რა არის 2, 4 და 6 პუნქტის სპეციფიკაცია მილის სარქვლის ფიტინგებში? ჟანგბადის სარქველი, მილის სარქველი, სარქვლის წვის მიზეზების ანალიზი
როგორ განასხვავოთ სარქველების ზომები? არის ეს „წუთები“, „ინჩი“ თუ „DN…“? იცი რას ნიშნავს?
უპირველეს ყოვლისა, მოდით გავზარდოთ "ინჩის" წარმოშობა:
ინჩი (ინჩი, შემოკლებით როგორც in.), ჰოლანდიურად ორიგინალური მნიშვნელობა არის ცერი, ინჩი არის ცერა თითის სიგრძე, რა თქმა უნდა, ცერის სიგრძეც განსხვავებულია.
მზე არასოდეს ჩადიოდა. დიდი ბრიტანეთის იმპერია იყო. ქვეყანა ძლიერი იყო და ხმა ჰქონდა. მე-14 საუკუნეში მეფე ედუარდ II-მ გამოაქვეყნა "სტანდარტული სამართლებრივი ინჩი". წესის მიხედვით, ზედიზედ სამი დიდი ხორბლის მარცვლის სიგრძე ერთი ინჩია (დაახლოებით 25,4 მმ).
ჩვენ მივდივართ აზრამდე, ჩვეულებრივ მივდივართ ტექნიკის მაღაზიაში სარქვლის ან მილის, სახსრის და ა.შ. შესაძენად, არ მესმის, მეგობრის მიერ სინჯების აღება პირდაპირ შესაძენად, განსჯის სპეციფიკაციების ზოგად აღწერას, რამდენიმე წუთის ან რამდენიმე ინჩის განმავლობაში. , რეალურად იხილეთ წყლის სარქველი და მილის ერთობლივი სხეული ან მონიშნული შეფუთვის სპეციფიკაციებზე, როგორიცაა 1/2', 3/4', 1', DN15 და ა.შ.
როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ: ცხელი და ცივი წყლის მარჯვენა კუთხის სარქველი ტუალეტის სარეცხი აუზისთვის, ზომა DN15.
ძვირფასო მეგობრებო, თუ გსურთ გაიგოთ და გაიგოთ ამ სარქველების სპეციფიკაციები და ზომები, მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ შემდეგი საერთო კონვერტაციის ურთიერთობები:
ძირითადი ფორმულის კონვერტაცია: 1 ინჩი ≈25.4 მმ = 8 ქულა (მოკლე ქულა)
ასე რომ: 1 ინჩი = 1/8 '(in) ≈3,175 მმ
2 ინჩი = 1/4 '(ინჩი)
4 ინჩი = 1/2 '(ინჩი)
6 ინჩი = 3/4 '(ინჩი)
(დამახსოვრების მიზნით, ინჩის რამდენიმე წილადი ჩვეულებრივ მრავლდება 8-ზე ქულის მისაღებად.)
შემდეგი ფიგურა გვიჩვენებს ურთიერთობას "წუთებსა" და "ინჩებს" შორის:
ცხოვრებაში, ყველაზე ხშირად გამოყენებული სარქველი არის 1/2 '(4 სარქველი), ზოგჯერ ეტიკეტირებული როგორც DN15, ფაქტობრივად, სპეციფიკაციები იგივეა, მაგრამ ეტიკეტირების ფორმა განსხვავებულია.
ასე რომ, ჩვენ ჩვეულებრივ ვუწოდებთ 4 წერტილს და 6 წერტილს და 1 დიუმიან წყლის სარქველს ან წყლის მილს, 4 ქულა, 6 ქულა, 1 ინჩი ეხება ბრიტანული სისტემის წყლის სარქველს ან წყლის მილის დიამეტრს, სრული სახელია ბრიტანული.
როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ: 1/2 ინჩი არის 4 წერტილიანი სარქველი (DN15) ნომინალური დიამეტრი 15, ძაფის დიამეტრი დაახლოებით 19 მმ.
ერთეული: მმ
შესაბამისი აბრეშუმი ნაჩვენებია შემდეგნაირად:
ზოგჯერ მაშინაც კი, თუ სარქვლის სხეული არ არის მონიშნული სპეციფიკაციებით, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ სახაზავი სარქვლის სპეციფიკაციის უხეშად გასაზომად, ჩვეულებრივ 4 სარქველი შიდა ძაფისთვის, ჩვეულებრივ დიამეტრი დაახლოებით 18 ~ 20 მმ, თუ გარე ძაფის გაზომვა შესაძლებელია ძაფის დიამეტრი , იგივე.
შემდეგი სურათი გვიჩვენებს სარეცხი მანქანების ონკანებს, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ოჯახებში:
შემდეგი ფიგურა არის 3/4', ასევე ცნობილია როგორც 6 სარქველი (DN20), ნომინალური დიამეტრი 20, ჩვეულებრივ დაახლოებით 24 მმ შიდა დიამეტრი.
ერთეული: მმ
შემდეგი სურათი გვიჩვენებს გაზომვის მეთოდის მეთოდს 4 და 6 წერტილიანი სარქვლის უხეშად შესაფასებლად:
ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, ბევრი მცირე პარტნიორი იქნება დაბნეული, სარქვლის სპეციფიკაცია DN ნიშნავს იმას, რაც, ფაქტობრივად, DN სარქვლის სპეციფიკაცია DN20 არის ნომინალური დიამეტრის სიმბოლო, ნომინალური დიამეტრი (ასევე ცნობილია, როგორც საშუალო გამონაბოლქვი>
ასე რომ, DN არ არის არც გარე დიამეტრი და არც შიდა დიამეტრი, მაგრამ ის უფრო ახლოსაა შიდა დიამეტრთან. დაბალი წნევის კლასი, კედლის მცირე სისქე, შიდა დიამეტრზე ნაკლები DN; მაღალი წნევის კლასისთვის, კედლის სისქე დიდია და DN უფრო დიდია, ვიდრე შიდა დიამეტრი. DN** ნომინალური დიამეტრი, რომელიც არის მილიმეტრებში, მაგრამ ნომინალური დიამეტრი არის ნომინალური ზომა და არა რეალური ზომა.
მაგალითად, მილის ან სარქვლის დიზაინერი გამოთვლის, რომ საჭიროა მილის შიდა დიამეტრი 102 მმ და კედლის სისქე 3 მმ, ხოლო მილის გარე დიამეტრი არის 108 მმ. ფოლადის მილის დიზაინის სტანდარტის მიხედვით, სწორედ ასეთი მილი არსებობს. ამ შემთხვევაში, 102 მმ შიდა დიამეტრის მილი უნდა იყოს კლასიფიცირებული, როგორც უახლოესის ნომინალური დიამეტრი, ანუ სარქვლის დიზაინი არის DN100. ცხადია, ნომინალური ზომა უფრო მცირე იქნება ვიდრე შიდა დიამეტრი. სხვა შემთხვევაში კვლავ გამოიყენება მილი 108 მმ გარე დიამეტრით. მაღალი წნევის გამო კედლის სისქე უნდა იყოს 6მმ, ამიტომ მილის შიდა დიამეტრი არის 96. ამ დროს გამოყენებული სარქველი კვლავ არის DN100, ხოლო ნომინალური ზომა აღემატება დახურული მილის შიდა დიამეტრს. .
შემდეგი ფიგურა არის 1'(in)DN25 სარქველი, რომელსაც ჩვეულებრივ არ უწოდებენ 8 სარქველს, ნომინალური დიამეტრი არის 25, ძაფის დიამეტრი დაახლოებით 30 მმ და ასე შემდეგ:
ქვემოთ მოყვანილი სურათი გვიჩვენებს 1.2 დიუმიან DN32 სარქველს ნომინალური დიამეტრით 32 და ხრახნიანი შიდა დიამეტრით დაახლოებით 39 მმ.
შემდეგი ფიგურა გვიჩვენებს 1.5 დიუმიანი DN40 სარქველი, ნომინალური დიამეტრი არის 40, ქაღალდის დიამეტრი დაახლოებით 46 მმ.
ქვემოთ არის 2'(in.)DN50 სარქველი ნომინალური დიამეტრით 50 და შიდა ძაფის დიამეტრი დაახლოებით 56 მმ.
შემდეგი სურათი გვიჩვენებს შესაბამის ურთიერთობას მილის ინჩსა და ნომინალურ ზომას შორის:
ზემოაღნიშნული ილუსტრირებული დეტალური ანალიზის, სიღრმისეული შესწავლის საშუალებით, მცირე პარტნიორებმა უნდა გაიგონ საერთო სიცოცხლის წყლის სარქველების სპეციფიკაციები, მისი მნიშვნელობის „პუნქტები“ და „ინჩები“.
ჟანგბადის სარქველი, მილის სარქველი, სარქვლის წვის მიზეზების ანალიზი
ჟანგბადის სარქველი, მილის სარქველი, სარქვლის წვის მიზეზების ანალიზი
ჟანგბადის მოხმარების მატებასთან ერთად, ჟანგბადის დიდი მომხმარებლები იყენებენ ჟანგბადის მილსადენის მიწოდებას. გრძელი მილსადენის, ფართო განაწილების, სწრაფი გახსნის ან დახურვის სარქველთან ერთად, რაც იწვევს ჟანგბადის მილსადენს და სარქველების წვის ავარიებს დროდადრო ხდება, ასე რომ, *** ჟანგბადის მილსადენისა და ცივი კარის არსებული ფარული საფრთხეები, საფრთხეები, და შესაბამისი ზომების მიღება გადამწყვეტია.
პირველი, რამდენიმე საერთო ჟანგბადის მილსადენი, სარქვლის წვა იწვევს ანალიზს
1. მილსადენის ჟანგი, მტვერი და შედუღების წიდა ხახუნის მილსადენის შიდა კედელთან ან სარქვლის პორტთან, რაც იწვევს მაღალი ტემპერატურის წვას.
ეს სიტუაცია დაკავშირებულია მინარევების ტიპთან, ნაწილაკების ზომასთან და ჰაერის ნაკადის სიჩქარესთან. რკინის ფხვნილი ადვილად იწვება ჟანგბადით და რაც უფრო თხელია ნაწილაკების ზომა, მით უფრო დაბალია აალების წერტილი; რაც უფრო მაღალია გაზის სიჩქარე, მით მეტია მისი დაწვის ალბათობა.
2. მილსადენში ან სარქველში არის ცხიმი, რეზინი და სხვა დაბალი აალების წერტილის მქონე ნივთიერებები, რომლებიც აალდება ადგილობრივ მაღალ ტემპერატურაზე.
რამდენიმე აალებადი ნივთიერების აალების წერტილი ჟანგბადში (ატმოსფერულ წნევაზე);
საწვავის აალების წერტილის დასახელება (℃)
საპოხი ზეთი 273 ~ 305
ვულკანიზებული ბოჭკოვანი ხალიჩა 304
რეზინი 130 ~ 170
ფტორის რეზინი 474
ჯვარედინი 392 ბ
ტეფლონი 507
3. ადიაბატური შეკუმშვის შედეგად წარმოქმნილი მაღალი ტემპერატურა იწვევს აალებადი ნივთიერებების წვას
მაგალითად, სანამ სარქველი არის 15 MPa, ტემპერატურა არის 20℃ და წნევა სარქვლის უკან არის 0.1MPa. თუ სარქველი სწრაფად გაიხსნება, სარქვლის შემდეგ ჟანგბადის ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს 553℃ ადიაბატური შეკუმშვის ფორმულის მიხედვით, რომელმაც მიაღწია ან გადააჭარბა ზოგიერთი ნივთიერების აალების წერტილს.
4. აალებადი მასალის აალების წერტილის შემცირება მაღალი წნევის სუფთა ჟანგბადში არის ჟანგბადის მილსადენის სარქვლის წვის ინდუქცია.
ჟანგბადის მილსადენი და სარქველი მაღალი წნევის სუფთა ჟანგბადში, რისკი ძალიან დიდია, ტესტმა დაამტკიცა, რომ ცეცხლი შეიძლება იყოს უკუპროპორციული წნევის კვადრატთან, რაც დიდ საფრთხეს უქმნის ჟანგბადის მილსადენს და სარქველს.
მეორე, პრევენციული ზომები
1. პროექტი უნდა შეესაბამებოდეს შესაბამის რეგლამენტებსა და სტანდარტებს
პროექტი უნდა შეესაბამებოდეს 1981 წლის მეტალურგიის სამინისტროს, რომელიც გაცემულია რკინისა და ფოლადის საწარმოს ჟანგბადის მილების ქსელის მიერ რამდენიმე რეგულაციით, ასევე ჟანგბადის და მასთან დაკავშირებული გაზის უსაფრთხოების ტექნიკურ რეგულაციებთან (GB16912-1997), „ჟანგბადის სადგურის დიზაინის კოდი“ (GB50030-). 91) და სხვა რეგულაციები და სტანდარტები.
(1) ნახშირბადოვანი ფოლადის მილში ჟანგბადის დიდი ნაკადი უნდა შეესაბამებოდეს შემდეგ ცხრილში.
ნახშირბადოვანი ფოლადის მილში ჟანგბადის დიდი ნაკადი:
სამუშაო წნევა (MPa) 0.1 0.1 ~ 0.6 0.6 ~ 1.6 1.6 ~ 3.0
ნაკადის სიჩქარე (მ/წმ) 20, 13, 10, 8
(2) ხანძრის თავიდან ასაცილებლად, ჟანგბადის სარქვლის უკან უნდა იყოს დაკავშირებული სპილენძის ფუძის შენადნობის ან უჟანგავი ფოლადის მილის მონაკვეთი, რომლის სიგრძე არანაკლებ 5-ჯერ აღემატება მილის დიამეტრს და არანაკლებ 1,5 მ.
(3) იდაყვის და ბიფურკაციის თავი უნდა იყოს დაყენებული რაც შეიძლება ნაკლები ჟანგბადის მილსადენში. ჟანგბადის მილსადენის იდაყვი 0,1 მპა-ზე მაღალი სამუშაო წნევით უნდა იყოს დამზადებული სარქვლის ტიპის ფლანგისგან. ბიფურკაციის თავის ჰაერის ნაკადის მიმართულება უნდა იყოს 45-დან 60 კუთხით ძირითადი ჰაერის ნაკადის მიმართულებიდან.
(4) ჩაზნექილი-ამოზნექილი ფლანგის კონდახით შედუღებისას, სპილენძის შედუღების მავთული გამოიყენება როგორც O-ring, რომელიც არის ჟანგბადის ფლანგების საიმედო დალუქვის ფორმა აალებადი.
(5) ჟანგბადის მილსადენს უნდა ჰქონდეს კარგი გამტარი მოწყობილობა, დამიწების წინააღმდეგობა უნდა იყოს 10-ზე ნაკლები, ფლანგებს შორის წინაღობა უნდა იყოს 0.03-ზე ნაკლები.
(6) საამქროში მთავარი ჟანგბადის მილსადენის ბოლო უნდა დაემატოს გამოშვების მილს, რათა ხელი შეუწყოს ჟანგბადის მილსადენის გაწმენდას და შეცვლას. სანამ გრძელი ჟანგბადის მილსადენი შევა საამქროში მარეგულირებელ სარქველში, უნდა დაყენდეს ფილტრი.
2. ინსტალაციის სიფრთხილის ზომები
(1) ჟანგბადთან კონტაქტში მყოფი ყველა ნაწილი უნდა იყოს მკაცრად გაწმენდილი, მშრალი ჰაერით ან აზოტით ზეთის გარეშე.
(2) შედუღება უნდა იყოს არგონის შედუღება ან რკალის შედუღება.
3. სიფრთხილის ზომები ოპერაციისთვის
(1) ჟანგბადის სარქვლის ჩართვა-გამორთვისას ეს უნდა განხორციელდეს ნელა. ოპერატორი უნდა დადგეს სარქვლის გვერდზე და გააღოს იგი ადგილზე ერთხელ.
(2) მკაცრად აკრძალულია ჟანგბადის გამოყენება მილსადენის გასაწმენდად ან ჟანგბადის გამოყენება გაჟონვისა და წნევის შესამოწმებლად.
(3) საოპერაციო ბილეთების სისტემის დანერგვა, ფუნქციონირებამდე მიზნის, მეთოდის, პირობების უფრო დეტალური აღწერა და დებულებები.
(4) ხელით ჟანგბადის სარქველებს, რომელთა დიამეტრი 70 მმ-ზე მეტია, ნებადართულია იმუშაოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც წნევის სხვაობა სარქველის წინა და უკანა მხარეს მცირდება 0,3 მპა-ზე ნაკლებამდე.
4. სიფრთხილის ზომები მოვლისთვის
(1) ჟანგბადის მილსადენი რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და შენარჩუნდეს, ჟანგის მოცილება და შეღებვა ყოველ 3-დან 5 წელიწადში ერთხელ.
(2) მილსადენზე უსაფრთხოების სარქველი და წნევის ლიანდაგი უნდა შემოწმდეს რეგულარულად, წელიწადში ერთხელ.
(3) გააუმჯობესეთ დამიწების მოწყობილობა.
(4) ცხელი სამუშაოების დაწყებამდე უნდა ჩატარდეს გამოცვლა და გაწმენდა. როდესაც ჟანგბადის შემცველობა აფეთქებულ აირში არის 18% ~ 23%, ის კვალიფიცირებულია.
(5) სარქველის, ფლანგების, შუასადებების და მილების, მილების ფიტინგების შერჩევა უნდა შეესაბამებოდეს „ჟანგბადის და მასთან დაკავშირებული გაზის უსაფრთხოების ტექნიკურ რეგლამენტს“ (GB16912-1997) შესაბამის დებულებებს.
(6) ტექნიკური ფაილების შექმნა, მატარებლის ექსპლუატაცია, კაპიტალური რემონტი და ტექნიკური პერსონალი.
5. უსაფრთხოების სხვა ზომები
(1) უსაფრთხოებისთვის სამშენებლო, ტექნიკური და ექსპლუატაციის პერსონალის მნიშვნელობის გაუმჯობესება.
(2) გააუმჯობესოს მენეჯმენტის პერსონალის სიფხიზლე.
(3) მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების დონის ამაღლება.
(4) მუდმივად გააუმჯობესეთ ჟანგბადის მიწოდების გეგმა.
დასკვნა:
კარიბჭის სარქვლის აკრძალვის მიზეზი არის ის, რომ კარიბჭის სარქველის დალუქვის ზედაპირი შედარებით მოძრაობაში (ანუ სარქვლის ჩამრთველი) გამოიწვევს აბრაზიულ დაზიანებას ხახუნის გამო, როდესაც დაზიანებულია, დალუქვის ზედაპირიდან გამოდის რკინის ფხვნილი. , რკინის ფხვნილის ასეთი წვრილი ნაწილაკები ადვილად იწვება, ეს არის რეალური საფრთხე.
ფაქტობრივად, ჟანგბადის მილსადენი აკრძალულია კარიბჭის სარქველთან, სხვა გაჩერების სარქველებს აქვთ ავარიები, დაზიანდება გაჩერების სარქვლის დალუქვის ზედაპირი, რაც შეიძლება საშიში იყოს, მრავალი საწარმოს გამოცდილება არის ის, რომ ჟანგბადის მილსადენი ყველა იყენებს სპილენძის შენადნობის სარქველს. , არა ნახშირბადოვანი ფოლადი, უჟანგავი ფოლადის სარქველი.
სპილენძის შენადნობის სარქველს აქვს მაღალი მექანიკური სიმტკიცის უპირატესობა, აცვიათ წინააღმდეგობა, კარგი უსაფრთხოება (არ წარმოქმნის სტატიკური ელექტროენერგიას), ამიტომ რეალური მიზეზი არის ის, რომ კარიბჭის სარქვლის დალუქვის ზედაპირი ადვილად აცვიათ და რკინას წარმოქმნის მთავარი დამნაშავე. რადგან დალუქვის შემცირება არ არის მთავარი.
სინამდვილეში ჟანგბადის მილსადენის ბევრი კარიბჭე არ გამოიყენება როგორც უბედური შემთხვევა, ჩვეულებრივ ჩნდება სარქვლის ორივე მხარეს წნევის სხვაობა უფრო დიდია, სარქველი უფრო სწრაფად იხსნება, ბევრი ავარია ასევე აჩვენებს, რომ ანთების წყარო და საწვავი არის დასასრულის მიზეზი, გამორთვა კარიბჭის სარქველი მხოლოდ საწვავის კონტროლის საშუალებაა და ჟანგის რეგულარული დანიშნულება, ცხიმის გასუფთავება, აკრძალული ზეთი ყველა ერთი და იგივეა. რაც შეეხება ნაკადის სიჩქარის კონტროლს, ელექტროსტატიკური დამიწების კარგი სამუშაოა ხანძრის წყაროს აღმოფხვრა. პირადად მიმაჩნია, რომ სარქვლის მასალა ფაქტორებია, წყალბადის მილზეც ჩნდება მსგავსი პრობლემები, ახალი სპეციფიკაციები აქვს სიტყვების გამორთვას კარიბჭე ამოღებულია, არის ანდერძი, მიზეზის პოვნის გასაღები, ბევრი კომპანია უბრალოდ ოპერაციული წნევის მიუხედავად, იძულებულია სპილენძის შენადნობის სარქველით, მაგრამ რადგან ხდება ზოგიერთი უბედური შემთხვევა, ხანძრისა და საწვავის კონტროლი, ფრთხილად მოვლა, მთავარია დამცავი სიმის გამკაცრება. – მოწოდებულია Sanjing Valve Technology დეპარტამენტის მიერ
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-28-2022
