Мушаххасоти нуктаҳои 2, 4 ва 6 дар арматураҳои клапанҳои қубур чӣ гуна аст? Клапани оксиген, клапани қубур, таҳлили сабабҳои сӯзиши клапан

Мушаххасоти нуктаҳои 2, 4 ва 6 дар арматураҳои клапанҳои қубур чӣ гуна аст? Клапани оксиген, клапани қубур, таҳлили сабабҳои сӯзиши клапан

Чӣ тавр шумо андозаи клапанҳоро фарқ мекунед? Оё ин "дақиқаҳо", "дюймҳо" ё "DN ..."? Оё шумо медонед, ки ин чӣ маъно дорад?
Пеш аз ҳама, биёед пайдоиши "дюйм"-ро маъмул кунем:
дюйм (дюйм, мухтасар чун дар.), дар Голландия маънои аслии ангушти ангушт аст, дюйм дарозии ангушти калон аст, албатта дарозии ангушти калон низ гуногун аст.
Офтоб ҳеҷ гоҳ ғуруб намекунад. Империяи Британия бузург буд. Мамлакат тавоно буд ва овоз дошт. Дар асри 14, шоҳ Эдвард II "дюймаи стандартии ҳуқуқӣ" -ро эълон кард. Мувофики коида дарозии се донаи калони гандум дар як саф як дюйм (кариб 25,4 мм) мебошад.
Мо ба нуқтаи худ мерасем, одатан барои харидани клапан ё қубур, пайванд ва ғайра ба мағозаи сахтафзор меравем, намефаҳмем, ки дӯстро барои хариди бевосита намуна мегирад, тавсифи умумии мушаххасотро барои чанд дақиқа ё чанд дюйм баҳо медиҳад. , воқеан клапани об ва бадани муштараки қубурро бубинед ё дар мушаххасоти бастабандӣ нишон дода шудаанд, ба монанди 1/2 ', 3/4 ', 1 ', DN15 ва ғайра.
Тавре ки дар зер нишон дода шудааст: Клапани росткунҷаи оби гарм ва хунук барои шустушӯи ҳоҷатхона, андозаи DN15.
Дӯстони азиз, агар шумо хоҳед, ки мушаххасот ва андозаи ин клапанҳоро фаҳмед ва омӯзед, муҳим аст, ки муносибатҳои умумии табдилдиҳии зеринро дар хотир нигоҳ доред:
Табдили формулаи асосӣ: 1 дюйм ≈25,4 мм =8 хол (нуқтаҳо барои кӯтоҳ)
Ҳамин тавр: 1 дюйм = 1/8 '(дар) ≈3,175мм
2 дюйм = 1/4 '(дюйм)
4 дюйм = 1/2 '(дюйм)
6 дюйм = 3/4 '(дар)
(Барои ёддошт, якчанд фраксияҳои дюйм одатан ба 8 зарб карда мешаванд, то хол ба даст оранд.)
Дар расми зерин муносибати байни "дақиқаҳо" ва "дюймҳо" нишон дода шудааст:
Дар ҳаёт, клапан аз ҳама истифодашаванда 1/2 '(4 клапан) аст, ки баъзан ҳамчун DN15 нишонгузорӣ шудааст, дар асл, мушаххасот якхелаанд, аммо шакли тамғагузорӣ гуногун аст.
Ҳамин тавр, мо одатан 4 нуқта ва 6 нуқта ва 1 дюйм клапани об ё қубури обро меномем, 4 нуқта, 6 нуқта, 1 дюйм ба клапани об ё диаметри қубури об дар системаи Бритониё дахл дорад, номи пурраи Бритониё аст.
Тавре ки дар зер нишон дода шудааст: 1/2 дюйм як клапани 4 нуқта (DN15) диаметри номиналии 15, диаметри ришта тақрибан 19 мм мебошад.
Воҳиди: мм
Абрешими мувофиқ ба таври зерин нишон дода шудааст:
Баъзан ҳатто агар бадани клапан бо мушаххасот қайд карда нашавад, мо метавонем ченакро барои тақрибан чен кардани мушаххасоти клапан истифода барем, одатан 4 клапан барои риштаи дохилӣ одатан диаметри тақрибан 18 ~ 20 мм аст, агар риштаи берунаро диаметри ришта чен кардан мумкин аст , ҳамин гуна.
Дар расми зерин кранҳои мошинҳои ҷомашӯӣ, ки маъмулан дар оилаҳо истифода мешаванд, нишон дода шудаанд:
Рақами зерин 3/4 ', инчунин бо номи 6 клапан (DN20) маълум аст, диаметри номиналии 20, одатан тақрибан 24 мм диаметри дарунӣ мебошад.
Воҳиди: мм
Дар расми зерин усули ченкунӣ барои тахминан баҳодиҳии клапани 4 ва 6 нуқта нишон дода шудааст:
Аз боло, бисёре аз шарикони хурд ошуфта хоҳанд шуд, мушаххасоти клапан DN маънои онро дорад, ки дар асл, мушаххасоти клапан DN DN20 рамзи диаметри номиналӣ, диаметри номиналӣ мебошад (инчунин ҳамчун баромадҳои миёна маълум аст>
Ҳамин тавр, DN на диаметри беруна аст ва на диаметри дарун, балки ба диаметри дохилӣ наздиктар аст. Синфи фишори паст, ғафсии девори хурд, DN камтар аз диаметри дарунӣ; Барои синфи фишори баланд, ғафсии девор калон аст ва DN аз диаметри дарунӣ бузургтар аст. ДН** Диаметри номиналӣ, ки бо миллиметр аст, аммо диаметри номиналӣ андозаи номиналист, на андозаи воқеии .
Масалан, конструктори қубур ё клапан ҳисоб мекунад, ки қубур бо диаметри дарунии 102 мм ва ғафсии девори 3 мм лозим аст ва диаметри берунии қубур 108 мм аст. Мувофики стандарти лоихавии кубури пулодй махз хамин гуна кубур мавчуд аст. Дар ин ҳолат, қубур бо диаметри дарунии 102 мм бояд ҳамчун диаметри номиналии наздиктарин тасниф карда шавад, яъне тарҳи клапан DN100 аст. Аён аст, ки андозаи номиналӣ аз диаметри дарунӣ хурдтар хоҳад буд. Дар сурати дигар, қубур бо диаметри берунии 108 мм истифода мешавад. Аз сабаби фишори баланд, ғафсии девор бояд 6 мм бошад, аз ин рӯ диаметри дохилии қубур 96 аст. Дар ин вақт, клапан истифодашаванда ҳоло ҳам DN100 аст ва андозаи номиналӣ аз диаметри дарунии қубури пӯшида бузургтар аст. .
Рақами зерин 1 '(in) DN25 клапан аст, одатан 8 клапан номида намешавад, диаметри номиналӣ 25, диаметри ришта тақрибан 30 мм аст ва ғайра:
Дар расми зер клапани 1,2 '(дюйм) DN32 бо диаметри номиналии 32 ва диаметри дарунии ришта тақрибан 39 мм нишон дода шудааст.
Дар расми зерин клапани 1,5 '(д.) DN40 нишон дода шудааст, диаметри номиналӣ 40, диаметри коғаз тақрибан 46 мм аст.
Дар зер як клапани 2 '(дюйм) DN50 бо диаметри номиналии 50 ва диаметри риштаи дохили тақрибан 56 мм аст.
Дар расми зерин муносибати мувофиқ байни дюйм қубур ва андозаи номиналӣ нишон дода шудааст:
Тавассути таҳлили муфассали дар боло тасвиршуда, омӯзиши амиқ, шарикони хурд бояд мушаххасоти умумии клапанҳои оби ҳаёт, "нуқтаҳо" ва "дюйм" -и маънои онро дарк кунанд.
Клапани оксиген, клапани қубур, таҳлили сабабҳои сӯзиши клапан
Клапани оксиген, клапани қубур, таҳлили сабабҳои сӯзиши клапан
Бо афзоиши истеъмоли оксиген, истифодабарандагони калони оксиген аз интиқоли қубурҳои оксиген истифода мебаранд. Аз сабаби дарозии лӯла, тақсимоти васеъ, дар якҷоягӣ бо клапани зуд кушода ё пӯшида, дар натиҷа садамаҳои сӯхтани оксиген ва клапанҳо гоҳ-гоҳ ба амал меоянд, аз ин рӯ, *** таҳлили лӯлаи оксиген ва дари сарди мавҷудбуда хатарҳои пинҳонӣ, хатарҳо, ва андешидани чорахои дахлдор ахамияти халкунанда дорад.
Якум, якчанд лӯлаи оксигени умумӣ, сӯзиши клапан боиси таҳлили
1. Занг, чанг ва шлаки кафшерӣ дар лӯла бо девори дарунии қубур ё бандари клапан фриксия карда, боиси сӯхтани ҳарорати баланд мегардад.
Ин вазъият ба намуди наҷосат, андозаи зарраҳо ва суръати ҷараёни ҳаво вобаста аст. Хокаи оҳанро бо оксиген сӯзондан осон аст ва андозаи зарраҳо ҳар қадар хурдтар бошад, нуқтаи оташгиранда ҳамон қадар паст мешавад; Чӣ қадаре ки суръати газ тезтар бошад, эҳтимоли сӯхтани он зиёдтар аст.
2. Дар трубопровод ё клапан равган, резин ва дигар моддахое мавчуданд, ки нуктаи оташгириши паст доранд, ки дар харорати баланди махаллй аланга мегиранд.
Нуқтаи оташгирии якчанд моддаҳои сӯзишворӣ дар оксиген (дар фишори атмосфера);
Номи нуқтаи сӯзишворӣ (℃)
Равғани молиданӣ 273 ~ 305
Матни нахи вулканизатсияшуда 304
Резин 130 ~ 170
Каучуки фтор 474
Бо 392 б
Тефлон 507
3. Њарорати баланде, ки дар натиљаи фишурдани адиабатї ба вуљуд меояд, боиси сўхтани маводи сўзишворї мегардад
Масалан, пеш аз клапан 15 МПа, ҳарорат 20 ℃ ва фишор дар паси клапан 0,1 МПа аст. Агар клапан зуд кушода шавад, ҳарорати оксиген пас аз клапан мувофиқи формулаи фишурдани адиабатӣ, ки ба нуқтаи оташгирии баъзе моддаҳо расидааст ё аз он гузаштааст, метавонад ба 553 ℃ расад.
4. Коҳиши нуқтаи оташгирандаи маводи сӯзишворӣ дар оксигени софи фишори баланд индуксияи сӯзиши клапани лӯлаи оксиген мебошад.
Қубури оксиген ва клапан дар фишори баланди оксигени соф, хатар хеле бузург аст, озмоиш собит кард, ки оташи он метавонад ба квадрати фишор мутаносиби мутаносиб бошад, ки ба лӯлаи оксиген ва клапан хатари бузург дорад.
Дуюм, чораҳои пешгирикунанда
1. Тарҳ бояд ба қоидаҳо ва стандартҳои дахлдор мувофиқ бошад
Тарҳ бояд ба Вазорати металлургия дар соли 1981, ки аз ҷониби шабакаи қубурҳои оксигении Корхонаи оҳану пӯлоди якчанд қоидаҳо дода шудааст, инчунин қоидаҳои техникии бехатарии оксиген ва газ (GB16912-1997), "Рамзи тарҳрезии истгоҳи оксиген" (GB50030-) мувофиқат кунад. 91) ва дигар қоидаҳо ва стандартҳо.
(1) Меъёри бузурги ҷараёни оксиген дар қубури пӯлоди карбон бояд ба ҷадвали зерин мувофиқат кунад.
Суръати зиёди ҷараёни оксиген дар қубури пӯлоди карбон:
Фишори корӣ (МПа) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Суръати ҷараён (м/с) 20, 13, 10, 8
(2) Барои пешгирии сӯхтор, як қисми хӯлаи асоси мис ё қубур аз пӯлоди зангногир бо дарозии на камтар аз 5 диаметри қубур ва на камтар аз 1,5 м дар паси клапани оксиген пайваст карда шавад.
(3) Оринҷ ва сари бифуркатсия бояд то ҳадди имкон дар лӯлаи оксиген ҷойгир карда шаванд. Оринҷи қубури оксиген бо фишори кории аз 0,1 МПа зиёдтар бояд аз фланеци штампшудаи клапан сохта шавад. Самти ҷараёни ҳавои сари бифуркатсия бояд аз 45 то 60 кунҷ аз самти ҷараёни асосии ҳаво бошад.
(4) Дар кафшери кунҷи ҳалқаи concave-convex, сим кафшери мис ҳамчун O-ring истифода бурда мешавад, ки як шакли боэътимод мӯҳр ҳалқаи оксиген бо оташгиранда аст.
(5) Қубури оксиген бояд дастгоҳи хуби гузаронанда дошта бошад, муқовимати заминӣ бояд аз 10 камтар бошад, муқовимати байни фланецҳо аз 0,03 камтар бошад.
(6) Охири қубури асосии оксиген дар устохона бояд бо қубури бароранда илова карда шавад, то тозакунӣ ва иваз кардани қубури оксигенро осон кунад. Пеш аз он ки дар цех ба клапан танзимкунанда дарояд, трубопроводи дарози кислород фильтр гузошта шавад.
2. Эҳтиёт оид ба насб
(1) тамоми қисмҳои дар тамос бо оксиген бояд ба таври қатъӣ degreased, бо ҳавои хушк ё нитроген бе равған degreased.
(2) Кафшер бояд кафшери аргон ё кафшери камон бошад.
3. Тадбирҳои эҳтиётӣ барои амалиёт
(1) Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани клапани оксиген, он бояд оҳиста анҷом дода шавад. Оператор бояд дар паҳлӯи клапан истода, онро як маротиба дар ҷои худ кушояд.
(2) Истифодаи оксиген барои тоза кардани қубур ё истифодаи оксиген барои санҷиши ихроҷ ва фишор қатъиян манъ аст.
(3) Татбиқи системаи чиптаи амалиётӣ, пеш аз истифодаи мақсад, усул, шартҳо барои тавсифи муфассал ва муқаррарот.
(4) Клапанҳои оксигени дастӣ, ки диаметрашон аз 70 мм зиёд аст, танҳо вақте иҷозат дода мешавад, ки фарқияти фишор байни пеш ва қафои клапан то камтар аз 0,3 МПа кам карда шавад.
4. Тадбирҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ
(1) Қубури оксиген бояд ҳар 3 то 5 сол мунтазам тафтиш ва нигоҳ дошта шавад, занг тоза ва ранг карда шавад.
(2) Клапани бехатарӣ ва ченаки фишор дар қубур бояд мунтазам, як маротиба дар як сол тафтиш карда шавад.
(3) Таҷҳизоти заминканиро такмил диҳед.
(4) Пеш аз кори гарм, иваз ва тозакунӣ бояд анҷом дода шавад. Вақте ки миқдори оксиген дар гази дамидашуда 18% - 23% аст, он мувофиқ аст.
(5) Интихоби клапан, фланец, газвор ва қубур, арматураи қубур бояд ба муқаррароти дахлдори "Реҷамҳои техникии бехатарии оксиген ва гази марбут" (GB16912-1997) мувофиқат кунад.
(6) Таъсиси файлҳои техникӣ, истифодаи қатораҳо, таъмири асосӣ ва нигоҳдории кормандон.
5. Дигар чораҳои амниятӣ
(1) Беҳтар кардани аҳамияти кормандони сохтмон, нигоҳдорӣ ва истифодабарӣ барои бехатарӣ.
(2) баланд бардоштани ҳушёрии ҳайати роҳбарикунанда.
(3) Баланд бардоштани сатҳи илму техника.
(4) Нақшаи интиқоли оксигенро пайваста такмил диҳед.
Хулоса:
Сабаби манъ шудани клапан дарвоқеъ дар он аст, ки сатҳи мӯҳри клапани дарвоза дар ҳаракати нисбӣ (яъне калиди клапан) аз сабаби соиш ба абраш зарар мерасонад, вақте ки вайрон мешавад, аз сатҳи мӯҳр хокаи оҳан мавҷуд аст. , чунин заррахои майдаи хокаи оханро сузондан осон аст, хавфи хакикй хамин аст.
Дарвоқеъ, лӯлаи оксиген ба дарвозаи клапан манъ аст, дигар клапанҳои таваққуф садама доранд, сатҳи мӯҳри вентилятор вайрон мешавад, зеро эҳтимолан хатарнок аст, таҷрибаи бисёр корхонаҳо ин аст, ки лӯлаи оксиген ҳама клапани хӯлаи мисро истифода мебаранд. , на пӯлоди карбон, клапан аз пӯлоди зангногир.
Клапани хӯлаи мис дорои бартариҳои устувории баланди механикӣ, муқовимат ба фарсудашавӣ, бехатарии хуб (барқияи статикӣ истеҳсол намекунад), бинобар ин сабаби аслӣ дар он аст, ки сатҳи мӯҳри клапани дарвоза пӯшидан осон аст ва истеҳсоли оҳан гунаҳкори асосӣ аст, зеро зеро паст шудани мӯҳр муҳим нест.
Дарвоқеъ бисёр дарвозаҳои лӯлаи оксиген ҳамчун садама истифода намешаванд, одатан дар ҳарду ҷониб фарқияти фишори клапан калонтар пайдо мешавад, клапан тезтар мекушояд, бисёр садамаҳо инчунин нишон медиҳанд, ки манбаи оташгиранда ва сӯзишворӣ сабаби анҷоми он аст, ғайрифаъол клапан дарвоза танҳо як воситаи назорати сӯзишворӣ аст, ва мунтазам мақсади занг, degreasing, равғани мамнӯъ ҳама як аст. Дар мавриди назорати суръати ҷараён, кори хуби заминкании электростатикӣ ин нест кардани манбаи оташ аст. Шахсан фикр мекунам, ки маводи клапан омилҳост, дар қубури гидроген низ мушкилоти шабеҳ ба назар мерасад, мушаххасоти нав калимаҳо доранд, ки дарвозаро хориҷ мекунанд, васият аст, калиди ёфтани сабаб, бисёр ширкатҳо новобаста аз фишори корӣ, маҷбуранд аз ҷониби клапан хӯлаи мис, вале чун баъзе садамаҳо рух, то назорати оташ ва сӯзишворӣ, нигоҳдории эҳтиёт, Калиди аст, ки ба пурзӯр сатри бехатарии. – Аз ҷониби шӯъбаи технологияи Sanjing Valve пешниҳод шудааст