تۇرۇبا كلاپان زاپچاسلىرىدىكى 2 ، 4 ۋە 6 نۇقتىنىڭ قانداق ئۆلچىمى بار؟ ئوكسىگېن كلاپانى ، تۇرۇبا كلاپانى ، كلاپاننىڭ كۆيۈش سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
كلاپاننىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى قانداق پەرقلەندۈرىسىز؟ ئۇ «مىنۇت» ، «دىيۇم» ياكى «DN…» مۇ؟ ئۇنىڭ مەنىسىنى بىلەمسىز؟
ئالدى بىلەن ، «دىيۇم» نىڭ كېلىپ چىقىشىنى ئومۇملاشتۇرايلى:
دىيۇم
كۈن ئولتۇرمايدۇ. ئەنگىلىيە ئىمپېرىيىسى ئۇلۇغ ئىدى. دۆلەت كۈچلۈك ، ئاۋازى بار ئىدى. 14-ئەسىردە ، پادىشاھ ئېدۋارد II «ئۆلچەملىك قانۇنلۇق دىيۇم» نى ئېلان قىلدى. قائىدە بويىچە ، ئۇدا ئۈچ چوڭ بۇغداي داننىڭ ئۇزۇنلۇقى بىر سانتىمېتىر (تەخمىنەن 25.4 مىللىمېتىر).
بىز بۇ نۇقتىغا يېتىمىز ، ئادەتتە قاتتىق دېتال دۇكىنىغا بېرىپ كلاپان ياكى تۇرۇبا ، بوغۇم قاتارلىقلارنى سېتىۋالىمىز ، دوستلارنىڭ ئەۋرىشكە ئېلىپ بىۋاسىتە سېتىۋالىدىغانلىقىنى چۈشەنمەيمىز ، ئۆلچەملەرنىڭ ئومۇمىي چۈشەندۈرۈشىگە بىر نەچچە مىنۇت ياكى بىر نەچچە سانتىمېتىر باھا بېرىدۇ. ، ئەمەلىيەتتە سۇ كلاپانى ۋە تۇرۇبا بىرلەشمە گەۋدىسىگە قاراڭ ياكى ئورالما ئۆلچىمىگە بەلگە قويۇلغان ، مەسىلەن 1/2 '، 3/4' ، 1 '، DN15 قاتارلىقلار.
تۆۋەندە كۆرسىتىلگەندەك: ھاجەتخانا يۇيۇش ئورنىنىڭ ئىسسىق ۋە سوغۇق سۇ ئوڭ بۇلۇڭ كلاپانى ، چوڭلۇقى DN15.
قەدىرلىك دوستلار ، ئەگەر بۇ كلاپانلارنىڭ ئۆلچىمى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىنى چۈشىنىشنى ۋە ئۆگەنمەكچى بولسىڭىز ، تۆۋەندىكى ئورتاق ئالماشتۇرۇش مۇناسىۋىتىنى ئەستە تۇتۇش كېرەك:
ئاساسىي فورمۇلا ئايلاندۇرۇش: 1 دىيۇم ≈25.4 mm = 8 نومۇر (قىسقا نۇقتا)
شۇڭا: 1 دىيۇم = 1/8 '(ئىچىدە) ≈3.175mm
2 دىيۇم = 1/4 '(دىيۇم)
4 دىيۇم = 1/2 '(دىيۇم)
6 دىيۇم = 3/4 '(in)
(ئەستە تۇتۇش مەقسىتىدە ، بىر سانتىمېتىرنىڭ بىر قانچە بۆلەكلىرى ئادەتتە 8 گە كۆپەيتىلىپ نومۇر ئالىدۇ.)
تۆۋەندىكى رەسىمدە «مىنۇت» بىلەن «دىيۇم» ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت كۆرسىتىلدى:
تۇرمۇشتا ، ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان كلاپان 1/2 '(4 كلاپان) ، بەزىدە DN15 دەپ بەلگە قويۇلغان ، ئەمەلىيەتتە ، ئۆلچىمى ئوخشاش ، ئەمما بەلگە شەكلى ئوخشىمايدۇ.
شۇڭا بىز ئادەتتە 4 نومۇر ، 6 نومۇر ۋە 1 دىيۇملۇق سۇ كلاپانى ياكى سۇ تۇرۇبىسى ، 4 نومۇر ، 6 نومۇر ، 1 دىيۇم ئەنگىلىيە سىستېمىسىنىڭ سۇ كلاپانى ياكى سۇ تۇرۇبىسىنىڭ دىئامېتىرىنى كۆرسىتىدۇ ، تولۇق ئىسمى ئەنگىلىيە.
تۆۋەندە كۆرسىتىلگەندەك: 1/2 ديۇملۇق 4 نۇمۇرلۇق كلاپان (DN15) نىڭ دىئامېتىرى 15 ، تېما دىئامېتىرى 19 مىللىمېتىر.
بىرلىكى: mm
ماسلاشتۇرۇلغان يىپەك تۆۋەندىكىدەك كۆرسىتىلدى:
بەزىدە كلاپان گەۋدىسىنىڭ ئۆلچىمىگە بەلگە قويۇلمىغان تەقدىردىمۇ ، بىز ھۆكۈمرانى ئىشلىتىپ كلاپاننىڭ ئۆلچىمىنى ئاساسەن ئۆلچەپ چىقالايمىز ، ئادەتتە ئىچكى تېمىنىڭ 4 كلاپانى ئادەتتە دىئامېتىرى تەخمىنەن 18 ~ 20 مىللىمېتىر ئەتراپىدا بولىدۇ ، ئەگەر سىرتقى تېمىنىڭ دىئامېتىرىنى ئۆلچەشكە بولىدۇ. ئوخشاش.
تۆۋەندىكى رەسىمدە ئائىلىلەردە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان كىرئالغۇنىڭ كاۋاكلىرى كۆرسىتىلدى:
تۆۋەندىكى رەسىم 3/4 '، ئۇ يەنە 6 كلاپان (DN20) دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئىسمى دىئامېتىرى 20 ، ئادەتتە دىئامېتىرى تەخمىنەن 24 مىللىمېتىر.
بىرلىكى: mm
تۆۋەندىكى رەسىمدە ئۆلچەش ئۇسۇلى 4 ۋە 6 نۇقتا كلاپانىنى مۆلچەرلەش ئۇسۇلى كۆرسىتىلدى:
يۇقىرىقىلاردىن قارىغاندا ، نۇرغۇنلىغان كىچىك شېرىكلەر گاڭگىراپ قالىدۇ ، كلاپاننىڭ ئۆلچىمى DN دېگەن مەنىنى بىلدۈرىدۇ ، ئەمەلىيەتتە DN كلاپان ئۆلچىمى DN20 نىڭ ئىسمى دىئامېتىرى بەلگىسى ، ئىسمى دىئامېتىرى (ئوتتۇرىچە مەنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ).
شۇڭا DN سىرتقى دىئامېتىرى ياكى ئىچكى دىئامېتىرى ئەمەس ، ئەمما ئۇ ئىچكى دىئامېتىرىغا تېخىمۇ يېقىن. تۆۋەن بېسىم سىنىپى ، كىچىك تام قېلىنلىقى ، DN نىڭ ئىچكى دىئامېتىرىدىن تۆۋەن. يۇقىرى بېسىم سىنىپىغا نىسبەتەن تامنىڭ قېلىنلىقى چوڭ ، DN بولسا ئىچكى دىئامېتىرىدىن چوڭ. DN ** نام دىئامېتىرى مىللىمېتىر ، ئەمما ئىسمى دىئامېتىرى ئىسىم چوڭلۇقى ، ئەمەلىي چوڭلۇقى ئەمەس.
مەسىلەن ، تۇرۇبا ياكى كلاپاننى لايىھىلىگۈچىنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى 102 مىللىمېتىر ، تام قېلىنلىقى 3 مىللىمېتىر كېلىدىغان تۇرۇبا تەلەپ قىلىنىدۇ ، تۇرۇبىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى 108 مىللىمېتىر. پولات تۇرۇبىنىڭ لايىھىلەش ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، پەقەت مۇشۇنداق تۇرۇبا بار. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئىچكى دىئامېتىرى 102 مىللىمېتىر كېلىدىغان تۇرۇبىنى ئەڭ يېقىن ئىسىمنىڭ دىئامېتىرى دەپ ئايرىش كېرەك ، يەنى كلاپان لايىھىسى DN100. ئېنىقكى نامنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئىچكى دىئامېتىرىدىن كىچىك بولىدۇ. يەنە بىر ئەھۋالدا ، سىرتقى دىئامېتىرى 108 مىللىمېتىرلىق تۇرۇبا يەنىلا ئىشلىتىلىدۇ. يۇقىرى بېسىم سەۋەبىدىن تامنىڭ قېلىنلىقى 6 مىللىمېتىر بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، شۇڭا تۇرۇبىنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى 96. بۇ ۋاقىتتا ، ئىشلىتىلگەن كلاپان يەنىلا DN100 ، نامدىكى يېپىق تۇرۇبىنىڭ ئىچكى دىئامېتىرىدىن چوڭ. .
تۆۋەندىكى رەسىم 1 '(in) DN25 كلاپان ، ئادەتتە 8 كلاپان دەپ ئاتىلىدۇ ، ئىسمى دىئامېتىرى 25 ، تېما دىئامېتىرى 30 مىللىمېتىر ئەتراپىدا:
تۆۋەندىكى رەسىمدە نامدىكى دىئامېتىرى 32 ، يىپنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى تەخمىنەن 39mm بولغان 1.2 '(.) DN32 كلاپان كۆرسىتىلدى.
تۆۋەندىكى رەسىمدە 1.5 '(.) DN40 كلاپان كۆرسىتىلدى ، ئىسمى دىئامېتىرى 40 ، قەغەز دىئامېتىرى تەخمىنەن 46 مىللىمېتىر
تۆۋەندىكىسى 2 '(.) DN50 كلاپان ، ئىسمى دىئامېتىرى 50 ، ئىچكى تېمىنىڭ دىئامېتىرى تەخمىنەن 56 مىللىمېتىر
تۆۋەندىكى رەسىمدە تۇرۇبا دىيۇم بىلەن نام چوڭلۇقىنىڭ مۇناسىپ مۇناسىۋىتى كۆرسىتىلدى:
يۇقارقى رەسىملىك تەپسىلىي تەھلىل ، چوڭقۇرلاپ تەتقىق قىلىش ئارقىلىق ، كىچىك شېرىكلەر ئۇنىڭ مەنىسىنىڭ ئورتاق ھاياتلىق سۇ كلاپانىنىڭ ئۆلچىمى ، «نۇقتا» ۋە «دىيۇم» نى چۈشىنىشى كېرەك.
ئوكسىگېن كلاپانى ، تۇرۇبا كلاپانى ، كلاپاننىڭ كۆيۈش سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
ئوكسىگېن كلاپانى ، تۇرۇبا كلاپانى ، كلاپاننىڭ كۆيۈش سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش
ئوكسىگېن سەرپىياتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، زور مىقداردىكى ئوكسىگېن ئىشلەتكۈچىلەر ئوكسىگېن تۇرۇبا يەتكۈزۈشنى ئىشلىتىۋاتىدۇ. ئۇزۇن تۇرۇبا ، كەڭ تارقىلىش ، تېز ئېچىلىش ياكى تاقاش كلاپانىغا قوشۇلۇپ ، ئوكسىگېن تۇرۇبىسى ۋە كلاپاندا كۆيۈش ھادىسىلىرى پات-پات يۈز بېرىدۇ ، شۇڭا ، *** ئوكسىگېن تۇرۇبىسى ۋە سوغۇق ئىشىكنىڭ يوشۇرۇن يوشۇرۇن خەۋىپى ، خەۋىپى ، ھەمدە مۇناسىپ تەدبىرلەرنى قوللىنىش تولىمۇ مۇھىم.
بىرىنچى ، كۆپ ئۇچرايدىغان ئوكسىگېن تۇرۇبىسى ، كلاپاننىڭ كۆيۈشى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
1. تۇرۇبا ياكى كلاپان ئېغىزىنىڭ ئىچكى تېمى بىلەن تۇرۇبا سۈركىلىشىدىكى دات ، چاڭ-توزان ۋە كەپشەرلەش تاختىلىرى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ ئەھۋال بۇلغانمىلارنىڭ تۈرى ، زەررىچە چوڭلۇقى ۋە ھاۋا ئېقىش سۈرئىتى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. تۆمۈر پاراشوكى ئوكسىگېن بىلەن ئاسان كۆيۈپ كېتىدۇ ، زەررىچە قانچە ئىنچىكە بولسا ، ئوت ئالدۇرۇش نۇقتىسى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ. گازنىڭ سۈرئىتى قانچە تېز بولسا ، كۆيۈش ئېھتىماللىقى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.
2. تۇرۇبا ياكى كلاپاندا ئوت يېقىش نۇقتىسى تۆۋەن ماي ، كاۋچۇك ۋە باشقا ماددىلار بار ، بۇلار يەرلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئوت ئالىدۇ.
ئوكسىگېن (ئاتموسفېرا بېسىمىدا) دىكى بىر نەچچە كۆيۈشنىڭ كۆيۈش نۇقتىسى
يېقىلغۇنىڭ ئىسمى Ignition point (℃)
سىلىقلاش مېيى 273 ~ 305
Vulcanized تالا 304
كاۋچۇك 130 ~ 170
فتورلۇق كاۋچۇك 474
392 b
Teflon 507
3. ئادىيابتىك پىرىسلاشتىن ھاسىل بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرا كۆيۈشنىڭ كۆيۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
مەسىلەن ، كلاپان 15MPa دىن بۇرۇن ، تېمپېراتۇرا 20 and ، كلاپاننىڭ بېسىمى 0.1MPa. ئەگەر كلاپان تېز ئېچىلسا ، بىر قىسىم ماددىلارنىڭ ئوت ئالدۇرۇش نۇقتىسىغا يەتكەن ياكى ئېشىپ كەتكەن ئادىئاباتىك پىرىسلاش فورمۇلاسىغا ئاساسەن ، كلاپاندىن كېيىنكى ئوكسىگېننىڭ تېمپېراتۇرىسى 553 reach غا يېتىدۇ.
4. يۇقىرى بېسىملىق ساپ ئوكسىگېندىكى ئاسان يانىدىغان ماتېرىيالنىڭ ئوت ئالدۇرۇش نۇقتىسىنى ئازايتىش ئوكسىگېن تۇرۇبا كلاپانىنىڭ كۆيۈشىدۇر.
يۇقىرى بېسىملىق ساپ ئوكسىگېندىكى ئوكسىگېن تۇرۇبىسى ۋە كلاپان ، خەتەر ئىنتايىن چوڭ ، سىناق شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ئوت ئاپىتى بېسىم مەيدانىغا تەتۈر تاناسىپ بولىدۇ ، بۇ ئوكسىگېن تۇرۇبىسى ۋە كلاپانغا زور تەھدىد ئېلىپ كېلىدۇ.
ئىككىنچى ، ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
1. لايىھە ئالاقىدار بەلگىلىمە ۋە ئۆلچەمگە ئۇيغۇن بولۇشى كېرەك
بۇ لايىھە 1981-يىلدىكى تۆمۈر ۋە پولات-تۆمۈر كارخانىسىنىڭ ئوكسىگېن تۇرۇبا تورى تەرىپىدىن تارقىتىلغان مېتاللورگىيە مىنىستىرلىكى ، شۇنداقلا ئوكسىگېن ۋە مۇناسىۋەتلىك گاز بىخەتەرلىك تېخنىكىلىق بەلگىلىمىلىرى (GB16912-1997) ، «ئوكسىگېن پونكىتى لايىھىلەش كودى» (GB50030-) غا ماس كېلىشى كېرەك. 91) ۋە باشقا بەلگىلىمە ۋە ئۆلچەملەر.
(1) كاربون پولات تۇرۇبىسىدىكى ئوكسىگېننىڭ ئېقىش نىسبىتى تۆۋەندىكى جەدۋەلگە ماس كېلىشى كېرەك.
كاربون پولات تۇرۇبىسىدىكى ئوكسىگېننىڭ ئېقىش نىسبىتى:
خىزمەت بېسىمى (MPa) 0.1 0.1 ~ 0.6 0.6 ~ 1.6 1.6 ~ 3.0
ئېقىش نىسبىتى (m / s) 20 ، 13 ، 10 ، 8
(2) ئوتنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، بىر بۆلەك مىس ئاساسى قېتىشمىسى ياكى داتلاشماس پولات تۇرۇبىنىڭ ئۇزۇنلۇقى تۇرۇبا دىئامېتىرىنىڭ 5 ھەسسىسىدىن تۆۋەن ، 1.5 مېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
(3) ئوكسىگېن تۇرۇبىسىدا تىرناق ۋە بۆلۈشۈش بېشىنى ئىمكانقەدەر ئاز بەلگىلەش كېرەك. خىزمەت بېسىمى 0.1MPa دىن يۇقىرى ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنىڭ تىرنىقى تامغا بېسىلغان كلاپان تىپىدىن ياسالغان بولۇشى كېرەك. بۆلۈش بېشىنىڭ ھاۋا ئېقىمى يۆنىلىشى ئاساسلىق ھاۋا ئېقىمى يۆنىلىشىدىن 45 تىن 60 بۇلۇڭغىچە بولىدۇ.
.
(5) ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنىڭ ياخشى ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىسى بولۇشى ، يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش كۈچى 10 دىن تۆۋەن بولۇشى ، فاڭگېننىڭ قارشىلىقى 0.03 دىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.
(6) سېختىكى ئاساسلىق ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنىڭ ئۇچىنى قويۇپ بېرىش تۇرۇبىسى بىلەن قوشۇپ ، ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنى تازىلاش ۋە ئالماشتۇرۇشقا قۇلايلىق يارىتىش كېرەك. ئۇزۇن ئوكسىگېن تۇرۇبا يولى سېختىكى تەڭشەش كلاپانىغا كىرىشتىن بۇرۇن ، سۈزگۈچ ئورنىتىش كېرەك.
2. قاچىلاش تەدبىرلىرى
(1) ئوكسىگېن بىلەن ئۇچراشقان بارلىق زاپچاسلارنى قاتتىق تۆۋەنلىتىش ، قۇرۇق ھاۋا ياكى ئازوت بىلەن مايسىزلاشتۇرۇش كېرەك.
(2) كەپشەرلەش ئارگون ئەگمە كەپشەرلەش ياكى ئەگمە كەپشەرلەش.
3. مەشغۇلاتنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
(1) ئوكسىگېن كلاپانىنى ئاچقاندا ۋە ئۆچۈرگەندە ئاستا ئېلىپ بېرىش كېرەك. تىجارەتچى كلاپاننىڭ يېنىدا تۇرۇپ جايىدا بىر قېتىم ئېچىشى كېرەك.
(2) ئوكسىگېن ئىشلىتىپ تۇرۇبا يولىنى چوتكىلاش ياكى ئوكسىگېن ئىشلىتىپ ئېقىش ۋە بېسىمنى سىناش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ.
.
(4) دىئامېتىرى 70 مىللىمېتىردىن ئاشىدىغان قولدا ئوكسىگېنلىق كلاپانلارنىڭ كلاپاننىڭ ئالدى-كەينىدىكى بېسىم پەرقى 0.3MPa دىن تۆۋەنلىگەندىلا ئاندىن مەشغۇلات قىلىشقا بولىدۇ.
4. ئاسراشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
(1) ھەر 3 يىلدىن 5 يىلغىچە ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش ۋە ئاسراش ، داتنى ئېلىۋېتىش ۋە بوياش كېرەك.
(2) تۇرۇبا يولىدىكى بىخەتەرلىك كلاپانى ۋە بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنى يىلدا بىر قېتىم قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك.
(3) يەر يۈزى ئۈسكۈنىسىنى ياخشىلاش.
(4) قىزىق خىزمەتتىن بۇرۇن ئالماشتۇرۇش ۋە تازىلاش ئېلىپ بېرىش كېرەك. سوقۇلغان گازدىكى ئوكسىگېن مىقدارى% 18 ~% 23 بولغاندا ، لاياقەتلىك بولىدۇ.
(5) كلاپان ، فاڭجېن ، گاز ۋە تۇرۇبا ، تۇرۇبا ئورنىتىشنى تاللاش «ئوكسىگېن ۋە مۇناسىۋەتلىك گاز بىخەتەرلىك تېخنىكا قائىدىسى» (GB16912-1997) مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك.
(6) تېخنىكىلىق ھۆججەت ، پويىز مەشغۇلاتى ، رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش خادىملىرىنى قۇرۇش.
5. باشقا بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى
(1) قۇرۇلۇش ، ئاسراش ۋە مەشغۇلات خادىملىرىنىڭ بىخەتەرلىككە بولغان مۇھىملىقىنى ئاشۇرۇش.
(2) باشقۇرۇش خادىملىرىنىڭ ھوشيارلىقنى ئۆستۈرۈش.
(3) پەن - تېخنىكا سەۋىيىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش.
(4) ئوكسىگېن يەتكۈزۈش پىلانىنى ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش.
خۇلاسە:
دەرۋازا كلاپانىنىڭ چەكلىنىشىدىكى سەۋەب ئەمەلىيەتتە نىسپىي ھەرىكەتتىكى دەرۋازا كلاپانىنىڭ پېچەتلەش يۈزى (يەنى كلاپان ئالماشتۇرغۇچ) سۈركىلىش سەۋەبىدىن سۈركىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇزۇلغاندىن كېيىن ، پېچەتلەش يۈزىدىن تۆمۈر پاراشوكى بار. تۆمۈر پاراشوكىنىڭ بۇنداق ئېسىل زەررىچىلىرى ئاسان كۆيۈپ كېتىدۇ ، بۇ ھەقىقىي خەتەر.
ئەمەلىيەتتە ، ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنىڭ دەرۋازا كلاپانىغا كىرىشى چەكلەنگەن ، باشقا توختاش كلاپانلىرىدا ھادىسە يۈز بەرگەن ، توختاش كلاپانىنىڭ پېچەتلەش يۈزى بۇزۇلۇپ كېتىشى مۇمكىن ، خەتەرلىك بولۇشى مۇمكىن ، نۇرغۇن كارخانىلارنىڭ تەجرىبىسى شۇكى ، ئوكسىگېن تۇرۇبىسىنىڭ ھەممىسى مىس قېتىشمىلىق كلاپاننى ئىشلىتىدۇ. ، كاربون پولات ئەمەس ، داتلاشماس پولات كلاپان.
مىس قېتىشمىلىق كلاپاننىڭ مېخانىك كۈچلۈكلىكى ، ئۇپراشقا چىدامچانلىقى ، بىخەتەرلىكى (تۇراقلىق توك ھاسىل قىلمايدۇ) ئەۋزەللىكى بار ، شۇڭا ھەقىقىي سەۋەب دەرۋازا كلاپانىنىڭ پېچەتلەش يۈزىنىڭ ئاسان كىيىنىشى ۋە تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىشى ئاساسلىق جىنايەتچىگە ئوخشاش. چۈنكى پېچەتلەشنىڭ تۆۋەنلىشى ئاچقۇچ ئەمەس.
ئەمەلىيەتتە نۇرغۇن دەرۋازا ئوكسىگېن تۇرۇبىسى ھادىسە سۈپىتىدە ئىشلىتىلمەيدۇ ، ئادەتتە كلاپاننىڭ بېسىم پەرقىنىڭ ئىككى تەرىپىدە كۆرۈلىدۇ ، كلاپان تېخىمۇ تېز ئېچىلىدۇ ، نۇرغۇن ھادىسىلەر يەنە ئوت ئالدۇرۇش مەنبەسى ۋە يېقىلغۇنىڭ ئاخىرلىشىشنىڭ سەۋەبى ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. دەرۋازا كلاپانى پەقەت يېقىلغۇنى كونترول قىلىدىغان ۋاسىتە ، دائىملىق داتلاش ، تۆۋەنلەش ، چەكلەنگەن ماينىڭ مەقسىتى ئوخشاش. ئېقىش سۈرئىتىنى كونترول قىلىشقا كەلسەك ، ئېلېكتر سىستىمىلىق يەر ئاستى خىزمىتىنى ياخشى ئىشلەش ئوت مەنبەسىنى يوقىتىش. شەخسەن كلاپان ماتېرىيالى ئامىل دەپ ئويلاڭ ، ھىدروگېن تۇرۇبىسىدامۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش مەسىلىلەر كۆرۈلىدۇ ، يېڭى ئۆلچەمدە سۆزلەر دەرۋازىنى ئۆچۈرۈۋېتىدۇ ، بۇ بىر گۇۋاھنامە ، سەۋەبىنى تېپىشنىڭ ئاچقۇچى ، نۇرغۇن شىركەتلەر پەقەت مەشغۇلات بېسىمىغا قارىمايلا مەجبۇرلىنىدۇ. مىس قېتىشمىلىق كلاپان ئارقىلىق ، ئەمما بەزى ھادىسىلەر يۈز بەرگەندە ، ئوت ۋە يېقىلغۇنى كونترول قىلىش ، ئېھتىياتچانلىق بىلەن ئاسراش ، مۇھىمى بىخەتەرلىك يولىنى چىڭىتىش. - سانجىڭ كلاپان تېخنىكا بۆلۈمى تەمىنلىگەن
يوللانغان ۋاقتى: 28-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە
