Faodaidh daoine a fhuair càr air màl ron ghalar sgaoilte an càr a cheannach aig prìs fada nas ìsle na prìs àbhaisteach a’ mhargaidh aig deireadh an aonta-màil.
Tha prìsean chàraichean fhathast ag èirigh. Ach tha roinn de dhaoine ann a dh’ fhaodadh fhathast a bhith comasach air lasachadh fhaighinn - an fheadhainn a fhuair càr air màl ron ghalar sgaoilte, faodaidh iad roghnachadh ceannach aig deireadh an aonta-màil.
“Gu cinnteach gheibh daoine luach adhartach anns na cùmhnantan-màil aca," thuirt Ivan Drury, àrd-mhanaidsear Insights at Edmunds, làrach-lìn chàraichean.
Tha luchd-anailis chàraichean ag ràdh nach eil seo fìor an-còmhnaidh. Ach tha a’ mhargaidh chàraichean cnapach a dh’ adhbhraich an galar lèir-sgaoilte air an àireamh de luchd-cleachdaidh a chuir ainm ri aonta-màil o chionn dhà no trì bliadhna a thionndadh.
Tha gainnead chips coimpiutair a tha a dhìth airson saothrachadh agus iarrtas làidir air leantainn gu solar gu leòr de mhodalan ùra is sean agus prìsean àrda. A rèir aithisg meadhan-bliadhna Comann Luchd-reic Chàraichean Ameireagaidh, chaidh prìs cuibheasach malairt chàraichean ùra thairis air US $ 40,000 airson a’ chiad uair ann an 2021, agus ràinig prìs malairt cuibheasach chàraichean cleachdte faisg air US $ 25,000.
Thuirt Brian Moody, neach-deasachaidh gnìomhach Autotrader, am margadh chàraichean air-loidhne: “Is e àm sònraichte a tha seo air sgàth barrachd iarrtais agus lughdachadh ann an clàr-seilbhe.”
Tha e air fàs doirbh do luchd-ceannach an càr a tha iad ag iarraidh fhaighinn aig a’ phrìs a tha iad deònach a phàigheadh. Ach is dòcha gum faigh daoine aig a bheil aonta-màil gu crìch gun urrainn dhaibh càr a tha aca mar-thà a cheannach aig prìs gu math saor.
carson a tha sin. Le màl, bidh draibhearan gu bunaiteach a’ faighinn càr air màl airson ùine stèidhichte - cha bhith sealbh aca air a’ chàr gu fèin-ghluasadach aig deireadh ùine a’ mhàil, mar a bhiodh iad nuair a bhiodh iad a’ pàigheadh iasad càr traidiseanta air ais. Ach mar as trice tha an cùmhnant màil a 'toirt a-steach an roghainn an càr a cheannach aig prìs ro-shuidhichte aig deireadh a' mhàil - mar as trice dhà no trì bliadhna an dèidh sin. Gus a’ phrìs ceannach a ruighinn, chuir an neach-reic foirmle an sàs gus tuairmse a dhèanamh air ìre ìsleachaidh a’ chàir rè ùine an aonta-màil. Ach leis gu bheil prìs chàraichean cleachdte air a dhol suas cho luath, is dòcha gum bi a’ mhòr-chuid de na luachan ceannach a chaidh a shuidheachadh ro 2020 nas ìsle na prìs gnàthach a’ mhargaidh.
Thuirt sgrìobhadair chàraichean Aithisgean Luchd-cleachdaidh Benjamin Preston: “Is e a’ bhuannachd a-nis gun deach na cumhachan sin a thomhas ron ghalar sgaoilte, nuair a chaidh càraichean cleachdte a mhalairt aig prìsean nas ìsle. ”
A rèir dàta dàrna ràithe Experian, tha a’ mhòr-chuid de cheannach chàraichean ùra air am maoineachadh tro iasadan, ach tha timcheall air cairteal air màl. Gu tric bidh draibhearan a’ còrdadh ri màl le draibhearan a tha airson cìs mhìosail nas ìsle a phàigheadh no as fheàrr leotha càr ùr leis na feartan as ùire. A rèir dàta Experian, b’ e US $ 109 an eadar-dhealachadh cuibheasach eadar pàighidhean iasaid agus pàighidhean màil airson càraichean ùra mòr-chòrdte san dàrna ràithe. Mar eisimpleir, is e $ 418 am pàigheadh iasad cuibheasach mìosail airson an Honda Civic, agus is e $ 309 am màl. Airson an Toyota Highlander, is e $633 am pàigheadh iasad cuibheasach, agus is e $493 am màl.
Do dhraibhearan le aonta-màil, dh’ fhaodadh gum bi a’ bheàrn eadar a’ phrìs mheasta agus prìs a’ mhargaidh làithreach mòr. O chionn ghoirid rinn làrach sgrùdaidh chàraichean iSeeCars coimeas eadar prìsean gnàthach chàraichean trì bliadhna a dh’ aois le luach togail tuairmseach mhodalan ùra air màl ann an 2018 agus lorg iad gum faodadh luach cuibheasach càr a bhith 36% nas àirde na an luach a chaidh a mheasadh aig toiseach an aonta-màil.
Airson cuid de mhodail, is dòcha gum bi am beàrn nas motha. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh luach margaidh làithreach Volkswagen Tiguan a bhith US $ 9,800 nas àirde na bha dùil o chionn trì bliadhna - àrdachadh de 69%. A rèir iSeeCars, tha luach eadhon an Nissan Versa ultra-compact air a dhol suas còrr air US $ 4,300, no barrachd air 50%. Tha an sgrùdadh stèidhichte air stòr-dàta anns a bheil timcheall air 10 millean liosta chàraichean ùra agus cleachdte.
Mar sin, mas toil leat do chàr agus gu bheil e ann an deagh staid, is dòcha gum biodh e ciallach a cheannach aig deireadh an aonta-màil. Thuirt Karl Brauer, anailisiche gnìomh aig iSeeCars: “Bu chòir dhut a bhith gu math faiceallach mu bhith a’ ceannach càr an àite a bhith ga thilleadh. ”
Tha luchd-cleachdaidh a’ dèanamh seo barrachd is barrachd. Thuirt Daniel Berce, àrd-oifigear GM Financial, roinn seirbheisean ionmhais General Motors, aig coinneamh luchd-tasgaidh san Lùnastal gun do cheannaich 89% de luchd-ceannach màil carbad aig deireadh an aonta-màil san dàrna ràithe den bhliadhna seo. Bha e mu 20% bliadhna air ais.
Faodaidh tu cuideachd càr a cheannach agus ath-reic e fhèin gus prothaid a dhèanamh. Ach is dòcha gum feum thu cìs reic a phàigheadh, agus tha duilgheadas eile ann: ma tha feum agad air càr eile, is dòcha nach bi e furasta dhut càr as toil leat a lorg aig prìs a tha thu a’ smaoineachadh a tha reusanta.
Thuirt Mgr Drury à Edmunds gur dòcha gur e roghainn eile a bhith a’ cleachdadh “cothromachd” san aonta-màil - an diofar eadar luachadh gnàthach a’ mhargaidh agus a’ phrìs ceannaich - gus cosgais càr ùr fhaighinn air màl a lughdachadh. Gu dearbh, bidh thu a’ reic an aonta-màil ri neach-reic, agus bidh an neach-reic a’ cunntadh an t-suim seo a-steach don mhàl càr ùr agad.
Thuirt Jeff Perlman, comhairliche dàimh poblach neo-eisimeileach ann an Los Angeles, gum b’ fheàrr leis càr ùr a dhràibheadh agus gun robh e comasach dha a chothromachd atharrachadh ann an sedan spòrs sòghail 2019 Genesis G70 a fhuair e air màl gus càr dreach 2022 nas daoire, ath-dhealbhaichte fhaighinn air màl. Thuirt e nach fheum e airgead sam bith a shàbhaladh, agus nach pàigh e ach $38 a bharrachd gach mìos. “Tha mi glè thoilichte,” thuirt e.
Thuirt Mgr Drury gur e aon duilgheadas a dh’ fhaodadh a bhith ann leis an dòigh-obrach seo gur dòcha nach leig cuid de luchd-reic agus companaidhean ionmhais leat màl a reic ri suaicheantasan farpaiseach, a dh’ fhaodadh do roghainn de chàraichean ùra a chaolachadh.
Thoir sùil air na sgrìobhainnean màil agad. Tha am prìs ceannach - no am foirmle airson a thomhas - mar as trice air a ghabhail a-steach sa chlàs. (Is dòcha gur e a’ phrìs “roghainn ceannach” a chanar ris.) An uairsin cleachd Kelly Blue Book, TrueCar agus Edmunds no Carvana agus CarMax agus luchd-reic eile gus sgrùdadh a dhèanamh air-loidhne gus prìsean iarraidh gnàthach chàraichean coltach ri chèile fhaicinn. Thuirt Mgr Brauer ma tha a' phrìs ceannach nas ìsle na prìs a' mhargaidh, 's dòcha gum biodh sin ciallach.
Is e pàigheadh ann an airgead an roghainn as saoire oir chan fheum thu riadh a phàigheadh. Ach, ma mhaoinicheas tu an ceannach, lean ort mar gum biodh tu a’ coimhead airson càr bhon toiseach. Rinn sgrìobhadair Aithisgean Luchd-cleachdaidh Ryan Felton sgrùdadh o chionn ghoirid air atharrachaidhean ann an ìrean rèidh a chaidh a chuir air luchd-iasaid le cunntasan creideas coltach ris. Thuirt e mus tadhal thu air luchd-reic, gum faigh thu ro-chead airson iasadan bho bhanca no aonadh creideis. , Gus coimeas a dhèanamh eadar luachan maoineachaidh luchd-reic. “Is e an dòigh as fheàrr air ceannach timcheall,” thuirt e. Agus cùm sùil air a’ chosgais iomlan, thuirt e, chan e dìreach am pàigheadh mìosail.
Tha dàta Experian a’ sealltainn gur e 8.66% an ìre rèidh cuibheasach airson iasadan càr cleachdte san dàrna ràithe.
Ùine puist: Dùbhlachd-08-2021
