Cili është specifikimi i 2, 4 dhe 6 pikave në pajisjet e valvulave të tubit? Valvula e oksigjenit, valvula e tubit, analiza e arsyeve të djegies së valvulave
Si i dalloni madhësitë e valvulave? A janë "minuta", "inç" apo "DN..."? A e dini se çfarë do të thotë?
Para së gjithash, le të popullarizojmë origjinën e "inçit":
inç (inç, shkurtuar si in.), në holandisht, kuptimi origjinal është gishti i madh, një inç është gjatësia e gishtit të madh, natyrisht, gjatësia e gishtit të madh është gjithashtu e ndryshme.
Dielli nuk perëndoi kurrë. Perandoria Britanike ishte e mrekullueshme. Vendi ishte i fuqishëm dhe kishte një zë. Në shekullin e 14-të, mbreti Eduard II shpalli "inçin standard ligjor". Sipas rregullit, gjatësia e tre kokrrave të mëdha të grurit me radhë është një inç (rreth 25.4 mm).
Arrijmë në pikën, zakonisht shkojmë në një dyqan harduerësh për të blerë valvulën ose tubin, nyjen, etj., nuk e kuptoj që shoku merr mostra për të blerë direkt, gjykon përshkrimin e përgjithshëm të specifikimeve, për disa minuta ose disa inç. , në fakt shihni trupin e bashkimit të valvulës së ujit dhe tubit ose të shënuar në specifikimet e paketimit, të tilla si 1/2 ', 3/4 ', 1 ', DN15 etj.
Siç tregohet më poshtë: Valvula me kënd të drejtë me ujë të nxehtë dhe të ftohtë për lavaman tualeti, madhësia DN15.
Të dashur miq, nëse dëshironi të kuptoni dhe mësoni specifikimet dhe madhësinë e këtyre valvulave, është e rëndësishme të mbani parasysh marrëdhëniet e mëposhtme të zakonshme të konvertimit:
Konvertimi i formulës bazë: 1 inç ≈25.4 mm =8 pikë (pika shkurtimisht)
Pra: 1 inç = 1/8 '(in) ≈3,175 mm
2 inç = 1/4 '(inç)
4 inç = 1/2 '(inç)
6 inç = 3/4 '(in)
(Për qëllime memorizimi, disa fraksione të inçit zakonisht shumëzohen me 8 për të marrë një rezultat.)
Figura e mëposhtme tregon marrëdhënien midis "minutave" dhe "inçëve":
Në jetë, valvula më e përdorur është 1/2 '(4 valvul), ndonjëherë etiketuar si DN15, në fakt, specifikimet janë të njëjta, por forma e etiketimit është e ndryshme.
Pra, ne zakonisht e quajmë 4 pikë dhe 6 pikë dhe 1 inç valvul uji ose tub uji, 4 pikë, 6 pikë, 1 inç i referohet valvulës së ujit ose diametrit të tubit të ujit të sistemit britanik, emri i plotë është britanik.
Siç tregohet më poshtë: 1/2 inç është një diametër nominal i valvulës me 4 pika (DN15) prej 15, diametri i fillit rreth 19 mm.
Njësia: mm
Mëndafshi që përputhet tregohet si më poshtë:
Ndonjëherë edhe nëse trupi i valvulës nuk është i shënuar me specifikime, ne mund të përdorim një vizore për të matur përafërsisht specifikimin e valvulës, zakonisht 4 valvula për fillin e brendshëm zakonisht me diametër rreth 18 ~ 20 mm, nëse filli i jashtëm mund të matet diametri i fillit , e njëjta.
Fotografia e mëposhtme tregon rubinetat për lavatriçe që përdoren zakonisht në familje:
Figura e mëposhtme është 3/4 ', e njohur gjithashtu si 6 valvul (DN20), diametër nominal prej 20, zakonisht rreth 24 mm diametër të brendshëm.
Njësia: mm
Figura e mëposhtme tregon metodën e metodës së matjes për të vlerësuar afërsisht valvulën me 4 dhe 6 pika:
Nga sa më sipër, shumë partnerë të vegjël do të ngatërrohen, specifikimi i valvulës DN nënkupton atë që, në fakt, specifikimi i valvulës DN DN20 është simboli i diametrit nominal, diametri nominal (i njohur edhe si daljet mesatare>
Pra, DN nuk është as diametri i jashtëm dhe as diametri i brendshëm, por është më afër diametrit të brendshëm. Klasa e presionit të ulët, trashësia e vogël e murit, DN më pak se diametri i brendshëm; Për klasën e presionit të lartë, trashësia e murit është e madhe dhe DN është më e madhe se diametri i brendshëm. DN** Diametri nominal, i cili është në milimetra, por diametri nominal është madhësia nominale, jo madhësia aktuale e .
Për shembull, projektuesi i tubit ose valvulës llogarit se kërkohet tubi me diametër të brendshëm 102 mm dhe trashësi muri 3 mm, dhe diametri i jashtëm i tubit është 108 mm. Sipas standardit të projektimit të tubit të çelikut, ekziston vetëm një tub i tillë. Në këtë rast, tubi me një diametër të brendshëm prej 102 mm duhet të klasifikohet si diametri nominal i më të afërmit, domethënë modeli i valvulës është DN100. Natyrisht, madhësia nominale do të jetë më e vogël se diametri i brendshëm. Në një rast tjetër, tubi me diametër të jashtëm 108 mm përdoret ende. Për shkak të presionit të lartë, trashësia e murit kërkohet të jetë 6 mm, kështu që diametri i brendshëm i tubit është 96. Në këtë kohë, valvula e përdorur është ende DN100, dhe madhësia nominale është më e madhe se diametri i brendshëm i tubit të mbyllur. .
Figura e mëposhtme është valvula 1'(in)DN25, zakonisht nuk quhet valvul 8, diametri nominal është 25, diametri i fillit është rreth 30 mm, e kështu me radhë:
Figura më poshtë tregon një valvul 1.2'(in.)DN32 me diametër nominal 32 dhe diametër të brendshëm të filetuar afërsisht 39 mm.
Figura e mëposhtme tregon valvulën 1.5 '(in.)DN40, diametri nominal është 40, diametri i letrës është rreth 46 mm
Më poshtë është një valvul 2'(in.)DN50 me diametër nominal 50 dhe diametër të brendshëm të filetos afërsisht 56 mm
Figura e mëposhtme tregon marrëdhënien përkatëse midis inçit të tubit dhe madhësisë nominale:
Përmes analizës së detajuar të ilustruar më sipër, studimit të thellë, partnerët e vegjël duhet të kuptojnë specifikimet e zakonshme të valvulës së ujit të jetës, "pikat" dhe "inç" të kuptimit të tij.
Valvula e oksigjenit, valvula e tubit, analiza e arsyeve të djegies së valvulave
Valvula e oksigjenit, valvula e tubit, analiza e arsyeve të djegies së valvulave
Me rritjen e konsumit të oksigjenit, përdoruesit e mëdhenj të oksigjenit përdorin furnizimin me tubacion të oksigjenit. Për shkak të tubacionit të gjatë, shpërndarjes së gjerë, së bashku me hapjen ose mbylljen e shpejtë të valvulës, duke rezultuar në tubacionet e oksigjenit dhe aksidentet e djegies së valvulave ndodhin herë pas here, kështu që, *** analiza e gazsjellësit të oksigjenit dhe derës së ftohtë ekzistuese të rreziqeve, rreziqeve të fshehura, dhe marrja e masave përkatëse është vendimtare.
Së pari, disa tubacione të përbashkëta të oksigjenit, djegia e valvulave të shkaktojë analiza
1. Ndryshku, pluhuri dhe skorja e saldimit në fërkimin e tubacionit me murin e brendshëm të tubacionit ose portën e valvulës, duke rezultuar në djegie në temperaturë të lartë.
Kjo situatë lidhet me llojin e papastërtive, madhësinë e grimcave dhe shpejtësinë e rrjedhës së ajrit. Pluhuri i hekurit digjet lehtë me oksigjen, dhe sa më e imët të jetë madhësia e grimcave, aq më e ulët është pika e ndezjes; Sa më e madhe të jetë shpejtësia e gazit, aq më shumë ka të ngjarë të digjet.
2. Në tubacion ose valvul ka yndyrë, gomë dhe substanca të tjera me pikë ndezjeje të ulët, të cilat do të ndizen në temperaturë të lartë lokale.
Pika e ndezjes së disa lëndëve të djegshme në oksigjen (në presion atmosferik);
Emri i pikës së ndezjes së karburantit (℃)
Vaj lubrifikues 273 ~ 305
Shtresa me fije të vullkanizuar 304
Gome 130 ~ 170
Gome me fluor 474
E ndërlidhur me 392 b
Teflon 507
3. Temperatura e lartë e krijuar nga ngjeshja adiabatike shkakton djegien e lëndëve të djegshme
Për shembull, përpara se valvula të jetë 15 MPa, temperatura është 20 ℃ dhe presioni pas valvulës është 0.1 MPa. Nëse valvula hapet shpejt, temperatura e oksigjenit pas valvulës mund të arrijë 553 ℃ sipas formulës së ngjeshjes adiabatike, e cila ka arritur ose ka tejkaluar pikën e ndezjes së disa substancave.
4. Reduktimi i pikës së ndezjes së materialit të djegshëm në oksigjen të pastër me presion të lartë është nxitja e djegies së valvulës së tubacionit të oksigjenit
Tubacioni i oksigjenit dhe valvula në presion të lartë të oksigjenit të pastër, rreziku është shumë i madh, testi ka vërtetuar se zjarri i mund të jetë në përpjesëtim të kundërt me katrorin e presionit, gjë që paraqet një kërcënim të madh për tubacionin dhe valvulën e oksigjenit.
Së dyti, masat parandaluese
1. Dizajni duhet të jetë në përputhje me rregulloret dhe standardet përkatëse
Dizajni duhet të jetë në përputhje me Ministrinë e Metalurgjisë të vitit 1981 të lëshuar nga rrjeti i tubacioneve të oksigjenit të Ndërmarrjeve të Hekurit dhe Çelikut të disa rregulloreve, si dhe me rregulloret teknike të sigurisë së oksigjenit dhe gazit (GB16912-1997), "Kodi i projektimit të stacionit të oksigjenit" (GB50030- 91) dhe rregullore dhe standarde të tjera.
(1) Shkalla e madhe e rrjedhjes së oksigjenit në tubin e çelikut të karbonit duhet të jetë në përputhje me tabelën e mëposhtme.
Shkalla e madhe e rrjedhjes së oksigjenit në tubin e çelikut të karbonit:
Presioni i punës (MPa) 0,1 0,1 ~ 0,6 0,6 ~ 1,6 1,6 ~ 3,0
Shpejtësia e rrjedhjes (m/s) 20, 13, 10, 8
(2) Për të parandaluar zjarrin, pas valvulës së oksigjenit duhet të lidhet një seksion aliazh bakri ose tubi inox me gjatësi jo më pak se 5 herë diametri i tubit dhe jo më pak se 1.5 m.
(3) Bërryli dhe koka e bifurkacionit duhet të vendosen sa më pak të jetë e mundur në tubacionin e oksigjenit. Bërryli i tubacionit të oksigjenit me presion pune më të lartë se 0,1 MPa duhet të jetë prej fllanxhash të tipit valvul të stampuar. Drejtimi i rrjedhës së ajrit të kokës së bifurkacionit duhet të jetë 45 deri në 60 kënde nga drejtimi i rrjedhës kryesore të ajrit.
(4) Në saldimin me prapanicë të fllanxhës konkave-konvekse, tela saldimi bakri përdoret si unazë O, e cila është një formë e besueshme mbyllëse e fllanxhës së oksigjenit me ndezshmëri.
(5) Tubacioni i oksigjenit duhet të ketë një pajisje të mirë përcjellëse, rezistenca e tokëzimit duhet të jetë më e vogël se 10, rezistenca midis fllanxhave duhet të jetë më e vogël se 0.03.
(6) Fundi i tubacionit kryesor të oksigjenit në punishte duhet të shtohet me një tub çlirimi për të lehtësuar pastrimin dhe zëvendësimin e tubacionit të oksigjenit. Para se tubacioni i gjatë i oksigjenit të hyjë në valvulën rregulluese në punishte, duhet të vendoset një filtër.
2. Masat paraprake të instalimit
(1) të gjitha pjesët në kontakt me oksigjenin duhet të degreasohen rreptësisht, të degreasohen me ajër të thatë ose azot pa vaj.
(2) Saldimi do të jetë saldim me hark me argon ose saldim me hark.
3. Masat paraprake për operacion
(1) Kur ndizni dhe fikni valvulën e oksigjenit, duhet të kryhet ngadalë. Operatori duhet të qëndrojë në anën e valvulës dhe ta hapë atë një herë në vend.
(2) Është rreptësisht e ndaluar përdorimi i oksigjenit për të pastruar tubacionin ose përdorimi i oksigjenit për të testuar rrjedhjet dhe presionin.
(3) Zbatimi i sistemit të biletave operative, para funksionimit të qëllimit, metodës, kushteve për të bërë një përshkrim më të detajuar dhe dispozita.
(4) Valvulat manuale të oksigjenit me diametër më të madh se 70 mm lejohen të funksionojnë vetëm kur diferenca e presionit midis pjesës së përparme dhe të pasme të valvulës reduktohet në më pak se 0,3 MPa.
4. Masat paraprake për mirëmbajtje
(1) Tubacioni i oksigjenit duhet të kontrollohet dhe mirëmbahet rregullisht, të hiqet ndryshku dhe të lyhet, çdo 3 deri në 5 vjet.
(2) Valvula e sigurisë dhe matësi i presionit në tubacion duhet të kontrollohen rregullisht, një herë në vit.
(3) Përmirësoni pajisjen e tokëzimit.
(4) Para punës së nxehtë, duhet të kryhet zëvendësimi dhe pastrimi. Kur përmbajtja e oksigjenit në gazin e fryrë është 18% ~ 23%, ajo është e kualifikuar.
(5) Zgjedhja e montimit të valvulave, fllanxhave, guarnicioneve dhe tubave, tubacioneve duhet të jetë në përputhje me dispozitat përkatëse "Rregulloret teknike të sigurisë së oksigjenit dhe gazit" (GB16912-1997).
(6) Krijoni dosjet teknike, personelin e funksionimit të trenit, riparimin dhe mirëmbajtjen.
5. Masa të tjera sigurie
(1) Përmirësimi i rëndësisë së personelit të ndërtimit, mirëmbajtjes dhe funksionimit për sigurinë.
(2) të përmirësojë vigjilencën e personelit drejtues.
(3) Ngritja e nivelit të shkencës dhe teknologjisë.
(4) Përmirësoni vazhdimisht planin e shpërndarjes së oksigjenit.
konkluzioni:
Arsyeja pse valvula e portës është e ndaluar është në fakt sepse sipërfaqja mbyllëse e valvulës së portës në lëvizjen relative (d.m.th., çelësi i valvulës) do të shkaktojë dëmtim të gërryerjes për shkak të fërkimit, pasi të dëmtohet, ka pluhur hekuri nga sipërfaqja mbyllëse. , grimca të tilla të imta të pluhurit të hekurit digjen lehtë, ky është rreziku i vërtetë.
Në fakt, tubacioni i oksigjenit është i ndaluar të kalojë valvulën, valvulat e tjera të ndalimit kanë aksidente, sipërfaqja mbyllëse e valvulës së ndalimit do të dëmtohet, pasi ka të ngjarë të jetë e rrezikshme, përvoja e shumë ndërmarrjeve është se tubacioni i oksigjenit përdor të gjithë valvulën e aliazhit të bakrit. , jo çeliku me karbon, valvula çelik inox.
Valvula e aliazhit të bakrit ka përparësitë e forcës së lartë mekanike, rezistencës ndaj konsumit, sigurisë së mirë (nuk prodhon elektricitet statik), kështu që arsyeja e vërtetë është sepse sipërfaqja mbyllëse e valvulës së portës është e lehtë për t'u veshur dhe prodhon hekur është fajtori kryesor, pasi sepse rënia e vulosjes nuk është çelësi.
Në fakt, shumë porta të tubacionit të oksigjenit nuk përdoret si aksident, zakonisht shfaqen në të dy anët e presionit të valvulës diferenca është më e madhe, valvula hapet më shpejt, shumë aksidente gjithashtu tregon se burimi i ndezjes dhe karburanti është shkaku i fundit, çaktivizoni Valvula e portës është vetëm një mjet për të kontrolluar karburantin, dhe qëllimi i rregullt i ndryshkut, degreasing, vaji i ndaluar janë të gjitha të njëjta. Sa i përket kontrollit të shkallës së rrjedhës, të bëni një punë të mirë të tokëzimit elektrostatik është të eliminoni burimin e zjarrit. Personalisht mendoj se materiali i valvulës është faktorë, në tubin e hidrogjenit shfaqen gjithashtu probleme të ngjashme, specifikimet e reja kanë fjalët do të çaktivizojë porta hiqet, është një testament, çelësi për të gjetur arsyen, shumë kompani janë thjesht pavarësisht presionit të funksionimit, janë të detyruara nga valvula e aliazhit të bakrit, por pasi ndodhin disa aksidente, kontrolli i zjarrit dhe karburantit, mirëmbajtja e kujdesshme, çelësi është të shtrëngoni kordonin e sigurisë. – Siguruar nga Departamenti i Teknologjisë së Valvulave Sanjing
Koha e postimit: Tetor-28-2022
