ವಾಲ್ವ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನ: ಕವಾಟದ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕವಾಟದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ: ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ

ವಾಲ್ವ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನ: ಕವಾಟದ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕವಾಟದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ: ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ

ವಾಲ್ವ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನ: ಕವಾಟ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
(I) ವಾಲ್ವ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
1, ಅಂತಿಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಉತ್ಪನ್ನವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಕವಾಟದ ವಸ್ತುಗಳು, ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳು, ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
2, ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಪಾತ್ರೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕವಾಟದ ದೇಹ, ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಖಾಲಿಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಬಿರುಕುಗಳ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಾರದು , ಸಡಿಲವಾದ ರಂಧ್ರಗಳು, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು. ಖಾಲಿಯ ನೋಟ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟ ತಯಾರಕರು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.
3, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಮ್ಮೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ; ಸಾಗರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಶವಾಗಿ, ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಬಂಧಿತ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗಿನ ಜಂಟಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ನಂತರ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತೋಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತೋಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಓ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಸೀಲಿಂಗ್, ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
4, ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ವಾಲ್ವ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳು
ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ವಾಲ್ವ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಹೊರಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಡೀಬಗ್ ಆಗಿರಲಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡ ಸೈಡ್, ರಫ್ತು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು, ಪ್ರಯೋಗದ ಮೊದಲು, ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸೀಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು.
ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಥಳಾಂತರವಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಪೋಷಕ ಚಾಲನಾ ಸಾಧನದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಿ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಪವರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಮೊದಲು ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಅರ್ಧ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಿರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಚಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್‌ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮುಚ್ಚಿದ ದಿಕ್ಕು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು.
5, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್/ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಪೊಸಿಷನರ್, ಪರಿವರ್ತಕಗಳು, ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಲಗತ್ತಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಕವಾಟ, ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಅನುಪಾತದ ಪ್ರಕಾರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮಾಧ್ಯಮ, ಒತ್ತಡ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಳ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೆ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
6, ಬಳಕೆಯ ತುಕ್ಕು ವಿದ್ಯಮಾನದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕವಾಟ. ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್, ಸ್ಟೇನಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಫೇಸ್, ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಫೇಸ್, SEM ಮತ್ತು ಇತರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ, ವಸ್ತುವಿನ ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವಸ್ತುವಿನ ಧಾನ್ಯದ ಗಡಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರೋಮ್-ಕಳಪೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕವಾಟದ ತುಕ್ಕು. CF8M ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ವಾಲ್ವ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ, ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ರಚನೆಯು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟೆನಿಟಿಕ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟದ ಸವೆತದ ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಅದರಿಂದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
(ii) ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಲೀಕೇಜ್ ಸೀಲ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ವಿಧಾನಗಳು
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳು: ಬೋಲ್ಟ್ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್; ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರಕಾರ; ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ; ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬಿಗಿತ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ANSI ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಬದಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ANSI ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಖಾತರಿಗಳು
ತೀರ್ಮಾನ:
ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಹೊಸ ಕವಾಟ, ಮೊದಲು ಕವಾಟದ ನಾಮಫಲಕ ಗುರುತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಕೆಳಗಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಮೂಲ ದೋಷ ಮಿತಿ; ಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವಿಚಲನ; ಬಡವರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ; ಸತ್ತ ವಲಯ; ಸೋರಿಕೆ (ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ). ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರೆ, ಮೇಲಿನ ಚೆಕ್ ಜೊತೆಗೆ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಕವಾಟದ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಚೆಕ್ನ ಜಂಟಿ ಭಾಗಗಳಾಗಿರಬೇಕು.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಾಲ್ವ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ: ವೆಡ್ಜ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಟ್-ಆಫ್ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ನೇರವಾದಾಗ ಪೂರ್ಣ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ** * ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ.
ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಟ್-ಆಫ್ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ** * ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಹರಿವಿನ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ, ಗೇಟ್ ಸ್ಥಳೀಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಆಸನದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸವೆತದಿಂದ ಗೇಟ್ ನರಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. .
ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪದಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಬಳಸಿದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶದ ರೂಪ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ, ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೆಡ್ಜ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ಸಮಾನಾಂತರ ಡಬಲ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ವೆಡ್ಜ್ ಡಬಲ್ ಗೇಟ್ ಗೇಟ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ** ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ರೂಪಗಳು ವೆಡ್ಜ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು.