דינג א קאר? דאָס איז וואָס איר קענען קויפן אַ מעציע האַנדל.

מענטשן וואָס האָבן רענטאַד אַ מאַשין איידער די פּאַנדעמיק קען קויפן די מאַשין צו אַ פיל נידעריקער פּרייַז ווי די פּריוויילינג מאַרק פּרייַז אין די סוף פון די דינגען.
מאַשין פּרייסיז פאָרזעצן צו העכערונג. אָבער עס איז אַ קאַטעגאָריע פון ​​מענטשן וואָס קען נאָך קענען באַקומען אַ אַראָפּרעכענען - די וואָס רענטאַד אַ מאַשין איידער די פּאַנדעמיק, זיי קענען קלייַבן צו קויפן אין די סוף פון די דינגען.
"מענטשן וועלן באשטימט באַקומען positive ווערט אין זייער ליסיז," האט געזאגט איוואן דרורי, עלטער פאַרוואַלטער פון ינסיגהץ אין עדמונדס, אַ מאַשין וועבזייטל.
אָטאַמאָוטיוו אַנאַליס זאָגן אַז דאָס איז ניט שטענדיק דער פאַל. אָבער די באַמפּי געוויינט מאַשין מאַרק געפֿירט דורך די פּאַנדעמיק האט ריווערסט די נומער פון קאָנסומערס וואָס האָבן געחתמעט ליסיז מיט צוויי אָדער דריי יאָר צוריק.
דער דוחק פון קאָמפּיוטער טשיפּס פארלאנגט פֿאַר מאַנופאַקטורינג און שטאַרק פאָדערונג האָבן געפֿירט צו ניט גענוגיק צושטעלן פון נייַע און אַלט מאָדעלס און הויך פּרייסאַז. לויט די אמעריקאנער אַוטאָמאָבילע דילערז אַססאָסיאַטיאָן ס מיטן יאָר באַריכט, די דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייַז פון נייַ קאַרס יקסיד 40,000 $ פֿאַר די ערשטער מאָל אין 2021, און די דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייַז פון געוויינט קאַרס ריטשט קימאַט 25,000 $.
Brian Moody, יגזעקיאַטיוו רעדאַקטאָר פון Autotrader, דער אָנליין מאַשין מאַרק, האט געזאגט: "דאָס איז אַ יינציק פּעריאָד רעכט צו דער געוואקסן פאָדערונג און רידוסט ינוואַנטאָרי."
שאָפּפּערס געפֿינען אַז עס איז געווארן שווער צו באַקומען די מאַשין זיי ווילן צו די פּרייַז זיי זענען גרייט צו באַצאָלן. אבער מענטשן וועמענס ליסיז זענען וועגן צו ויסגיין קען געפֿינען אַז זיי קענען קויפן אַ מאַשין זיי שוין פאַרמאָגן צו אַ לעפיערעך ביליק פּרייַז.
פארוואס איז דאָס. מיט ליסינג, דריווערס וועלן בייסיקלי דינגען אַ מאַשין פֿאַר אַ פאַרפעסטיקט צייט - זיי וועלן נישט אויטאָמאַטיש פאַרמאָגן די מאַשין אין די סוף פון די פּראָקאַט צייַט, ווי זיי וואָלט ווען ריפּייסינג אַ טראדיציאנעלן מאַשין אַנטלייַען. אבער דער דינגען קאָנטראַקט יוזשאַוואַלי כולל די אָפּציע צו קויפן די מאַשין אין אַ פּריסעט פּרייַז אין די סוף פון די דינגען - יוזשאַוואַלי צוויי אָדער דרייַ יאר שפּעטער. אין סדר צו אָנקומען צו די בייאַוט פּרייַז, דער הענדלער האט געווענדט אַ פאָרמולע צו אָפּשאַצן די גראַד פון דיפּרישייישאַן פון די מאַשין בעשאַס די דינגען צייַט. אָבער ווייַל די פּרייז פון געוויינט קאַרס איז אויפגעשטאנען אַזוי שנעל, רובֿ פון די בייאַוט וואַלועס שטעלן איידער 2020 קען זיין נידעריקער ווי די קראַנט מאַרק פּרייַז.
קאָנסומער רעפּאָרץ מאַשין שרייַבער בנימין פּרעסטאָן האט געזאגט: "די מייַלע איצט איז אַז די טערמינען זענען קאַלקיאַלייטיד איידער די פּאַנדעמיק, ווען געוויינט קאַרס זענען טריידיד צו נידעריקער פּרייז."
לויט Experian ס רגע פערטל דאַטן, רובֿ נייַ מאַשין פּערטשאַסאַז זענען פינאַנסט דורך לאָונז, אָבער וועגן אַ פערטל זענען ליסט. ליסינג איז אָפט פאָלקס מיט דריווערס וואָס ווילן צו צאָלן אַ נידעריקער כוידעשלעך אָפּצאָל אָדער בעסער וועלן אַ נייַע מאַשין מיט די לעצטע פֿעיִקייטן. לויט עקספּעריאַן דאַטן, די דורכשניטלעך חילוק צווישן אַנטלייַען פּיימאַנץ און דינגען פּיימאַנץ פֿאַר פאָלקס נייַ קאַרס אין די רגע פערטל איז 109 $. פֿאַר בייַשפּיל, די דורכשניטלעך כוידעשלעך אַנטלייַען צאָלונג פֿאַר די האָנדאַ סיוויק איז $ 418, בשעת די דינגען איז $ 309. פֿאַר די טויאָטאַ היגהלאַנדער, די דורכשניטלעך אַנטלייַען צאָלונג איז $ 633, בשעת די דינגען איז $ 493.
פֿאַר דריווערס מיט ליסיז, דער ריס צווישן די עסטימאַטעד פּרייַז און די קראַנט מאַרק פּרייַז קען זיין גרויס. די מאַשין זוכן פּלאַץ iSeeCars לעצטנס קאַמפּערד די קראַנט פּרייז פון דריי יאָר אַלט קאַרס מיט די עסטימאַטעד אַקוואַזישאַן ווערט פון נייַע מאָדעלס ליסט אין 2018 און געפֿונען אַז די דורכשניטלעך מאַשין ווערט קען זיין 36% העכער ווי די ווערט עסטימאַטעד אין די אָנהייב פון די דינגען.
פֿאַר עטלעכע מאָדעלס, די ריס קען זיין גרעסער. פֿאַר בייַשפּיל, די קראַנט מאַרק ווערט פון וואָלקסוואַגען טיגואַן קען זיין 9,800 $ העכער ווי פּרעדיקטעד מיט דריי יאָר צוריק - אַ פאַרגרעסערן פון 69%. לויט iSeeCars, די ווערט פון אפילו די הינטער-סאָליד ניסן ווערסאַ איז געוואקסן מיט מער ווי $ 4,300, אָדער מער ווי 50%. די אַנאַליסיס איז באזירט אויף אַ דאַטאַבייס מיט בעערעך 10 מיליאָן נייַ און געוויינט מאַשין ליסטינגס.
דעריבער, אויב איר ווי דיין מאַשין און עס איז אין אַ גוטן צושטאַנד, עס קען זיין זינען צו קויפן עס אין די סוף פון די דינגען. Karl Brauer, יגזעקיאַטיוו אַנאַליסט ביי iSeeCars, האָט געזאָגט: "איר זאָל זיין זייער אָפּגעהיט וועגן קויפן אַ מאַשין אַנשטאָט פון צוריקקומען עס."
קאָנסומערס טאָן דאָס מער און מער. Daniel Berce, הויפּט יגזעקיאַטיוו פון GM פינאַנסיאַל, די פינאַנציעל סערוויסעס אָפּטייל פון אַלגעמיינע מאָטאָרס, האט געזאגט ביי אַן ינוועסטער זיצונג אין אויגוסט אַז 89% פון ליסינג קאַסטאַמערז האָבן געקויפט אַ פאָרמיטל אין די סוף פון די דינגען אין די רגע פערטל פון דעם יאָר. עס איז געווען וועגן 20% אַ יאָר צוריק.
איר קענען אויך קויפן אַ מאַשין און ריסעל עס זיך צו מאַכן אַ נוץ. אָבער איר קען האָבן צו צאָלן פארקויפונג שטייַער, און עס איז אן אנדער פּראָבלעם: אויב איר דאַרפֿן אן אנדער מאַשין, עס קען נישט זיין גרינג פֿאַר איר צו געפֿינען אַ מאַשין איר ווי צו אַ פּרייַז איר טראַכטן איז גלייַך.
הער דרורי פון עדמונדס האט געזאגט אז אן אנדער אָפּציע קען זיין צו נוצן די "יוישער" אין די דינגען - דער חילוק צווישן די קראַנט מאַרק וואַלואַטיאָן און די קויפן פּרייַז - צו רעדוצירן די קאָס פון ליסינג אַ נייַ מאַשין. אין פאַקט, איר פאַרקויפן די דינגען צו אַ הענדלער, און דער הענדלער קאַונץ דעם סומע אין דיין נייַ מאַשין דינגען.
דזשעף פּערלמאַן, אַן אומאָפּהענגיקער עפֿנטלעכע באַציאונגען קאָנסולטאַנט אין לאס אנדזשעלעס, האָט געזאָגט אז ער וויל צו פאָר אַ נייע אויטאָ און האָט געקענט פארוואנדלען זיין יוישער אין די 2019 לוקסוס ספּאָרט טראָג גענעסיס G70 ער רענטאַד צו דינגען אַ מער טייַער, רידיזיינד 2022 ווערסיע מאַשין. ער האט געזאגט אַז ער דאַרף נישט שפּאָרן קיין געלט, און נאָר באַצאָלט אַן עקסטרע $ 38 פּער חודש. "איך בין זייער צופרידן," ער האט געזאגט.
הער דרורי האט געזאגט אז איין מעגליכע פראבלעם מיט דעם צוגאנג איז אז געוויסע הענדלער און פינאנציעלע פירמעס זאלן אייך נישט דערלויבן צו פארקויפן ליסינג צו קאנקורענטע בראַנדז, וואס קען שמאָלירן אייער ברירה פון נייע קארס.
קוק דיין דינגען דאָקומענטן. די קויפן פּרייַז - אָדער די פאָרמולע פֿאַר קאַלקיאַלייטינג עס - איז יוזשאַוואַלי אַרייַנגערעכנט אין די פּונקט. (עס קען זיין גערופן די "קויפן אָפּציע" פּרייַז.) דערנאָך נוצן Kelly Blue Book, TrueCar און Edmunds אָדער Carvana און CarMax און אנדערע סעלערז צו זוכן אָנליין צו זען די קראַנט אַסקינג פּרייסיז פון ענלעך געוויינט קאַרס. הער בראַוער האט געזאגט אַז אויב די קויפן פּרייַז איז נידעריקער ווי די מאַרק פּרייַז, דאָס קען מאַכן זינען.
צאָלן אין געלט איז די טשיפּאַסט אָפּציע ווייַל איר טאָן ניט דאַרפֿן צו באַצאָלן אינטערעס. אָבער, אויב איר פאָנד דעם קויפן, פאָרזעצן ווי אויב איר זוכט פֿאַר אַ מאַשין פון די אָנהייב. קאָנסומער רעפּאָרץ שרייַבער Ryan Felton לעצטנס ינוועסטאַגייטאַד ענדערונגען אין אינטערעס ראַטעס טשאַרדזשינג צו באַראָוערז מיט ענלעך קרעדיט פּראָופיילז. ער האט געזאגט אַז איידער איר באַזוכן דילערז, באַקומען פאַר-האַסקאָמע פֿאַר לאָונז פון אַ באַנק אָדער קרעדיט פאַרבאַנד. , אין סדר צו פאַרגלייַכן די פינאַנסינג ציטאטן פון דילערז. "דער בעסטער וועג איז צו קראָם אַרום," ער האט געזאגט. און האַלטן אַן אויג אויף די גאַנץ קאָס, ער האט געזאגט, נישט בלויז די כוידעשלעך צאָלונג.
עקספּעריאַן ס דאַטן ווייַזן אַז די דורכשניטלעך אינטערעס קורס פֿאַר געוויינט מאַשין לאָונז אין די רגע פערטל איז געווען 8.66%.