Kādas ir 2, 4 un 6 punktu specifikācijas cauruļu vārstu veidgabalos? Skābekļa vārstu, cauruļu vārstu, vārstu sadegšanas iemeslu analīze

Kādas ir 2, 4 un 6 punktu specifikācijas cauruļu vārstu veidgabalos? Skābekļa vārstu, cauruļu vārstu, vārstu sadegšanas iemeslu analīze

Kā jūs atšķirat vārstu izmērus? Vai tās ir “minūtes”, “collas” vai “DN…”? Vai jūs zināt, ko tas nozīmē?
Vispirms popularizēsim “collas” izcelsmi:
colla (inch, saīsināti kā in.), holandiešu valodā sākotnējā nozīme ir īkšķis, colla ir īkšķa garums, protams, arī īkšķa garums ir atšķirīgs.
Saule nekad nav norietējusi. Britu impērija bija lieliska. Valsts bija spēcīga un tai bija balss. 14. gadsimtā karalis Edvards II izsludināja "standarta juridisko collu". Saskaņā ar noteikumu trīs lielu kviešu graudu garums pēc kārtas ir viena colla (apmēram 25,4 mm).
Mēs nonākam pie lietas, parasti dodamies uz datortehnikas veikalu, lai iegādātos vārstu vai cauruli, savienojumu utt., Nesaprotam, ka draugs ņem paraugus, lai iegādātos tieši, spriež par vispārīgo specifikāciju aprakstu, dažas minūtes vai dažas collas , faktiski skatiet ūdens vārsta un caurules savienojuma korpusu vai marķētu uz iepakojuma specifikācijām, piemēram, 1/2 ', 3/4 ', 1 ', DN15 un tā tālāk.
Kā parādīts zemāk: Karstā un aukstā ūdens taisnleņķa vārsts tualetes izlietnei, izmērs DN15.
Dārgie draugi, ja vēlaties izprast un uzzināt šo vārstu specifikācijas un izmērus, ir svarīgi paturēt prātā šādas izplatītās pārveidošanas attiecības:
Pamatformulas pārveidošana: 1 colla ≈25,4 mm = 8 punkti (īsumā punkti)
Tātad: 1 colla = 1/8 '(collas) ≈3,175 mm
2 collas = 1/4 collas
4 collas = 1/2 '(collas)
6 collas = 3/4 collas
(Lai iegaumētu, dažas collas daļas parasti tiek reizinātas ar 8, lai iegūtu rezultātu.)
Nākamajā attēlā parādīta attiecība starp “minūtēm” un “collām”:
Dzīvē visbiežāk izmantotais vārsts ir 1/2 '(4 vārsti), dažkārt marķēts ar DN15, patiesībā specifikācijas ir vienādas, taču marķējuma forma atšķiras.
Tātad mēs parasti saucam par 4 punktiem un 6 punktiem un 1 collu ūdens vārstu vai ūdens cauruli, 4 punkti, 6 punkti, 1 colla attiecas uz Lielbritānijas sistēmas ūdens vārstu vai ūdens caurules diametru, pilns nosaukums ir britu.
Kā parādīts zemāk: 1/2 collas ir 4 punktu vārsta (DN15) nominālais diametrs 15, vītnes diametrs ir aptuveni 19 mm.
Mērvienība: mm
Atbilstošais zīds ir parādīts šādi:
Dažreiz pat tad, ja vārsta korpuss nav marķēts ar specifikācijām, mēs varam izmantot lineālu, lai aptuveni izmērītu vārsta specifikāciju, parasti 4 vārstu iekšējai vītnei parasti diametrs ir aptuveni 18 ~ 20 mm, ja ārējo vītni var izmērīt vītnes diametru. , tas pats.
Nākamajā attēlā redzami jaucējkrāni veļas mašīnām, ko parasti izmanto ģimenēs:
Šis skaitlis ir 3/4 ', kas pazīstams arī kā 6 vārsti (DN20), nominālais diametrs ir 20, parasti apmēram 24 mm iekšējais diametrs.
Mērvienība: mm
Nākamajā attēlā parādīta mērīšanas metode, lai aptuveni novērtētu 4 un 6 punktu vārstu:
Ņemot vērā iepriekš minēto, daudzi mazie partneri būs neizpratnē, vārsta specifikācija DN nozīmē to, ko patiesībā DN vārsta specifikācija DN20 ir nominālā diametra simbols, nominālais diametrs (pazīstams arī kā vidējās izejas>
Tātad DN nav ne ārējais diametrs, ne iekšējais diametrs, bet tas ir tuvāk iekšējam diametram. Zema spiediena klase, mazs sienas biezums, DN mazāks par iekšējo diametru; Augsta spiediena klasei sienas biezums ir liels, un DN ir lielāks par iekšējo diametru. DN** Nominālais diametrs, kas ir milimetros, bet nominālais diametrs ir nominālais izmērs, nevis faktiskais izmērs.
Piemēram, caurules vai vārsta projektētājs aprēķina, ka nepieciešama caurule ar iekšējo diametru 102 mm un sienas biezumu 3 mm, bet caurules ārējais diametrs ir 108 mm. Saskaņā ar tērauda caurules konstrukcijas standartu ir tikai šāda caurule. Šajā gadījumā caurule ar iekšējo diametru 102 mm jāklasificē kā tuvākās nominālais diametrs, tas ir, vārsta konstrukcija ir DN100. Acīmredzot nominālais izmērs būs mazāks par iekšējo diametru. Citā gadījumā joprojām tiek izmantota caurule ar ārējo diametru 108 mm. Augsta spiediena dēļ sienas biezumam ir jābūt 6 mm, tāpēc caurules iekšējais diametrs ir 96. Šobrīd izmantotais vārsts joprojām ir DN100, un nominālais izmērs ir lielāks par slēgtās caurules iekšējo diametru. .
Šis skaitlis ir 1 '(in) DN25 vārsts, ko parasti nesauc par 8 vārstu, nominālais diametrs ir 25, vītnes diametrs ir aptuveni 30 mm un tā tālāk:
Zemāk esošajā attēlā parādīts 1,2 collu DN32 vārsts ar nominālo diametru 32 un vītņotu iekšējo diametru aptuveni 39 mm.
Nākamajā attēlā parādīts 1,5 collu DN40 vārsts, nominālais diametrs ir 40, papīra diametrs ir aptuveni 46 mm
Zemāk ir 2 collu DN50 vārsts ar nominālo diametru 50 un iekšējās vītnes diametru aptuveni 56 mm
Nākamajā attēlā parādīta atbilstošā attiecība starp caurules collu un nominālo izmēru:
Izmantojot iepriekš ilustrēto detalizēto analīzi, padziļinātu izpēti, mazajiem partneriem ir jāsaprot kopējās dzīvības ūdens vārstu specifikācijas, tā nozīmes “punkti” un “collas”.
Skābekļa vārstu, cauruļu vārstu, vārstu sadegšanas iemeslu analīze
Skābekļa vārstu, cauruļu vārstu, vārstu sadegšanas iemeslu analīze
Pieaugot skābekļa patēriņam, lieli skābekļa lietotāji izmanto skābekļa cauruļvadu piegādi. Sakarā ar garo cauruļvadu, plašo izplatību, kas savienota ar ātri atveramu vai aizveramu vārstu, kā rezultātā ik pa laikam notiek skābekļa cauruļvadu un vārstu sadegšanas avārijas, tāpēc, *** skābekļa cauruļvada un auksto durvju analīze esošās slēptās briesmas, briesmas, un veikt atbilstošus pasākumus ir ļoti svarīgi.
Pirmkārt, vairāku kopīgu skābekļa cauruļvadu, vārstu degšanas cēloņu analīze
1. Rūsa, putekļi un metināšanas sārņi cauruļvadā berzē ar cauruļvada vai vārsta atveres iekšējo sienu, kā rezultātā notiek sadegšana augstā temperatūrā.
Šī situācija ir saistīta ar piemaisījumu veidu, daļiņu izmēru un gaisa plūsmas ātrumu. Dzelzs pulveris ir viegli sadedzināts ar skābekli, un jo smalkāks ir daļiņu izmērs, jo zemāks ir aizdegšanās punkts; Jo lielāks ir gāzes ātrums, jo lielāka iespēja, ka tā sadegs.
2. Cauruļvadā vai vārstā ir smērvielas, gumija un citas vielas ar zemu aizdegšanās punktu, kas aizdegsies vietējā augstā temperatūrā.
Vairāku degvielu aizdegšanās punkts skābeklī (pie atmosfēras spiediena);
Degvielas nosaukums Aizdedzes punkts (℃)
Smēreļļa 273 ~ 305
Vulkanizētas šķiedras paklājs 304
Gumija 130-170
Fluora gumija 474
Šķērssaistīts ar 392 b
Teflons 507
3. Augstā temperatūra, ko rada adiabātiskā saspiešana, izraisa degošu vielu sadegšanu
Piemēram, pirms vārsta spiediens ir 15 MPa, temperatūra ir 20 ℃, un spiediens aiz vārsta ir 0,1 MPa. Ja vārsts tiek ātri atvērts, skābekļa temperatūra pēc vārsta var sasniegt 553 ℃ saskaņā ar adiabātiskās kompresijas formulu, kas ir sasniegusi vai pārsniegusi dažu vielu aizdegšanās punktu.
4. Degoša materiāla aizdegšanās punkta samazināšana augstspiediena tīrā skābeklī ir skābekļa cauruļvada vārsta sadegšanas pamudināšana.
Skābekļa cauruļvads un vārsts augstspiediena tīrā skābeklī, risks ir ļoti liels, tests ir pierādījis, ka uguns var būt apgriezti proporcionāls spiediena kvadrātam, kas rada lielus draudus skābekļa cauruļvadam un vārstam.
Otrkārt, preventīvie pasākumi
1. Projektam jāatbilst attiecīgajiem noteikumiem un standartiem
Projektam jāatbilst 1981. gada Metalurģijas ministrijas izdotajam dzelzs un tērauda uzņēmuma skābekļa cauruļu tīkla vairākiem noteikumiem, kā arī skābekļa un ar to saistītajiem gāzes drošības tehniskajiem noteikumiem (GB16912-1997), “Skābekļa stacijas projektēšanas kods” (GB50030- 91) un citi noteikumi un standarti.
(1) Lielajam skābekļa plūsmas ātrumam oglekļa tērauda caurulē jāatbilst tālāk norādītajai tabulai.
Liels skābekļa plūsmas ātrums oglekļa tērauda caurulē:
Darba spiediens (MPa) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Plūsmas ātrums (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Lai novērstu ugunsgrēku, aiz skābekļa vārsta jāpievieno vara sakausējuma vai nerūsējošā tērauda caurules daļa, kuras garums nav mazāks par 5 reizēm par caurules diametru un nav mazāks par 1,5 m.
(3) Skābekļa cauruļvadā jābūt pēc iespējas mazākam elkonim un bifurkācijas galvai. Skābekļa cauruļvada elkonim ar darba spiedienu, kas lielāks par 0,1 MPa, jābūt izgatavotam no apzīmogota vārsta tipa atloka. Bifurkācijas galvas gaisa plūsmas virziens ir 45 līdz 60 leņķi no galvenās gaisa plūsmas virziena.
(4) Ieliekta-izliekta atloka sadurmetināšanā vara metināšanas stieple tiek izmantota kā O veida gredzens, kas ir uzticams skābekļa atloka blīvējuma veids ar uzliesmojamību.
(5) Skābekļa cauruļvadam jābūt ar labu vadošu ierīci, zemējuma pretestībai jābūt mazākai par 10, pretestībai starp atlokiem jābūt mazākai par 0,03.
(6) Galvenā skābekļa cauruļvada gals darbnīcā jāpievieno ar izplūdes cauruli, lai atvieglotu skābekļa cauruļvada attīrīšanu un nomaiņu. Pirms garais skābekļa cauruļvads ieiet darbnīcas regulēšanas vārstā, ir jāiestata filtrs.
2. Uzstādīšanas piesardzības pasākumi
(1) visas daļas, kas saskaras ar skābekli, ir stingri attaukotas, attaukotas ar sausu gaisu vai slāpekli bez eļļas.
(2) Metināšana ir argona loka metināšana vai loka metināšana.
3. Darbības piesardzības pasākumi
(1) Ieslēdzot un izslēdzot skābekļa vārstu, tas jāveic lēni. Operatoram vajadzētu stāvēt vārsta sānos un vienreiz atvērt to vietā.
(2) Ir stingri aizliegts izmantot skābekli cauruļvada tīrīšanai vai izmantot skābekli, lai pārbaudītu noplūdi un spiedienu.
(3) Operācijas biļešu sistēmas ieviešanā pirms darbības veikšanas mērķis, metode, nosacījumi veikt detalizētāku aprakstu un noteikumus.
(4) Manuālajiem skābekļa vārstiem, kuru diametrs ir lielāks par 70 mm, ir atļauts darboties tikai tad, ja spiediena starpība starp vārsta priekšpusi un aizmuguri ir samazināta līdz mazākai par 0,3 MPa.
4. Piesardzības pasākumi apkopei
(1) Skābekļa cauruļvads ir regulāri jāpārbauda un jāuztur, jānoņem rūsa un jākrāso ik pēc 3 līdz 5 gadiem.
(2) Cauruļvada drošības vārsts un manometrs ir regulāri jāpārbauda reizi gadā.
(3) Uzlabojiet zemējuma ierīci.
(4) Pirms karstā darba ir jāveic nomaiņa un attīrīšana. Ja skābekļa saturs izpūstajā gāzē ir 18% ~ 23%, tas ir kvalificēts.
(5) Vārstu, atloku, starpliku un cauruļu, cauruļu veidgabalu izvēlei jāatbilst “Skābekļa un saistīto gāzu drošības tehniskajiem noteikumiem” (GB16912-1997) attiecīgajiem noteikumiem.
(6) Izveidot tehniskos dokumentus, vilcienu ekspluatāciju, kapitālo remontu un apkopes personālu.
5. Citi drošības pasākumi
(1) Uzlabot būvniecības, apkopes un ekspluatācijas personāla nozīmi drošībā.
(2) uzlabot vadības personāla modrību.
(3) Zinātnes un tehnoloģijas līmeņa paaugstināšana.
(4) Nepārtraukti uzlabojiet skābekļa piegādes plānu.
Secinājums:
Iemesls, kāpēc aizbīdņu vārsts ir aizliegts, patiesībā ir tāpēc, ka aizbīdņa blīvējuma virsma relatīvajā kustībā (tas ir, vārsta slēdzis) radīs nobrāzuma bojājumus berzes dēļ, kad tas ir bojāts, no blīvējuma virsmas ir noņemts dzelzs pulveris. , šādas smalkas dzelzs pulvera daļiņas ir viegli sadedzināt, tas ir reālais apdraudējums.
Faktiski skābekļa cauruļvadam ir aizliegts aizbīdīt vārstu, citos slēgvārstos notiek negadījumi, tiks bojāta slēgvārsta blīvējuma virsma, jo tas var būt bīstams, daudzu uzņēmumu pieredze ir tāda, ka skābekļa cauruļvadā tiek izmantoti vara sakausējuma vārsti. , nevis oglekļa tērauds, nerūsējošā tērauda vārsts.
Vara sakausējuma vārstam ir augstas mehāniskās izturības, nodilumizturības, labas drošības priekšrocības (nerada statisko elektrību), tāpēc patiesais iemesls ir tas, ka aizbīdņa vārsta blīvējuma virsmu ir viegli nolietot, un galvenais vaininieks ir dzelzs ražošana. jo blīvējuma samazināšanās nav galvenais.
Faktiski daudzi skābekļa cauruļvada vārti netiek izmantoti kā negadījums, parasti parādās abās vārsta pusēs spiediena starpība ir lielāka, vārsts atveras ātrāk, daudzi negadījumi arī parāda, ka aizdegšanās avots un degviela ir gala cēlonis, atspējot vārtu vārsts ir tikai līdzeklis, lai kontrolētu degvielu, un regulāra rūsas, attaukošanas, aizliegtās eļļas mērķis ir vienāds. Attiecībā uz plūsmas ātruma kontroli, veiciet labu elektrostatiskā zemējuma darbu, lai novērstu uguns avotu. Personīgi domāju, ka vārsta materiāls ir faktori, uz ūdeņraža caurules arī parādās līdzīgas problēmas, jaunajās specifikācijās ir vārdi atspējos vārti noņemti, ir testaments, galvenais, lai atrastu iemeslu, daudzi uzņēmumi ir vienkārši neatkarīgi no darba spiediena, ir spiesti ar vara sakausējuma vārstu, taču, tā kā notiek daži negadījumi, uguns un degvielas kontrole, rūpīga apkope, galvenais ir pievilkt drošības virkni. – Nodrošina Sanjing Valve Technology departaments