Pemilihan akar cakram katup dan metode penggantian Perawatan katup

Pemilihan akar cakram katup dan metode penggantian Perawatan katup

Akar cakram katup digunakan untuk menutup batang pintu atau menyegel cakram, yang dapat mencegah keluarnya media kerja. Pemberantasan cakram katup memainkan peran penyegelan, tetapi juga memerlukan gesekan kecil dengan batang, tidak boleh menghalangi aksi batang. Pemilihan akar cakram katup harus didasarkan pada media kerja, tekanan dan suhu, penggunaan bahan dan bentuk cakram yang tidak sama.
Pertama, pemilihan akar cakram katup
Akar cakram katup digunakan untuk menutup batang pintu atau menyegel cakram, yang dapat mencegah keluarnya media kerja. Pemberantasan cakram katup memainkan peran penyegelan, tetapi juga memerlukan gesekan kecil dengan batang, tidak boleh menghalangi aksi batang.
Pemilihan akar cakram katup harus didasarkan pada media kerja, tekanan dan suhu, penggunaan bahan dan bentuk cakram yang tidak sama.
Tabel 5-1 berisi daftar klasifikasi, kinerja, dan rentang aplikasi dari akar disk yang umum.
Tabel 5-1 Klasifikasi, kinerja, dan rentang aplikasi akar disk yang umum Tekanan material
Suhu (MPa)
(C) Tali katun jalinan benang katun akar kumparan kapas sedang, tali kapas direndam minyak, tali kapas karet (akar pan) dengan pra-oksidasi atau karbonisasi serat polipropilen, diresapi emulsi polytetrachloroethylene (dapat dibuat menjadi bentuk standar) Serat PTFE, diresapi emulsi PTFE Cincin penyegel grafit fleksibel adalah lingkaran penampang persegi panjang Kedua, metode penggantian akar cakram katup
Pengepakan katup perlu diganti, ingin memasang pengepakan lama, tapi hati-hati jangan sampai merusak batang pintu, pelat penyegel dan kotak isian, setelah semua pengepakan lama, Anda dapat mengganti pengepakan baru, pengepakan baru, pilih ukuran terlebih dahulu dan kinerja memenuhi persyaratan pengepakan, jangan biarkan tinggi dan rendah, digunakan dalam generasi besar atau dihancurkan, dan kemudian pengepakan harus dipotong menjadi satu lingkaran, Bagian dari akar cakram harus dipotong dengan rapi menjadi Sudut lancip 45° , dan panjangnya harus sesuai. Saat memotong akar cakram, akar cakram dapat dililitkan rapat pada batang bundar dengan diameter sama dengan diameter batang katup, kemudian garis sayatan dicatat sebelum dipotong. Tambahkan cincin kumparan yang sudah dipotong ke dalam kotak kumparan satu per satu, dan gunakan tutup penekan atau alat ** untuk menumbuk akar kumparan dan memadatkan setiap lingkaran. Sayatan setiap akar kumparan tunggal harus dibuat terhuyung-huyung sebesar 90°, 180° atau 90°, 180°.
Pengepakan sesuai dosis dan telah ditekan lagi sesuai kelonggaran, kedalaman tekanan kelenjar ke dalam ruang pengepakan, tidak kurang dari 10% tinggi ruang pengepakan, tidak boleh lebih besar dari 20% ~ 30%, dan kelenjar pengepakan yang rapat, lebih seragam, kekuatan pengepakan sekrup ketat baik ketika memutar batang katup, untuk memeriksa pengepakan kencangkan sejauh mana batang katup, kelenjar kencang, harus rata, tidak ada fenomena kemiringan.
Pemasangannya berbentuk disc root, bisa langsung dipasang di ujung atas batang klep sedapat mungkin menggunakan cara himpunan langsung orang, bila pengisi tidak bisa langsung himpunan orang, bisa juga menggunakan metode sayatan putaran.
Perawatan katup 1.1 Poin perawatan dan pemasangan katup yang perlu diperhatikan
1). Katup harus ditempatkan di ruangan yang kering dan berventilasi, dan kedua ujung diameternya harus tertutup rapat dan tahan debu;
2). Penyimpanan jangka panjang harus diperiksa secara teratur, dan permukaan pemrosesan harus dilapisi dengan minyak untuk mencegah korosi;
3) Sebelum pemasangan katup, periksa dengan cermat apakah tanda tersebut sesuai dengan persyaratan penggunaan;
4). Selama pemasangan, rongga bagian dalam dan permukaan penyegelan harus dibersihkan, dan pengepakan harus diperiksa untuk melihat apakah sudah ditekan dengan kuat, dan baut penghubung harus dikencangkan secara merata.
5). Katup harus dipasang sesuai dengan posisi kerja yang diijinkan, namun perhatian harus diberikan pada pemeliharaan dan pengoperasian yang mudah;
6) Dalam penggunaannya, jangan membuka sebagian katup gerbang untuk mengatur laju aliran, agar tidak merusak permukaan penyegelan ketika laju aliran sedang tinggi, harus terbuka penuh atau tertutup penuh;
7). Saat menghidupkan atau mematikan roda tangan, jangan gunakan tuas bantu lainnya;
8). Bagian transmisi harus dilumasi secara teratur; Katup harus selalu diminyaki pada bagian yang berputar dan bagian ulir batang trapesium
9) Setelah pemasangan, perawatan rutin harus dilakukan untuk membersihkan kotoran di rongga bagian dalam, memeriksa permukaan penyegelan dan keausan mur batang katup;
10). Harus ada seperangkat standar pemasangan yang ilmiah dan benar, uji kinerja penyegelan harus dilakukan dalam pemeliharaan, dan catatan rinci harus dibuat untuk penyelidikan.
11) Hal-hal lain yang perlu diperhatikan:
1) Katup umumnya harus diposisikan sebelum pemasangan pipa. Pipa harus alami, posisinya tidak ditarik keras, agar tidak meninggalkan pratekan;
2) Sebelum memposisikan katup suhu rendah harus sedingin mungkin (seperti dalam nitrogen cair) untuk melakukan uji buka dan tutup, fleksibel dan tidak ada fenomena kemacetan;
3) Katup cairan harus dikonfigurasi dengan sudut kemiringan 10° antara batang dan permukaan untuk menghindari cairan mengalir keluar sepanjang batang dan meningkatkan kehilangan dingin; Lebih penting lagi, cairan harus dihindari menyentuh permukaan penyegelan kemasan, sehingga menjadi dingin dan keras serta kehilangan efek penyegelan, yang mengakibatkan kebocoran;
4) sambungan katup pengaman harus siku untuk menghindari benturan langsung pada katup; Selain itu untuk memastikan katup pengaman tidak membeku, agar tidak terjadi kegagalan kerja;
5) pemasangan globe valve harus membuat arah aliran medium sesuai dengan tanda panah pada badan katup, sehingga tekanan pada kerucut atas katup saat katup ditutup, dan pengepakan tidak berada di bawah beban. Namun tidak sering membuka dan menutup dan perlu memastikan secara ketat bahwa dalam keadaan tertutup tidak ada kebocoran katup (seperti katup pemanas), dapat secara sadar dibalik, dengan bantuan tekanan sedang untuk membuatnya tertutup;
6) katup gerbang dengan spesifikasi besar, katup kontrol pneumatik harus dipasang secara vertikal, agar tidak memihak satu sisi karena berat spool, meningkatkan keausan mekanis antara spool dan bushing, yang mengakibatkan kebocoran;
7) Saat mengencangkan sekrup pengepres, katup harus dalam keadaan sedikit terbuka, agar tidak merusak permukaan penyegelan bagian atas katup;
8) Setelah semua katup terpasang, harus dibuka dan ditutup kembali, dan memenuhi syarat jika fleksibel dan tidak macet;
9) Setelah menara pemisah udara besar didinginkan dalam keadaan telanjang, flensa katup penghubung dikencangkan terlebih dahulu sekali dalam keadaan dingin untuk mencegah kebocoran pada suhu kamar dan kebocoran pada suhu rendah;
10) Dilarang keras memanjat batang katup sebagai perancah selama pemasangan
11) Katup suhu tinggi di atas 200 ℃, karena pemasangan pada suhu kamar, dan setelah penggunaan normal, suhu naik, baut mengalami pemuaian termal, celah bertambah, sehingga harus dikencangkan lagi, disebut "kencangan panas" , operator harus memperhatikan pekerjaan ini, jika tidak maka akan mudah bocor.
12) Bila cuaca dingin dan katup air tertutup dalam waktu lama, air di belakang katup harus dibuang. Setelah katup uap menghentikan uap, air yang mengembun juga harus dikeluarkan. Bagian bawah katup berfungsi sebagai sumbat kawat, yang dapat dibuka untuk mengalirkan air.
13) Katup non-logam, sebagian keras rapuh, sebagian berkekuatan rendah, pengoperasian, gaya buka dan tutup tidak boleh terlalu besar, terutama tidak dapat membuat kuat. Perhatikan juga untuk menghindari benturan benda.
14) Apabila katup baru digunakan, pengepakan tidak boleh ditekan terlalu kencang untuk menghindari kebocoran, sehingga menghindari tekanan yang terlalu besar pada batang, mempercepat keausan, serta membuka dan menutup.
1.2 Sistem operasi dan lokasi operasi
1.2.1 Selama konstruksi, kontraktor konstruksi, departemen keselamatan, departemen produksi pabrik, dan unit konstruksi harus berkoordinasi penuh untuk memperjelas ruang lingkup tanggung jawab operasi.
1.2.2 Penanggung jawab penuh waktu harus bekerja di lokasi di wilayah tanggung jawab operasionalnya masing-masing.
1.2.3 Saat melepas atau memasang katup, produksi harian dalam kisaran tertentu yang dipengaruhi oleh operasi ini harus diubah dan diatur sesuai, dan media dalam pipa harus dipotong.
1.2.4 Lokasi operasi yang diperlukan untuk operasi harus dipastikan di lokasi operasi.
1.2.5 Bagian pendukung yang sesuai dengan berat katup harus dipasang di lokasi pengoperasian untuk mencegah kendurnya katup dan offset bagian tengah pipa.
1.2.6 Setelah operasi selesai, persiapan harus dilakukan untuk uji tekanan, uji kedap udara, inspeksi non-destruktif dan item inspeksi lainnya.
1.2.7 Sebelum pengoperasian selesai, jaringan pipa harus dibersihkan bagian dalamnya, dan pelat buta pada pipa harus dipastikan telah dilepas, dan katup yang dioperasikan selama konstruksi harus dikembalikan ke kondisi buka dan tutup sebelum konstruksi. .
1.3 Tindakan pencegahan untuk pemasangan katup
1.3.1 Sebelum pemasangan katup, harus dipastikan bahwa katup memenuhi persyaratan desain dan standar yang relevan.
1.3.2 Saat menangani dan memasang katup, waspadalah terhadap benturan dan goresan
1.3.3 Sebelum memasang katup, bagian dalam pipa harus dibersihkan untuk menghilangkan kotoran seperti serbuk besi dan mencegah masuknya benda asing ke dalam dudukan segel katup. Selain itu, katup harus dipasang dalam keadaan tertutup.
1.3.4 Pengoperasian katup pengangkat. KATUP HARUS DIANGKAT DENGAN BENAR PADA POSISI PENGANGKATAN TERTENTU, DAN TIDAK BOLEH DIANGKAT ATAU DItarik dengan kekuatan lokal.
1.3.5 Saat memasang katup, perlu dipastikan apakah arah aliran media, bentuk pemasangan, dan posisi roda tangan memenuhi peraturan.
1.3.6 Pemasangan katup sambungan flensa.
(1) Permukaan flensa katup dan pipa harus bebas dari kerusakan, goresan, dll., dan tetap bersih. Khususnya, penggunaan gasket logam (bagian oval atau segi delapan), alur flensa dan gasket harus konsisten, dilapisi dengan timah merah agar serasi, untuk memastikan segel dalam kondisi baik.
(2) Tegak lurus permukaan flensa pada pipa dan garis tengah pipa serta kesalahan lubang baut flensa harus berada dalam kisaran nilai yang diperbolehkan. Garis tengah katup dan perpipaan harus konsisten sebelum pemasangan.
(3) Saat menyambungkan dua flensa, pertama-tama, permukaan penyekat flensa dan paking harus ditekan secara merata, untuk memastikan bahwa flensa dihubungkan dengan tegangan baut yang sama.
(4) Saat mengencangkan baut, gunakan kunci pas yang cocok dengan murnya. Saat menggunakan tekanan oli dan alat pneumatik untuk mengencangkan, berhati-hatilah agar tidak melebihi torsi yang ditentukan.
(5) Pengikatan flensa harus menghindari gaya yang tidak rata, dan harus dikencangkan agar searah dengan simetri dan kesesuaian.
(6) Setelah pemasangan flensa, pastikan semua baut dan mur sudah kencang dan seragam.
(7) Bahan baut dan mur harus memenuhi ketentuan. Setelah pengikatan, kepala baut harus terbuka dari mur dua jarak yang sesuai.
(8) Pengencang baut dan sekrup, untuk mencegah getaran akibat kendor, gunakan gasket. Untuk menghindari adhesi antar benang pada suhu tinggi, bagian benang harus dilapisi dengan bahan anti adhesi (molibdenum disulfida) selama pemasangan.
(9) Untuk katup di atas 200 derajat Celcius, baut sambungan flensa, baut pengencang penutup, baut segel tekanan, dan baut penutup tekanan pengepakan harus dikencangkan kembali setelah suhu naik.
(10) Katup suhu rendah dipasang pada suhu atmosfer. Dalam penerapan praktisnya, ketika medium melewatinya, suhunya menjadi rendah. Karena pembentukan perbedaan suhu, flensa, gasket, baut dan mur, dll., menyusut, dan karena bahan dari bagian-bagian ini tidak sama, koefisien ekspansi liniernya juga berbeda, sehingga membentuk kondisi lingkungan yang sangat mudah bocor. Dari situasi obyektif ini, ketika mengencangkan baut pada suhu atmosfer, torsi yang memperhitungkan faktor kontraksi masing-masing komponen pada suhu rendah harus diadopsi.
1.3.7 Pemasangan katup sambungan las
(1) Pemesinan sambungan soket dan alur pengelasan butt harus benar dan memenuhi standar yang relevan.
(2) Selama pengelasan, untuk mencegah serpihan besi dan biji las masuk ke dalam tabung, pengelasan gas inert tungsten harus digunakan.
(3) Saat mengelas, katup harus dalam keadaan sedikit terbuka.
(4) Bahan las harus dipilih dengan benar sesuai dengan bahan katup dan pipa. Saat MENGGUNAKAN elektroda COATED, periksa kondisi penyimpanan elektroda dan pastikan apakah perlakuan pengeringan yang sesuai untuk elektroda berlapis telah dilakukan.
(5) Personil yang melakukan pekerjaan pengelasan listrik harus memenuhi persyaratan teknisi las listrik.
(6) Ketika perlakuan panas diperlukan setelah pengelasan, catatan kurva waktu dan suhu perlakuan panas harus diperiksa.
(7) Bagian pengelasan harus diperiksa secara visual atau diperiksa secara non-destruktif untuk memastikan tidak ada retakan, titik las, gigitan tepi, dan cacat berbahaya lainnya.