Was ist die Spezifikation von 2, 4 und 6 Punkten in den Rohrventilanschlüssen? Analyse der Gründe für die Verbrennung von Sauerstoffventilen, Rohrventilen und Ventilen
Wie unterscheidet man Ventilgrößen? Ist es „Minuten“, „Zoll“ oder „DN…“? Wissen Sie was das bedeutet?
Lassen Sie uns zunächst den Ursprung von „Zoll“ bekannt machen:
Zoll (Zoll, abgekürzt als in.), im Niederländischen ist die ursprüngliche Bedeutung Daumen, ein Zoll ist die Länge eines Daumens, natürlich ist die Länge des Daumens auch unterschiedlich.
Die Sonne ging nie unter. Das britische Empire war großartig. Das Land war mächtig und hatte eine Stimme. Im 14. Jahrhundert verkündete König Edward II. den „Standard Legal Inch“. Nach der Regel beträgt die Länge von drei großen Weizenkörnern in einer Reihe etwa 25,4 mm.
Wenn wir auf den Punkt kommen, gehen wir normalerweise zu einem Baumarkt, um ein Ventil oder ein Rohr, eine Verbindung usw. zu kaufen. Wir verstehen es nicht, dass Freunde Proben nehmen, um sie direkt zu kaufen, und beurteilen die allgemeine Beschreibung der Spezifikationen für ein paar Minuten oder ein paar Zentimeter , siehe eigentlich Wasserventil und Rohrverbindungskörper oder auf der Verpackung angegebene Spezifikationen, wie 1/2 ', 3/4', 1', DN15 und so weiter.
Wie unten gezeigt: Warm- und Kaltwasser-Winkelventil für Toilettenwaschbecken, Größe DN15.
Liebe Freunde, wenn Sie die Spezifikation und Größe dieser Ventile verstehen und lernen möchten, ist es wichtig, die folgenden gängigen Umrechnungsbeziehungen im Auge zu behalten:
Grundlegende Formelumrechnung: 1 Zoll ≈25,4 mm =8 Punkte (kurz Punkte)
Also: 1 Zoll = 1/8 '(in) ≈3,175 mm
2 Zoll = 1/4' (Zoll)
4 Zoll = 1/2' (Zoll)
6 Zoll = 3/4' (Zoll)
(Zum Auswendiglernen werden normalerweise ein paar Bruchteile eines Zolls mit 8 multipliziert, um eine Punktzahl zu erhalten.)
Die folgende Abbildung zeigt die Beziehung zwischen „Minuten“ und „Zoll“:
Im Leben ist das am häufigsten verwendete Ventil ein 1/2-Zoll-Ventil (4-Ventil), das manchmal als DN15 bezeichnet wird. Tatsächlich sind die Spezifikationen gleich, aber die Form der Kennzeichnung ist unterschiedlich.
Daher nennen wir normalerweise 4 Punkte und 6 Punkte und 1 Zoll Wasserventil oder Wasserrohr, 4 Punkte, 6 Punkte, 1 Zoll beziehen sich auf den Wasserventil- oder Wasserrohrdurchmesser des britischen Systems, der vollständige Name ist britisch.
Wie unten gezeigt: 1/2 Zoll ist ein 4-Punkt-Ventil (DN15) mit einem Nenndurchmesser von 15 und einem Gewindedurchmesser von etwa 19 mm.
Einheit: mm
Die passende Seide ist wie folgt abgebildet:
Selbst wenn der Ventilkörper nicht mit Spezifikationen gekennzeichnet ist, können wir manchmal ein Lineal verwenden, um die Spezifikationen des Ventils grob zu messen, normalerweise 4 Ventile für das Innengewinde, normalerweise einen Durchmesser von etwa 18 bis 20 mm, wenn das Außengewinde gemessen werden kann , das gleiche.
Das folgende Bild zeigt die in Familien häufig verwendeten Wasserhähne für Waschmaschinen:
Die folgende Abbildung ist 3/4‘, auch bekannt als 6-Ventil (DN20), Nenndurchmesser 20, normalerweise etwa 24 mm Innendurchmesser.
Einheit: mm
Die folgende Abbildung zeigt die Messmethode zur groben Schätzung des 4- und 6-Punkt-Ventils:
Aus dem oben Gesagten werden viele kleine Partner verwirrt sein. Die DN-Ventilspezifikation bedeutet DN20. Tatsächlich ist die DN-Ventilspezifikation DN20 das Symbol für Nenndurchmesser, Nenndurchmesser (auch bekannt als Mittelwert).
DN ist also weder der Außendurchmesser noch der Innendurchmesser, sondern liegt eher am Innendurchmesser. Niederdruckklasse, geringe Wandstärke, DN kleiner als der Innendurchmesser; Für die Hochdruckklasse ist die Wandstärke groß und der DN größer als der Innendurchmesser. DN** Nenndurchmesser, der in Millimetern angegeben wird, aber der Nenndurchmesser ist die Nenngröße, nicht die tatsächliche Größe von .
Beispielsweise berechnet der Konstrukteur des Rohrs oder Ventils, dass ein Rohr mit einem Innendurchmesser von 102 mm und einer Wandstärke von 3 mm erforderlich ist und der Außendurchmesser des Rohrs 108 mm beträgt. Gemäß dem Konstruktionsstandard des Stahlrohrs gibt es ein solches Rohr. In diesem Fall sollte das Rohr mit einem Innendurchmesser von 102 mm als der nächstgelegene Nenndurchmesser klassifiziert werden, d. h. die Ventilausführung ist DN100. Offensichtlich wird die Nenngröße kleiner sein als der Innendurchmesser. In einem anderen Fall wird noch das Rohr mit einem Außendurchmesser von 108 mm verwendet. Aufgrund des hohen Drucks muss die Wandstärke 6 mm betragen, sodass der Innendurchmesser des Rohrs 96 mm beträgt. Zu diesem Zeitpunkt ist das verwendete Ventil noch DN100 und die Nennweite ist größer als der Innendurchmesser des geschlossenen Rohrs .
Die folgende Abbildung ist ein 1-Zoll-DN25-Ventil, das normalerweise nicht als 8-Ventil bezeichnet wird. Der Nenndurchmesser beträgt 25, der Gewindedurchmesser beträgt etwa 30 mm usw.:
Die folgende Abbildung zeigt ein 1,2 Zoll (Zoll) DN32-Ventil mit einem Nenndurchmesser von 32 und einem Innengewindedurchmesser von ca. 39 mm.
Die folgende Abbildung zeigt das 1,5 Zoll (Zoll) DN40-Ventil mit einem Nenndurchmesser von 40 und einem Papierdurchmesser von etwa 46 mm
Unten sehen Sie ein 2' (Zoll) DN50-Ventil mit einem Nenndurchmesser von 50 und einem Innengewindedurchmesser von ca. 56 mm
Die folgende Abbildung zeigt den entsprechenden Zusammenhang zwischen Rohrzoll und Nennweite:
Durch die oben dargestellte detaillierte Analyse und eingehende Untersuchung sollten kleine Partner die allgemeinen Spezifikationen für Lebenswasserventile, „Punkte“ und „Zoll“ deren Bedeutung verstehen.
Analyse der Gründe für die Verbrennung von Sauerstoffventilen, Rohrventilen und Ventilen
Analyse der Gründe für die Verbrennung von Sauerstoffventilen, Rohrventilen und Ventilen
Da der Sauerstoffverbrauch zunimmt, nutzen große Sauerstoffverbraucher die Lieferung über Pipelines. Aufgrund der langen Rohrleitung und der breiten Verteilung in Verbindung mit dem schnellen Öffnen oder Schließen des Ventils kommt es von Zeit zu Zeit zu Verbrennungsunfällen in der Sauerstoffleitung und dem Ventil. *** Analyse der vorhandenen versteckten Gefahren und Gefahren der Sauerstoffleitung und der Kalttür und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen ist von entscheidender Bedeutung.
Zunächst werden mehrere gängige Sauerstoffleitungen und Ventilverbrennungsursachen analysiert
1. Rost, Staub und Schweißschlacke in der Rohrleitung reiben an der Innenwand der Rohrleitung oder am Ventilanschluss, was zu einer Verbrennung bei hohen Temperaturen führt.
Diese Situation hängt mit der Art der Verunreinigungen, der Partikelgröße und der Luftströmungsgeschwindigkeit zusammen. Eisenpulver lässt sich leicht mit Sauerstoff verbrennen, und je feiner die Partikelgröße, desto niedriger ist der Zündpunkt; Je höher die Geschwindigkeit des Gases ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass es verbrennt.
2. In der Rohrleitung oder dem Ventil befinden sich Fett, Gummi und andere Substanzen mit niedrigem Zündpunkt, die sich bei örtlich hoher Temperatur entzünden.
Der Zündpunkt mehrerer brennbarer Stoffe in Sauerstoff (bei Atmosphärendruck);
Name des Kraftstoffs Zündpunkt (℃)
Schmieröl 273 ~ 305
Vulkanfibermatte 304
Gummi 130 ~ 170
Fluorkautschuk 474
Vernetzt mit 392 b
Teflon 507
3. Die durch die adiabatische Kompression erzeugte hohe Temperatur führt dazu, dass brennbare Stoffe verbrennen
Vor dem Ventil beträgt beispielsweise 15 MPa, die Temperatur 20 °C und der Druck hinter dem Ventil 0,1 MPa. Wenn das Ventil schnell geöffnet wird, kann die Sauerstofftemperatur nach dem Ventil gemäß der adiabatischen Kompressionsformel 553 °C erreichen, was den Zündpunkt einiger Substanzen erreicht oder überschritten hat.
4. Die Verringerung des Zündpunkts von brennbarem Material in reinem Hochdrucksauerstoff ist die Ursache für die Verbrennung von Sauerstoffrohrventilen
Bei Sauerstoffleitungen und -ventilen in reinem Hochdrucksauerstoff besteht ein sehr hohes Risiko. Der Test hat gezeigt, dass das Feuer der Dose umgekehrt proportional zum Quadrat des Drucks ist, was eine große Gefahr für die Sauerstoffleitung und das Ventil darstellt.
Zweitens vorbeugende Maßnahmen
1. Die Konstruktion muss den einschlägigen Vorschriften und Normen entsprechen
Das Design sollte den verschiedenen Vorschriften des Ministeriums für Metallurgie des Eisen- und Stahlunternehmens für Sauerstoffrohre aus dem Jahr 1981 sowie den technischen Sicherheitsvorschriften für Sauerstoff und zugehörige Gase (GB16912-1997), „Designcode für Sauerstoffstationen“ (GB50030-) entsprechen. 91) und andere Vorschriften und Normen.
(1) Die große Sauerstoffdurchflussrate in Kohlenstoffstahlrohren sollte der folgenden Tabelle entsprechen.
Großer Sauerstoffdurchfluss in Kohlenstoffstahlrohren:
Arbeitsdruck (MPa) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Strömungsgeschwindigkeit (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Um einen Brand zu verhindern, sollte hinter dem Sauerstoffventil ein Abschnitt aus einer Kupferlegierung oder einem Edelstahlrohr mit einer Länge von mindestens dem Fünffachen des Rohrdurchmessers und mindestens 1,5 m angeschlossen werden.
(3) Bogen und Bifurkationskopf sollten in der Sauerstoffleitung so selten wie möglich angebracht werden. Der Bogen einer Sauerstoffleitung mit einem Arbeitsdruck von mehr als 0,1 MPa sollte aus einem gestanzten Ventilflansch bestehen. Die Luftströmungsrichtung des Gabelkopfes muss 45 bis 60 Winkel zur Richtung des Hauptluftstroms betragen.
(4) Beim Stumpfschweißen von konkav-konvexen Flanschen wird Kupferschweißdraht als O-Ring verwendet, der eine zuverlässige Dichtungsform des Sauerstoffflansches mit Entflammbarkeit darstellt.
(5) Die Sauerstoffleitung sollte über eine gut leitende Vorrichtung verfügen, der Erdungswiderstand sollte weniger als 10 betragen, der Widerstand zwischen den Flanschen sollte weniger als 0,03 betragen.
(6) Das Ende der Hauptsauerstoffleitung in der Werkstatt sollte mit einem Ablassrohr versehen werden, um das Spülen und Ersetzen der Sauerstoffleitung zu erleichtern. Bevor die lange Sauerstoffleitung in das Regelventil in der Werkstatt gelangt, sollte ein Filter eingestellt werden.
2. Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation
(1) Alle Teile, die mit Sauerstoff in Berührung kommen, sollten streng entfettet und mit trockener Luft oder Stickstoff ohne Öl entfettet werden.
(2) Beim Schweißen muss es sich um Argon-Lichtbogenschweißen oder Lichtbogenschweißen handeln.
3. Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb
(1) Das Ein- und Ausschalten des Sauerstoffventils sollte langsam erfolgen. Der Bediener sollte an der Seite des Ventils stehen und es öffnen, sobald es an Ort und Stelle ist.
(2) Es ist strengstens verboten, Sauerstoff zum Bürsten der Rohrleitung oder zum Testen von Leckagen und Druck zu verwenden.
(3) Bei der Implementierung des Betriebsticketsystems werden im Vorfeld des Betriebs Zweck, Methode und Bedingungen detaillierter beschrieben und bereitgestellt.
(4) Manuelle Sauerstoffventile mit einem Durchmesser von mehr als 70 mm dürfen nur betrieben werden, wenn der Druckunterschied zwischen der Vorder- und Rückseite des Ventils auf weniger als 0,3 MPa reduziert wird.
4. Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung
(1) Die Sauerstoffleitung sollte regelmäßig alle 3 bis 5 Jahre überprüft und gewartet, entrostet und gestrichen werden.
(2) Das Sicherheitsventil und das Manometer an der Rohrleitung sollten regelmäßig einmal im Jahr überprüft werden.
(3) Verbessern Sie die Erdungsvorrichtung.
(4) Vor Heißarbeiten sollte ein Austausch und eine Spülung durchgeführt werden. Wenn der Sauerstoffgehalt im eingeblasenen Gas 18 % bis 23 % beträgt, gilt es als qualifiziert.
(5) Die Auswahl von Ventilen, Flanschen, Dichtungen und Rohren sowie Rohrverbindungen sollte den einschlägigen Bestimmungen der „Technischen Vorschriften zur Sicherheit von Sauerstoff und verwandten Gasen“ (GB16912-1997) entsprechen.
(6) Erstellung technischer Unterlagen, Zugbetrieb, Überholungs- und Wartungspersonal.
5. Sonstige Sicherheitsmaßnahmen
(1) Die Bedeutung des Bau-, Wartungs- und Betriebspersonals für die Sicherheit verbessern.
(2) Verbesserung der Wachsamkeit des Managementpersonals.
(3) Anhebung des Niveaus von Wissenschaft und Technologie.
(4) Kontinuierliche Verbesserung des Sauerstoffversorgungsplans.
Abschluss:
Der Grund, warum der Absperrschieber verboten ist, liegt tatsächlich darin, dass die Dichtfläche des Absperrschiebers bei der Relativbewegung (d. h. der Ventilschalter) durch Reibung Abriebschäden verursacht und nach der Beschädigung Eisenpulver von der Dichtfläche abfließt Solche feinen Eisenpulverpartikel können leicht verbrennen, das ist die eigentliche Gefahr.
Tatsächlich ist es der Sauerstoffleitung verboten, Absperrventile zu verwenden, andere Absperrventile haben Unfälle, die Dichtfläche des Absperrventils wird beschädigt, was wahrscheinlich gefährlich ist. Die Erfahrung vieler Unternehmen ist, dass die Sauerstoffleitung alle Ventile aus Kupferlegierung verwendet , kein Kohlenstoffstahl, Edelstahlventil.
Kupferlegierungsventile haben die Vorteile einer hohen mechanischen Festigkeit, Verschleißfestigkeit und guten Sicherheit (erzeugt keine statische Elektrizität). Der wahre Grund liegt also darin, dass die Dichtfläche des Absperrschiebers leicht zu verschleißen ist und die Eisenproduktion der Hauptschuldige ist Denn der Rückgang der Versiegelung ist nicht der Schlüssel.
Tatsächlich werden viele Tore der Sauerstoffpipeline nicht als Unfall verwendet, normalerweise treten auf beiden Seiten des Ventils größere Druckunterschiede auf, das Ventil öffnet sich schneller, und viele Unfälle zeigen auch, dass die Zündquelle und der Kraftstoff die Ursache für das Ende sind, deaktiviert Der Absperrschieber ist nur ein Mittel zur Steuerung des Kraftstoffs, und der Zweck des Rostens, Entfettens und verbotenen Öls ist bei allen gleich. Was die Steuerung der Durchflussrate angeht, ist eine gute elektrostatische Erdung wichtig, um die Brandquelle zu beseitigen. Persönlich denke ich, dass das Ventilmaterial ein Faktor ist, bei der Wasserstoffleitung treten auch ähnliche Probleme auf, die neuen Spezifikationen haben Worte, die das Tor entfernen, ist ein Testament, der Schlüssel, um den Grund zu finden, viele Unternehmen sind einfach unabhängig vom Betriebsdruck, gezwungen durch das Kupferlegierungsventil, aber da einige Unfälle passieren, ist es wichtig, das Feuer und den Kraftstoff zu kontrollieren und sorgfältig zu warten. Der Schlüssel liegt darin, die Sicherheitsschnur festzuziehen. – Bereitgestellt von der Sanjing Valve Technology Department
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28. Okt. 2022
