קליוולאַנד-די מאַנשאַפֿט הינטער די קליוולאַנד היפּערלאָאָפּ פּרויעקט אַנוויילד אַ נייַע פּלאַן ברייקטרו אין דער אַנטוויקלונג פון דעם נייַע מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן אויף דינסטאג. אַזוי פיל ופמערקזאַמקייט איז געווען פאָוקיסט אויף די פּלאַן פון אַ מאַשין וואָס איז וועגן 100 פֿיס לאַנג און קענען אַרומפאָרן אין בייסיקלי וואַקוום טובז מיט ספּידז פון אַרויף צו 700 מייל פּער שעה, אָבער די מעלדן האט צו טאָן מיט די גרויס וואַלווז וואָס וועט שפּילן אַ ראָלע אין מיינטיינינג דעם שפּיל אַ שליסל ראָלע אין דרוק.
די מאַנשאַפֿט הינטער די HyperloopTT Cleveland פּרויעקט האט באַקענענ אַ פול-גרייס וואַלוו וואָס וועט קענען צו יזאָלירן אַ געגעבן אָפּטיילונג פון די רער פֿאַר גרינג רעפּרעססוריזאַטיאָן בעשאַס וישאַלט אָדער נויטפאַל סיטואַטיאָנס. די פירמע הינטער דעם וואַלוו האט געזאגט אין אַ ווידעא מעלדונג אַז עס איז 16.5 פֿיס הויך, ווייז 77,000 פונט און קענען זיין גאָר געעפנט אָדער פארמאכט אין 30 סעקונדעס.
"דאָס איז איינער פון די גרעסטע וואַקוום וואַלווז טאָמיד געמאכט, און איינער פון די טאַקע אַמייזינג טינגז איז די קראַפט וואָס די וואַלוו קענען וויטסטאַנד," האט געזאגט Ken Harrison, פרעזידענט און סעאָ פון GNB KL גרופע. "עס זענען 288,000 פונט פון קראַפט אַקטינג אויף דעם טויער פון דעם וואַלוו. עס זענען וועגן 72 קאַרס אָדער איין דיזאַל לאָקאָמאָטיווע."
"פּאַרטנערינג מיט HyperloopTT אַלאַוז אונדז צו באַווייַזן אונדזער וועלט-קלאַס קייפּאַבילאַטיז אין וואַקוום קאַמפּאָונאַנץ און טעכנאָלאָגיע," האט געזאגט Harrison. "מיר בויען ספּעציעל וואַלווז און טשיימבערז פֿאַר פוסיאָן רעאַקטאָרס, רעגירונג וויסנשאַפֿט לאַבאָראַטאָריעס, אאז"ו ו, אַזוי די פּייאַנירינג טראַנספּערטיישאַן סיסטעם פון HyperloopTT איז אַ גאנץ פּרויעקט פֿאַר אונדז."
אין רובֿ נויטפאַל סיטואַטיאָנס, די קאַפּסל וועט זיין פּאַרקט ביי אַ פּרידיטערמינד נויטפאַל סטאַנציע צוזאמען די לענג פון די מאַרשרוט צו לאָזן די קאַפּסל און רערנ - ליניע ינפראַסטראַקטשער. ווי אַ יבעריק נויטפאַל ענטפער אָפּציע, די HyperloopTT סיסטעם שייַעך-פּרעססוריזיז פאַרשידן פּאַרץ פון די אפגעזונדערטקייט רער. אויב די פּלאַץ קאַפּסל קענען ניט זיין סטאַפּט ביי די פּרידיטערמינד אַרויסגאַנג, די ילומאַנייטאַד נויטפאַל קאַנאַל אין די דיקאַמפּרעשאַן רער וועט פירן פּאַסאַנדזשערז צו די נויטפאַל לוקע צו בעשאָלעם פאַרלאָזן די ינפראַסטראַקטשער.
GNB סטאַרטעד ארבעטן מיט HyperloopTT ענדזשאַנירז אין 2019. אַמאָל געענדיקט, די וואַלוו וועט זיין שיפּט צו די HyperloopTT פאַבריק אין טולוז, פֿראַנקרייַך פֿאַר ינאַגריישאַן און סערטאַפאַקיישאַן.
HyperloopTT סעאָ Andres De Leon (Andres De Leon) האט געזאגט: "איינער פון די פֿראגן וואָס מיר אָפט באַקומען וועגן אונדזער טעכנאָלאָגיע איז זיכערקייַט, ספּעציעל אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס." די וואַלווז זענען געפירט דורך וועלט-קלאַס פירער. זיי זענען מאַניאַפאַקטשערד אין לויט מיט זיכערקייַט סערטאַפאַקיישאַן סטאַנדאַרדס און זענען אַ וויכטיק טייל פון די זיכערקייַט פון די היפּערלאָאָפּ, ווייַל זיי געבן אונדז צו יזאָלירן טיילן פון דער שפּור אין די געשעעניש פון וישאַלט אָדער אין זעלטן נויטפאַל סיטואַטיאָנס. "
HyperloopTT זוכט א ליניע וואס וועט פארבינדן קליוולאנד צו שיקאגא אין א האלבע שעה, און א ליניע קיין פיטסבורג אין 10 מינוט. די פירמע האט ערשט איינגעפירט דעם קאנצעפט מיט דריי יאר צוריק דעם חודש, און האפענונגען אז זיי קענען עפן און אפערירן די רוטע פון קליוולאנד קיין שיקאגא צען יאר שפעטער.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 23-2021
