Pandemiyadan əvvəl avtomobil icarəyə götürən insanlar avtomobili icarə müddətinin sonunda mövcud bazar qiymətindən xeyli aşağı qiymətə ala bilərlər.
Avtomobil qiymətləri artmaqda davam edir. Ancaq hələ də endirim əldə edə biləcək insanlar kateqoriyası var - pandemiyadan əvvəl avtomobil icarəyə götürənlər, icarə müddətinin sonunda almağı seçə bilərlər.
"İnsanlar mütləq öz icarələrində müsbət dəyər qazanacaqlar" dedi İvan Druri, Edmunds adlı avtomobil vebsaytında Insights-ın baş meneceri.
Avtomobil analitikləri bunun həmişə belə olmadığını deyirlər. Lakin pandemiyanın yaratdığı kələ-kötür işlənmiş avtomobil bazarı iki və ya üç il əvvəl icarə müqaviləsi bağlayan istehlakçıların sayını dəyişdi.
İstehsal üçün tələb olunan kompüter çiplərinin çatışmazlığı və güclü tələbat yeni və köhnə modellərin kifayət qədər tədarükü və yüksək qiymətlərlə nəticələndi. Amerika Avtomobil Satıcıları Assosiasiyasının orta illik hesabatına görə, yeni avtomobillərin orta əməliyyat qiyməti 2021-ci ildə ilk dəfə olaraq 40.000 ABŞ dollarını keçib və işlənmiş avtomobillərin orta əməliyyat qiyməti təxminən 25.000 ABŞ dollarına çatıb.
Onlayn avtomobil bazarı olan Autotrader-in icraçı redaktoru Brian Moody dedi: “Bu, artan tələb və inventarın azalması səbəbindən unikal dövrdür”.
Alıcılar istədikləri avtomobili ödəməyə hazır olduqları qiymətə əldə etməyin çətinləşdiyini görürlər. Lakin icarə müddəti bitmək üzrə olan insanlar artıq sahib olduqları avtomobili nisbətən ucuz qiymətə ala biləcəklərini görə bilərlər.
niyə belə. Lizinqlə sürücülər əsasən müəyyən bir müddətə avtomobil icarəyə götürəcəklər - ənənəvi avtomobil kreditini ödəyərkən olduğu kimi, icarə müddətinin sonunda avtomatik olaraq avtomobilə sahib olmayacaqlar. Lakin lizinq müqaviləsi adətən avtomobili icarə müddətinin sonunda - adətən iki və ya üç ildən sonra əvvəlcədən müəyyən edilmiş qiymətə almaq seçimini ehtiva edir. Alış qiymətinə çatmaq üçün diler icarə müddəti ərzində avtomobilin köhnəlmə dərəcəsini hesablamaq üçün düstur tətbiq etdi. Lakin işlənmiş avtomobillərin qiyməti çox sürətlə artdığı üçün 2020-ci ilə qədər müəyyən edilmiş alış dəyərlərinin əksəriyyəti cari bazar qiymətindən aşağı ola bilər.
Consumer Reports avtomobil yazıçısı Benjamin Preston dedi: "İndi üstünlük ondan ibarətdir ki, bu şərtlər pandemiyadan əvvəl, işlənmiş avtomobillər daha aşağı qiymətlərlə satılarkən hesablanmışdır."
Experian-ın ikinci rüb məlumatlarına görə, yeni avtomobil alışlarının əksəriyyəti kreditlər hesabına maliyyələşdirilir, lakin təxminən dörddə biri icarəyə verilir. Lizinq tez-tez daha az aylıq ödəniş etmək istəyən və ya ən son xüsusiyyətlərə malik yeni avtomobilə üstünlük verən sürücülər arasında populyardır. Experian məlumatlarına görə, ikinci rübdə məşhur yeni avtomobillər üçün kredit ödənişləri ilə icarə ödənişləri arasında orta fərq 109 ABŞ dolları təşkil edib. Məsələn, Honda Civic üçün orta aylıq kredit ödənişi 418 dollar, icarə haqqı isə 309 dollardır. Toyota Highlander üçün orta kredit ödənişi 633 dollar, icarə haqqı isə 493 dollardır.
İcarəyə götürən sürücülər üçün təxmini qiymətlə cari bazar qiyməti arasında fərq böyük ola bilər. Avtomobil axtarış saytı iSeeCars bu yaxınlarda üç illik köhnə avtomobillərin cari qiymətlərini 2018-ci ildə icarəyə götürülmüş yeni modellərin təxmini alış dəyəri ilə müqayisə edib və müəyyən edib ki, avtomobilin orta dəyəri icarə müddətinin əvvəlində təxmin edilən dəyərdən 36% yüksək ola bilər.
Bəzi modellər üçün boşluq daha böyük ola bilər. Məsələn, Volkswagen Tiguanın cari bazar dəyəri üç il əvvəl proqnozlaşdırılandan 9800 ABŞ dolları yüksək ola bilər - 69% artım. iSeeCars-a görə, hətta ultra kompakt Nissan Versa-nın dəyəri 4300 ABŞ dollarından çox, yəni 50%-dən çox artıb. Təhlil təxminən 10 milyon yeni və işlənmiş avtomobil siyahısını ehtiva edən verilənlər bazasına əsaslanır.
Buna görə də, əgər avtomobilinizi bəyənirsinizsə və o, yaxşı vəziyyətdədirsə, onu icarə müddətinin sonunda almaq mənasız ola bilər. iSeeCars-ın icraçı analitiki Karl Brauer dedi: "Avtomobili geri qaytarmaq əvəzinə, alarkən çox diqqətli olmalısınız."
İstehlakçılar bunu getdikcə daha çox edirlər. General Motors-un maliyyə xidmətləri departamenti olan GM Financial-ın baş icraçı direktoru Daniel Berce avqust ayında investorların görüşündə bildirib ki, lizinq müştərilərinin 89%-i bu ilin ikinci rübündə icarə müddətinin sonunda avtomobil alıb. Bir il əvvəl təxminən 20% idi.
Siz də qazanc əldə etmək üçün avtomobil alıb özünüz sata bilərsiniz. Ancaq satış vergisi ödəməli ola bilərsiniz və başqa bir problem də var: başqa avtomobilə ehtiyacınız varsa, münasib hesab etdiyiniz qiymətə bəyəndiyiniz avtomobili tapmaq sizin üçün asan olmaya bilər.
Cənab Drury of Edmunds dedi ki, yeni avtomobilin lizinq xərclərini azaltmaq üçün icarədəki “kapitaldan” – cari bazar qiyməti ilə alış qiyməti arasındakı fərqdən – istifadə etmək başqa variant ola bilər. Əslində, siz icarəni dilerə satırsınız və diler bu məbləği yeni avtomobil icarənizdə hesablayır.
Los-Ancelesdəki müstəqil ictimaiyyətlə əlaqələr üzrə məsləhətçi Jeff Perlman, yeni avtomobil sürməyə üstünlük verdiyini və öz kapitalını daha bahalı, yenidən işlənmiş 2022-ci il versiyalı Avtomobil icarəyə götürmək üçün icarəyə götürdüyü 2019-cu ildə lüks idman sedan Genesis G70-ə çevirə bildiyini söylədi. O, heç bir pul yığmaq məcburiyyətində olmadığını və ayda cəmi 38 dollar əlavə ödədiyini söylədi. "Mən çox xoşbəxtəm" dedi.
Cənab Drury bildirib ki, bu yanaşma ilə bağlı mümkün problemlərdən biri odur ki, bəzi dilerlər və maliyyə şirkətləri rəqabət aparan brendlərə lizinq satmağa icazə verməyəcək və bu, yeni avtomobil seçiminizi daralda bilər.
İcarə sənədlərinizi yoxlayın. Satınalma qiyməti və ya onun hesablanması düsturu adətən bəndə daxil edilir. (Bu, “alış seçimi” qiyməti adlandırıla bilər.) Sonra Kelly Blue Book, TrueCar və Edmunds və ya Carvana və CarMax və digər satıcılardan istifadə edərək, oxşar işlənmiş avtomobillərin cari tələb olunan qiymətlərini görmək üçün onlayn axtarış edin. Cənab Brauer dedi ki, əgər alış qiyməti bazar qiymətindən aşağı olarsa, bunun mənası ola bilər.
Nağd ödəniş ən ucuz seçimdir, çünki faiz ödəməyə ehtiyac yoxdur. Ancaq alışı maliyyələşdirsəniz, əvvəldən avtomobil axtarırmış kimi davam edin. Consumer Reports-un yazıçısı Ryan Felton yaxınlarda oxşar kredit profilləri olan borcalanlardan alınan faiz dərəcələrindəki dəyişiklikləri araşdırdı. O bildirib ki, dilerlərə baş çəkməzdən əvvəl bankdan və ya kredit ittifaqından kredit almaq üçün əvvəlcədən razılıq alın. , Dilerlərin maliyyələşdirmə kotirovkalarını müqayisə etmək üçün. "Ən yaxşı yol alış-veriş etməkdir" dedi. Və yalnız aylıq ödənişə deyil, ümumi xərclərə diqqət yetirin.
Experianın məlumatları göstərir ki, ikinci rübdə işlənmiş avtomobil kreditləri üzrə orta faiz dərəcəsi 8,66% təşkil edib.
Göndərmə vaxtı: 08 dekabr 2021-ci il
