Sentido común de la válvula: sello de la válvula y rendimiento típico de la válvula válvula de compuerta: válvula de compuerta de cuña y válvula de compuerta paralela

Sentido común de la válvula: sello de la válvula y rendimiento típico de la válvula válvula de compuerta: válvula de compuerta de cuña y válvula de compuerta paralela

Sentido común de las válvulas: sellado y rendimiento de las válvulas
(I) Sello y rendimiento de la válvula
1, la válvula en el ensamblaje final debe realizarse después de la prueba de rendimiento, para verificar si el producto cumple con los requisitos de diseño y si cumple con los estándares de calidad nacionales. Los defectos en los materiales de las válvulas, los espacios en blanco, el tratamiento térmico, el mecanizado y el ensamblaje generalmente pueden quedar expuestos durante las pruebas. Las pruebas convencionales incluyen prueba de resistencia de la carcasa, prueba de sellado, prueba de sellado a baja presión, prueba de acción, etc., y según la necesidad, la siguiente prueba se llevará a cabo después de pasar la prueba sucesivamente.
2, prueba de resistencia: la válvula puede considerarse como un recipiente a presión, por lo que debe cumplir con los requisitos de presión media sin fugas, por lo que el cuerpo de la válvula, la tapa de la válvula y otras partes del espacio en blanco no deben afectar la resistencia de las grietas. , poros sueltos, escorias y otros defectos. Además de la estricta inspección de la apariencia y la calidad interna de la pieza en bruto, el fabricante de la válvula también debe realizar pruebas de resistencia una por una para garantizar el rendimiento de la válvula.
3, la causa de la fuga de la válvula reductora de presión
Como componente importante del sistema hidráulico, la función principal de la válvula reductora de presión es hacer que la presión de salida del sistema sea siempre inferior al nivel de la presión de entrada, para mantener la estabilidad de la presión de salida del sistema y la la presión de salida del sistema no se ve afectada por la presión de entrada ni por las fluctuaciones del flujo; Sin embargo, una vez que la superficie de sellado de la válvula reductora de presión tiene fugas, no solo afecta la producción normal, sino que también provoca la pérdida de aceite hidráulico y la contaminación del medio ambiente; En el sistema hidráulico marino, la válvula reductora de presión es el principal elemento de control y no se debe subestimar su importancia de sellado. Después de una investigación y análisis conjuntos con expertos relevantes, se encontró que el sellado entre el manguito de conexión de la válvula reductora de presión y el cuerpo de la válvula depende principalmente de la junta tórica entre el manguito de conexión y la pared interior del cuerpo de la válvula para el sellado circunferencial, el El sellado una vez efectivo, su fuga externa es inevitable.
4, prueba de válvula de mariposa y métodos de instalación y solución de problemas
La válvula de mariposa, ya sean piezas manuales, neumáticas, hidráulicas o eléctricas, se somete a una depuración estricta antes de salir, el usuario cuando vuelve a inspeccionar el rendimiento del sellado, en ambos lados de la importación y exportación debe fijarse uniformemente, cerrar la válvula de disco, presionar sobre la succión. lado, en el lado de exportación para observar si hay fenómeno de fuga, antes de la prueba, la fuerza en la tubería debe abrir la placa del disco, para evitar daños al sello.
Aunque los productos se inspeccionan y prueban estrictamente antes de salir de fábrica, algunos productos se desplazan automáticamente por tornillo durante el transporte, lo que necesita reajuste, neumático, hidráulico, etc., lea las instrucciones de funcionamiento del dispositivo de conducción de soporte.
Cuando la válvula de disco de accionamiento eléctrico sale de fábrica, se ha ajustado la carrera de apertura y cierre del mecanismo de control. Para evitar que la dirección del interruptor de encendido sea incorrecta, la primera vez que el usuario enciende el interruptor, abra primero el manual hasta la posición medio abierta, de acuerdo con el interruptor eléctrico para verificar la dirección de la placa indicadora y la válvula. La dirección cerrada puede ser consistente.
5, la válvula de control neumático/válvula de corte neumática es aire comprimido como fuente de energía, el cilindro como actuador y por medio de un posicionador de válvula eléctrica, convertidores, válvula solenoide, una válvula para accionar la válvula, como un accesorio, realiza la cantidad de interruptor o ajuste del tipo de proporción, el sistema de control de automatización industrial recibe la señal de control para completar la regulación del flujo del medio de la tubería, la presión, la temperatura y otros parámetros del proceso. La válvula de control neumática se caracteriza por un control simple, una respuesta rápida e intrínsecamente segura, no es necesario volver a tomar medidas a prueba de explosiones.
6, válvula de mariposa de acero inoxidable en proceso de uso fenómeno de oxidación. A través del análisis de la estructura metalográfica, la cara de prueba de tinción, la cara de prueba de tratamiento térmico, SEM y otras pruebas, se encuentra que el factor clave de la corrosión del material se debe a que el carburo precipita a lo largo de los límites de los granos en el material para formar un área pobre en cromo, lo que resulta en Corrosión de la válvula de mariposa de acero inoxidable. La válvula de mariposa de acero inoxidable fabricada con CF8M se corroe durante el uso. Después del tratamiento térmico normal, la estructura del acero inoxidable austenítico debe ser austenítica a temperatura ambiente y la resistencia a la corrosión es buena. Para analizar el motivo de la corrosión de la válvula de mariposa, se tomaron muestras de la misma para su análisis.
(ii) Métodos de tratamiento de sellos de bridas y sellos de fugas
Hay muchos factores que afectan el sellado de las bridas. Los principales son: precarga del perno; Tipo de superficie de sellado; Rendimiento de la junta; Rigidez de la brida; Condiciones de operación. Las bridas ANSI han sido diseñadas por el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares para proporcionar a la industria del petróleo y el gas una tecnología de sellado adecuada y eficaz durante décadas. Sin embargo, a medida que las necesidades de la industria del petróleo y el gas han cambiado, las deficiencias de las bridas ANSI han quedado expuestas. El principio de rentabilidad, protección del medio ambiente y garantías de seguridad y salud humana es lo que los operadores y contratistas enfrentan en el siglo XXI.
Conclusión:
El nuevo diseño e instalación del sistema de control, para garantizar que el regulador pueda funcionar normalmente durante la conducción y hacer que el sistema funcione de forma segura, antes de la instalación de la nueva válvula, primero se debe verificar que la marca de la placa de identificación de la válvula sea consistente con los requisitos de diseño. También se deben depurar los siguientes proyectos. Límite de error básico; Desviación de carrera completa; De vuelta a los pobres; Zona muerta; Fugas (en el caso de requisitos estrictos). Si se ha reacondicionado el sistema original de la válvula reguladora, además de la verificación anterior, también se debe revisar el prensaestopas de la válvula antigua y las piezas de unión del sellado.
Válvula de compuerta típica: válvula de compuerta de cuña y válvula de compuerta paralela. La válvula de compuerta se usa como medio de corte, cuando está completamente abierta cuando todo el flujo fluye directamente, la pérdida de presión de funcionamiento del medio es ** * pequeña. Las válvulas de compuerta suelen ser adecuadas para condiciones de funcionamiento que no requieren aperturas y cierres frecuentes y mantienen la compuerta completamente abierta o completamente cerrada. No está diseñado para usarse como regulador o estrangulador.
La válvula de compuerta se utiliza como medio de corte, todo el flujo es directo cuando está completamente abierta y la pérdida de presión del medio es ** * pequeña. Las válvulas de compuerta suelen ser adecuadas para condiciones de funcionamiento que no requieren aperturas y cierres frecuentes y mantienen la compuerta completamente abierta o completamente cerrada. No está diseñado para usarse como regulador o estrangulador. Para EL MEDIO de flujo de ALTA velocidad, LA compuerta PUEDE causar que la compuerta vibre en la condición de apertura local, y la vibración puede dañar la superficie de sellado de la compuerta y el asiento, y el acelerador hará que la compuerta sufra la erosión del medio. .
La principal diferencia con respecto a la forma estructural es la forma del elemento de sellado utilizado. Según la forma de los elementos de sellado, las válvulas de compuerta a menudo se dividen en varios tipos diferentes, como válvulas de compuerta de cuña, válvulas de compuerta paralelas, válvulas de compuerta doble paralelas, compuertas de compuerta doble de cuña, etc. ** Las formas más utilizadas son válvulas de compuerta de cuña y válvulas de compuerta paralelas.