan reka bentuk. Projek berikut juga harus dinyahpepijat. Had ralat asas; Sisihan lejang penuh; Kembali kepada orang miskin; Zon mati; Kebocoran (dalam kes keperluan yang ketat). Jika ia adalah sistem asal injap kawal selia telah dibaik pulih, sebagai tambahan kepada pemeriksaan di atas, tetapi juga harus menjadi kotak pemadat injap lama dan bahagian sendi cek pengedap.
Injap pintu injap biasa: injap pintu baji dan injap pintu injap selari digunakan sebagai medium cut-off, terbuka sepenuhnya apabila keseluruhan aliran lurus melalui, kehilangan tekanan berjalan sederhana adalah ** * kecil. Injap pintu biasanya sesuai untuk keadaan operasi yang tidak memerlukan pembukaan dan penutupan yang kerap, dan pastikan pintu pagar terbuka atau tertutup sepenuhnya. Tidak bertujuan untuk digunakan sebagai pengawal selia atau pendikit.
Injap pintu digunakan sebagai medium potong, keseluruhan aliran adalah lurus apabila ia terbuka sepenuhnya, dan kehilangan tekanan medium berjalan adalah ** * kecil. Injap pintu biasanya sesuai untuk keadaan operasi yang tidak memerlukan pembukaan dan penutupan yang kerap, dan pastikan pintu pagar terbuka atau tertutup sepenuhnya. Tidak bertujuan untuk digunakan sebagai pengawal selia atau pendikit. Untuk SEDERHANA aliran berkelajuan TINGGI, pintu pagar BOLEH menyebabkan getaran pintu dalam keadaan pembukaan setempat, dan getaran itu boleh merosakkan permukaan pengedap pintu dan tempat duduk, dan pendikit akan menyebabkan pintu pagar mengalami hakisan medium .
Dari bentuk struktur, perbezaan utama adalah bentuk elemen pengedap yang digunakan. Mengikut bentuk elemen pengedap, injap pintu sering dibahagikan kepada beberapa jenis yang berbeza, seperti injap pintu baji, injap pintu selari, injap pintu berganda selari, pintu pagar berganda baji, dll. ** Bentuk yang biasa digunakan ialah injap pintu baji dan injap pintu selari.